Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C6 => Temą pradėjo: rafinuotas 2014 Sausio 26, 12:20:11
-
Sveiki, gal kas esate susidurę? Sklendės kaip suprantu užsidarinėja, atsidarinėja dėl ekologinių parametrų, t.y. ant šalto užsidaro, ant karsto atsidaro?
Jei kartais viena is sklendziu pasilieka uzdaryta, arba atvirksciai, ant salto neuzsidaro, cia didele beda? Kaip sprendziate toki dalyka? Gal eina jas tiesiog atidaryt mehaniskai ir palikti, kad nesidarinetu? Vag'as ant ju keikiasi ir jos strigineja kartais.
-
Rafi,tu cia apie ka?Gal galetum sukonkretinti savo tema? (z)
-
Kalbu dėl sklendžių esančių variklio viršuje, tokios plokštelės užsidaro/atsidaro elektroniškai, tačiau pati elekltronika grybauja kaip suprantu, todel užsidaro šaltam, ir nebeatsidaro šiltam motorui.. O klaida yra kažkas tokio: 19591 - intake manifold runner control
p3135 -lower stop not reached- interrmitent
freeze frame:
RPM: 0/min
torque 19,5Nm
speed 0,0
duty cycle 88,3%
duty cycle 84.0%
duty cycle 0.4%
temperature 39.6 C
Ir šiaip, kiek teko domėtis tai daug kam ši bėda yra, aduguma jos nesprendžia, tiesiog palieka taip, ir tiek. bet tarkime manau nėra gerai, nei sanaudom, nei traukai, nei varikliui pačiam, jei jis ir pašilęs dirba su uždarytom sklendem, arba atvirkščiai..
-
Nu pas mane ir buvo ta problema intake manifold bank2. Vakar pasikeiciau abi sklendes. Keitimas paprastas bent jau man, antra karta ardziau tai lengviau greiciau buvo. Bet sias problemas spresti reik pradeti nuo svirteliu, kur jungia kolektoriaus sklende ir ta metaline. Naujos orginalios yra patobulintos. Po to ziureti droselines sklendes, ten plastmasiniai dantraciai yra jie su dyla. O paskutini keisti kolektoriaus sklendes. As taip dariau kaip surasiau. Vakar pasikeiciau sklendes dingo chekas ir viskas okey. Jos gauna klibejima ir meta klaida sudyla. Tai tiek ziniu, gero tvarkymo-arba ne. :) kiti tvarko, kiti ne, kiti isprogramuoja. Bet kiek cua kalbeta tai sanaudom itakos neturi. Cia yra euro4 padaryta del zaliuju.
-
Nu pas mane ir buvo ta problema intake manifold bank2. Vakar pasikeiciau abi sklendes. Keitimas paprastas bent jau man, antra karta ardziau tai lengviau greiciau buvo. Bet sias problemas spresti reik pradeti nuo svirteliu, kur jungia kolektoriaus sklende ir ta metaline. Naujos orginalios yra patobulintos. Po to ziureti droselines sklendes, ten plastmasiniai dantraciai yra jie su dyla. O paskutini keisti kolektoriaus sklendes. As taip dariau kaip surasiau. Vakar pasikeiciau sklendes dingo chekas ir viskas okey. Jos gauna klibejima ir meta klaida sudyla. Tai tiek ziniu, gero tvarkymo-arba ne. :) kiti tvarko, kiti ne, kiti isprogramuoja. Bet kiek cua kalbeta tai sanaudom itakos neturi. Cia yra euro4 padaryta del zaliuju.
kiek pinigias detales? naujos?
-
tai gerai, bet variklis turetu kitaip dirbti tiek prie atidarytu, tiek prie uzdarytu. o isprogramuojant tai viskas ok manau..
-
man ant darbinio pasato praita savaite skelndes isprogramavo.. 2.0 tdi.
tai manau ir ok ten :)
-
450lt palikau. Nuimta nuo 162k km. tai skirtumas yra didziulis ven palei suodziu lieki. Ir dejau nuo 2.7 nes tokias radau, tai plastmasiukai skiraisi bearings vadinas jie lygu. 2.7 jie nenusiima. O pas 3.0 nusiima. Ir jei iskils ta beda zinau kai tvarkysiu ir laikysi ilgiau GAL :) tekinsiu tuos plastmasiukus, youtubei atradau video padaryta.
-
450lt palikau. Nuimta nuo 162k km. tai skirtumas yra didziulis ven palei suodziu lieki. Ir dejau nuo 2.7 nes tokias radau, tai plastmasiukai skiraisi bearings vadinas jie lygu. 2.7 jie nenusiima. O pas 3.0 nusiima. Ir jei iskils ta beda zinau kai tvarkysiu ir laikysi ilgiau GAL :) tekinsiu tuos plastmasiukus, youtubei atradau video padaryta.
Galėtum nuorodą įmest kur radai kaip restauruot, youtubėje.
-
Tai aš iš "šroto" nuo kitos mašinos. www.autoplius.lt (http://www.autoplius.lt) Šiauliai. (+) :) Jei kas norit nauju
http://www.autotiekejas.lt/ (http://www.autotiekejas.lt/)
https://www.carparts-web.com/SBCustom/part/viewPicture.do?image=312180210423-1209909.jpg (https://www.carparts-web.com/SBCustom/part/viewPicture.do?image=312180210423-1209909.jpg) Kaina - 798.46
-
O ne paprasčiau tada išprogramuoti? Speju daug neprašys šimta, kita.. TIk dar išprogramavus ir mechaniškai spėju jas reikėtų pašalinti..
-
Sveiki, gal kas esate susidurę? Sklendės kaip suprantu užsidarinėja, atsidarinėja dėl ekologinių parametrų, t.y. ant šalto užsidaro, ant karsto atsidaro?
