Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C6 => Temą pradėjo: bielas 2013 Spalio 28, 20:38:05
-
sveiki, esu cia naujokas. Matau labai daug Audi gerbeju, tikiuosi padesite:)
Turiu problema, gal buvot kas susidure? dega chek'o lempute, netraukia, pastaciau ant kompo meta klaida 013128/P3348. Po ja slypi turbinos valdymo modulio adaptacija. Kaip ja padaryti? ar imanoma savo jegom ar be audi centro neimanoma?
aciu lauksiu atsakymu.
-
imesk pilna klaida, nes nepanasu cia adaptacija
19804/P3348/013128 - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724): Electrical Malfunction
Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) ON
Possible Causes
Fuse(s) faulty
Wiring and/or Connector(s) from/to Controller for Turbocharger 1 (J724) faulty
Controller for Turbocharger 1 (J724) faulty
Possible Solutions
Check Fuse(s)
Check Wiring and/or Connector(s) from/to Controller for Turbocharger 1 (J724)
Check/Replace Controller for Turbocharger 1 (J724)
Perform (Selective) Output Test, the Vane Positions should change visibly and audibly
Perform System Test using VAS 6395
Special Notes
When stored in the 3.0l TDI (ASB/BKS/BMK/BNG) with throttle body faults P106B/004203 and/or 17988/P1580/005504 check the throttle unit and wiring for issues that may be falsely causing the turbocharger fault. This note is in reference to customer feedback, not official TSB or TPI documentation.
-
Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724): Electrical Malfunction
P3348 - 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
jei neklystu sitaip rase.
beja, pasukus rakteli ijungus degima, oro sklendziu ir turbinos valdymo traukutes suvaiksto aukstyn zemyn.
-
klaida tik sita varikliniam sedi?
-
kitu vietu neskanavo, bet manyciau kad taip, tik variklio skyriuje.
-
O kas gali būti pas mane dega ir geltonas tas check, jokiu klaidu nemeta o ant kompo kai pajungia rodo lygtais Control Circuit, ir kai tvarkiau kitus reikalus šito nelabai bandžiau aiškintis, bet kai ištrina kurį laiką nerodo po to vėl užsidega geltona lemputė tas tokia kaip vandens žaronos kranas. :) Dabar tiksliai net nebepamenu kas per klaida bet ka žodis Circuit yra tai tikrai.
-
kitu vietu neskanavo, bet manyciau kad taip, tik variklio skyriuje.
neturejes reikalu su tokiom klaidom. bet daug kam su tokia klaida buvo turbina subirejus mechaniskai. paskaitinek forumus
-
Turbinos el.valdymas siose masinose sugeba sugesti, dazniau reikia keisti, nei tik adaptuoti.
Arci, foto i studija del aiskumo.
-
bet jeigu traukute suvaiksto ijungus degima, vistiek yra tikimybe kad jis yra sugedes? ar daret kas adaptacija su VAGCOM?
-
Na kalbu buve kad tik su VAS adaptuojasi, bet kiti sako kad ir su VCDS... Kiti dar sako kad tik Audi centras, nors netikeciau :D
Man asmeniskai nebuvo dar poreikio, bus - pasidarysiu, tik kad reikia pasedeti, paskaityti :)
-
ar nebus pas kolega ta pati beda kuria turejau pries metus ? reikejo keisti turbinos valdymo bloka, nes jo viduje nuluzo keli plastmasiniai dantukai, ir budavo tas pats, isijungdavo checkas, trauka dingdavo. Taciau pajungus kompa meistrai iskart identifikavo kad tai yra turbinos valdymo blokas.
P.s naujas apie 800 lt plius apie 200 pakeitimas+pririsimas
-
Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724): Electrical Malfunction
P3348 - 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
jei neklystu sitaip rase.
beja, pasukus rakteli ijungus degima, oro sklendziu ir turbinos valdymo traukutes suvaiksto aukstyn zemyn.
Pilnai tiketina kad nepadaryti isstatymai.Ypac jei buvo kazkas daryta su turbina.Pvz. nuiminetas valdymo blokas,ar keistas nuo kitos turbinos. Kiek turiu ziniu is Audi centro tai ganetinai didelis marazmas padaryti ta adaptacija. :think:
O kas gali būti pas mane dega ir geltonas tas check, jokiu klaidu nemeta o ant kompo kai pajungia rodo lygtais Control Circuit, ir kai tvarkiau kitus reikalus šito nelabai bandžiau aiškintis, bet kai ištrina kurį laiką nerodo po to vėl užsidega geltona lemputė tas tokia kaip vandens žaronos kranas. :) Dabar tiksliai net nebepamenu kas per klaida bet ka žodis Circuit yra tai tikrai.
