Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C6 => Temą pradėjo: garazasTDI 2010 Kovo 18, 11:04:22
-
2006 3,0tdi quattro 1) Vibracija prie nedidelio apkrovimo prie 60km/h 90km/h (pvz laikant vienoda greiti vaziuojant i kalna) pratikrinta visa masina, galutinis problemos sprendimas - Automatinės pavarų dėžės hidrotransformatoriaus restauravimas.
2) Dūmingumas ant laisvų sūkių ilgiau pastovejus , zinoma problema - prasta purkstuku kokybe, bet konkreciu atveju parametrai nevirsijo audi duotu ribu ir vietoj purkstuku pakeiciama oro sklende (elektrine, suluze dantraciai viduj) ir liambda zondas, problema isspresta.
3)Rankinio stabdžio gedimas (elektrinio) a) atveju pagedes mygtukas salone su integruotu valdymo bloku, pakeiciamas, problema isspresta. b) atveju pateko dregme i vienos puses suporto elektronine dalį, teko keisti suporta, problema isspresta.
4) Vibracija stabdant isspresta tik pratekinus diskus ANT masinos.
Dalinkimes patirtim, visiem bus paprasciau gyvent
-
2,0tdi vibracija ant laisvu (netolygi) 1. Perekupu remontuotas variklis, balansyrinio veleno ir tepalo siurblio dantraciai uzdeti atvirksciai, isbyrejo dantys , sudilo pirmo svaistiklio indeklai.
2. Uzsikimses EGR voztuvas, klaidos nemeta atrodo viskas veikia kol nenuimi, pravalymas padeda laikinai nusimato naujo keitimas. Problema isspresta.
-
"2006 3,0tdi quattro 1) Vibracija prie nedidelio apkrovimo prie 60km/h 90km/h (pvz laikant vienoda greiti vaziuojant i kalna) pratikrinta visa masina, galutinis problemos sprendimas - Automatinės pavarų dėžės hidrotransformatoriaus restauravimas."
Kokia tokio restauravimo kaina ir ar reikia numiti deze?
-
butinai reikia nuimineti deze ir restauravimas apie 1000lt
-
2005m 2.0 TDI,
nuejo grandines (kuri suka tepalo siurbli) itempejas
reikejo keisti visa nuja komplekta, t.y. perdaryti ant dantraciu, nes nebegamina Audi grandinemis varomo siurblio daliu (girdejau nuo 2006m istaise ta klaida ant 2.0 TDI)
kaina uz dalis 4700lt + darbas
-
2005m 2.0 TDI,
nuejo grandines (kuri suka tepalo siurbli) itempejas
reikejo keisti visa nuja komplekta, t.y. perdaryti ant dantraciu, nes nebegamina Audi grandinemis varomo siurblio daliu (girdejau nuo 2006m istaise ta klaida ant 2.0 TDI)
kaina uz dalis 4700lt + darbas
Tai reikejo cia parasyt visu pirma, jei neesi susidures ir nepazisti tinkamu zmoniu, negamina bet eina gaut tikrai, + va tau nuoroda i ebay, ir tokiu nuorodu kiek tik nori
http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-A4-A6-Passat-2-0tdi-Oil-Pump-Chain-tensioner-kit-/250965301670?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a6eb299a6 (http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-A4-A6-Passat-2-0tdi-Oil-Pump-Chain-tensioner-kit-/250965301670?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a6eb299a6)
pasiskaiciuk dabar ... Nu aisku, turesi patikima daigta ir nesukt galesi galvos jau, bet 4700+ darbas ... uz kiek ta masina pirkai tada ?
-
2005m 2.0 TDI,
nuejo grandines (kuri suka tepalo siurbli) itempejas
reikejo keisti visa nuja komplekta, t.y. perdaryti ant dantraciu, nes nebegamina Audi grandinemis varomo siurblio daliu (girdejau nuo 2006m istaise ta klaida ant 2.0 TDI)
kaina uz dalis 4700lt + darbas
Tai reikejo cia parasyt visu pirma, jei neesi susidures ir nepazisti tinkamu zmoniu, negamina bet eina gaut tikrai, + va tau nuoroda i ebay, ir tokiu nuorodu kiek tik nori
http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-A4-A6-Passat-2-0tdi-Oil-Pump-Chain-tensioner-kit-/250965301670?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a6eb299a6 (http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-A4-A6-Passat-2-0tdi-Oil-Pump-Chain-tensioner-kit-/250965301670?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a6eb299a6)
pasiskaiciuk dabar ... Nu aisku, turesi patikima daigta ir nesukt galesi galvos jau, bet 4700+ darbas ... uz kiek ta masina pirkai tada ?
Bet čia gi ne perdarymo komplektas į dantratinį. Nors aišku, šitas naujas reikalas irgi būtų vėl 200000km tarnavęs.
-
neperdarymas :) cia tas pats tik naujas.. 200k km kazin ar prasuksi tiek su savaja auto. :)
-
Tai reikejo cia parasyt visu pirma..
pasiskaiciuk dabar ... Nu aisku, turesi patikima daigta ir nesukt galesi galvos jau, bet 4700+ darbas ... uz kiek ta masina pirkai tada ?
rasiau ir cia, ir uzsienio forumuose skaitinejau, ir isvada aiski - jei nori sau tvarkytis neverta prasideti su grandine, tuo labiau is e-bejaus. (na nebent pardavimui darytum, tai gal ir tiktu variantas su grandine). turbut yra priezasciu kodel pats Audi koncernas nebegamine grandines komplekto, o i dantracius keicia.
na kad 200 000km naujas grandines komplektas butu tarnaves tai dar cia didelis klaustukas... mano auto 138000 prariedejus, su pilna audi centro(Norvegijoje) istorija, (ne tik su antspaudukais knykuteje, bet ir su detaliais saskaitos israsais, kada, kas ir uz kiek daryta).
beje, politika cia kiek kitokia Norvegijje(labai jau jie gamta myli, ir nemyli dideliu automobiliu), ir automobiliai (ypac didesni) labai brangus. siai dienai mano automobilio verte (2005m, 138kkm, visa serviso storija)apie 80 000- 100 000 lt.
aisku lietuvoje turbut koks 30 000 -40000 toks kainuoja?
