Autorius Tema: Audi a6 cipavimas (Skaityta 13973 kartus)

Valdeliis · « **Topic Start:** 2017 Birželio 06, 16:29:46 »

Sveiki, galvoju cipuoti savo a6 2009 metu 100 kw. Gal kas rekomenduot ka galit?

Evka · « **Atsakymas #1:** 2017 Birželio 06, 17:57:40 »

Citata iš: Valdeliis 2017 Birželio 06, 16:29:46

Sveiki, galvoju cipuoti savo a6 2009 metu 100 kw. Gal kas rekomenduot ka galit?

Automodas ir startline. Turėsi 125/130kw

vaina · « **Atsakymas #2:** 2017 Liepos 16, 16:07:18 »

Sveiki visi.dpf pasalint pries cipavima ar ispradziu reik isprogramuoti?

Audrius_ · « **Atsakymas #3:** 2017 Lapkričio 02, 11:07:18 »

Sveiki. Mano C6 universalas, multitronikas, 2,7 tdi. Išprogramuota egr, sklendės, dpf, kw apie 150. Išvažinėjau baką. Dviejų metų sąnaudų vidurkis iki čipavimo buvo 8,0 pagal kompą. Po vieno bako rodo 8,1. Vairavimo stilius nepasikeitė. Žinau- kompo parodymai ne būtinai atitinka realybę. Bet apie tendencijas galima numanyti. Pvz.: maršrutu Šakiai-Kaunas ant autopiloto, pagal kelių eismo taisykles, parodydavo 5,2-5,5 ltr/100 km. Po čipavimo mažiau 6,5 nėra buvę. Esu skaitęs - čipavimo sumažėja kuro sąnaudos. Pas mane didėja... Kaip pas Jus? Gal yra prasmės ieškoti kitokios programos ar pan?

L8 · « **Atsakymas #4:** 2017 Lapkričio 02, 18:18:38 »

Man tiek 2.0tdi tiek 4.2tdi sumažėjo.

Audrius_ · « **Atsakymas #5:** 2017 Lapkričio 03, 11:36:07 »

Kiek sumažėjo? Jeigu ne paslaptis, kas ir kur darė?

Šiandien ėjau tech. apžiūrą. Be abejo- viskas tvarkoje. Labiausiai rūpėjo dūmingumas. Prieš 2 metus buvo 0,01, o dabar po minėtų operacijų 0,05. Klausiu specialisto ar čia gerai? Sako- kaip naujos mašinos, riba 3. Žodžiu, jeigu kas ir abejojate šalinti suodžių filtrą ir čipuoti dėl galimo dūmingumo padidėjimo- baimintis tikrai nėra ko.

Evka · « **Atsakymas #6:** 2017 Lapkričio 03, 12:40:22 »

Kaip suprasti tą pasakymą "kaip naujos mašinos riba"?

Audrius_ · « **Atsakymas #7:** 2017 Lapkričio 03, 17:02:06 »

Praleidai kablelį prieš "riba". Dūmingumo rodiklio riba <3,0.

Evka · « **Atsakymas #8:** 2017 Lapkričio 03, 19:01:58 »

Su dpf šiaip iki 1,5 leidžiama, bet nesvarbu čia tai. Faktas, kad jei auto tvarkinga, tai nepripučia nieko ir be dpf technikiniui.

Autopilotas · « **Atsakymas #9:** 2017 Lapkričio 03, 20:03:39 »

Su dpf pas mane 0 TA lape irasyti

L8 · « **Atsakymas #10:** 2017 Lapkričio 03, 23:42:05 »

Citata iš: Audrius_ 2017 Lapkričio 03, 11:36:07

Kiek sumažėjo? Jeigu ne paslaptis, kas ir kur darė?

Šiandien ėjau tech. apžiūrą. Be abejo- viskas tvarkoje. Labiausiai rūpėjo dūmingumas. Prieš 2 metus buvo 0,01, o dabar po minėtų operacijų 0,05. Klausiu specialisto ar čia gerai? Sako- kaip naujos mašinos, riba 3. Žodžiu, jeigu kas ir abejojate šalinti suodžių filtrą ir čipuoti dėl galimo dūmingumo padidėjimo- baimintis tikrai nėra ko.

2.0-1litras
4.2-du litrai

Mindosa · « **Atsakymas #11:** 2017 Lapkričio 04, 00:45:32 »

Citata iš: Evka 2017 Lapkričio 03, 19:01:58

Su dpf šiaip iki 1,5 leidžiama, bet nesvarbu čia tai. Faktas, kad jei auto tvarkinga, tai nepripučia nieko ir be dpf technikiniui.

maniske be dpf, be kataliko nevirsija

gramelis · « **Atsakymas #12:** 2017 Lapkričio 05, 16:52:24 »

cipavo 2,7tdi pazystamas.sanaudos sake isaugo...pavazinejo menesi-susipute atgal viska kaip buvo.

mikasmeskius · « **Atsakymas #13:** 2017 Lapkričio 05, 17:12:35 »

Citata iš: gramelis 2017 Lapkričio 05, 16:52:24

cipavo 2,7tdi pazystamas.sanaudos sake isaugo...pavazinejo menesi-susipute atgal viska kaip buvo.

Va cia jau panasu i tiesa(y)
O tai kiti garbina cipuotojus lyg jie butu gudresni negu inzinieriai gamykloje

L8 · « **Atsakymas #14:** 2017 Lapkričio 05, 20:44:22 »

Citata iš: mikasmeskius 2017 Lapkričio 05, 17:12:35

Va cia jau panasu i tiesa(y)
O tai kiti garbina cipuotojus lyg jie butu gudresni negu inzinieriai gamykloje

Evka · « **Atsakymas #15:** 2017 Lapkričio 06, 08:13:57 »

Citata iš: mikasmeskius 2017 Lapkričio 05, 17:12:35

Va cia jau panasu i tiesa(y)
O tai kiti garbina cipuotojus lyg jie butu gudresni negu inzinieriai gamykloje

Tai nereikia pas šūdarankius čipuoti lavonų ir viskas bus ok.

