PAcipavus tai gal ir 3.0 pacipuokim. Kalba apie eina apie variklius ju originaliame gamykliniame isleidime. Tai kam leido 3.0 tai galejo leisti tik 2.0 su ivairaus laipsnio pacipavimais. O priminkit kas kada nors sitame forume ar uzsienio forumuose kalbejo apie siu varikliu taisyma? Kad kazkas grandine keite varikliui kuris puse limono pralekes? tai cia taisymas ir dar kokiam kilometrazui. 2.0 jau iki tol simta karta purkstukus ir dirzus buna pakeites su visokiom tepalo pompom:)

Guli kieme BMW 3,0 variklis, grandines garsas budavo tik uzkurus, pasekmes trukusi grandine ir aisku viskas saibom, kitas variantas, per paskutinta menesi buvo jau dvi A6 3,0 TDI abi su grandiniu garsu, rida tikrai iki 300K . Nesakau, kad tie varikliai blogi , ar kas negerai, bet , kad ir jie turi nemazai problemu tai faktas, o islaikymas ju daug brangesnis. O del cipavimo as tik palyginima daviau ,kad kiek nedaug investavus gali tureti ta pati galinguma ir daug paprasresni varikli.