-
jo iki 50k kainuoja:)
-
Tai reikejo cia parasyt visu pirma..
pasiskaiciuk dabar ... Nu aisku, turesi patikima daigta ir nesukt galesi galvos jau, bet 4700+ darbas ... uz kiek ta masina pirkai tada ?
rasiau ir cia, ir uzsienio forumuose skaitinejau, ir isvada aiski - jei nori sau tvarkytis neverta prasideti su grandine, tuo labiau is e-bejaus. (na nebent pardavimui darytum, tai gal ir tiktu variantas su grandine). turbut yra priezasciu kodel pats Audi koncernas nebegamine grandines komplekto, o i dantracius keicia.
na kad 200 000km naujas grandines komplektas butu tarnaves tai dar cia didelis klaustukas... mano auto 138000 prariedejus, su pilna audi centro(Norvegijoje) istorija, (ne tik su antspaudukais knykuteje, bet ir su detaliais saskaitos israsais, kada, kas ir uz kiek daryta).
beje, politika cia kiek kitokia Norvegijje(labai jau jie gamta myli, ir nemyli dideliu automobiliu), ir automobiliai (ypac didesni) labai brangus. siai dienai mano automobilio verte (2005m, 138kkm, visa serviso storija)apie 80 000- 100 000 lt.
aisku lietuvoje turbut koks 30 000 -40000 toks kainuoja?
delto lietuviai ir iesko butu kaip apeit norvegu istatymus kad nereiktu tu registruot nes va uz tokia a6 kaip tavo ~100k reiktu moket , pas mus skaityk 2x pigiau , aisku speju ner cia tas 100tukst litu taip daug kai norvegiska alga normalia gauni
-
Tai reikejo cia parasyt visu pirma..
pasiskaiciuk dabar ... Nu aisku, turesi patikima daigta ir nesukt galesi galvos jau, bet 4700+ darbas ... uz kiek ta masina pirkai tada ?
rasiau ir cia, ir uzsienio forumuose skaitinejau, ir isvada aiski - jei nori sau tvarkytis neverta prasideti su grandine, tuo labiau is e-bejaus. (na nebent pardavimui darytum, tai gal ir tiktu variantas su grandine). turbut yra priezasciu kodel pats Audi koncernas nebegamine grandines komplekto, o i dantracius keicia.
na kad 200 000km naujas grandines komplektas butu tarnaves tai dar cia didelis klaustukas... mano auto 138000 prariedejus, su pilna audi centro(Norvegijoje) istorija, (ne tik su antspaudukais knykuteje, bet ir su detaliais saskaitos israsais, kada, kas ir uz kiek daryta).
beje, politika cia kiek kitokia Norvegijje(labai jau jie gamta myli, ir nemyli dideliu automobiliu), ir automobiliai (ypac didesni) labai brangus. siai dienai mano automobilio verte (2005m, 138kkm, visa serviso storija)apie 80 000- 100 000 lt.
aisku lietuvoje turbut koks 30 000 -40000 toks kainuoja?
delto lietuviai ir iesko butu kaip apeit norvegu istatymus kad nereiktu tu registruot nes va uz tokia a6 kaip tavo ~100k reiktu moket , pas mus skaityk 2x pigiau , aisku speju ner cia tas 100tukst litu taip daug kai norvegiska alga normalia gauni
Tai aisku, palyginus atlyginimo santykius tai mano galva cia labai panasiai iseina ...
Tai reikejo cia parasyt visu pirma..
pasiskaiciuk dabar ... Nu aisku, turesi patikima daigta ir nesukt galesi galvos jau, bet 4700+ darbas ... uz kiek ta masina pirkai tada ?
rasiau ir cia, ir uzsienio forumuose skaitinejau, ir isvada aiski - jei nori sau tvarkytis neverta prasideti su grandine, tuo labiau is e-bejaus. (na nebent pardavimui darytum, tai gal ir tiktu variantas su grandine). turbut yra priezasciu kodel pats Audi koncernas nebegamine grandines komplekto, o i dantracius keicia.
na kad 200 000km naujas grandines komplektas butu tarnaves tai dar cia didelis klaustukas... mano auto 138000 prariedejus, su pilna audi centro(Norvegijoje) istorija, (ne tik su antspaudukais knykuteje, bet ir su detaliais saskaitos israsais, kada, kas ir uz kiek daryta).
Draugas turi visus stampus ir banku saskaitu numerius ir pavadinimus autohausu vokeitijoj, nuvaziuoju ir padaro mano audinei istoija per pusvalandi, bent tokia sitacija Lietuvoj, o jei ant 138 k tau jau grandine ta nuejo tai nenoriu tiket, nebent brokas konkretus kazkoks arba nebuvo priziurimas visiskai automobilis, na arba atsukta 100 k ... Netiekia todel, kad nutrauke tokiu tu siurbliu gaminima, ir nori ismest juos is rinkos, pakeisdami dantraciais, kad nebutu galvos sukimo ir kad pas visus 2.0 tdi vienodai butu, is gamyklos resursas tai ~200 k km to siurblio, tai tarkim ok, lieva ta grandine, bet blemba puse to resusrso naujos dalys tai minimum turi jau atlaikyt, tai 100k cia nekiekvienas dar nususka per auto eksploatavimo laika ...
-
Man su siurbliu ant pasato bėdos buvo, tai irgi prabėgas buvo 220000km orginalus. Tik kad man nebarškėjo visiškai. Važiuojant užsidegė tepalo slėgio lemputė ir viskas.
