Autorius Tema: Audi C6 - Klaidos ir diagnostika (2004-2011m) (Skaityta 291053 kartus)

Antonis · « **Atsakymas #300:** 2015 Sausio 18, 13:17:46 »

Sveiki. Gal kas papasakosit apie purkstukus? Tikiuosi padariau reikiamus screen'us. Variklis 3.0 tdi

Bajoras · « **Atsakymas #301:** 2015 Sausio 18, 16:35:50 »

Deviacijos neblogos, kompensacijos ir normalios, o purkstuku sandarumas nera aiskus, nes nuo cia ir prasideda visa ta istorija.
Eik i 22 kanala, 3 langelis. Masina uzvesta buna, tumet gesini ir ijungi degima, spaudi GO ir vel rodys reiksmes. Pasakyk per kiek minuciu nukris iki 0-7bar slegis minetame langelyje.

Antonis · « **Atsakymas #302:** 2015 Sausio 18, 17:17:22 »

Citata iš: Bajoras 2015 Sausio 18, 16:35:50

Deviacijos neblogos, kompensacijos ir normalios, o purkstuku sandarumas nera aiskus, nes nuo cia ir prasideda visa ta istorija.
Eik i 22 kanala, 3 langelis. Masina uzvesta buna, tumet gesini ir ijungi degima, spaudi GO ir vel rodys reiksmes. Pasakyk per kiek minuciu nukris iki 0-7bar slegis minetame langelyje.

Ryt patikrinsiu sita dalyka. Pakeiciau tepalus ir pastebejau kad dabar jau padidejo tepalo lygis. Tai reikia issiaiskinti kas cia kaltas del to ir ziuret ka daryt toliau

Bajoras · « **Atsakymas #303:** 2015 Sausio 18, 17:53:57 »

Purkštukai kiauri arba DPF - arba abu

aadvokatas · « **Atsakymas #304:** 2015 Sausio 18, 19:37:15 »

sorry kad neaiskiai isdesciau. Zodziu pradedant nuo pradziu.. Kazkas auksciau rase jog 104 kanale treciam lange galima DPF filtro uzsikimsimo lygi paziureti, tai vat ir nusprendziau paziuret. Su ijungtu motoru treciame lange matau skaiciu 0 , o uzgesinus matau skaiciu 13 ir dar po keletos min.paziurejus skaiciu 17. Vat ir norejau paklausti - Kaip is tu skaiciu suprasti apie filtro bukle?

Bajoras · « **Atsakymas #305:** 2015 Sausio 18, 19:39:36 »

Mesk tu ta nesamone lauk, kam tiek kankintis sia tema

EGR ir gali salinti, kaip ir sklendes, tai nereikalingas ekologinis brudas masinoje kuris isveda variklio darba is rykiuotes

aadvokatas · « **Atsakymas #306:** 2015 Sausio 18, 19:41:11 »

Citata iš: aadvokatas 2015 Sausio 18, 19:37:15

sorry kad neaiskiai isdesciau. Zodziu pradedant nuo pradziu.. Kazkas auksciau rase jog 104 kanale treciam lange galima DPF filtro uzsikimsimo lygi paziureti, tai vat ir nusprendziau paziuret. Su ijungtu motoru treciame lange matau skaiciu 0 , o uzgesinus matau skaiciu 13 ir dar po keletos min.paziurejus skaiciu 17. Vat ir norejau paklausti - Kaip is tu skaiciu suprasti apie filtro bukle?

Atsakymo negavau tad pakartoju zinute, gal kas zinote? Aciu

Bushass · « **Atsakymas #307:** 2015 Sausio 22, 20:04:55 »

Sveiki, gal kas keite C6 sklendes 2.7 ar 3.0 varikliui? Ir zino kaip jas adaptuoti. Nes as nauja idejas ir mane per Bosch KTS540 rodo kad reikia adaptuoti. Prisijungus prie vag rodo klaida, kad Lower Stop not Reached. Radau kad Q7 kaip adaptuoti:
VAG-COM time.

From www.ross-tech.com (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...#Basic_Setting)

Intake Manifold Runner

Prerequisites:

* Ignition ON
* Engine OFF
* System voltage at least 11.0 V.