Jei kartais viena is sklendziu pasilieka uzdaryta, arba atvirksciai, ant salto neuzsidaro, cia didele beda? Kaip sprendziate toki dalyka? Gal eina jas tiesiog atidaryt mehaniskai ir palikti, kad nesidarinetu? Vag'as ant ju keikiasi ir jos strigineja kartais.
Ne šilta-šalta darinėja, o nuo sūkių, maži sūkiau - uždaryta, dideli - atidaryta, kad prie žemų sūkių susidarytu oro "sukurys" cilindre bla bla. Kaip ir minėjo, ekologija "ekonomija". Kai neveikia, visuomet stovi atidarytos. Klaida kaip pas tave atsiranda dėl bendro išdilimo, ašelės, svirtelės, kumštelių, krumpliaračių. Galbūt svirtelė nukritus.
Dažnai užtekdavo su žiebtuvėliu biški pakaitint svirtelės skylę, kur statosi kumštelis, ir su replėm biški suspaust, kad užsidėtų su įvarža. Chaltūra, bet kartais padėdavo.
Prieš metus nauja skelndė su varikliuku -+1000Lt, originalas. Galūt galima gaut ir pigiau.
-
Tai gal kam teko kur kaune isrogamuot "nugesint" ta problema? jei taip kiek kainavo ir kur atliko
-
mano nuomone kad jei jau prasidėjo su joms problemos, reikia važioti pas Vytolda arba panašu specialista, išprogramuos sklendes, dpf'a ir dar chipa gausi :smoke:
paskui bet kuris padoresnis meistras "išoperuotu" mechaniškai tas dalys.
ai dar EGR'a velniop :) (y)
-
Vitoldas, tai cia gal placiau kontaktai miestas? o ka manot apie tokias imones kaip Vilmota? kiek zinau ir jie tuom uzsiema tik aisku kainu skirtumas matomai atsiranda.
-
Vimotos savininkas yra Vitoldas ;)
As pas ji chipavau ne karta, o trilitriakui ir DPF isprogramavau. Esu patenkintas kaip rublis ;)
Tik jei myztukai pavarge - rizikos turesi po chipo, tad cia jau individualiai reikia ziuretis kas per bukle purkstuku ir variklio.
-
Ka turi omenyje turei problemu ? gali tekt pukstukus keist ar didesniu bedu? kaip siaip kuro sanaudos po chipavimo? Beja jie gal patys turi galimybiu purkstukus patikrinti?
-
Ka turi omenyje turei problemu ? gali tekt pukstukus keist ar didesniu bedu? kaip siaip kuro sanaudos po chipavimo? Beja jie gal patys turi galimybiu purkstukus patikrinti?
Pradzioje purkstukas pradeda but nesandarus, paskui devisi toliau ir prasides duminimai, vibracijos, dideles kompensacijos, paskui prades ne dulksna purkst, o myzt - tokiu metu ne tik stumuokli pradeginti gali, bet ir "išsigręžti" skylę bloke... Tad jei purkstukai i gala, simptomu ir bukles nepastebejai ir nezinai - cipuojant gali prisizaisti, betkokiu atveju, prisizaisi vis tiek, tik gal vos vos vos greiciau ;)
Netikrina jie purkstuku ant stendo, o bendra bukle galima ziureti per kompensacijas ir kitus parametrus, bei pojucius vaziuojant.Jei turi noro, uzsuk, pasijungsime kompa ir galesime apie tai placiau pakalbeti.
Sanaudos sumazeja jei chipuosi su protu, o ne maximumo sieksi ;)
-
Sveiki, ar apsimoka damesti koki arkliuka 3.0 automata? Ar yra rizika del dezes?
-
Sveiki, ar apsimoka damesti koki arkliuka 3.0 automata? Ar yra rizika del dezes?
jei quattro tai tikrai apsimoka,
o rizika yra visada, bet jei masina tvarkinga tai ir vaziosi bedu nemates :)
-
aisku, kiek dameta proto ribose ir kiek tai kainuja? taip, quatro! Svarbiausia :tvarkinga! Reikes tik itempeja pasikeisti greitu laiku! Aciu!
-
nuo keliu simtu iki +- puse gabaliuko su kapeikom, cia nera standartiniu kainu, bet lazdos neperlenk, tad jei normaliai padarys, nei dumais versies, nei varikli esi, o dezei dzin ir vienodai piesia, o jei ji ant plauko vos gyva, tai ar chipuosi ar ne - vis tiek numirs ;)
o seip tikrai apsimoka, smagiai NM prieaugis pasijaucia nuo turbo boost :G
turbut vien tik del chipavimo persigalvojau dar neparduoti, nes po 4,2 tikrai dyzelis netraukia (!?) :bedantis: tad dabar galima gyventi, plius sanaudos 1-2ltr pakrito :smoke:
-
O tikrai verta isoperuoti sklendes? Nes atsibodo man su jom kariauti. Ka ekologija tai zinau, bet kaip is ties sanaudos? Ir variklio darbas nesikeicia?
-
Varikliai be tu visu ekologiniu nesamoniu dirba puikiai, o kai kuris "isradimas" susigliucina, prasideda galvos skausmai. Nesu girdejes, kad pasalinus apendicitus, kas skustusi blogu variklio darbu.
-
po 4,2 tikrai dyzelis netraukia (!?) :bedantis:
Bajorai, tai sutariam kiek tau damoku ir keičiamės bolidais (+) (y)
-
Sveiki,
kagi, saviškei 3.0 tdi pakeičiau svirteles. Rizika buvo nedidelė, nes kaina abiejų naujų svirtelių išėjo apie geras 100 Lt, tad jei ir būtų nepasiteisinę, nebėda :) Prieš tai servise "ekspertai" siūlė keisti kolektorius, bet sakiau, kad jūs gal ant kitų biznį darykitės :-]
Darbo nėra daug, vairuotojo pusėje lengvai pasikeičia, o vat keleivio - vargo daugiau. Nuimti jas nėra sunku, bet uždedant reikėjo daryti kelis perikūrus, kad iš inercijos ir kantrybės trūkumo nesulaužyti.