-
Man su siurbliu ant pasato bėdos buvo, tai irgi prabėgas buvo 220000km orginalus. Tik kad man nebarškėjo visiškai. Važiuojant užsidegė tepalo slėgio lemputė ir viskas.
Tai asele prasisuko labiausiai tiketina, visai kita istikro beda, bet irgi risasi su tepalo siurbliu, 20 lt nauja originali kainuoja, lygiai tokio pat dydzio kai ir sesto dydzio sesekampis raktas, perekupai net perka rakta ta irankiu parduotuvese, nupjauna uzlenkta gala ir ideda vietoj tos aseles, tipo irgi laiko kazkiek ... Ta asele ir yra pats bukiausias akcentas visam tam varikli, ant tokios aseles tiek patiketa ... viska absoliuciai reguliuoja tepima ir i turba ir t.t. siurblio tepalo viduriuose krumpliaraciai sukasi ir suka kartu ta asele, ir prasisuka bent karta nuzyndo ir kart kazkiek ta asele ir uzsidega lempute sekundes daliai kai prasisuka, rekomenduojama iskart uzsidegus lemputei gesint is kart varikli ir keist, nes prasisuks jei kelis kartus is kart turba nueina ir sparneliai i variklo o po to likimas aiskus :D ir taip per keleta sekundziu imanoma labai stipriai nusiskausmint :D Buvo ir ant tu paciu senu 2.0 tdi varikliu kur su grandine ir toks siurblys, kuriame aseles nebuvo, ten kitaip kazkaip paprasciau padaryta, bet reti labai tie varikliai keik domejausi
-
Man su siurbliu ant pasato bėdos buvo, tai irgi prabėgas buvo 220000km orginalus. Tik kad man nebarškėjo visiškai. Važiuojant užsidegė tepalo slėgio lemputė ir viskas.
Tai asele prasisuko labiausiai tiketina, visai kita istikro beda, bet irgi risasi su tepalo siurbliu, 20 lt nauja originali kainuoja, lygiai tokio pat dydzio kai ir sesto dydzio sesekampis raktas, perekupai net perka rakta ta irankiu parduotuvese, nupjauna uzlenkta gala ir ideda vietoj tos aseles, tipo irgi laiko kazkiek ... Ta asele ir yra pats bukiausias akcentas visam tam varikli, ant tokios aseles tiek patiketa ... viska absoliuciai reguliuoja tepima ir i turba ir t.t. siurblio tepalo viduriuose krumpliaraciai sukasi ir suka kartu ta asele, ir prasisuka bent karta nuzyndo ir kart kazkiek ta asele ir uzsidega lempute sekundes daliai kai prasisuka, rekomenduojama iskart uzsidegus lemputei gesint is kart varikli ir keist, nes prasisuks jei kelis kartus is kart turba nueina ir sparneliai i variklo o po to likimas aiskus :D ir taip per keleta sekundziu imanoma labai stipriai nusiskausmint :D Buvo ir ant tu paciu senu 2.0 tdi varikliu kur su grandine ir toks siurblys, kuriame aseles nebuvo, ten kitaip kazkaip paprasciau padaryta, bet reti labai tie varikliai keik domejausi
Vieni variklio kodai turi lenciuga kiti asele :) Ir pvz jeigu tu vaziuoji 150kmh ar panasiai ir tau uzsidege slegis :D tai tu gesink negesines.. turbo nesustos suktis iskart uzgesinus varikli :)
-
Man su siurbliu ant pasato bėdos buvo, tai irgi prabėgas buvo 220000km orginalus. Tik kad man nebarškėjo visiškai. Važiuojant užsidegė tepalo slėgio lemputė ir viskas.
Tai asele prasisuko labiausiai tiketina, visai kita istikro beda, bet irgi risasi su tepalo siurbliu, 20 lt nauja originali kainuoja, lygiai tokio pat dydzio kai ir sesto dydzio sesekampis raktas, perekupai net perka rakta ta irankiu parduotuvese, nupjauna uzlenkta gala ir ideda vietoj tos aseles, tipo irgi laiko kazkiek ... Ta asele ir yra pats bukiausias akcentas visam tam varikli, ant tokios aseles tiek patiketa ... viska absoliuciai reguliuoja tepima ir i turba ir t.t. siurblio tepalo viduriuose krumpliaraciai sukasi ir suka kartu ta asele, ir prasisuka bent karta nuzyndo ir kart kazkiek ta asele ir uzsidega lempute sekundes daliai kai prasisuka, rekomenduojama iskart uzsidegus lemputei gesint is kart varikli ir keist, nes prasisuks jei kelis kartus is kart turba nueina ir sparneliai i variklo o po to likimas aiskus :D ir taip per keleta sekundziu imanoma labai stipriai nusiskausmint :D Buvo ir ant tu paciu senu 2.0 tdi varikliu kur su grandine ir toks siurblys, kuriame aseles nebuvo, ten kitaip kazkaip paprasciau padaryta, bet reti labai tie varikliai keik domejausi
Vieni variklio kodai turi lenciuga kiti asele :) Ir pvz jeigu tu vaziuoji 150kmh ar panasiai ir tau uzsidege slegis :D tai tu gesink negesines.. turbo nesustos suktis iskart uzgesinus varikli :)
Pas mane ir lenciugas ir asele, toks lenciugas kaip toj nuorodoj kur imeciau, ir stovi asele ;) Jei jau uzsidege slegis ir ziba tai aisku gesink negesines, jei jau iki to prisivedei :D Bet perspejimai buna anksciau, ne veinas ir ne du ...
