Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: a6 nuo 2005 pasitaikiusios problemos ir ju sprendimai  (Skaityta 92263 kartus)

Neprisijungęs Deividasa6

  • Įrašai: 549
    • Žiūrėti profilį
Man su siurbliu ant pasato bėdos buvo, tai irgi prabėgas buvo 220000km orginalus. Tik kad man nebarškėjo visiškai. Važiuojant užsidegė tepalo slėgio lemputė ir viskas.

Tai asele prasisuko labiausiai tiketina, visai kita istikro beda, bet irgi risasi su tepalo siurbliu, 20 lt nauja originali kainuoja, lygiai tokio pat dydzio kai ir sesto dydzio sesekampis raktas, perekupai net perka rakta ta irankiu parduotuvese, nupjauna uzlenkta gala ir ideda vietoj tos aseles, tipo irgi laiko kazkiek ... Ta asele ir yra pats bukiausias akcentas visam tam varikli, ant tokios aseles tiek patiketa ... viska absoliuciai reguliuoja tepima ir i turba ir t.t. siurblio tepalo viduriuose krumpliaraciai sukasi ir suka kartu ta asele, ir prasisuka bent karta nuzyndo ir kart kazkiek ta asele ir uzsidega lempute sekundes daliai kai prasisuka, rekomenduojama iskart uzsidegus lemputei gesint is kart varikli ir keist, nes prasisuks jei kelis kartus is kart turba nueina ir sparneliai i variklo o po to likimas aiskus :D ir taip per keleta sekundziu imanoma labai stipriai nusiskausmint :D Buvo ir ant tu paciu senu 2.0 tdi varikliu kur su grandine ir toks siurblys, kuriame aseles nebuvo, ten kitaip kazkaip paprasciau padaryta, bet reti labai tie varikliai keik domejausi

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
0 Atsakymai
826 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2014 Lapkričio 06, 12:54:35
sukūrė Mancius
5 Atsakymai
2109 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2014 Lapkričio 10, 16:54:15
sukūrė only AUDI
15 Atsakymai
27721 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2020 Sausio 04, 12:11:28
sukūrė ciulis