Tiems, kam taip pat tokia bėda yra, siūlau tikrai pradėti nuo svirtelių, nes iš esmės, nuo jų viskas ir prasideda. Varikliukų dantračiai bent pas mane buvo visiškai be matomo susidėvėjimo, pačios sklendės gal kiek turi klibėjimo, bet užteko pakeisti tik svirteles (y)
-
Taip tu teisus viską reikia pradėti nuo svirtelių o po to vis toliau ir toliau. :)
-
Varikliai be tu visu ekologiniu nesamoniu dirba puikiai, o kai kuris "isradimas" susigliucina, prasideda galvos skausmai. Nesu girdejes, kad pasalinus apendicitus, kas skustusi blogu variklio darbu.
Tai taip gaunasi jas gali drąsiai šalinti(sklendes, mechaniškai ir programiškai) tuo pačiu egr glušinti ir važiuosis lyg jos buve ar nebuve? :think:
O kaip tos sklendės šalinasi? Ką pašalinus stato vietoi jų? (H-)
-
egr irgi teisingai reikia uzglusinti plius isprogramuoti. vietoje sklendziu nieko nereikia, ne bmw :) galima asele palikti plika.
-
va kaip tik pas kolegas aptarinejama tema, yra ir schema ka kur uzglushinti ir kokius daviklius atjungti programiniu budu
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=376437 (http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=376437) (H-)
-
O tai tas svirteles kur galima isigyti? ir gal kas turit vaizdine ar photo medziaga kur ir kaip keiciasi? Ir ar sunku tai atlikti namu salygomis?
-
O tai tas svirteles kur galima isigyti? ir gal kas turit vaizdine ar photo medziaga kur ir kaip keiciasi? Ir ar sunku tai atlikti namu salygomis?
Reparatursatz Drosselklappe Audi ( montage / einbau / ausbau ) ( HD ) (http://www.youtube.com/watch?v=o97yPYwebhE#ws)
prašom, pats nekeičiau bet panašu kad 20 min pakaks.
ten dar kitoj bloko pusej irgi tas pats, cia video neparodo
-
Video tikrai puikus dekui.
O gal kas dar turit patarimu kur tu svirteliu isigyti ?
-
Audi/vw centrai. Nebrangus jie 45lt vnt.
-
Sveiki , nekuriant naujos temos , noriu paklausti gal kas turite, kas keites naujas traukutes , turejo likti fiksatoriai metaliniai, kur traukutes prie kolektoriaus fiksuojasi? Nes maniske nuluzo ir nesilaiko ,isgriuna traukute is kolektoriaus . O kodel nuluzo nezinau,nes keistos naujos buvo. reik tu metaliniu fiksatoriu,nors vienos (+)
(http://s18.postimg.org/mkqnox8i1/5pngg_1.jpg) (http://postimage.org/)
-
Aš kai keičiau nežinau kur sena padėjau, gal išmečiau, reikės pažiūrėti sklepe ar kur mašinoi gal mėtosi bagažinei. Beje jei reik sklendžių pačių turiu ant pardavimo.
http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-a6-ismetimo-kolektorius-3623655.html?mano_skelbimas (http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-a6-ismetimo-kolektorius-3623655.html?mano_skelbimas)
-
Turesiu omeny del sklendziu,bet kolkas tik fiksatoriaus reiktu,jei vel kartosis ,reiks imti sklendes ir ziureti kur beda slypi.
-
Isprogramuot ir pamirst :)) Kam svaistyt pinigus dalim, jei veliau vis tiek prades grybaut?
-
Sveiki,
neseniai tik prisiregistravau AUDICLUB'e ir mintis tapti klubo nariu atsirado kai prasidėjo problemos su oro srauto sklendėm, sakau gal rasiu čia protingų patarimų kaip suktis iš padėties, nes turiu audi A6 C6 2005m 3.0TDI, pirkau ją prieš porą metų ir jau tada varant techapžiūrą man sakė, kad bus problemų dėl sklendžių o dabar tai pasitvirtino, nebeliko traukos, meta klaidą pastoviai ir pastovėjus užkurta ilgesnį laiką, pradedant važiuoti apsipila dūmais.
Perskaičiau visą šią temą ir priėjau išvados, kad reikia tas sklendes naikinti nafik, bet vis tiek nevisai aišku, ką dar reikia naikint, išprogramuot ar užglušint (sklendės, EGR, DPF, katalizatoriai ir t.t.), kad viskas būtų tvarkingai ir ta eko sistema nebeknistų proto.
Gal galit konkretizuot...
Ir dar, čia išgirdau apie VIMOTĄ, tai čia kaip išsiaiškinau Kaune ji randasi už Urmo bazių? Ir kiek suprantu, jie ten gali programiškai ir mechaniškai tuos darbus atlikti?
-
Mechaniskai kazin ar Vimota naikins, o isprogramuoti galima ir vimotoje, ir kitur, cia jau tau rinktis.
Galima EGR neglusinti, galima sklendes palikti, bet isprogramuoti tikrai patariu. Tuo paciu atsikratyk DPF filtru, na ir pasichipuosi nes tas pats darbas ;)
Atsikratai ekologijos ir gyvenimas palengves :D
-
Na va atsikračiau tos ekologijos (išprogramavo) ir mašinai gyvenimas tikrai palengvėjo, nebeliko klaidų, pačipavo proto ribose tai ir trauka atsigavo, eina kaip bitutė dabar, liko tik savaitgaliui pačiam šiek tiek įdėt darbo ir mechaniškai susitvarkyt su sklendėm ir EGR, o DPF pasirodo pas mane jau senai nebėra arba jo net nėra buvę... bet čia kažkaip idomiai, lyg ir turėtų jis būt, bet nei bakelio, nei klaidų dėl DPF nemėto, tai arba jo iš tikrųjų iš gamyklos pamiršo įdėt arba kai pirkau jis buvo užsikimšęs ir su juo jau pirikupai susitvarkė dar prieš parduodant (!?) nu bet ne esmė...