-
Aš su ta degančia lempute ir prasukta ašele dar ~15km nuvažiavau, nes man ginamasis buvo, į kurį ir taip vos ne vėlavau, tai nebuvo kur dingti. Po to iš Šiaulių jau partempė į namus. Meistrai paskleidė viską, tai turba ideali, indėklai vietoje, tik tą ašelę keitė. Labai stebėjosi, kaip motoro neužvilko. Man irgi iki šiol tai mistika. Labai širdį skaudėjo važiuojant, bet nebuvo kur dingti. Jau buvau nusiteikęs rimtoms išlaidoms :-]
-
Draugas turi visus stampus ir banku saskaitu numerius ir pavadinimus autohausu vokeitijoj, nuvaziuoju ir padaro mano audinei istoija per pusvalandi, bent tokia sitacija Lietuvoj, o jei ant 138 k tau jau grandine ta nuejo tai nenoriu tiket, nebent brokas konkretus kazkoks arba nebuvo priziurimas visiskai automobilis, na arba atsukta 100 k ... Netiekia todel, kad nutrauke tokiu tu siurbliu gaminima, ir nori ismest juos is rinkos, pakeisdami dantraciais, kad nebutu galvos sukimo ir kad pas visus 2.0 tdi vienodai butu, is gamyklos resursas tai ~200 k km to siurblio, tai tarkim ok, lieva ta grandine, bet blemba puse to resusrso naujos dalys tai minimum turi jau atlaikyt, tai 100k cia nekiekvienas dar nususka per auto eksploatavimo laika ...
kai pirkau auto buvo prasukta 105 kkm ir jei gerai pamenu auto buvusi 3 kart servise (30/60/87Kkm)nuo pirkimo, pats pasikeiciau dirzus filtrus, vandens pompa audi centre ties 114 kkm.
man ne karto, net trumpam, nebuvo uzsidegusi Oil Pressure lempute, bent jau nepastebejau. bet meistrelis sake kad nedaug jau reikejo kad truktu grandine, arba visai nueitu dantraviai nuo zvaigsdes(uvo stipriai sudile)
-
Draugas turi visus stampus ir banku saskaitu numerius ir pavadinimus autohausu vokeitijoj, nuvaziuoju ir padaro mano audinei istoija per pusvalandi, bent tokia sitacija Lietuvoj, o jei ant 138 k tau jau grandine ta nuejo tai nenoriu tiket, nebent brokas konkretus kazkoks arba nebuvo priziurimas visiskai automobilis, na arba atsukta 100 k ... Netiekia todel, kad nutrauke tokiu tu siurbliu gaminima, ir nori ismest juos is rinkos, pakeisdami dantraciais, kad nebutu galvos sukimo ir kad pas visus 2.0 tdi vienodai butu, is gamyklos resursas tai ~200 k km to siurblio, tai tarkim ok, lieva ta grandine, bet blemba puse to resusrso naujos dalys tai minimum turi jau atlaikyt, tai 100k cia nekiekvienas dar nususka per auto eksploatavimo laika ...
kai pirkau auto buvo prasukta 105 kkm ir jei gerai pamenu auto buvusi 3 kart servise (30/60/87Kkm)nuo pirkimo, pats pasikeiciau dirzus filtrus, vandens pompa audi centre ties 114 kkm.
man ne karto, net trumpam, nebuvo uzsidegusi Oil Pressure lempute, bent jau nepastebejau. bet meistrelis sake kad nedaug jau reikejo kad truktu grandine, arba visai nueitu dantraviai nuo zvaigsdes(uvo stipriai sudile)
Aferistas tavo meistras, arba rida kelis kartus didesne. Kad dantraciai nuo grandines sudiltu, oij kiek daug reikia pravaziuoti.
-
Šitiems 2,0 pakanka 200t km ;)
-
Šitiems 2,0 pakanka 200t km ;)
o 2.7 ar 3.o kiek pakanka?
-
Nesusidūriau, tačiau kiek žmonės rašo, tai keičia kas 250-300t km
-
[quote author=only AUDI link=topic=84231.msg1176609#msg1176609 d
Aferistas tavo meistras, arba rida kelis kartus didesne. Kad dantraciai nuo grandines sudiltu, oij kiek daug reikia pravaziuoti.
[/quote]
ne aferistas mano meistras, as cia negraziai su savo auto elgiaus (-). virs menesio pravazinejau nuo tada kai jau isgirdau tuos keistus garsus, t.y. kai jau itempejas buvo nuejes, arba visai i pabaiga(o kiek praejo laiko kai jau nebegerai buvo, bet dar negirdejau?..). tikiu kad grandine budama neitemta "persokinedavo" ir taip apede tuos dantis. nebuvo jau vsai sudile, bet apsiapvaline kaipreikiant.
ir nereikia tu 200 000 km:)
-
sveki.gal kas susitikot su tokia problemele?audi a6 2005 2.0tdi.kartais buna kai uzkuri per oro filtra girdis keistas garsas,(panasus kai buna kiauras duslintuvas.)kas galetu but?
-
gal oro filtro ner? ;] arba gal blogai uzdetas tai ir aidi
-
viskas ira.kad ir nebutu filtro vistiek garso neturietu but kai pro kiaura duslintuva.
-
Kai nera filtro, uzkurus automobilis baubia ;] O koks tas garsas cia sunku pasakyt.. Isgirdus ji butu aisku. O siaip nuvaryk i servisa ir bus aisku.
-
buvau siandie ir nieko gero nepasake sake gal (egr parejo):D.rit ardisiu pats ir ziuresiu.man atrodo kad su turbinos voztuvo problema.
-
tai gal buvai kokiam, kur tik bielorusus taiso ;) pajungus diagnostika viskas matos. Jei butu turbo voztuvo problema, tai tau perpustu ir gautum klaidu kruva ;]
-
buvau pas meistriuka airiuka:D.ritoi isardisiu ir bus matyt.o gal tas voztuvas stringa ir neuzsidaro iki galo va ir girdis.
