Nes pre FL modelyje 3.0 tdi duoda mieste 12 litru sanaudas.
FL modelyje internetas jau piesia tik 9,3 litrus

FL gal klaida, gal mechanke, buna puslapiuose ir visko

Tai kad visi duoda ta pacia info kad 3.0TDI FL sanaudos 9.3 automatui.Aplamai naujesni Audi dyzeliai su sanaudom gerai susitvarke.Kad ir Q7 kaip pvz.nuo 2007 su 3.0TDI miesto sanaudas raso applamai 8.6...

Jei imsi 3.0TDI tai DSG dezes nebus nes visos quattro ejo tik su triptronick'ais. O 3.0TDI kiek zinau buvo tik quattro...

DSG dezes eina i 2.0TDI..
DSG deze yra geris komfortiska ta deze.. prisitaiko prie vaziavimo stiliaus
Vieni pliusai robotuko
Aisku jei quattro taitik tiptronikas
Veikia jis puikiai.. begius jungineja labai greit..


Dar toks mini pastebejimas..
kai rinkausi savo auto, tai viena ziurejau 3.0tdi.. bet kaip bebutu keista traukos pas ja nebuvo..
mano (kuria nusiprikau) 2.7tdi geriau trauke nei ta 3.0tdi.
Nors pardavejas sake spausk ziurek kaip trauks bet nepasijaute nieko.
Tai gi stovio ir kainos santykis turi btu svarbiausias faktorius.

As pradzioje irgi dairiausi i pigesnes, senesniu metu. Bet paskui surizikavau imti brangesne, naujesne nepagailint pinigu.
Maniskes rida 138400 km, 2009-10 m, Avant 2.0 Tdi, 120 kW, pilna istorija Audi servise, masina buvusi Belgijos Telekomo, lizingine.
Komplektacija neispudinga, bet masina labai tvarkinga, priziureta, kaip is salono. Apart saugos dirzo itempejo problemu nera kol kas.
Vazinesim, o laikas parodys ar prasoviau permokedamas.

uztenka kw?

Sveiki,
Na pries 2 savaites kai sekmingai pardaviau Volva (vis delto buvo puiki masina) ir nusprendziau nusipirkt A6 (kaip laisvalaikio masina). Susiradau Vokietijoje autohausa, kur tik 3-4 metu lizingines masinas parduoda (na pilnos istorijos, servisai ir t.t.) ir nusprendziau pats nuvaziuot ir issirinkt. Ta vienos kompektacija taip papirko, kad nesusilaikiau nenusipirkes, nors ir nubegus 193000km (buvo ir su 123000km)... Na is esmes nlb matosi salone, kad kazkas padeveta butu, o tai labai didelis skirtumas kai pasiziuri ale LT 200000km vaziavusias masinas. Taigi pats parsivariau 2010 11 A6 3.0 Quattro ir labai geros kompektacijos. Na tai galiu pirmus komentarus parasyt po 2500km. Kompas per paskutines 680 valandu rodo vidutines sanaudas 7.8ltr. Man vaziuojant iki Varsuvos ~150km/h stipriai lyjant sanaudos buvo 6.8ltr (kai tuo paciu 5 men senumo i40, 1.7CRDI rode 7.3). Miskuose vaziuojant iki 100km/h sanaudos ~5.3ltr... Mieste kol kas vis dar neatsidziaugiu ir negaliu nepaspaust vos ne nuo kiekvieno sviesoforo, tai ~10 rodo. Mano akimis ziurint (teko ir BMW nemazai turet) pagreitis ziauriai geras, masina prilipus prie kelio kad ir kokiu greiciu vaziuoji. Bent jau pas mane nieko keist nereikia kol kas, nors visa vaziuokle dar originali (matyt greit teks perziuret pasivazinejus musu keliais). MMI labai patiko, ir pirma kart matant per 2 minutes sugebejau navi, tel ir viska ko man reikejo susikonfiguruot.
Jei kam kokiu klausimu kyla, tai mielai atsakysiu. Kol kas mano nuomone sviezia, bet si varikli tikrai rekomenduoju...

www.autohus.de
Ten avaziavus akys raibsta nuo nauju BMW, AUDI, Mersu ir t.t. Su draugu juokavom kad tikriausiai vidurkis masinu kainos ~20-25k EUR...
Siandien pasiziurejau i inteta ju puslapyje tai turi jie ir senesniu pasirodo, tik kad bent jau ten prie bremeno nemaciau... Ir reikia turet omenyje, kad viskas parduodama uz tas kainas kur parasyta, nes masinos ale ne ju (vel lizingo), todel nei 1 EUR nenusideresi.
Na bent jau mano su DEKRA patikrom buvo, ir matyt prie kiekvienos masinos duoda pilna aprasyma naudojimo ir su nuotraukom (su rodyklelem), kas kur negerai yra. Netgi kiekvienos padangos protektoriaus gylis net ismatuotas... na bent jau as brangesnes masinos daugiau Lietuvoj tikrai nepirksiu