važiuojant 0 km/h rodytų kuro suvartojimą per valandą (momentines).

Tas suprantama, nes ta vertė iš tiesų yra nei kas kito nei pakibus vertė nuo prieš pats sustojant.

EEPROM'e esančio algoritmo netyrinėjau, bet

Ar tu esi tikras, kad momentinių rodymas stovint vietoje ir rodant pvz. 20 l/100 km įtakos vidurkiui neturi? Man tuo metu vidurkis atrodo kyla greičiau.

stovint kamščiuose vidutinės kuro sąnaudos ir turi didėti vidurkiui. Suleidi kurą, kilometrų neįveiki.
Nu come on - ar jos ilgalaikės, ar paskutinio važiavimo ciklo - jas paskaičiuoti itin lengva, dalini supūstą kurą iš atstumo ir daugini iš šimto. Ir gyvenime nepatikėčiau, kad atsižvelgiama į momentines kuro sąnaudas l/100km kas išvis nėra logiškas matavimo vienetas, o tik kažkokia išvestinė reikšmė.
Koks beprotis kurtų tokį softą, kuris skaičiuoja iš reikšmės, kuri iš savęs nėr teisinga, kai vidutinė reikšmė visada yra po ranka, nes supūstas kuro kiekis ir atstumas yra žinomas.

kaip pvz. trasoje c6 2,0tdi fwd mechanika vartoja ~6 L, kiek ir rodo BC. Tik įlindus į miestą ir kamsčius,  t.y. važiuojant 60:40 trasa/miestas BC sąnaudos 8,2L, kai nuo pilno iki pilno bako gavosi 7,2 L

tai greičiausiai bus susiję su išskaičiavimo komplikuotumu šiose situacijose, o ne pačiu skaičiavimo algoritmu. Nenauji purškalai ir pan dalykai, kurie labiau parodo charakterį prie tavo minėtų sąlygų.