Audrius_ · « **Atsakymas #16:** 2017 Lapkričio 06, 11:44:59 »

Čipavau pas Bajoro rekomenduotą žmogų, todėl nedrįsčiau teigti, kad jis nežino ką daro.

Pavaduotojas ugdymui · « **Atsakymas #17:** 2017 Lapkričio 06, 11:54:19 »

Tai nori pasakyt užsičipavai ir pirma baką nei kart keletos kartų net nepaspaudei normaliau po dešine esančio pedalo?

Šiaip orai jau šala, variklis prasčiau įšyla, sąnaudos jau pradeda didėti.

Ratai, oro slėgis, kondicionieriaus naudojimas, kiek pakrovęs buvai ir t.t.

Audrius_ · « **Atsakymas #18:** 2017 Lapkričio 06, 12:01:54 »

Žinoma, kad pamindžiojau. Bet kalbu apie testavimą tomis pačiomis sąlygomis: vienas, ant auto piloto iki Kauno. Anksčiau parodymai 5,2-5,5 , o vėliau 6,5.
Nors vakar "testavau" ir gavau 5,8 l/100 km. Sakyčiau- ne esminis skirtumas. Ar gali turėti tiek reikšmės šlapia ar sausa kelio danga?
Kitas reikalas akivaizdesnis- išaugo gazo pėdalo paspaudimo kaina

Evka · « **Atsakymas #19:** 2017 Lapkričio 06, 12:13:54 »

Viskas čia ok. Iš oro gi nevažiuos.

Audrius_ · « **Atsakymas #20:** 2017 Lapkričio 06, 12:51:55 »

Be abejo, kad oru nevažiuoja. Tiesiog keista, kad kitiems sumažėjo sąnaudos, o man, tarkim, truputį padidėjo.

Evka · « **Atsakymas #21:** 2017 Lapkričio 06, 13:02:37 »

Gal sakykim pajautrina gazą, nuo kurio paspaudimo skaičiuojasi bc rodmenys, tai ir atrodo visiems, jog sumažėja tos sąnaudos

Realiai džiaukis, kad bent nepadidėjo, o kad nepamažėjo, tai nieko baisaus.

Audrius_ · « **Atsakymas #22:** 2017 Lapkričio 06, 13:39:41 »

Gera mintis.. Noriu paklausti tų audi vartotojų, kuriems sumažėjo sąnaudos- ar sumažėjo skaičiuojant bakais ar tik pagal kompiuterį?

Evka · « **Atsakymas #23:** 2017 Lapkričio 06, 13:42:01 »

Man tik pagal bc sumažėdavo, realiai jaučiu net daugiau suėsdavo, bet nesu bako švelniai išvažinėjęs, tai negaliu atsakyti tiksliai, kaip būtų važiuojant normaliu rėžimu.

x3er · « **Atsakymas #24:** 2017 Lapkričio 06, 14:00:49 »

1. Kuro sąnaudos dažniausiai žymiai pagerėja išjungus EGR/DPF. O dar jeigu pareguliavimus degimo kampus, kuro slėgius, geometrijos/wastegate nsutatymus galima gauti kosminius rezultatus, kur pavyzdžių geriau net neminėti, nes 95% žmonių turi savo įsitikinimus. To nedaro nei viena kontora tai ir nereikia gilintis.
2. Kuro sąnaudos didinant variklioš galią, paliekant DPF/EGR nepadidės tik pas žmogų, kuris puikiai adaptuojasi prie naujos programos jautrumo ir t.t. Kas nesugeba to padaryti, jiems išaugs. Čia turim omeny kad programa normali, o ne kai pakeliai turbinos slėgį net ramiai važiuojant (Cruisinant)

3. Kuro sąnaudos paliekant ekologijas, tik padidinus sukimo momentą, teoriškai turėtų pagerėti, bet praktiškai labiau priklauso kokiu rėžimu ir kur važiuojama. Tampant priekabą tikrai sumažės stipriai.
4. BC parodymams tiesiogiai įtakos turi kuro kiekis (IQ). Čia vėlgi, 99% kontorų iš-kalibruoja gamyklinę kuro kiekio kalibraciją. Tarkim kompas mano, kad įpurškia 50mg per taktą, o realiai 60+. Taip po gero pralėkimo BC rodys tikriau mažiau nei turėtų. Jei bus važiuojama visada ramiai, jei prie mažesnio kuro kiekio kalibracija nebuvo pakeista, BC 100% rodys tiek pat realiai kiek ir buvo prieš programavimą.

Viską parašiau kaip yra iš tiesų. Manau kas turėjo savo teorijas apie kuro sąnaudas, jas galbūt pakeis

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
TDI cipavimas Pradėjo daskee « 1 2 ... 68 69 » Dyzeliniai varikliai	1721 Atsakymai 401823 Peržiūrėta	2021 Balandžio 26, 19:08:43 sukūrė twinturbo
A6 c5 cipavimas Pradėjo T5V Temų archyvas	0 Atsakymai 1393 Peržiūrėta	2009 Kovo 19, 20:59:55 sukūrė T5V
PERKELTA: Re: TDI cipavimas Pradėjo orzo Temų archyvas	0 Atsakymai 906 Peržiūrėta	2009 Rugpjūčio 13, 09:57:47 sukūrė orzo

Autorius Tema: Audi a6 cipavimas (Skaityta 13973 kartus)

Related Topics