Esmė tame, kad po šių darbų mašina tikrai tapo gyvesnė :G
-
Kokiai rinkai audi gamintą tavo? Nes ne visoms dpf reikėjo, jei ne eu rinka.
-
Kokiai rinkai audi gamintą tavo? Nes ne visoms dpf reikėjo, jei ne eu rinka.
Nu ką aš žinau kokiai rinkai :-{ parvaryta tai iš Prancūzų
-
Bagažinėje yra "birkutė" ant jos ne tik VIN kodas, bet ir kita info, tame tarpe jei rasi DPF raides - mašinoje jis buvo, jei nerasi DPF - jo ir nebuvo.
-
2005m gal but tik registracija, pats modelis 2004 arba 2005m pradzios, tokiose dar nebuvo dpf.
-
būdavo :P
bet rečiau
-
būdavo :P
bet rečiau
Gal but, bent jau kiek mates IE tai visos 2004 be dpf. Koks skirtumas ir vienu ir kitu atveju viskas lengvai istaisoma :bedantis:
-
be to DPF pridavus iš esmės paslaugos programuotojo atsiperka, išlaidose lieka tik duslintuvistai ir tai ši suma jei ir bus nuostolyje tai simboliškai :D
-
be to DPF pridavus iš esmės paslaugos programuotojo atsiperka, išlaidose lieka tik duslintuvistai ir tai ši suma jei ir bus nuostolyje tai simboliškai :D
Na nezinau kaip ten pas jus, bet pas mus chebra tik vidurius isskruodzia, visus bakelius ir sensorius palieka. Viskas atrodo "kad veikia" pajungus vcds ir viskas veikia :bedantis: O dpf tai nera..
-
2005m gal but tik registracija, pats modelis 2004 arba 2005m pradzios, tokiose dar nebuvo dpf.
Supratau kur ieškot, tai ryt pasižiūrėsiu, čia aišku tik įdomumo dėlei, nes jei jo nebuvo MAN GERAI, o jei jis buvo, bet jį išpjovė ir išprogramavo MAN GERAI, bet vis tiek įdomu (8-)
-
Pas mane 2006 vidurio 3.0TDI (BMK) irgi be DPF, vienu galvos skausmu maziau :)
-
Turiu naują galvos skausmą, išprogramavo man EGR ir sklendes (bent taip sakė), susiruošiau savaitgalį juos susitvarkyt mechaniškai, atsidarau kapotą, užsiglušinu EGR, susiruošiu tvarkytis su sklendėm, tik pyst ir žiūriu sklendės užkūrus mašiną, kuo puikiausiai kruta, darinėjasi ir pan... stoviu ir krapštau pakaušį, nes nė velnio nebesuprantu, sklendės kruta nors ir išprogramuotos lygtai, tai ar neturėtų jos stovėt vienoj pozicijoje ir nejudėt? :think: aš lygtai supratau iš rastos informacijos, kad jos turėtų būt vienoj padėtyje ir nekrutėti, bet tai ko jos kruta ir dar taip gyvybingai, pagazuoji klapt klapt susidarynėja kaip reikia.... (!?) :think:
-
Šis klausimas turėtų skambėti tam žmogui, pas kurį buvai ;)
-
Ar nebus kur tik įspėjimą išprogramuoja? :-) Pabandyk kokią OSM atjungti ir pažiūrėk ar išmes čeką
-
Ar nebus kur tik įspėjimą išprogramuoja? :-) Pabandyk kokią OSM atjungti ir pažiūrėk ar išmes čeką
Aš ant tiek nepažengęs, gal gali paaiškinti kas tas OSM yra?
-
Aš ant tiek nepažengęs, gal gali paaiškinti kas tas OSM yra?
OSM čia gal Oro Srauto Matuoklė? jei taip tai sekantis klausimas...
Kur ji yra? kaip ją atjungt? ir čia itariu tai reiktų padaryt, kad pamatyt ar mėto klaidas ar ne?
-
Ji yra ant šlangos kur po oro filtro, atjungi jungtį ir tiek, jei klaidos nemes, tai tavo "programuotojas" visą klaidų lentelę ištrinė ir nieko neišprogramavo ;)
-
Ji yra ant šlangos kur po oro filtro, atjungi jungtį ir tiek, jei klaidos nemes, tai tavo "programuotojas" visą klaidų lentelę ištrinė ir nieko neišprogramavo ;)
Ir šiuo atveju dar blogiau negu metama sklendės klaida :-)
-
Turiu naują galvos skausmą, išprogramavo man EGR ir sklendes (bent taip sakė), susiruošiau savaitgalį juos susitvarkyt mechaniškai, atsidarau kapotą, užsiglušinu EGR, susiruošiu tvarkytis su sklendėm, tik pyst ir žiūriu sklendės užkūrus mašiną, kuo puikiausiai kruta, darinėjasi ir pan... stoviu ir krapštau pakaušį, nes nė velnio nebesuprantu, sklendės kruta nors ir išprogramuotos lygtai, tai ar neturėtų jos stovėt vienoj pozicijoje ir nejudėt? :think: aš lygtai supratau iš rastos informacijos, kad jos turėtų būt vienoj padėtyje ir nekrutėti, bet tai ko jos kruta ir dar taip gyvybingai, pagazuoji klapt klapt susidarynėja kaip reikia.... (!?) :think:
Jos ir turi judet, jos veikia kaip veikusios tik nemeta klaidos. Todel isprogramavus turi atjungt jos nejudes. Cia kai chebra tave gasdina su visu klaidu trinimu, tai tas dazniausiai buna pas nevykelius garazinius kur daro beleka, kad tik daryt :) Aisku del viso pikto gali pasitikrint atjungdamas osm, ar ta pati MAP sensoriu, jei neuzsideks checkas ir nemes klaidos engine skyriuje - susimastyk :)
-
Aš iš vis tas lopetėles mesiu lauk, nes su laiku jos pradeda nuo ašies klibėti, ką gali žinoti, gal kada ir nupliš visai. Nenoriu nei pats to sulaukti, nei kad po manęs pirkėjas to sulauktu.
