sutinku su Jumis kolegos juk tie pinigeliai sunkiai uzdirbami...ir ju reikia belekur...ne vien Audziai
Kažkaip skaitau ir įdomiai čia žiuri 2006m audi su 177k rida, tai tokių metų čia viskas normaliai? Pas mane passatas 2008 pirktas su 189km rida, salono tiek kėbulo stovis idealus. Bet kiek čia pasiruošes investuot, eik į mobile.de pažymėk full service history ir 1 owner ir tikrai susirasi gerų variantu, o kas parveš tą auto susirasi, taip pat nesunku savachodu parisvaryt. Kaimynas kaip pirko C6 tai paŽystami suskambino jis pats varė į oficialu Audi Centra su autobusu iš LT ir ten pats litus mokėjo ir pirko. Bet imė kaip sakiau iš oficialaus Audi Centro, priklausė ji įmonėi, metų 2007, rida 180k, variklis 2,7, mechanas, be kožos, visa kitas yra tai paliko 15 euru, bet jau visa full service history, net prieš pastatan salone pakeisti visi diržai, tepalai, filtrai ir kitkas kas reikėjo. Tai va
na taip, cia geriausiai taip daryt hm...aisku nera taip viskas paprasta kaip parasei, bet viskas imanoma
Šeip tai pats asmeniškai iš Lietuvio niekad neimsiu mašinos, nebent pažinosiu jį ir tikrai žinosiu, kad auto buvo super išlaikyta. Nes prieš tai turėjau A4 B6 iš USA, tai pirmi šeimininkai ir iš kurių aš ją nupirkau tai ją nupirko su 500 myliu rida, kai aš ją LT nupirkau rida buvo 120k. Tai salonas neduok dieve visos knopkės, stalčiukai aptrynti, sėdynė vairuotojo iplyšus, kėbulas apibraižiotas, na neduok dieve auto kaip 400k. rida. O va kaip passata imiau tai nuvariau į turgu, apžiurėjau bukle, pravažiavau pradėjau leisti kaina dėl baltos spalvos, nuleido apie 200 euru kažkur ir nupirkau ir po šiol nesigailiu, nes visiškai jokių investiciju nereikalauja ir visi dirželiai, net prieš parduodant buvo vw centre pakeisti. Tai va netingėk po turgus palakstyt arba iš vokiečių imk, bet iš lietuvių neduok dieve tokia auto imt tai daug ko pribūre bus.