-
tai tu airijoj? :)nemanau, kad cia voztuvas.. O airiai tik aveles sugeba "remontuot" jei supranti ka turiu galvoje ;)
-
jo airijoj.nu jo airej tokie ira.ryt parasisiu ar ka radau
-
abejoju ;] bet sekmes.. Jei nerasi, po menesio galesiu uzmest aki, zinoma jei is Dublino apskrities ;}
-
2,0tdi vibracija ant laisvu (netolygi) 1. Perekupu remontuotas variklis, balansyrinio veleno ir tepalo siurblio dantraciai uzdeti atvirksciai, isbyrejo dantys , sudilo pirmo svaistiklio indeklai.
2. Uzsikimses EGR voztuvas, klaidos nemeta atrodo viskas veikia kol nenuimi, pravalymas padeda laikinai nusimato naujo keitimas. Problema isspresta.
Ant laisvu kartais pradeda sokinet apsukos per simta ar pora simtu ir atsiranda vibracija (pradeda purtytis motoras), sukelus apsukas bent keliais simtais problema susitvarko. Kas gali but?
-
Koks variklis, kokia deze?
-
Ne ta posta pacitavau...
2,0tdi vibracija ant laisvu (netolygi) 1. Perekupu remontuotas variklis, balansyrinio veleno ir tepalo siurblio dantraciai uzdeti atvirksciai, isbyrejo dantys , sudilo pirmo svaistiklio indeklai.
2. Uzsikimses EGR voztuvas, klaidos nemeta atrodo viskas veikia kol nenuimi, pravalymas padeda laikinai nusimato naujo keitimas. Problema isspresta.
Turejau omeni si posta ir ar tai gali but susije su mano problema?
Pas mane 2006m. 2.0tdi su mechanine, variklio kodas BRE
-
ziurint kokia ta vibracija ;)
-
Pas mane viskas ok buna, bet kai gerai uzgreziu laisva ijungus apsukos nukrenta zemiau 100 apsuku nei kad visada, pradejus stot masinai vel pakyla, ka cia gali simbolizuot toki parodymai apsuku rodykles ? :D
-
Pas mane 2006m. 2.0tdi su mechanine, variklio kodas BRE
[/quote]
Senai atsirado, ar tik nusipirkai naujai ir pastebejai sia problema?
-
Na nezinau kaip tai apibudint, gal ir ne vibracija, lyg kazkas ir kuro sistemos kistus ar vieno cilindro purkstukas streikuotu ir cilindras lievai dirbtu. Kas sekunde apsukos vis pasoka iki 1000-1100, net jaucias kaip auto siubuot pradeda, pakelus apsikas bent iki 1000 ir laikant pradingsta.
Auto turiu apie 7 menesius, problema prasidejo gal pries kokius 5-6 men. Keista bet ijungus kondicionieriu problema reciau kartojas arba visai nebuna, gal del to kad ant laisvu apsukos buna didesnes nei su isjungtu. Dazniausei pasitaiko kai sustoji nuokalnej arba ikalnej. Su auto per men vidutiniskai pravaziuoju 3000-4000km ir per puse metu nepasakyciau kad problema kartotus dazniau ar blogetu.
Diagnostika klaidu neranda, buvo tik sustreikaves kuro temp. daviklis (rode per didele temp.), bet ji pakeitus sios problemos neissprende. Rida 216000km.
-
Automobilis Audi A6 2005 2.0 TDI. Pastebejau kad gerai "uzgrezus" ismusant i laisva (mechanine deze) apsukos nukrenta 100 zemiau nei kad siaip buna ir tada letejant pamazu pakyla iki normos. Taip kartas nuo karto nutikdavo kol anadien taip uzgrezus jungiau laisva ir uzgeso variklis, po to sunkiai bet uzsivede siaip ne taip, pasokinejo pasokinejo apsukos ir normaliai vel. Buvo jau kelis kartus kad siaip sunkiau uzsiveda ir sokineja pasukos taip 100~200 apsuko paklaidoje, biski pagazuoji ir susivienodina.
Kuro filtras ir siaip visi filtrai keisti pries 1000 km.
Nuo ko kazin pradet ziuret ? Kame cia gali but gedimas toks ? Aciu uz nuomones ir pasiulymus
-
gal siurbliukas bake :) arba pati tandemine pompa i pabaiga :/
-
gal siurbliukas bake :) arba pati tandemine pompa i pabaiga :/
Bet tai jei jie butu tai taip istisai darytusi ar ne ?
-
Sunku pasakyti :) As tik kaip pvz daviau, nereiskia, kad jie :) Gali but, kad ir koks EGR stringa :) velnias zino.
-
Sunku pasakyti :) As tik kaip pvz daviau, nereiskia, kad jie :) Gali but, kad ir koks EGR stringa :) velnias zino.
Pajungta ant diagnostikos, viskas absoliuciai pratestuota, viskas veikia be preikaistu, meistras sako irgi kad bus siurbliukas bake ... :)
-
Labai paprasta patikrinti, nuimk paduodamo slangute ir ijunk degima, tures begti jau normalia srove, o jeigu tik pamuzcios tai gal ir nesukelia, nors kiek teko sutikti jeigu streikuoja siurbliukas ar tandeminis, tai nesvyruoja apsukos , o sutrukcioja. Ir kuriant salta jau sunkiau turetu kurtis.