Kaip suprasti kad klaidu nemeta o ant kompo jau kazka rodo? :think:
O nebus eiline beda del isdilusiu kolektoriaus trukuciu? (H-)
-
Viena buvom išardė tai įdelios, kitos neardėm tai negaliu pasakyti. Bet meistras buvo atjungės tas skelndes tai išmeta visai kitą klaida nei rodo kompe. Nu bet čia reik iš naujo varyti tvarkyti, nes tada laikas spaudė turėjau TA praeiti, tai kai tvarkydavo man ištrindavo klaida po kiek laiko atsiradavo. Tai manau nekvaršinsiu galvos jums, nes nieko neprispeliosim vistiek. :)
-
Atjungimo ir nesutapimo del isdilimo klaidos gali skirtis.Na bet jei viena gera,tai tikekis kad ir antra bus gera.O ir ardyti ten nieko nereikia kad patikrintum.Uztenka su ranka paklibinti aukstyn-zemyn kad pajusti ar yra laisvumas.
-
zodziu pastaciau turbinos valdymo moduli i vieta pagal reikiamus parametrus, pastacius ant kompo klaida nusitryne, dingo cheko lempute, bet... trauka neatsirado, isibegi letai, o mazdaug nuo 2500apsuku bando staigiau imt apsukas, bet tada pradeda mirkset zvakiu pakaitinimo lempute ir pajungus meta tokia klaida 000564/P0234 Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition)-MIL ON. kur gali slypeti problema? visas interkiuleriu zarnas patikrinau, turbinos asele klebejimo neturi.
p.s stovint gali gazuot kiek nori, klaidos nemeta ir lempute pakaitinimo nemirksi, tik kai vaziuoji ir uzpjauni.
-
Na prie kp cia stovint gazuoti ir realybe? Negi tikiesi kad stovint gazuojant sukursi realias vaziavimo situacijas?
-
Perpucia tau. Nesupratau ar tau turbinos adaptacija dare ar tik siaip klaidas istryne? :think:
-
Turbinos aktuatorio adaptacijai reikalingas specialus testeris VAS6395 , tokius audi centras turi.be jo nera galimybes suderinti turbinos valdymo bloka. Nei per VCSD, nei VAG com nepades.
-
O kuo skiriasi VCDS nuo VAG com? Kolektorių sklendėm irgi adaptacija darosi?
-
Pavadinimu :D
http://en.wikipedia.org/wiki/VAG-COM (http://en.wikipedia.org/wiki/VAG-COM)
-
Jei reiks,turiu turbinos valdymo moduli.Idealus stovis,kaip naujas.Ir visa turbina turiu ;)
-
OT: nzn ar kada prireiks, o gal reikia, bet.. kokia kaina turbos?
-
Turbinos aktuatorio adaptacijai reikalingas specialus testeris VAS6395 , tokius audi centras turi.be jo nera galimybes suderinti turbinos valdymo bloka. Nei per VCSD, nei VAG com nepades.
deja kolega, bet eina suderint, ir nereikia jokiu VAS6395 ar audi centro. Tiesiog pamiegojau kelias naktis maziau ir pasirinkes info pasidariau.
-
deja kolega, bet eina suderint, ir nereikia jokiu VAS6395 ar audi centro. Tiesiog pamiegojau kelias naktis maziau ir pasirinkes info pasidariau.
...ir dabar tylesiu ir niekam nesakysiu kaip
-
kam bus poreikis bandykit kreiptis, stengsiuos padet,o viesinti negaliu, nes kazkas duona is to valgo.
