Grandinė ok, plastmasės ok, pats įtempėjas slėgio nelaikė, o gal prasiplovė, nes nebėra garso užvedant šaltą, anksčiau kokią sekundę padainuoja ir tiek
Yra kažkur nete tsb iš audi, kad gali groti įtempėjas, dėl tepalų ir tipo tai normalu...

Nelabai teoriškai galėčiau paaiškinti, bet praktiškai išsitampo grandinė , itempėjęs jau tiek nespaudžia, štai ir garsas. Daug kas ilgina įtempėjo štoką, kaip apgauti pirkėją ar laikina , bet pavojinga išeitis galima, bet realiai . Nelabai ir įmanomas pačio įtempėjo kažkoks ale pagerinimas, juk subarška tik kuriant pradžioje, paskui kuo šiltesnis variklis , tuo garsas didesnis, jeigu kažkoks tepalas tą garsą mažina, reiškias turi didinti tepalo klampumą, kad užsineštų atsiradę laisvumai tarp judančių metalinių detaliu, gaunasi pilu kuo brangesnį tepalą ir pats paskui jį gadinu, kitaip neįsivaizduoju kokią funkciją gali atlikti kažkokie priedai, kad grandinė atgal susitrauktų.
Bet štai marketingo atžvilgiu, jau kitas vaizdas, užpyliau ir garsas sumažėjo, reiškias labai geri, paskui užpylus tepalus be priedų, kurie dar kažkiek ir pravalys apmašas, atsiras košmariškas garsas, dūmai ir t.t. štai tada pirkėjas ir susimasto, reiškias su priedu tai žymiai geresni, juk garso tai nebuvo, bet pačiam varikliui manau labai trumpina gyvenimą.