-
kai streikuoja bakinis siurbliukas, ant 1,9 pradeda uzgesinet auto davus jai prasraca, kai kuro buna maziau puse bako. Ant 2.0 gesta ir su pilnu baku, plius kaip minejo truksi. Neaisku ar jis pusiau veikiantis, ar visiskai lavonas ;]
-
Pajungta ant diagnostikos, viskas absoliuciai pratestuota, viskas veikia be preikaistu, meistras sako irgi kad bus siurbliukas bake ... :)
Zodziu, atsidarius baka buvo pastebeta kad jis pilnas kazkokio tai molio ar zemiu, zodzi usudo kazkokio, bakas deramai isplautas ir isvalytas, siurbliukas taip pat isplautas ir isvalytas, nuveztas pas restauruotojus patikrinimui ir patikrintas, dar "giliau" isvalytas, sake kad tikrai geras. Viskas sutverta, pakeitas dar karta kuro filtras, uzkurus pastebeta kad darosi tas pats. Zodziu, problema tikrai ne bake ... Itariu kad daug dieselburner zodzuse yra tiesos, kad gali but ir tas EGR ir tademine pompa ...
Prie to pacio, kaip ta EGR sutvarkyt ? Ten jis keiciasi ar glusinasi kaip kazkada jau cia minejo kazkas, kokios pasekmes glusinimo to ? Tipo sustabdomas darbas jo ir negrazina agal i degimo kamera ismetamu duju ?
-
As tau rasiau, ne siurbliukas bake ir greiciausiai ne tandeminis siurblys, nuo ju nepulsuoja, o sutrukcioja. O pulsuoja nuo sklendziu strigimo,kiauru vakumu, EGR. Kai toks gedimas eini is eiles ir viska tikrini, ilgai ir nuobodziai zaidi.
-
As tau rasiau, ne siurbliukas bake ir greiciausiai ne tandeminis siurblys, nuo ju nepulsuoja, o sutrukcioja. O pulsuoja nuo sklendziu strigimo,kiauru vakumu, EGR. Kai toks gedimas eini is eiles ir viska tikrini, ilgai ir nuobodziai zaidi.
Zodziu, atsidarius baka buvo pastebeta kad jis pilnas kazkokio tai molio ar zemiu, zodzi usudo kazkokio, bakas deramai isplautas ir isvalytas, siurbliukas taip pat isplautas ir isvalytas, nuveztas pas restauruotojus patikrinimui ir patikrintas, dar "giliau" isvalytas, sake kad tikrai geras. Viskas sutverta, pakeitas dar karta kuro filtras, uzkurus pastebeta kad darosi tas pats. Zodziu, problema tikrai ne bake ... Itariu kad daug dieselburner zodzuse yra tiesos, kad gali but ir tas EGR ir tademine pompa ...
Prie to pacio, kaip ta EGR sutvarkyt ? Ten jis keiciasi ar glusinasi kaip kazkada jau cia minejo kazkas, kokios pasekmes glusinimo to ? Tipo sustabdomas darbas jo ir negrazina agal i degimo kamera ismetamu duju ?
gali keist jei turi $ arba gali glusint, bet jei glusinsi teks ji isprogramuot, taip paprastai jau neuzglusinsi kaip senosiom.
-
gali keist jei turi $ arba gali glusint, bet jei glusinsi teks ji isprogramuot, taip paprastai jau neuzglusinsi kaip senosiom.
O kaip jis ten issiprogramuoja ? Isijungia ar kazkaip reikia isdiegt jo parametrus isvis ?
-
Be dieselBurner cia jau neissisuksi, reiks ecu truputi perprogramuoti. O is tikro dar negirdejau , kad naujesnem kas EGR isprogramuotu, kazkaip neprireike. DieselBurner, teko tau siuo klausimu jau padirbeti?
-
sau issiprogramavau :) nes kaip jau minejau atluzu ta lekshtute nuo pirsto kuris ja sukioja :D ir audine paspringo dumu :) tai imeciau skarda ir isprogramavau :} Siaip keliom a4, pasatam yra isprogramuoti :)
-
O kokie to pliusai minusai, kazkas pagereja pablogeja nuo to :think:
-
O kokie to pliusai minusai, kazkas pagereja pablogeja nuo to :think:
+300 arkliu ir ima tik 1ltr ant 100km.. Isiskaityk apie ka buvo kalbama :) Jei nedashuto tai, buvo kalbama apie gedima, ir jo sprendima. Pliusu ir minusu cia kaip ir nera.
-
bajeristas ziuriu (wow)
-
bajeristas ziuriu (wow)
Megstu papokstaut :D Siaip Egr verta glushint, jei itari, kad jis sh mala ir nenori pirkti naujo (nes kaina gana solidi). Kiek mates "nauju" nuo 2004m egr gedimu tai kapeika(skelnde) kuria varto metalinis strypukas, paprasciausiai nutruksta nuo jo ir tampa nevaldoma, tokiu atveju auto uzspringsta savo dujom. Daugiau gedimu kaip ir nelabai mates.
-
Gedimas toks, dingo trauka, gazas dugnas vaziuoja 60km/h, diagnostika parode egr, isardzius egr uzsikimses normaliai, isplautas bet skrodimas parode kad normaliai neveikia vistiek, atidarytas egr varikliuko virsus, kur stovi dantraciukai, pastebeta kad kokie 3 pirmi dantratukai nugrauzti, bisky pasukus makaule egr sutvarkytas, tik liko sklende ta kur tu sakai, neuzsidariusi iki galo gal koky 1mm, trauka atsirado, traukia vel kaip zveris, gal ir geriau :D, tik buvo pastebeta lyg ir didesnes kuro sanaudos, problema tas 1mm tarpelis matomai, tai ir galvoju pirkt ar glusint. kaina naujo 130 eur, srote dar neziureta.
-
o siaip tai tie 300hp uz 1 LITRA tai imu jei apsiimi padaryt :goodboy:
-
as neapsikroviau pirkimais. 130eur, tai kur cia tokia kaina?:) Nes neoriginalus egr 1.9c5 ~190eur be VAT.
