Taip, grandines subarskejimas yra rizika, kad viena diena nutruks. Todel arba keiti auto arba taupai 5k ir pasikeites ramus vel kokius 200k. Kiek teko kalbeti su vyrais kurie ya keite grandines (kad ir tuo paciu Narkoze), baisiausia vieta nutrukti grandinei yra uzvedimo momentu ir ji kaip supratau netruksta, o tik persoka, taip suesdama varikli. SAko niekada ji nenutruks-nepersoks kai smaugi, todel kad yra itempime.Dar viena galimybe yra staigiai stabdant(greitai kintant variklio sukiams) Cia as perpasakoju meistru mintis. Pats buvau pas Narkoze, prie manes keite vienai a8 su 3.0. Paklausiau a8 ir savo, jis sako varyk is cia, po truputi taupyk pinigus ir ateityje pakeisim jei noresi, sako cia tik vos vos garsas. Rida apie 200k. Aisku bijau prisikalbet. O del cipavimo as nz, nieko blogo negaliu pasakyt, nes pats nesuprantu, bet jei jau auksto lygio inzinieriai kuria variklius ir jiems palieka tam tikra kw kieki su kazkokiu rezervu, tai jie manau zino, ka gali toks variklis ir nemanau kad jie uz tai, kad kazkas nusipirkes padarytu ji 3.0 galingumo ir vazinetu visa eksplotacijos laika. Perkrovos, dilimas manau nera i nauda. Bet cia tik mano nuomone.