Autorius Tema: Audi a6 c6 3.0tdi sklendės (Skaityta 36262 kartus)

Sveiki visi, gal kas zino kokiu principu tos klaidos isprogramuojamos? Ar tik klaidos numeriai pasalinami ECU ar dar kazkaip? Dekui uz atsakyma nes man isprogramavo ir dingo klaida, kad nepasiekia zemiausios ribos, bet atjungus laidus atsiranda dar kelios klaidos. Tai ar tas klaidas uztektu jei isprogramuociau ar reikia dar kazka daryti. Turiu Kess V2 iranga ir truputi moku su ECM Titanium dirbti ar WinOLS

kikas · « **Atsakymas #109:** 2015 Rugsėjo 21, 19:59:36 »

sveiki , aprasysiu savo istorija ir noreciau sulaukti jusu nuomonies sulaukti

Audi c6 2,7 2008m taigi dege chekas del sklendziu , o as nekreipiau demesio i jas , nes jokiu pakitimu nesijaute ir viena diena uzsikimso dpf del to ar ne del to tikrai nzn . Nuvariau pas "meistriuka" jo jo sako dpf uzsikimso ir uzsirakino ar kaip ten , sako pjaut reik ir programuot , nu ka ispjauna , isprogramuoja .... Skambina sako pasiimt gali , atvarau , sako pravaziuok pazek ar viskas gerai , praspaudziu kelis kartus , nu kaip ir viskas gerai ir tik sugalvojus dar paspaust ziuriu neber traukos , pajunge kompa sako intake manifolder (blank 2) klaida (daugiau negaliu pasakyt) atsidarom kapota ziurim nuo keleivio puses numesta ta sakute , ta uzdedam ziuri i vairuotojo puse , nu kaip ir viskas gerai atrodo viskas dirba juda... sako reik keist varikliuka , pakeiciu varikliuka tas pats sh.. cia paskaites sugalvojau tas traukutes pasikeist , pakeiciu tas vistiek tas pats chekas dega bet masina trauke gerai ir po kokiu 2 -3 kartu dugno nuspaudimo vel dingsta trauka ..
dar pabandziau atjungt fyske nuo motoriuko tai chekas uzgeso ,bet vel po 2-3 kart pralekimo kad apsukos virs 3k

kikas · « **Atsakymas #110:** 2015 Rugsėjo 21, 20:03:12 »

dingo trauka , uzdejau atgal fyske ir nuemiau tas sakutes , chekas uzsidege ir vel po keliu praputimo dingo trauka..
Kiek pastebejau ,kad tvarkingai vazinejant kaip ir nedingsta ta trauka , tai as daba mastau ar cia programisius kazka ne to pridare , ar reik toliau lyst link sklendziu?

x3er · « **Atsakymas #111:** 2015 Rugsėjo 21, 21:11:51 »

Trauka gali dingti nebutinai del sklendziu. Gal DPF blogai isprogramavo gal dar kas nors.. O principse jei pacios sklendes tvarkingos, tiesiog fyskes atjungi (uzsidegs checkas po kazkiek laiko) ir jos nebeveiksmuoja, klaida galima isprogramuoti.

kikas · « **Atsakymas #112:** 2015 Rugsėjo 21, 21:31:31 »

nu mete tiktai sklendes klaida , man atrodo blogai bus isprogramaves dpf ;//

Bajoras · « **Atsakymas #113:** 2015 Rugsėjo 22, 20:08:06 »

Nebandei diagnostikos daryti?

kikas · « **Atsakymas #114:** 2015 Rugsėjo 23, 22:30:29 »

blogas oro srautas

Bajoras · « **Atsakymas #115:** 2015 Rugsėjo 24, 12:50:56 »

Ta prasme pakeitei ir čiki?

Ar klaida tupi? O gal diagnostikoj tai nustatė?

kikas · « **Atsakymas #116:** 2015 Rugsėjo 24, 14:50:11 »

ziurejo per kompa ir pamatem kad blogas srautas , atjungem fyske kaip ir viskas gerai nedingsta trauka bet sian jau 3 srauto matuokles keistos ir vistiek dingsta trauka :/

Bajoras · « **Atsakymas #117:** 2015 Rugsėjo 24, 16:39:19 »

Pamatet vaziuojant kreivese ar kaip?
Patikslink

Tas blogumas kame buvo?

kikas · « **Atsakymas #118:** 2015 Rugsėjo 24, 17:12:42 »

pravazevau kol dingo trauka pajunge kompa ir kazkur jis ten nuejo va sako oro srautas blogas

kikas · « **Atsakymas #119:** 2015 Rugsėjo 24, 17:13:49 »

man rodos per didelis nes jis ten sake kazka ant laisvubturi but 270 370 o pas mane buvo apie 500 man rodos

Bajoras · « **Atsakymas #120:** 2015 Rugsėjo 24, 18:16:21 »

Blin

tau vaziuojant bedos ar stovint? Tad vaziuojant ir reikia ziureti

Ant laisvu parodymai dar ne viskas.

kikas · « **Atsakymas #121:** 2015 Rugsėjo 24, 18:21:39 »

uzkuri viskas ok trauke kaip turi but ir po keliu kartu dugno nuspaudimo dingsta trauka kaip turba atjungtu apsukos 3k nekyla daugiau uzgesini ir vel viskas gerai kelis kartus, o kompa pajunge kai buvo uzkurta ir netrauke tada ir pamate kad blogas srautas uzgesinus ir uzkurus srauta rodo gera

Bajoras · « **Atsakymas #122:** 2015 Rugsėjo 24, 19:00:10 »

Nesusikalbame

Ne man tavo meistrus mokinti. Jei jie stovinčiai mašinai nustatinėja kas negerai kai tu važiuoji - tada jie afigieni. Nesakau kad negali matytis nesamones stovint, taciau tas pats kas širdies nepakankamumo tyrimą darytu mieganciam zmogui, o ne tada tirtu - kai sirdis dirba max rezime.

O tos tavo 3000 apsuku susijusios tuom, kad turbos slegis ima pika, tad nuo to normaliai meistrai ir ziuri vaziuoant, o ne vietoje birbina

Klaidos ir turi kaboti po "netraukimo" bet nieko nesakai apie tai.

kikas · « **Atsakymas #123:** 2015 Rugsėjo 24, 19:16:28 »

klaida tiktai ant intake manifold bet ji senai jau buvo

Bajoras · « **Atsakymas #124:** 2015 Rugsėjo 24, 20:01:06 »

Netikiu aš kad po "limp mode" (kai netraukia) nėra jokių atsirandančių klaidų.
Dar galima klausti su kokia įranga jis tą "diagnostiką" daro, kažkokia nuojauta kad su universalybėmis... Gal žinai?

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Audi A4 B5 1.8T AEB droselinės sklendės valymas Pradėjo Donatello Patarimai esant garaže	23 Atsakymai 7318 Peržiūrėta	2014 Vasario 16, 22:39:43 sukūrė arunas666
Audi A4 oro sklendė ir alsuoklis Pradėjo niekas Benzininiai varikliai	0 Atsakymai 1356 Peržiūrėta	2014 Kovo 12, 07:33:07 sukūrė niekas
Audi A6/2008/2.0tdi/103KW/Gesinimo sklendės problema Pradėjo Andrius885 Dyzeliniai varikliai	7 Atsakymai 1734 Peržiūrėta	2017 Gegužės 31, 16:23:53 sukūrė Andrius885

Autorius Tema: Audi a6 c6 3.0tdi sklendės (Skaityta 36262 kartus)

Related Topics