[Select]
[01 - Engine]
[Basic Settings - 04]
Group 142
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
Wait until Field 4 shows "ADP. O.K.".
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

* Switch Ignition OFF for at least 60 seconds.

Bet iejus i 142 grupe raso error kazkodel. Gal kas gali patikrinti ka pas jus raso 142 grupej?
Dekui

dim2on · « **Atsakymas #308:** 2015 Sausio 22, 20:08:19 »

Citata iš: Bushass 2015 Sausio 22, 20:04:55

Sveiki, gal kas keite C6 sklendes 2.7 ar 3.0 varikliui? Ir zino kaip jas adaptuoti. Nes as nauja idejas ir mane per Bosch KTS540 rodo kad reikia adaptuoti. Prisijungus prie vag rodo klaida, kad Lower Stop not Reached. Radau kad Q7 kaip adaptuoti:
VAG-COM time.

From www.ross-tech.com (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...#Basic_Setting)

Intake Manifold Runner

Prerequisites:

* Ignition ON
* Engine OFF
* System voltage at least 11.0 V.

[Select]
[01 - Engine]
[Basic Settings - 04]
Group 142
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
Wait until Field 4 shows "ADP. O.K.".
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

* Switch Ignition OFF for at least 60 seconds.

Bet iejus i 142 grupe raso error kazkodel. Gal kas gali patikrinti ka pas jus raso 142 grupej?
Dekui

cia apie droseline sklende ar apie sukurines? sukuriniu adaptuoti nereikia.

Bushass · « **Atsakymas #309:** 2015 Sausio 22, 20:13:42 »

Citata iš: dim2on 2015 Sausio 22, 20:08:19

cia apie droseline sklende ar apie sukurines? sukuriniu adaptuoti nereikia.

Zinok as nelabai nusimanau kaip ji vadinasi. Ji stovi virsuj varikli ir vienoj pusej ir kitoj. kaip kad sitoj nuorodoje:
http://forums.fourtitude.com/showthread.php?5017869-Replacing-Intake-Manifold-Runner-Control-motor-(Flap-motor)-with-pics

Bajoras · « **Atsakymas #310:** 2015 Sausio 22, 20:14:50 »

Citata iš: dim2on 2015 Sausio 22, 20:08:19

cia apie droseline sklende ar apie sukurines? sukuriniu adaptuoti nereikia.

Sūkurinės vadini tas kur įsiurbimo kolektoriuje stovi? Jokių sukurių jos nedaro, prisegu plačiau apie jas

Bajoras · « **Atsakymas #311:** 2015 Sausio 22, 20:16:41 »

Citata iš: Bushass 2015 Sausio 22, 20:13:42

Zinok as nelabai nusimanau kaip ji vadinasi. Ji stovi virsuj varikli ir vienoj pusej ir kitoj. kaip kad sitoj nuorodoje:

Lygioj vietoj problemų ieškai. Adaptuoti nereikia. Mažiau naudokis universaliomis brangiomis nesąmonėmis

Nuskaityk su normalia įranga klaidas (VCDS) ir pateik normaliai jas, o ne nuotrupas

Bushass · « **Atsakymas #312:** 2015 Sausio 22, 20:19:34 »

Citata iš: Bajoras 2015 Sausio 22, 20:16:41

Lygioj vietoj problemų ieškai. Adaptuoti nereikia. Mažiau naudokis universaliomis brangiomis nesąmonėmis
Nuskaityk su normalia įranga klaidas (VCDS) ir pateik normaliai jas, o ne nuotrupas

Control Module Part Number: 4F1 910 401 P HW: 4F0 907 401 C
Component and/or Version: 2.7L V6TDI G000CG 0030
Software Coding: 0011382
Work Shop Code: WSC 02335 785 00200
VCID: 2A5BE423850AF24EEA7-807F

004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2)
P1018 - 001 - Lower limit not reached
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 3
Reset counter: 255
Mileage: 184472 km
Time Indication: 0
Date: 2015.01.21
Time: 17:10:52

Bajoras · « **Atsakymas #313:** 2015 Sausio 22, 20:21:02 »

O dabar patikslink ką, kur, kiek ko tu čia naujo įdėjęs? Varikliukai abu nauji, lopetėlės visos, traukutės visos?