-
Tai yra geriausias sprendimas, jas pasalint visai :smoke:
-
sveiki, pas mane2005 3.0tdi droseline sklende ta kuri prie faros priekija sugedus sake audi centre, nes kaip suprantu tos dvi virsuja irgi vadinasi taip pat,ar ja galima isprogramuot ar dar ka padaryt? ai dar egr isvalyt , ar daug ten problemu ta egr valyt?
-
Ten ne droseline sklende, ten gesinimo sklende :] nemaisyk. Isprogramuot ja galima, bet geriau ji butu veikianti. Nes tik ji apsaugos tavo varikli kai parejus turbai jis prades dirbt tepalu. (Galima zinoma bandyt gesint ir begiu, jei ne automatas)..
-
automatas, jinai kaip ir vaiksto , ten kazkas vyksta joje, krc audi centre diagnostika dariau nes dega ismetamuju duju kontroles lempute, cia pagal manuala :)pasake droseline sklende ir agr valyt, sklende 1700lt :-], o jei isvalyt ja , kazkas sake gal padetu, kokios mintys??
-
Jei audi centras ja vadina droseline sklende, tai jau daug pasako apie juos. Angliskai ji vadinas anti shudder valve. Kitaip sakant, kai ji yra uzsigesina automobilis be drebejimu ir t.t. + pravercia mano auksciau ivardytu atveju :) Kaip uzgesint automata su deze neisivaizduoju (z)
-
automatas, jinai kaip ir vaiksto , ten kazkas vyksta joje, krc audi centre diagnostika dariau nes dega ismetamuju duju kontroles lempute, cia pagal manuala :)pasake droseline sklende ir agr valyt, sklende 1700lt :-] , o jei isvalyt ja , kazkas sake gal padetu, kokios mintys??
Arba stipriai nesusikalbejote, arba labai gerai pagalvok ar pasirinktas geras servisas (jo meistras)
Be to spėčiau kad diagnostika nedaryta, o tik klaidos nuskaitytos, nors esmes tavo konkreciu atveju nekeicia
-
kauno audi centre manau nesneka pievu, turiu lapa, aiskiai parasyta 4E0 145 950 J Drosselklape, elektriniu sistemu gedimu paieska , tai cia ne diagnostika?
-
o egr valymas sudedingas, ar isvalys man koks vasia garazinis?
-
Apie koki varikli kalbam visu pirma. Yra keli tipai egr :)
-
https://www.youtube.com/watch?v=TglalJAVS88 (https://www.youtube.com/watch?v=TglalJAVS88) gal taip darosi?
-
kauno audi centre manau nesneka pievu, turiu lapa, aiskiai parasyta 4E0 145 950 J Drosselklape, elektriniu sistemu gedimu paieska , tai cia ne diagnostika?
Nuskaitė klaidas ir pateikė lapą kuriame nurodyta dalis, kurią tau siūlo keisti.
Jei su audi tavo patirtis būtų didelė - pats šypsotumeis iš tokių "išvadų" ir diagnostikų.
Išmetamų dujų lemputė nurodo ad vyksta DPF regeneracija, o jei jau visai "užneši jį" - dings ir trauka, teks keisti nauju arba visai išpjauti.
-
niekas nesidaro isviso, tik dega lempike variklio, variklis 3.0 tdi 165kw, ar cia kodu reikia
-
165kw itariu vienas is pirmesniu, tai ir egr bus senesnio tipo. Aisku geriau yra kodai, bet tikekimes pas 165kw ejo vienodi egr.
-
niekas nesidaro isviso, tik dega lempike variklio, variklis 3.0 tdi 165kw, ar cia kodu reikia
Jei turėtum klaidų nuorašą - galima būtų ir patarti. Jei turi noro ir mudviejų laisvi laikai sutaps - galim susitikti, pasijungsime kompą ir plačiau pakalbėsime apie tavo automobilį, nes dabar yra totaliai niekas neaišku.
-
kaip suprantu tai sita sugedus http://www.audi-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=278358&d=1340629686 (http://www.audi-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=278358&d=1340629686) man ja irgi audi centras siule keist bet uzteko plastikini krumpliarati joje pakeist, srote kiek tada ziurejau 300-350 kainavo visa.
-
jo, sita, bet ji juda ten , near kad mirus butu
-
Taip, šios sklendės krumpliaračiai išsidėvi ko pasekoje pradeda ji neatlikti funkcijos, mesti klaidas ir t.t. Tai vadinamoji "gesinimo sklendė", jos remontui dažniausiai pakanka plastikinius krupmius pakeisti. Kiti darosi iš metalo už šimtą kitą, nenustebčiau jei rem komplektų yra pirkti ir kokiam ebay.
Šrote ši prekė kone pati pirma parsiduoda :D Bet nenustebčiau jei tokie patys viduriai yra ir ant kolektoriaus sklendžių, turbos...
-
tai del sklendes kaip is aisku, o egr , kaip ji isvalyt? BMK HKG cia variklio kodas kaip suprantu?
