o kiek s line pakaba zemesne negu standartine ?

Visos S-line su sportiniu paketu (su sportinem sedynem ir juodu stogu, zenkliukais ant slenksciu apsaugu, ratais  ir kt...) mazdaug 4 cm zemesnes uz paprastas. A4 naujausios 3 cm.
S-line exterjero paketu pakaba nesportine, aukstesne.

S-line pakaba - marketingas. Anksciau zmones uzsakydavo zemintos/dinamines pakabos paketa, bet matomai kai ta pati pavadino "s-line" perkamumas padidejo 10 kartu

O tarp turginiu "S-line" reiskia is vis bapkes is oro byrancius klientu deka. Absurdas. Tai tik dizaino elementai nuo S klases modeliu.

Na tiesa ta, kad perkant nauja masina jau ne zeminta pakaba vadinama, o S-Line. Zodziu blondiniu zodyna isivede ir audi gamykla

Visos S-line su sportiniu paketu (su sportinem sedynem ir juodu stogu, zenkliukais ant slenksciu apsaugu, ratais  ir kt...) mazdaug 4 cm zemesnes uz paprastas. A4 naujausios 3 cm.
S-line exterjero paketu pakaba nesportine, aukstesne.

Gal patartumėte kaip atskirti šrote? Nes mane irgi nervina kietumas ir žemumas.

Sveikas, spyruoklių spalva iš gamyklos būna juoda, jei kas nudažė jas raudonai - tai dar nieko nereiškia Na o jei kas sudėjo kokį tiuningą, tada žinoma krauk atgal originalias dalis ir tikrai ne "S-line" vadinamą pakabą, nes ji 4cm ir žemesnė ir ženkliai kietesnė.

Keistas tas lietuviu fenomenas, spiruokliu auksti vertint pagal ju spalva

As ja is vokiecio parsivariau pazeminta, tai mau jis nedaze  psiruokliu. Tik va kiek litu siam reikalui reik skirti su darbais idomu pasidare,:)

Na jei nedaze, tai dejo gal dazytas. Spalvos nieko cia nesako, nes skirtingi gamintojai skirtingomis spalvomis dazo, juolab gamykliskai tokiu niekas nedejo.
O kainos pas meistrus buna skirtingos, tad cia tikrai nera standartu. Patys amortikai neaisku ar keisti, ar originalus, ziurek koda gamintojo, pagal ji zinosi kas per amortikai

Gamintojas nedažo nei spyruoklių nei amortikų - jie juodi. Jei sudėti tiuningai, reikia žiūrėti kas sudėta ir pagal tai daryti išvadas Bet iš esmės amortikai turėtų būti sudėti kietesni, kad būtų trumpesnė eiga, tad tikėtina kad reiks keisti ir juos.

O jei prioritetas komfortas - rinkitės jei galite su orine pakaba. Turėsite ir komfortą kai norėsite, bei galėsite susikietinti ir sužeminti, na arba sukietinti ir paaukštinti.

jup, tose paciose c5 jau buvo raudoni amortikai ir juodi. Raudoni alia sport. Kietesni ir stabilesni. Kalbant apie pakaba, tai pas mane eibach pro spiruokles, zeminancios 3/4cm ir sportiniai KYB(tvaimat) amortikai. Su r19 255/35 vaziuoja tikrai minkstai Testuota tiek LT tiek Euro keliuose.