-
EBAY cia bisky brangesnis, dar pries sav buvo po 130eur. + shipping
http://www.ebay.de/itm/AUDI-A4-A6-2-0-TDI-NEW-ORIGINAL-EQUIPMENT-MANUFACTURER-EGR-VALVE-03G131501B-Q-R-/271049143214?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f1bc9b3ae#ht_660wt_1037 (http://www.ebay.de/itm/AUDI-A4-A6-2-0-TDI-NEW-ORIGINAL-EQUIPMENT-MANUFACTURER-EGR-VALVE-03G131501B-Q-R-/271049143214?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f1bc9b3ae#ht_660wt_1037)
-
na kaina gal ir nebloga ;) tik ar verta? Glushini ir pamirsti, o del temperaturos ziema, tai kiek mates a6 pas visas uzsyla per 3minutes ir buna tada uz lango ziema, viduj kurortas :D
-
Todel kad ten auxialiary system stovi. Kiek zinau ir skodose ir passatuose ir t.t stovi ta sistema ten tipo kaip webasto. Bet egr visai kita funkcija atlieka, tikrai ne pasildymo variklio ziema :)
-
Pasakysiu paprastai, nenoriu glusint nes uznes kataliza, pjaut nenoriu, nes emisija padides, per nct gali probl but. Pakalusiau virsuj + ar - nes galvoju gal kas atsiras is meistru yrodys kad as klystu ir glusint visdelto apsimoka.
-
1. Tikrai padeda isilt varikliui greiciau.
2. Pas kokia mociute isgirdai sita pasakele apie katalika? Egr ir taip pastovei nedirba.
-
Pasakysiu paprastai, nenoriu glusint nes uznes kataliza, pjaut nenoriu, nes emisija padides, per nct gali probl but. Pakalusiau virsuj + ar - nes galvoju gal kas atsiras is meistru yrodys kad as klystu ir glusint visdelto apsimoka.
Ka cia turi omeny ? Kas tas nct ?
-
NCT - tech apziura airijoje :] O NCT praeina automobiliai ir be katalizatoriaus.
-
NCT - tech apziura airijoje :] O NCT praeina automobiliai ir be katalizatoriaus.
Aisku, snekejau as su meistrais kur dyzelius vien tvarko, turbas valo ir pan. tai jie tiesiog net liepe man butinai ji issipjaut, pjaut kazin ?
-
velnias zino ;) zinau pora zmoniu, kur issipjove ir pasirode melsvas dumelis ;)
-
Aisku, snekejau as su meistrais kur dyzelius vien tvarko, turbas valo ir pan. tai jie tiesiog net liepe man butinai ji issipjaut, pjaut kazin ?
Pasiulyk tu jiems smegenis issipjauti, jeigu jis neuzsikises, kam ji ispjaudineti?
-
:-] (y)
-
Pasiulyk tu jiems smegenis issipjauti, jeigu jis neuzsikises, kam ji ispjaudineti?
gal tie meistrai ir ispjaudineja, o vidurius pasilieka. Tuomet tai suprantamas pasiulymas is ju puses :bedantis:
-
gal tie meistrai ir ispjaudineja, o vidurius pasilieka. Tuomet tai suprantamas pasiulymas is ju puses :bedantis:
:D tipo jie tai sako kad laiko klausimas kada uzsikis, o kai uzsikisa tai turba veliasi labai greitai ...
-
:DD laiko klausimas kada sankaba buksuos, anot ju ir mest? :D
-
Zodziu, atsidarius baka buvo pastebeta kad jis pilnas kazkokio tai molio ar zemiu, zodzi usudo kazkokio, bakas deramai isplautas ir isvalytas, siurbliukas taip pat isplautas ir isvalytas, nuveztas pas restauruotojus patikrinimui ir patikrintas, dar "giliau" isvalytas, sake kad tikrai geras. Viskas sutverta, pakeitas dar karta kuro filtras, uzkurus pastebeta kad darosi tas pats. Zodziu, problema tikrai ne bake ... Itariu kad daug dieselburner zodzuse yra tiesos, kad gali but ir tas EGR ir tademine pompa ...
Prie to pacio, kaip ta EGR sutvarkyt ? Ten jis keiciasi ar glusinasi kaip kazkada jau cia minejo kazkas, kokios pasekmes glusinimo to ? Tipo sustabdomas darbas jo ir negrazina agal i degimo kamera ismetamu duju ?
Isimtas EGR, buvo normaliai gan uzsikises, visas kruopsciai isvalytas, droselio ir egr skelndes viskas issveita dantu sepetuku :D abu danktukai abieju skelndziu nuimti viskas patikrinta, dantraciai sveiki viskas kuo puikiausiai vaiksto, sutepta viskas ir sutverta, isvalytas/isdegintas pats isiurbimo kolektorius nes irgi normaliai pasikises buvo suodziais. Viskas sutverta, dingo pulsavimas ant laisvu atrodo, dingo pulsavimas laikant apsukas ties ~1700 vaziuojant aukstesniu begiu. Bet ta nesamone, kad gerai uzgrezus tarkim 2 begiu jungi laisva, leidi sankaba ir apsukos krenta ne iki ~900 o iki ~650 kartais net TEBELIKO ! :(
-
Naujas pozymis: auto vaziuoja, ja uzgesinu, ir uzkuriu tik po poros minuciu drozdamas starteriu ... Daroma prielaida kad beda slypet gali pagrindiniame siurblyje (tandemineje pompoje taspats "lietuviskiau" sakant ? ), imsiu laukt kuro filtra ir viska ispyles i stikline is jo ziuresiu ar nera metalo drozliu, jei yra tai tada tikrai jau aisku, jei ne, reikes rizikuot - pirkt ir keist ... Gal kas domejotes ju kainom ? Ir aplamai kaip manot, daug sansu kad jame reples visos ?
-
Ziuret reikia ne metalo drozliu o suodziu ;), ta pompa vibraciju priezastis dazniausiai. Kad nesikuria cia kazkas bus daugiau ne vien ji, Siaip keiciant tandemine pompa rekomenduojama visas kuro padavimo sistemos valymas, (praplovimas), + purkstuku tikrinimas ir restauravimas jei reikia. Cia vienas didelis darbas.