-
EGR gali bandyti plauti ir valyti, tam reikia tiesiog ardyti, arba glušini visai jį, tik reiks ir išprogramuoti tą "ekologiją" nes mėtys klaidas.
-
kauno audi centre manau nesneka pievu, turiu lapa, aiskiai parasyta 4E0 145 950 J Drosselklape, elektriniu sistemu gedimu paieska , tai cia ne diagnostika?
Šiaip jau visuose kataloguose ši detalė ir vadinasi droselinė sklendė.
O dėl dantratukų keitimo tai taip,galima jas suremontuoti,tik tiek kad jokie autorizuoti servisai detalių neremontuoja - jie jas keičia naujomis kaip vientisą mazgą.
Ir nematau čia nieko keisto ar blogo apie Jutos diagnostiką.Nustatė gedimą - paruošė pasiūlymą remontui.
-
nusiemiau snd ta sklende, neardziau jos pacios bet jauciasi kaip darineji kad strigsta, krc dantraciam kaput, reiks pirkt kita, maciau zmogus parduoda restauruota su zalvariniais danraciais, turbut ja ir imsiu uz 450lt :think:
-
Lyg uz 200lt zmogus is vis naujus dantracius issitekino, o gal net pigiau. Reikia dometis kas tokius dalykus gali pagaminti su staklemis.
Tuo paciu paštampuok daugiau - nupirks tikrai :D
-
Lyg uz 200lt zmogus is vis naujus dantracius issitekino, o gal net pigiau. Reikia dometis kas tokius dalykus gali pagaminti su staklemis.
Tuo paciu paštampuok daugiau - nupirks tikrai :D
http://krumplitas.lt/lt/ (http://krumplitas.lt/lt/)
180lt
du vnt, ty vienas mėnulio formos ir kitas pilnas
-
Super postas!
Dabar susirenkame ismetimui skirtas sklendes, restauruojame uz 180lt ir parduodame ne uz 1700lt kaip audi centras, bet tebune 500-700lt :D :D
-
man patogiau bus nusipirkt jau padaryta , neturiu kada po krumplitus vazinet, na nebent jau nebus iseiteis :)
-
man patogiau bus nusipirkt jau padaryta , neturiu kada po krumplitus vazinet, na nebent jau nebus iseiteis :)
turi jie jau prigamintu, pakeitimas su nuėmimu 30-60 min su išvalymu. Hmm kaip jau raše Bajoras galiu už 500 lt pasiūlyt restauruota :-] su pakeitimu ;)
Ričardai, ja adaptuot paskui reikia? ar pakaks klaidas ištrinti? :)
p.s. jokauju :)
-
Juokas juokais, bet manau biznis tiek su 2.0, tiek su 2.7/3.0tdi sklendem tikrai eitusi :bedantis: Idomu kaip i uzsieni tuos dantracius issisiust (8-)
-
Juokas juokais, bet manau biznis tiek su 2.0, tiek su 2.7/3.0tdi sklendem tikrai eitusi :bedantis: Idomu kaip i uzsieni tuos dantracius issisiust (8-)
bele noras butu ;)
-
beje krumpliai ten už tokia kaina žalvariniai, dabar jei prireiktu pačiam ieškočiau kas turi 3d spausdintuvą ;)
-
Jo, del adaptacijos, jei as pasikeisiu ta sklende ar veiks man jinai, ar reik priprogramuot ja kazkaip?
-
Adaptuoti nereikia ;)
Keiciam ir lekiam :D
-
Už 200 litų galiu atrestauruoti originaliomis (naujesnio modelio) dalimis :D
-
Sveiki,
grįžtant prie EGR ir sklendžių, ar yra tikslas viska ten išvalyti po to, kai pilnai "glušinamas" EGR ir atjungiamos sklendės, ar tiesiog dėti tą pertvarą ir viskas?
-
Neverta valyti ;)
-
Sveiki,
grįžtant prie EGR ir sklendžių, ar yra tikslas viska ten išvalyti po to, kai pilnai "glušinamas" EGR ir atjungiamos sklendės, ar tiesiog dėti tą pertvarą ir viskas?
Sklendes manau reikia pašalinti.
-
Sklendes manau reikia pašalinti.
Sunkiai tai darosi? Gal pačiam įmanoma neskubant tai atlikti?
-
Sunkiai tai darosi? Gal pačiam įmanoma neskubant tai atlikti?
visai nesunkiai, neskubant per valanda pusantros.
-
http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/droselines-sklendes-plastikiniu-dantraciu-keitimasdarymas/ (http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/droselines-sklendes-plastikiniu-dantraciu-keitimasdarymas/)
-
http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/droselines-sklendes-plastikiniu-dantraciu-keitimasdarymas/ (http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/droselines-sklendes-plastikiniu-dantraciu-keitimasdarymas/)
Aš ne šią sklendes turėjau omeny :)
-
Aš ne šią sklendes turėjau omeny :)
aš žinau, čia viršuj diskusija buvo apie šita droseline taip vadinama.
-
Sklendes manau reikia pašalinti.
Neverta salint, atjungi fyskes ir vazineji :)
-
o varikliukus parduodi (jei geri) ir sedi pliuse :D
-
Tiesiog stebuklingas automobilis :D
-
o varikliukus parduodi (jei geri) ir sedi pliuse :D
Jei negeri, idedi i ebaju ir vistiek parduodi :bedantis:
-
Jei negeri, idedi i ebaju ir vistiek parduodi :bedantis:
:DD
-
cia kur uz 200 gali atrestauruot, kada galetum, ir kiek tai uztruktu?