-
Tai kam tada čia atėjęs pagalbos prašai, jei kažkas iš to duoną valdo. Nusiperki kepalą duonos ir važiuoji į audi centrą... Įdomus požiūris
-
Nu jau jo, atrado problema kaip galima pasidaryti(ištaisyti pačiam) ir nesidalina, nes nori pelnytis tai. :V Manau VISI čia esantys turėtume būti draugiški vieninki nes tai ir sieja mus visus AUDI (+), tai kažkaip abydna ka taip vyksta
-
Nu jau jo, atrado problema kaip galima pasidaryti(ištaisyti pačiam) ir nesidalina, nes nori pelnytis tai. :V Manau VISI čia esantys turėtume būti draugiški vieninki nes tai ir sieja mus visus AUDI (+), tai kažkaip abydna ka taip vyksta
Dar kas įdomiausia, kad iš pradžių pats paprašė pagalbos, o kitiem padėt nėra noro
-
Dar kas įdomiausia, kad iš pradžių pats paprašė pagalbos, o kitiem padėt nėra noro
Tai va va, todėl įsiterpiau ir aš pasakyti savo nuomone, nes skaitinėju visas problemas visus postus tai ir tą skaitinėjau nuo pat pradžių. Ir va kaip tu sakai, pats prašė pagalbos, atrodo, ir niekam nesakysiu kam reikės tas prašys ka padaryčiau galėsiu pasipelnyti. (n) Aš irgi esu nusipirkęs VCDS tai viską žiūrinėju kaip mažas vaikas žaisčiau koki žaidimą. :-] Bet tai daug info randu MŪSŲ forume, daug googlei. tai padeda kažkiek, nes kiti yra paviešine ir va kaip aš ar kitas žmogus nežinantis atranda ir susitvarko. (y) :smoke:
-
visu pirma as is to duonos nevalgau,turiu VCDS'a savo reikmem, kad uz kiekviena menkiausia pajungima nemoket po 20-30lt. ir net nebuvo kalbos apie pinigu emima. Antra nematau cia nei vieno, kuriam konkreciai reiketu turbinos valdymo modulio adaptacijos.. Kam reiks tas asmeniskai paklaus. Ir trecia klausiau ar tik per audi ar kitaip imanoma pasidaryt, bet kiek zmoniu tiek nuomoniu, ir nei vienos is patirties, o tik pamastymai, arba "man reikes as pasidarysiu". nu tai kokia kalba apie vieninguma. Man reikejo ir as pasidariau.
-
visu pirma as is to duonos nevalgau,turiu VCDS'a savo reikmem, kad uz kiekviena menkiausia pajungima nemoket po 20-30lt. ir net nebuvo kalbos apie pinigu emima. Antra nematau cia nei vieno, kuriam konkreciai reiketu turbinos valdymo modulio adaptacijos.. Kam reiks tas asmeniskai paklaus. Ir trecia klausiau ar tik per audi ar kitaip imanoma pasidaryt, bet kiek zmoniu tiek nuomoniu, ir nei vienos is patirties, o tik pamastymai, arba "man reikes as pasidarysiu". nu tai kokia kalba apie vieninguma. Man reikejo ir as pasidariau.
Iš dalie tu teisus. (y) (+) Aš ir nusipirkau ka nereikėtu mokėti vien už klaidų nuskaityma, kur turi daryti tikrą diagnostiką. Ir šiaip pats daugiau supranti mokai nu tikrai į nauda. (aa) O čia nu yra iš tikro ka tik pamastymai, bet iš patirčių ka patartu tai mažai(bet nesakau ka nėra yra ir man tai padeda (y)) Nu žodžiu palinkėsiu VISIEM mažiau pyktis, būti draugiškiems, vieningiems. Uraa. :-] (y) :V :smoke:
-
Vcds tiek pat vertas kaip ir testeriukas. Toliau prasideda mokejimas juo naudotis, ji ismanyti, o dar toliau prasideda poreikis ziniu, kad matyti ir sugebeti matyti ka rodo sis testeriukas.
Tad testeri gali nusipirkti bet kuris, kaip ir fotoaparata - taciau ismanyti fototechnika ir jos specifika tikrai negana tik nusipirkti iranga.
Tad sioje temoje yra dvi medalio puses, abi teisios, taciau supraskite, kad norint gauti, reikia ir duoti. Kalbu ne tik apie si atveji, nes si tema pastovi forume.
Kartais dasikasti iki ziniu reikia daug laiko, pastangu, kartais pinigu, kartais mainu: informacija uz informacija ir zinoma ne uz ta viešą, o uz ta vertinga.
Taip kad manau nereiktu moralizuoti zmogaus, jis info sunkiai pasieke, o jei pasakytu visai, butume dekingi ir uz uzuomena.
-
Vcds tiek pat vertas kaip ir testeriukas. Toliau prasideda mokejimas juo naudotis, ji ismanyti, o dar toliau prasideda poreikis ziniu, kad matyti ir sugebeti matyti ka rodo sis testeriukas.
Tad testeri gali nusipirkti bet kuris, kaip ir fotoaparata - taciau ismanyti fototechnika ir jos specifika tikrai negana tik nusipirkti iranga.
Tad sioje temoje yra dvi medalio puses, abi teisios, taciau supraskite, kad norint gauti, reikia ir duoti. Kalbu ne tik apie si atveji, nes si tema pastovi forume.
Kartais dasikasti iki ziniu reikia daug laiko, pastangu, kartais pinigu, kartais mainu: informacija uz informacija ir zinoma ne uz ta viešą, o uz ta vertinga.
Taip kad manau nereiktu moralizuoti zmogaus, jis info sunkiai pasieke, o jei pasakytu visai, butume dekingi ir uz uzuomena.
(y) :smoke:
-
kas dar zimo kaip pasalinti sita gedima tik a4
-
o kaip dar jei ne keitimo budu :think: