Bajorai, tu vistiek uzsiminei kad senas turi didesni purkstuku susidevejima. Tai klausimas ar vis del to naujesniam taip nebus?
Kuros sanaudu skirtumas koks galetu but?
Ar dar ka nors reikia zinot apart to, kad uzvedant pasiklausyt ar nesubarska grandine?

Pirktum kaune, sakyciau parodyk pries perkant, pasmeiktume kompa, ten jau iskalbos bus gyvuose parametruose, o toliau ka... ziurek ar tepalo nera virs normos. Ziurek ar siltas variklis pastovejes 5-20min pirma abarota sunkiai prasuka, bet cia velgi, senesiu modeliu niuansai, o zmones sako kad siuos bugus istaise (ar tai tiesa, laikas parodys).
Grandine subarska nusitovejus tepalui, pirmas sekundes juntamas garsas po kapotu, bet pas FL itempejas patobulintas ir jis lieka isitempes, tad neturetu but sios bedos.

O seip geriausia butu kad turetum VCDS nes perki ne lietuvoje, isildai varikli, tepalus ir dezeje isildai (zodziu pavadineji) ir kai bus temperatura darbine, dedi startus iki simto. Vsio, jei viskas gerai, bus netoli gamyklos laiko, jei truksta sekundes ar dvieju - kazkas bus susideveje. Tad geras ir tvarkingas variklis atiduos visus arkliukus, cia pats elementariausias testas, kuri gali pasidaryti bet kas beveik