-
Sklende suremontuota, egr kanalas isvalytas, chekas nedega, vaziuojam toliau :-)
-
Malonu girdėti (h)
-
Sveiki visi, gal kas zino kokiu principu tos klaidos isprogramuojamos? Ar tik klaidos numeriai pasalinami ECU ar dar kazkaip? Dekui uz atsakyma nes man isprogramavo ir dingo klaida, kad nepasiekia zemiausios ribos, bet atjungus laidus atsiranda dar kelios klaidos. Tai ar tas klaidas uztektu jei isprogramuociau ar reikia dar kazka daryti. Turiu Kess V2 iranga ir truputi moku su ECM Titanium dirbti ar WinOLS
-
sveiki , aprasysiu savo istorija ir noreciau sulaukti jusu nuomonies sulaukti :)
Audi c6 2,7 2008m taigi dege chekas del sklendziu , o as nekreipiau demesio i jas , nes jokiu pakitimu nesijaute ir viena diena uzsikimso dpf del to ar ne del to tikrai nzn . Nuvariau pas "meistriuka" jo jo sako dpf uzsikimso ir uzsirakino ar kaip ten , sako pjaut reik ir programuot , nu ka ispjauna , isprogramuoja .... Skambina sako pasiimt gali , atvarau , sako pravaziuok pazek ar viskas gerai , praspaudziu kelis kartus , nu kaip ir viskas gerai ir tik sugalvojus dar paspaust ziuriu neber traukos , pajunge kompa sako intake manifolder (blank 2) klaida (daugiau negaliu pasakyt) atsidarom kapota ziurim nuo keleivio puses numesta ta sakute , ta uzdedam ziuri i vairuotojo puse , nu kaip ir viskas gerai atrodo viskas dirba juda... sako reik keist varikliuka , pakeiciu varikliuka tas pats sh.. cia paskaites sugalvojau tas traukutes pasikeist , pakeiciu tas vistiek tas pats chekas dega bet masina trauke gerai ir po kokiu 2 -3 kartu dugno nuspaudimo vel dingsta trauka ..
dar pabandziau atjungt fyske nuo motoriuko tai chekas uzgeso ,bet vel po 2-3 kart pralekimo kad apsukos virs 3k
-
dingo trauka , uzdejau atgal fyske ir nuemiau tas sakutes , chekas uzsidege ir vel po keliu praputimo dingo trauka..
Kiek pastebejau ,kad tvarkingai vazinejant kaip ir nedingsta ta trauka , tai as daba mastau ar cia programisius kazka ne to pridare , ar reik toliau lyst link sklendziu?
-
Trauka gali dingti nebutinai del sklendziu. Gal DPF blogai isprogramavo gal dar kas nors.. O principse jei pacios sklendes tvarkingos, tiesiog fyskes atjungi (uzsidegs checkas po kazkiek laiko) ir jos nebeveiksmuoja, klaida galima isprogramuoti.
-
nu mete tiktai sklendes klaida , man atrodo blogai bus isprogramaves dpf ;//
-
Nebandei diagnostikos daryti?
-
blogas oro srautas :)
-
Ta prasme pakeitei ir čiki? :)
Ar klaida tupi? O gal diagnostikoj tai nustatė? :)
-
ziurejo per kompa ir pamatem kad blogas srautas , atjungem fyske kaip ir viskas gerai nedingsta trauka bet sian jau 3 srauto matuokles keistos ir vistiek dingsta trauka :/
-
Pamatet vaziuojant kreivese ar kaip?
Patikslink ;)
Tas blogumas kame buvo?
-
pravazevau kol dingo trauka pajunge kompa ir kazkur jis ten nuejo va sako oro srautas blogas
-
man rodos per didelis nes jis ten sake kazka ant laisvubturi but 270 370 o pas mane buvo apie 500 man rodos
-
Blin :D tau vaziuojant bedos ar stovint? Tad vaziuojant ir reikia ziureti :)
Ant laisvu parodymai dar ne viskas.
-
uzkuri viskas ok trauke kaip turi but ir po keliu kartu dugno nuspaudimo dingsta trauka kaip turba atjungtu apsukos 3k nekyla daugiau uzgesini ir vel viskas gerai kelis kartus, o kompa pajunge kai buvo uzkurta ir netrauke tada ir pamate kad blogas srautas uzgesinus ir uzkurus srauta rodo gera
-
Nesusikalbame ;)
Ne man tavo meistrus mokinti. Jei jie stovinčiai mašinai nustatinėja kas negerai kai tu važiuoji - tada jie afigieni. Nesakau kad negali matytis nesamones stovint, taciau tas pats kas širdies nepakankamumo tyrimą darytu mieganciam zmogui, o ne tada tirtu - kai sirdis dirba max rezime.
O tos tavo 3000 apsuku susijusios tuom, kad turbos slegis ima pika, tad nuo to normaliai meistrai ir ziuri vaziuoant, o ne vietoje birbina ;)
Klaidos ir turi kaboti po "netraukimo" bet nieko nesakai apie tai.
-
klaida tiktai ant intake manifold bet ji senai jau buvo
-
Netikiu aš kad po "limp mode" (kai netraukia) nėra jokių atsirandančių klaidų.
Dar galima klausti su kokia įranga jis tą "diagnostiką" daro, kažkokia nuojauta kad su universalybėmis... Gal žinai?
-
vcds lygtais
-
na kaip ir ok...
Na nežinau ką pasakyti, nesueina galai. Jei būsi Kaune darbo metu ypač pirmoje dienos pusėje, pasuk man 8 640 22223 ir bandysime pažiūrėti viską važiuojant. Būnu dažniausiai Jonavos g. 204a parduotuvėj "GPS meistras"
p.s. jei negalėsiu atsiliepti, adresuos skambuti moteriškam balsui - tad jei ką, nenustebk ir drąsiai sakyk kokiu klausimu ;)
-
Zodziu papuolei pas rimta meistra..