Bushass · « **Atsakymas #314:** 2015 Sausio 22, 20:22:42 »

Citata iš: Bajoras 2015 Sausio 22, 20:21:02

O dabar patikslink ką, kur, kiek ko tu čia naujo įdėjęs? Varikliukai abu nauji, lopetėlės visos, traukutės visos?

Keiciau Bank2 tik (is priekio ziurint desneje puseje) Varikliuka su kojyte ir tuo plastmasiuku kur prie kojos eina.

Bushass · « **Atsakymas #315:** 2015 Sausio 22, 20:24:37 »

Citata iš: Bushass 2015 Sausio 22, 20:22:42

Keiciau Bank2 tik (is priekio ziurint desneje puseje) Varikliuka su kojyte ir tuo plastmasiuku kur prie kojos eina.

idejus sena Bosch kts rodo kad klaida kaip ir vcds. Bet kai idedi nauja iskarto meta klaida kad adaptuoti reikia. o su vcds ar su sena ar su nauja tik degima ijungi ir iskarto klaida atsiranda sita kur parasiau

Bajoras · « **Atsakymas #316:** 2015 Sausio 22, 20:29:26 »

O viduje kaip situacija? Nes gal tiesiog stringa sklendes viduje, ko pasekoje ir klaida tupi. Viduje moka užželti stipriai tos skylės kurioje ir juda. Rūdys moką ašį strigdinti. O varikliukas naujas ar šrotas? Nes tokios klaidos atsiranda dėl strigimo nuo sklendės iki varikliuko, net ir dėl pravodkės galimos bėdos...

Ką rodo tavo BOSCH man visiškai neįdomu, nerūpi, nesiklaidink nei pats, nei kitus klaidink su tomis brangiomis universaliomis nesąmonėmis

Adaptuoti NEREIKIA, o klaida tavo byloja labiau apie strigimą.
Sklendė atsidaro/užsidaro, o ne kažkaip pusiau atsirdaro, pusiau užsidaro ir kitaip balansuoja, čia ne turba kad reiktų adaptuoti.

Bushass · « **Atsakymas #317:** 2015 Sausio 22, 20:34:24 »

Citata iš: Bajoras 2015 Sausio 22, 20:29:26

O viduje kaip situacija? Nes gal tiesiog stringa sklendes viduje, ko pasekoje ir klaida tupi. Viduje moka užželti stipriai tos skylės kurioje ir juda. Rūdys moką ašį strigdinti. O varikliukas naujas ar šrotas? Nes tokios klaidos atsiranda dėl strigimo nuo sklendės iki varikliuko, net ir dėl pravodkės galimos bėdos...

Ką rodo tavo BOSCH man visiškai neįdomu, nerūpi, nesiklaidink nei pats, nei kitus klaidink su tomis brangiomis universaliomis nesąmonėmis Adaptuoti NEREIKIA, o klaida tavo byloja labiau apie strigimą.
Sklendė atsidaro/užsidaro, o ne kažkaip pusiau atsirdaro, pusiau užsidaro ir kitaip balansuoja, čia ne turba kad reiktų adaptuoti.

Vis neleidzia orai issiimti jos visos ir paziureti. reiks tada pabandyti ja visa issimti kai pageres orai. dekui

Bajoras · « **Atsakymas #318:** 2015 Sausio 22, 20:35:15 »

Va kaip viskas želia nuo tos vietos kur ateina EGR vamzdis į oro įsiurbimą. Taip kad sklendės ir skęsta tame mėšle. Tad gal tavo bėdos iš vis buvo mažos... Ar esi ardęs?

Bushass · « **Atsakymas #319:** 2015 Sausio 22, 20:38:09 »

Citata iš: Bajoras 2015 Sausio 22, 20:35:15

Va kaip viskas želia nuo tos vietos kur ateina EGR vamzdis į oro įsiurbimą. Taip kad sklendės ir skęsta tame mėšle. Tad gal tavo bėdos iš vis buvo mažos... Ar esi ardęs?

neardziau o uzsisakiau nauja sklende su kojelem ir supratau kad ismeciau pinigus kai idejau ir klaida nedingo

reikes issiardyti ir issivalyti. Ten kiek zinau tarpine yra. Gal kas zino part numeri kad ja nusipirkti is anksto jei netycia neiseitu graziai isimti?

