Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C6 => Temą pradėjo: tomasas1 2015 Sausio 13, 07:38:22
-
.
-
Sveiki,
Pries pora savaiciu pirkau a6 c6 su pniaumatine pakaba, isbandzius automobili viskas buvo liuks, vaziavau ir duobetom gatvem, ir greitkeliu, masina plaukte plauke. Taciau,po to automobilis kelis kartus buvo kilnojamas domkratais keiciant ratus, stabdziu kaladeles ir neijungus konsoleje ( jacking mode). Dabar vaziuojant atrodo, kad visi amortizatoriai "mire" jaucia visus kelio nelygumus, visas duobutes, vaziuojant tiesiog krecia. Pavaziavus kazkiek kilometru uzsidega geltona lempute (masina su rodykliuke aukstyn zemyn) Uzgesinus varikli ji uzgesta, bet po kiek laiko viskas kartojasi. Buvau pas vietini elektronika, rado klaida, tipo kazkoks mechaninis pazeidimas. Klaida istryne, bet po keliolikos pravaziuotu kilometru lempute vel uzsidege.Siaip vaziuokle kilnojasi, veikia visos padetys, sistemoje 15 baru slegis, ka patartumet?
-
Perkalibruoti ;)
-
Nereikia ijungineti jokiu serviso rezimu, masina pakelta pati tai padaro. Gali tukstancius kartu kilnoti ir tikrai nieko nepadarysi. Na o kai pasakysi konkreciai kokios klaidos ir ju kilme, zodziu pilnas Copy-Paste padarysi, tumet ir patarsiu konkreciai ka turi padaryti, nes priezasciu begale.
Vat po pakelimo turi pats isjungti serviso rezima, o jei keitei padangas ar ratus, tuomet pavaziavus viena kita simta metru pakaba persikalibruos ir pasileis darbui, bei leis valdyti pakaba.
Masina nerodo kad mire visi amortikai, kazka ne taip isivaizduoji ir supranti simbolius. Amortikai sukietinti buna ant Dinamic ir Lift.
-
Na rytoj vaziuosiu prijungt kompa ziuret ka ten raso, tik vienas dalykas man tada idomus, kam tada reikalingas tas "jacking mode" jei automobilis automatiskai viska daro kaip jus teigiate.
-
Atvažiuok jei nori ir pažiūrėsiu kas ten darosi pas tave su kompais.
Mašina mato iš daviklių kad ratas (-ai) pakeltas ir automatiškai įjungia Jacking mode. To seni modeliai nedarydavo. Esi šviežiai pirkęs mašiną, gal kažkas buvo prieš tave pridaryta, gal likimas pasivijo, spėlioti kiek beprasmiška. Moka kartais žmonės tiek kompan prilandžioti su codingais, kad ne viskas pradeda ir veikti... Visko pasitaiko.
-
Atsiprasau, neatidziai perskaiciau kam reikalinga :)
-
Vistik nuojauta kad kazkas negerai nepavede, nors daug kas sake, kad ko tu cia nori, jos visos "kietokos". Pasirodo nusproges kaires puses galinis amortizatorius. Siandien pakeiciau is donoro kitu,masinos neina atpazinti :). Dabar problema sekanti, dega geltona pakabos lempute :) Masina kilnojasi i visas padetis viskas kaip ir gerai, tik pamatavus atstuma nuo rato centro iki arkos virsaus galiniu ratu atstumai vienodi, o tarp priekiniu 2 cm. skirtumas. Kazin pades perkalibravimas ar suknisau kazka :(
-
turi padėti jei viskas ok su pakaba\pagalvem
-
Kazin pades perkalibravimas ar suknisau kazka :(
Is kur zinai kad nepades? :D
-
Siaip paranoja man su ja :) kaip pries tai turetam avensy nieko nebuvo tik kibiras ant ratu tai cia... :) Gal lempute dega tiesiog, kad buvo atjungtas amortizatorius :) Nera cia ka speliot, reikia kompa jungt ir paaiskes :)
-
Geriau pranoja ir prieziura nei pohuizmas ;)
Viskas kas dega geltonai nera masinos gyvasciai pavojinga.
Pajungim kompa, papasakosiu, patarsiu kaip tau geriau ir optimaliau. Viskas bus ok (y)
-
Sveiki,
nekuriant naujos temos, užklausiu ta pačia tema:
Ar gali priekinis pneumo amortizatorius bildėti? Bildesiui atkartoti nereikia nei duobių - užtenka staigiai užmint ant stabdžių. Klausiu čia todėl, kad 3 skirtingi servisai konstatavo kad pakaba tvarkinga. Galvoju jau varyt ten kur pneumo pakabas gydo (https://www.facebook.com/airmatic.remontas (https://www.facebook.com/airmatic.remontas)). Gal teko girdėt atsiliepimų apie juos?
C6, 2009, su pneumo pakaba.
/Aurimas
-
Išimk amortiką ir žinosi ar jis bilda. Tai nėra sunku ir super sudėtinga.
Jei tavo pakabą tikrino pakeltai mašinai - nei vienas servisas jos gerai ir nepatikrino, nes kaip suprantu tavo bildukas yra natūraliam aukštyje ir esant amortiko eigai į apačią. Na o pakeltai mašinai pakaba persitempia nes ratai kabo ore.
