Autorius Tema: Audi C6 - Klaidos ir diagnostika (2004-2011m) (Skaityta 298523 kartus)

ZR006 · « **Atsakymas #225:** 2014 Gruodžio 11, 10:41:44 »

Va as taip pat jau radau rusu forume kai visai atjungt:

[09 – Cent. Elect.]
[Security Access — 16]
[Adaptation — 10] -> Channel 6
change to e.g. 0

Bajoras · « **Atsakymas #226:** 2014 Gruodžio 11, 11:24:58 »

Tu rimtai atjungsi lempu plovima?

Evka · « **Atsakymas #227:** 2014 Gruodžio 11, 11:49:52 »

Sumažini intervalą per codingą ir viskas. Orginaliai kas ketvirtą plauna, pasidaryk kas aštuntą ar pan

lfbmick · « **Atsakymas #228:** 2014 Gruodžio 13, 01:52:34 »

Citata iš: lfbmick 2014 Lapkričio 27, 20:50:45

Nu as su juo pasnekejau,parodziau ka raset jus.Sako galima bandyti perprogramuoti abs.Bmw kazkas panasaus buvo,tai visus kompus perprogramavo ir dabar gerai viskas.

Maynooth as,jei toki zinai,iki taves gal 30 min M50

Pasiemiau masina siandien.Uztruko pusdieni,perprogramavo abs ir viskas veikia ir niekas nebedega ant skydelio.Aciu visiems uz patarimus.

blogi_batai · « **Atsakymas #229:** 2014 Gruodžio 18, 22:05:52 »

Turim pora klaideliu , su kokiu rimtumo problemomis gali tekti susidurti ? :

Address 46: Central Conv. Labels: 4F0-910-289.lbl
Part No SW: 4F0 910 289 G HW: 4F0 907 289 G
Component: Komfortgeraet H22 0170
Revision: 01700022 Serial number: 01019297090000
Coding: 0393861
Shop #: WSC 02335 785 00200
VCID: 2E597F1CB90C5AE

1 Fault Found:
01699 - Motor for Central Locking; Hatch/Trunk (V53)
009 - Open or Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 34
Reset counter: 82
Mileage: 216182 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.22
Time: 14:37:01

Ir labiau neramina Sios dvi :
Address 08: Auto HVAC Labels: 4F0-910-043.lbl
Part No SW: 4F0 910 043 HW: 4F1 820 043 AB
Component: KLIMABETAETIGUNGH20 0170
Revision: 00000031 Serial number: 00000030161353
Coding: 0000278
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: DBBF66C81A3E1F6

1 Fault Found:
00739 - Coolant Circulation Pump (V50)
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 212
Reset counter: 86
Mileage: 217747 km
Time Indication: 0
Date: 2014.11.15
Time: 13:53:07

Freeze Frame:
Temperature: 5.0°C

Address 05: Acc/Start Auth. Labels: 4F0-910-852.clb
Part No SW: 4F0 910 852 HW: 4F0 905 852 B
Component: FBSAUDIC6 ELV H31 0220
Revision: 31050601 Serial number: 10601100527034
Coding: 0000131
Shop #: WSC 43711 133 50639
VCID: E3CF5E28224E276

Part No: 4F0 910 131 E
Component: FBSAUDIC6 EZS H45 0080

Part No: 4F0 910 220 D
Component: FBSAUDIC6 IDG H01 0040

1 Fault Found:
00955 - Key 1
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 54
Time Indication: 0

Bajoras · « **Atsakymas #230:** 2014 Gruodžio 18, 22:18:50 »

Viena klaida fiksuota pries 3men, kita pries 1men. Toks cia tas or rimtumas pas tave.
Kai bus gedimas normalus, tai ir klaidos naujinsis kas diena, o nes kas 3men.

Istrink ir gryzes su svieziena pateik, tuomet pakalbesime

blogi_batai · « **Atsakymas #231:** 2014 Gruodžio 19, 16:34:26 »

prasitrynem ir nustatem toki dalyka. Sia klaida galiu issaukti, kada vairuotojo zonos klimos temperatura nustatau i HI padeti, kitu atveju ji neatsiranda.

Address 08: Auto HVAC Labels: 4F0-910-043.lbl
Part No SW: 4F0 910 043 HW: 4F1 820 043 AB
Component: KLIMABETAETIGUNGH20 0170
Revision: 00000031 Serial number: 00000030161353
Coding: 0000278
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: DBBF66C81A3E1F6

1 Fault Found:
00739 - Coolant Circulation Pump (V50)
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 8
Reset counter: 87
Mileage: 218764 km
Time Indication: 0
Date: 2014.12.19
Time: 15:18:58

Freeze Frame:
Temperature: 49.0°C

Itariu, kad atsakyma ir problemos sprendima radau cia (Siek tiek nuo virsaus persikelus zemeliau):
http://www.audi-sport.net/xf/threads/my-a6-3-0tdi-avant-bit-of-a-rebuild-and-repair-thread.211351/

dim2on · « **Atsakymas #232:** 2014 Gruodžio 19, 18:09:06 »