Bajoras · « **Atsakymas #320:** 2015 Sausio 22, 20:47:38 »

Jei nori mano patarimo: mesk tu tą "ekologiją" velniop iš mašinos, leisk jai kvėpuoti ir nesuk tu galvos. Apsilankyk pas tuos kas chipuoja, pakeis programą ir nebebus tos velniavos. O jei vistik ekologija tau svarbi ar nori tai palikti, pirma nusiėmęs kojelę pajudink rankomis sklendę - turi lengvai vaikščioti. Palyginimui galia abi puses pasilyginti, kaip jos vaikšto

Bushass · « **Atsakymas #321:** 2015 Sausio 22, 20:53:43 »

Citata iš: Bajoras 2015 Sausio 22, 20:47:38

Jei nori mano patarimo: mesk tu tą "ekologiją" velniop iš mašinos, leisk jai kvėpuoti ir nesuk tu galvos. Apsilankyk pas tuos kas chipuoja, pakeis programą ir nebebus tos velniavos. O jei vistik ekologija tau svarbi ar nori tai palikti, pirma nusiėmęs kojelę pajudink rankomis sklendę - turi lengvai vaikščioti. Palyginimui galia abi puses pasilyginti, kaip jos vaikšto

Jei buciau Kaune jau seniai bucau pas Vimota ir ismesciau lauk. Cia klausiau kas programas perrasineja tai jie apie tai nelabai ka zino. Jie zino tik kaip galia sukelti. Aparata Genius galiu gauti bet kada ir issitraukti faila. Bet reiktu kazkaip su Vimota susitarti, kad jiem nusiuntus jie padaryti uz tam tikra suma. Gal kas zino kiek jie mazdaug uz EGR ir sklendes paimtu? Nes remap padarytas. Arba laukti vasaros kada atostogom grisiu i Lietuva ir pasidarysiu

Bajoras · « **Atsakymas #322:** 2015 Sausio 22, 21:18:12 »

Parašyk jam: GintarasGT
manau sutarsi nuotoliniu būdu dėl šių problemų nuotoliniu būdu. Gali žinoma ir pas kitus kreiptis.

dim2on · « **Atsakymas #323:** 2015 Sausio 22, 23:27:47 »

Citata iš: Bajoras 2015 Sausio 22, 20:14:50

Sūkurinės vadini tas kur įsiurbimo kolektoriuje stovi? Jokių sukurių jos nedaro, prisegu plačiau apie jas

vadinu sukurinem nes visi taip jas vadina

net tavo schemoj jas vadina sukurinem

swirl flaps

bet esme ta pati

@Bushass jei pakeistas varykliukas ir trauke, lieka uzsikimses kolektorius, voztuvai ne iki galo uzsidaro/atsidaro.

Bajoras · « **Atsakymas #324:** 2015 Sausio 23, 08:22:26 »

Jei atvirai, pirma karta girdziu kad jas vadintu sukurinemis

jos tiesiog leidzia daugiau oro patekti minant, bei mazina oro pralaiduma ant mazu apsuku. Tad is bendros dezes arba viena skyle oras patenka, arba per dvi skyles. Matant gyvai ta velniava neisivaizduoju koks ten sukurys dar gali buti

Na nesvarbu, cia smulkmeneles, svarbu pavyksta susikalbeti zinant kaip ta pati daikta vadina zmones

zinosiu dar viena pavadinima

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Audi b4 diagnostika Pradėjo RSS Temų archyvas	17 Atsakymai 5927 Peržiūrėta	2011 Birželio 30, 16:51:06 sukūrė semi
audi b4 diagnostika Pradėjo janiakas Elektros skyrius	20 Atsakymai 3284 Peržiūrėta	2013 Spalio 24, 15:11:43 sukūrė Bajoras
Audi a4 benzinas nuo 2011m Pradėjo msamurai A2/S2/A3/S3/A4/S4/A5/S5	0 Atsakymai 17562 Peržiūrėta	2021 Birželio 16, 23:55:52 sukūrė msamurai

Autorius Tema: Audi C6 - Klaidos ir diagnostika (2004-2011m) (Skaityta 291053 kartus)

Related Topics