nu jai dyzeliam galioja tas pats kas ir benzams tai sakyciau termostatas, man taip buvo, tiesa skystima dar nepakenktu pasikeist ir originalu raudona

Bent jau man ziema niekada vazinejant nekyla iki 90 laipsniu, jei stoviu kamsciuose visada kaip ikalta 90. Iki 90 pradeda nedakilti kai temp zemiau 0 (turiu omenyje vaziuojant ne mieste)

na taip tikrai neturetu buti

Tik ka keisti dirzai ir prie to pacio termostatas. Niekada nebuvo jokiu bedu nei pries tai nei po to. Ir niekada nei pas mane, nei pas kolegas su tokiom audi vazinejant mieste kai salta ar uzmiestyje temp nekyla > 75-80. Mieste kamstyje normaliai 90. Nz kas ir kaip turi buti bet taip jau yra. Ir oras salone karstas prie 75 ir kamstyje nei vasra nei ziema nebuna >90. Manau kad reguliavimas puikus to termostato. Skyscio niekada nedingdavo ir nedingsta, jokio oro sistemoje nera

Visa laika turi buti 90, bent teoriskai, tam ir stovi termostatas, visokie pasildymai per EGR ir t.t. Visa beda, kad musu detaliu tiekejai , o ir patys zmones nenori pirkti originaliu daliu, stai cia ir prasideda darbo nesklandumai. Kitas dalykas, tik per kompa gali matyti kokia tiksli temperatura, signalas i skydeli gali buti ir netikslus.

tavo nuomone reiktu kai bus vel - 10 ir daugiau, junktis kompa ir ziureti, ka rodo...siaip mano nuomone turetu visa laika buti 90, kokia lauke salta bebutu...

Kazin ar kompas ka parodys, as kai pasikeiciau termostata, ar mieste ar uzmiesti vaziuoji, ar silta ar salta, kaip ikalta 90 laipsniu.