Citata iš: blogi_batai 2014 Gruodžio 19, 16:34:26

Itariu, kad atsakyma ir problemos sprendima radau cia (Siek tiek nuo virsaus persikelus zemeliau):
http://www.audi-sport.net/xf/threads/my-a6-3-0tdi-avant-bit-of-a-rebuild-and-repair-thread.211351/

toli ieškai

yra arčiau : http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/nauding-patarim-konspektlis/

Antonis · « **Atsakymas #233:** 2014 Gruodžio 20, 11:26:16 »

Sveiki. Turiu tokia klaida. Gal kas papasakos kas cia gali buti

Address 02: Auto Trans Labels: 09L-927-760.lbl
Control Module Part Number: 4F1 910 156 S HW: 09L 927 156 A
Component and/or Version: AG6 09L 3,0 TDI RdW 0030
Software Coding: 0000001
Work Shop Code: WSC 00956 264 70797
VCID: 3467FA52579B62BE40B-8061
1 Fault Found:

009986 - Transmission Friction Element / Clutch C
P2702 - 000 - Apply Time Implausible - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 226354 km
Time Indication: 0
Date: 2014.12.18
Time: 14:19:38

Freeze Frame:
RPM: 1952 /min
RPM: 1952 /min
RPM: 2528 /min
(no units): 70.0
(no units): 72.0
Temperature: 44.0°C
T.B. Angle: 30.6°

Bajoras · « **Atsakymas #234:** 2014 Gruodžio 20, 12:00:31 »

Frikcionai yra sankabeles esancios dezeje, tad pasakok kas vyksta vaziuojant? Buksuoja sankaba? Ar kazkuria pavara bjauriai perjungia?

Bajoras · « **Atsakymas #235:** 2014 Gruodžio 20, 12:01:41 »

Citata iš: dim2on 2014 Gruodžio 19, 18:09:06

toli ieškai
yra arčiau : http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/nauding-patarim-konspektlis/

Gal zmogui patogiau anglu kalba skaityti, nei Lietuviskai

Antonis · « **Atsakymas #236:** 2014 Gruodžio 20, 12:22:13 »

Nelabai moku paaiskinti, cia geriau pamtyti ir isgirsti tai kas darosi. Vaziuojant tarkim apie 90 buna ijungta 6 pavara ir duodant gazo pradeda uzti deze. ir buvo keleta kartu taip kad uzkyla apsukos ir uzsidega visi pavaru simboliai. pavaras ijungia sakyciau graziai

Bajoras · « **Atsakymas #237:** 2014 Gruodžio 20, 12:31:43 »

Pigiausiai bus pirkti deze is sroto, jei nupirksi nesuėstą laikys ilgai, kitas kelias yra dezes restauravimas, tai brangiau ir jei ranku darbas bus geras - laikys uztektinai, bet atmink kad gamyklos dezes surinkimas buna kokybiskesnis.

Pries savo sprendima pasitikrink telapo lygi, jei jo netruksta, rinkis viena is pirmu dvieju mano patarimu. Jei tepalo truksta, dapilk ir tikekis kad pades tik todel,kad buvo per mazai tepalo, ko pasekoje nesukurdavo slegio, kas ir suspaudzia tavo frikcionus. Galimai truko slegio, todel frikcionai ir sudilo. Tikra masinos rida zinai? Arba bent moto valandas?

Antonis · « **Atsakymas #238:** 2014 Gruodžio 20, 12:39:10 »

yra serviso knyga, tik kiek ji tikra nezinau. jei pagal serviso knyga tai rida 226000. Moto valandu dar nepaziurejau

Bajoras · « **Atsakymas #239:** 2014 Gruodžio 20, 16:28:18 »

Ankstoka dėžei taip susdevėti, labiau sakyčiau kad nepriežiūra mašinos buvo...

dim2on · « **Atsakymas #240:** 2014 Gruodžio 20, 17:22:08 »

Citata iš: Bajoras 2014 Gruodžio 20, 12:01:41

Gal zmogui patogiau anglu kalba skaityti, nei Lietuviskai

bet ten siūlo keisti, o pas mus how to repair

Bajoras · « **Atsakymas #241:** 2014 Gruodžio 20, 17:28:40 »

Gali ir keisti, kad ir audi centre - kiekvienam savas kelias

Abiems atvejais vadinciau: "atliktas remontas"

robe · « **Atsakymas #242:** 2014 Gruodžio 22, 19:58:33 »

Sveiki.

Audi a6 c6 2.0 tdi. Uzkurus sudreba, ir siaip kaip kada vibracijas jauciu.
Ka manot apie 1 ir 3 purkstuko parodymus?