Ši firma tvarko orinę (paduškų) pusę, o ne pačius amortikus restauruoja.
-
Geras patarimas. Dėkui.
Šita firma restauruoja ir pneumo amortikus: http://www.autogidas.lt/wabco-kompresoriu-remontas-1877955.html (http://www.autogidas.lt/wabco-kompresoriu-remontas-1877955.html) (to pačio Genadijaus skelbimas). Kažkada prieš perkant C6 skambinausi pasiteiraut kiek restauravimas kainuoja, tai amortikas 1300Lt.
O kokia siaip gera praktika su šiais amortikais? Pirkti naujus? Dėvėtus? Ar restauruoti? Naujas audi centre 2500 Lt. Brangus malonumas nauji, restauruoti irgi nepigu.
-
Ar esi tikrai tikras kad kalba jis būtent apie amortiką o ne orinę/pneumo dalį?
Kalbėjau aš su juo. Man galinę paduška leido. Ebay viena gavau už 200usd, kita karta kai reikejo jau norejo Ebay 300usd. Pas ji restauruota 900lt, nauja audi centre 1200lt - rinkausi zinoma originalu.
Bet as pirma isitikinciau ar tikrai amortikas dungsi, nes yra velniskai daug sansu kad ne jis. Tikrai nera daug servisu kurie tinkamai pakabas tikrina ir nevisad svarbu koks ju grazus servisas, vardas ar patalpos.
-
Auri. Del amortiku pats domejausi pries metus laiko. Audi centre priekiniai 5000lt 1vnt galiniai po 2500lt Restauruoja juos tik vln. kai leidies nuo seskines kalno po desne puse geltoni angarai, anksciau ten technikine galima buvo pereit. hebra ten dirba is Maskvos, kainos restauruotu 50% pigiau uz originala. Jie gali ir patikrint ar 100% amortikai dauzo. Duok zinot jei nuvaziuosi, gal dbr viskas atpigo.
-
Na iki amortizatoriu neteko daeiti. Servizas sako, kad vairo kolonele bilda. Sako, dazna liga. Ar susidure kas nors? Kur Vilniuj patartumet nuvaryt?
-
Na iki amortizatoriu neteko daeiti. Servizas sako, kad vairo kolonele bilda. Sako, dazna liga. Ar susidure kas nors? Kur Vilniuj patartumet nuvaryt?
http://www.girilis.lt/lt/automobiliu-servisai/kontaktai
-
Reklaminė informacija pašalinta - Bajoras
-
Sveiki. Su šventėmis visus.
Mano automobiliui kieta orinė pakaba. Čia kolega rašė , kad bėda buvo su amortizatoriais. Kaip nustatyti, kuris yra kaltininkas? Ar tai gali parodyti darant diagnostiką ? Auto yra 2007 m.
-
ta prasme kieta? nesireguliuoja aukštis? ar viskas veikia, tiesiog auto kietesnė, nei norėtųsi?
-
Taip,kieta. Teko važiuoti su kitu tokiu automobiliu, tai labai skiriasi. O maniškė važiuoja tarsi su spyruoklėmis būtų (ir jos minkščiau rieda). Aukštis reaguoja į visas padėtis. Jokios lemputės nešviečia. Vienas galinis amortizatorius lyg ir apibėgęs. Tai ir galvoju, ar tai negali būti bėda, bet burti iš tirščių nesinori, todėl klausiu jūsų , ar tokius gedimus parodo diagnostika ir šiaip, kokių minčių turite?
-
ok - tai kažkokių veikimo trikdžių nenustatyta. Abejoju ar diag ką pasakys.
šiek tiek sugluminai, nesu tikras ką patarti. atsiųsk vin kodą, pažiūrėsiu, ar nebus kokia įdomesnė pakaba
-
VIN gavau, nieko neįprasto nematau, pasiduodu
-
Ačiū ir už tiek.
-
Ką reiškia geltonas taškas ant amortizatoriaus, viršuje. Toks kaip žymimos spyruoklės?
Ar daug reiškia jei skiriasi detalės kode raidės gale? Mano amortizatoriuje kodas yra su raide K , o iš šroto - raidė F. Visi skaičiai sutampa. Ir dar klausimėlis, ar skiriasi amortizatoriai sedano nuo universalo ff ?
-
pagal pilną kodą galiu palyginti, pakeičia vienas kitą ar ne.
-
Mano amortizatoriaus kodas yra 4F0616032K , o to kurį pirkau šrote yra 4F0616032F . Čia kalba eina apie orinės pakabos amortizatorius.
-
tiesiogiai nepakeičia. Rizikuočiau.
-
K amortką keičia L ir M galu tokiais pats kodais
F amortiką keičia J ir N raidės
kuo skiriasi - nenurodyta. tiesiog nuo vieno vin vieni ėjo, kito, kiti, tai gali būti kad ir tiks,
-
Pakeičiau. Kompas jokios klaidos nerodo, tai manau, kad tiko. Automobilis pasidarė šiek tiek minkštesnis. Aš vis dar ieškau dėl ko ta važiuoklė tokia kieta.
Ačiū už atsakymą ir paaiškinimus.