-
ijingus degima viena sklende suvaiksto gan greit o kita letai ir 2 kartus , bet atjungus fyskes tas pats sh...
-
Orą ir slėgi pirma žiūrėk. Sklendes vienas geras žmogutis tau nebrangiai išprogramuos, atliks kitus naudingus programinius darbus, kad ateityje mažiau galvą skaudėtų, prie to pačio perrašys kompo softą, mašina ženkliai pagyvės ir kuro mažiau valgys. Bet pirma bėdas išsigaudyk - paskui duosiu ir kontaktus ;)
-
kad gan gyva ir taip kol vaziuoja :d na bet neprosali butu kad pazetu poto..
vienas pazystamas sake kad jam irgi dinginejo tai jis sklendes varikliuka pasikeite ir tipo gerai
-
Aš tau galiu pasakyti minimum keliasdešimt variantų - ar nuo to tau palengvės? :)
-
arba palengves arba pasunkes :d nu ka naujo suzinosiu parasysiu
-
kad gan gyva ir taip kol vaziuoja :d na bet neprosali butu kad pazetu poto..
vienas pazystamas sake kad jam irgi dinginejo tai jis sklendes varikliuka pasikeite ir tipo gerai
Jeigu blogas varikliukas (del ko iskarto mestu klaida), pigiausias budas yra islupti pacias sklendes, varikliukus gali ismest arba pakabint ir issiprogramuot klaida. Kuro ekonomija pageres minimum vienu litru mieste.
-
na viskas gerai lygtai atjunge dpf slegio davikli , o del sklendziu kaip dege chekas taip ir dega
-
Gal kas atskleisit, kur LT gauti paciu varikliuku ? :)
-
Ar tikrai verta žaisti su tais varikliukais? :)
-
Siaip viskas gerai, tik vienas varikliukas blogas. Gaves ji , galiu pats susitvarkyt.
-
Na nedabar - vadinasi vėliau jų atsisakysi ;)
-
Siaip viskas gerai, tik vienas varikliukas blogas. Gaves ji , galiu pats susitvarkyt.
Čia galiu pasakyti beveik tas pats, kas tvarkyti sugedusį/užsikišusį suodžių filtrą, kam to reikia?? Išprogramuot (y)
-
Sveiki, skaiciau skaiciau ir taip iki galo nesupratau apie sios: http://www.audi-club.ru/index.php?attachments/6ca2cf3c-jpg.278358/ sklendes svarbuma. Paklausiu paprasciau ar man remontuotis sudilusius dantratukus ar neapsimoka, nes isprogramuojant egr ir dpf ta sklende irgi isprogramuoja ir jos ten nereikia? Ar vis delto teks kreiptis i krumpliaraciu tekintojus :)
-
Programuok lauk. Tos sklendes praktiskai del ekologijos.
-
Sveiki, noriu pasitikslinti Intake Manifold Runner (Bank 2) tai čia keleivio pusės sklendė? :)
-
Sveiki, noriu pasitikslinti Intake Manifold Runner (Bank 2) tai čia keleivio pusės sklendė? :)
Vairuotojo
-
Ačiū. O verta jas bandyti tvarkyti sakykim bandant pradžiai pasikeist traukutes? Ar išprogramuot ir nesukt galvos? Kitas klausimas ar galima išprogramuoti tik sklendes ar jau reikia programuoti ir dpf su egr?
-
man padejo traukuciu pakeitimas.kolkas 3 menesiai jokiu klaidu...
-
Labai išdilusios buvo traukutės? Pas mane keleivio pusėj tai jau postipriai padilusi, o vairuotojo kaip ir nelabai. Bet kas keista klaidą meta dėl vairuotojo pusės.
-
viena puse buvo padilus,matesi vizualiai.kita nelabai.butu nepadeje traukutes,daugiau buciau nezaides,isprogines...
-
o kaip po išprogramavimo su pačiom sklendėm reikia daryti? Vieni sako, kad tik fiškes atjungti ir viskas, kiti, kad reikia jas išmontuoti?
-
o kaip po išprogramavimo su pačiom sklendėm reikia daryti? Vieni sako, kad tik fiškes atjungti ir viskas, kiti, kad reikia jas išmontuoti?
nereikia nieko montuoti, atjungi fiskes ir viskas
-
bent pas mane buvo keleivio puses sklendes traukele net krisdavo nuo sarniriuko,klaidos nemete,o vairuotojo bank2 sklendes kojele stiprei laikesi,jokiu klibejimu, bet klaida mesdavo ir cekas dege,viena kojele su rem komplektuku 13eu,pakeiceu abi,ir viskas issisprende,aisku jei butu varikliukas uzlinkes buciau jas programaves lauk ir uzmirses :)
-
2,7tdi 140kw pradėjo prastai kurtis kai šaltas motoras. Kuriantis būna garsas lyg springsta, dūsta. Bet springsta tik kartą per 5-10 starterio sūkių. Užsikuria iš 2-3 karto. Vienas kūrimo kartas 5-10 starterio sūkių. Ar gali taip būti dėl sklendžių? Chipuota 25%. Meta egr klaidą. Bet metus laiko važinėjau be problemų ir su egr klaida. Prasidėjo bėdos po to kai užpyliau neste pro diesel. Keičiau tepalus prieš 7 tūkst km, bet nekeičiau kuro filtro. Pakaitinimo žvakės geros. Purkštukų parametrai geri. Kas galėtų būti??? Trauka labai gera. Kuro sąnaudos normalios.
-
Praejo pora metu ir vel meta sklendziu klaida. Svirteles keitimas nauja nebepadeda. Kas nors esat keite visa sklende? Daug reikalu ja pasikeist? Kitas klausimas, jeigu sklendes isprogramuoji tai butina ir dof programuot? Nes man man aiskino, kad su isprogramuotomis sklendemis jis greit uzsikims.