Bajoras · « **Atsakymas #243:** 2014 Gruodžio 22, 20:13:10 »

Mažesnių nuotraukų įdėti nepavyko?
Nėra tavo purkštukai idealūs, bet nėra ir labai tragiški, deviacijos pirmame cilindre jau didesnes, tad gali buti kad kompleksinis problemeliu kratinis vibracijas sukelia.
3 ir 4 kanalus dar idek ir normaliam dydyje, kad zabalioti nereiktu

Bushass · « **Atsakymas #244:** 2015 Sausio 02, 10:57:49 »

Sveiki, pries pora menesiu pastebejau klaidose sita klaida (P1018 - 001 - Lower limit not reached) nusipirkau ta dali (http://www.bestpartstore.co.uk/1737197) ir pasikeiciau desneje puseje. Bet klaida istrynus ji vel atsiranda. Ar reikia adaptuoti ir gal isduos kas kaip tai tiksliau padaryti, kad nepridirbti daugiau. Dekui is anksto

Control Module Part Number: 4F1 910 401 P HW: 4F0 907 401 C
Component and/or Version: 2.7L V6TDI G000CG 0030
Software Coding: 0011382
Work Shop Code: WSC 02335 785 00200
VCID: 2A5BE423850AF24EEA7-807F

004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2)
P1018 - 001 - Lower limit not reached
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 3
Reset counter: 255
Mileage: 186172 km
Time Indication: 0
Date: 2015.01.01
Time: 12:10:04
Freeze Frame:
Readiness: 0 0 1 0 0

Bajoras · « **Atsakymas #245:** 2015 Sausio 02, 11:29:18 »

O ne kairės pusės reikėjo keisti?

Aplamai mėtai bapkes be reikalo, mesk lauk tas ekologines nesąmones kurios tik mutina variklį, nebent esi iš tų kuriems labai labai rūpi ekologija ir esi šiuo klausimu pedantas

Adaptuoti nereikia, nes klaida ne apie tai... "Lower limit not reached"

Pas mane abiejų pusių sklendės geros, tačiau atjungtos ir išprogramuotos, tad jei bus noras - galėsiu savo parduoti.

Bushass · « **Atsakymas #246:** 2015 Sausio 02, 12:07:30 »

pagal paveiksliuka ziurejau tai Bank2 eina priesingoje puseje nei pirmas cilindras. tai gavosi is priekio ziurint desnej puseje. Ar ne taip? Tarp kitko butent jo drebedavo kojole truputi. O kaip ismest juos lauk? Programuoti reikia jau tarkim pas vimota ar eina su vagcom atjungti?

Ramaskinas · « **Atsakymas #247:** 2015 Sausio 02, 12:21:32 »

Citata iš: Bushass 2015 Sausio 02, 12:07:30

pagal paveiksliuka ziurejau tai Bank2 eina priesingoje puseje nei pirmas cilindras. tai gavosi is priekio ziurint desnej puseje. Ar ne taip? Tarp kitko butent jo drebedavo kojole truputi. O kaip ismest juos lauk? Programuoti reikia jau tarkim pas vimota ar eina su vagcom atjungti?

Su vcds neisjungsi, vimota padarys.

Ramaskinas · « **Atsakymas #248:** 2015 Sausio 02, 12:23:03 »

Kas zino, kokiame kanale paziureti DPF fitro uzsikimsima 3.0 arba 2,7 varikliui? Ir ka ten rodys, uzsikimsima procentais ar dar kokia reiksme?

Bajoras · « **Atsakymas #249:** 2015 Sausio 02, 15:37:48 »

Citata iš: Bushass 2015 Sausio 02, 12:07:30

pagal paveiksliuka ziurejau tai Bank2 eina priesingoje puseje nei pirmas cilindras. tai gavosi is priekio ziurint desnej puseje. Ar ne taip? Tarp kitko butent jo drebedavo kojole truputi. O kaip ismest juos lauk? Programuoti reikia jau tarkim pas vimota ar eina su vagcom atjungti?

O kaip vadini angliska masina? Desiniavaire ar kairiavaire

Kodel visa masina vertini is galo i prieki, o butent varikli atvirksčiai

Vimota ar ne vimota - esme kad padaryti gali tie kurie programa pakeicia, VCDS to nepadarys. Yra ir kojeliu rem.komplektu, jos nebrangios ir nereikia viso varikliuko pirkti

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Audi b4 diagnostika Pradėjo RSS Temų archyvas	17 Atsakymai 6049 Peržiūrėta	2011 Birželio 30, 16:51:06 sukūrė semi
audi b4 diagnostika Pradėjo janiakas Elektros skyrius	20 Atsakymai 3425 Peržiūrėta	2013 Spalio 24, 15:11:43 sukūrė Bajoras
Audi a4 benzinas nuo 2011m Pradėjo msamurai A2/S2/A3/S3/A4/S4/A5/S5	0 Atsakymai 18208 Peržiūrėta	2021 Birželio 16, 23:55:52 sukūrė msamurai

Autorius Tema: Audi C6 - Klaidos ir diagnostika (2004-2011m) (Skaityta 298523 kartus)

Related Topics