-
Ziuret reikia ne metalo drozliu o suodziu ;), ta pompa vibraciju priezastis dazniausiai. Kad nesikuria cia kazkas bus daugiau ne vien ji, Siaip keiciant tandemine pompa rekomenduojama visas kuro padavimo sistemos valymas, (praplovimas), + purkstuku tikrinimas ir restauravimas jei reikia. Cia vienas didelis darbas.
Tai suodziu tai nuo daug ko gali but ar ne ? O drozles rodo kad tikrai siurbliui jau sakes kiek domejausi. Beieskodamas problemos kuro baka, siurbliuka bake ir slangutes kurios jungiasi i siurbliuka jau isvaliau, yra dar koks nors papildomas valymas ?
-
Tai kad viska kiek suprantu vienu metu reikia daryt, nes jei tandemine pompa "pareina", tai tada ji leidzia tepala y dyzely, ir uztersia visa kuro sistema, dyzely buna nuosedu suodziu, ir dyzelio ir tepalo misinys degdamas apvelia purkstukus. todel viska reik daryt 1 metu, valai, keiti, tikrini purkstukus. Bet nevisada (pompai nuejus) tepalas y salera papuola, kartais tik spaudimo ji nesukelia reikiamo. Todel ir reikia kuro meginy ziuret. Gal nieko valyt isvis nereikia. (cia info gauta uk VAG forumo, as ne mechanikas, tik domejausi vibracijom siu varikliu, nes mane ir purto :-]).
-
Cia paskaicius tai atrodo jus antra karta dvirati israsite.
-
Tai kad viska kiek suprantu vienu metu reikia daryt, nes jei tandemine pompa "pareina", tai tada ji leidzia tepala y dyzely, ir uztersia visa kuro sistema, dyzely buna nuosedu suodziu, ir dyzelio ir tepalo misinys degdamas apvelia purkstukus. todel viska reik daryt 1 metu, valai, keiti, tikrini purkstukus. Bet nevisada (pompai nuejus) tepalas y salera papuola, kartais tik spaudimo ji nesukelia reikiamo. Todel ir reikia kuro meginy ziuret. Gal nieko valyt isvis nereikia. (cia info gauta uk VAG forumo, as ne mechanikas, tik domejausi vibracijom siu varikliu, nes mane ir purto :-]).
Tai dar reik nuimt galva ir isvaksuot stumoklius bei pacius cilindrus, nes gi kurenosi tepalu tai bus apdege.. :D Pakeiti pompa ir viskas. Tik visu pirma reik isitikint, kad tai jos beda.
-
Pasinaudok tuom patarimu pats tik savo galvoj cilindrus prasveisk :-]
O cia kur rasoma apie dazniausias purtimosi priezastis:
(http://s8.postimage.org/ra4d4nkjl/Capture.jpg) (http://postimage.org/image/ra4d4nkjl/)
P.S. Dyzelinis "berniukas" tau su VAG gali visas problemas sutvarkyt (!?) Paklausk gal net wi-fi dabar jau eina :-].
-
ten pasakeles tokiem kaip tu pries miega. Tu greiciausiai net nz kam tas vcds yra skistas :D Ir pagooglinai :D
-
Tai dar reik nuimt galva ir isvaksuot stumoklius bei pacius cilindrus, nes gi kurenosi tepalu tai bus apdege.. :D Pakeiti pompa ir viskas. Tik visu pirma reik isitikint, kad tai jos beda.
Kaip pradet isitikinet tuo ? :D Labai nesinori rizikuot pirkt, keist ir izuret kas bus, nes itariu ne centus ji jau kainuoja, labai butu gerai isitikint, bet kaip ta padaryt ?
-
matuot slegi pompos :) ir bus aisku. O siaip kaip auto ar trauka nepakito? Nes jei pompa i pabaiga tai gavus kruvio ji turetu netraukt :)
-
matuot slegi pompos :) ir bus aisku. O siaip kaip auto ar trauka nepakito? Nes jei pompa i pabaiga tai gavus kruvio ji turetu netraukt :)
Nu blemba atrodo kaip trauke taip traukia, jei ir kazkas pasikeite tai labai nezymiai, ratai 2 begiu uzidegt nori :D
-
nemanau, kad cia tandemo beda tada :]
-
nemanau, kad cia tandemo beda tada :]
Kas tada lieka ? Purkstukai ? Varysiu kita sav pas kietus diagnozistus, vienus lyg uzrekomendavo kaune rimtesnius, ir labai tikiuosi kad tie pagaliau gal pasakys kas cia ...
-
nemanau, kad purkstukai ;)
-
nemanau, kad purkstukai ;)
O tai kas dar tada jei nei pompa nei purkstukai ? Neisivaizduoju jau
-
Kas tada lieka ? Purkstukai ? Varysiu kita sav pas kietus diagnozistus, vienus lyg uzrekomendavo kaune rimtesnius, ir labai tikiuosi kad tie pagaliau gal pasakys kas cia ...
Pasidalink mintimis kas tie rimti diagnozistai, ne dyzelvita ar dizrida kokia?
-
da chren znai. Kokia gesinimo sklende durniuoja, nes tas kai paleidi gaza ant laisvo begio tai man kazkokiu panasumu turi su tos sklendes durniavimu. Bet cia vel, eiline hipoteze. O siaip vistiek ta tandemine pompa butu gerai pamatuot slegi ;} tada butu aisku.
-
Ne prie ko tandemas, visai kiti simptomai. Paimt, pasistatyt ir normaliai praeiti visus mazgus, deja kiek suprantu nera kas apsiimtu, bet nieko servise viska is eiles pakeis ir suras, t.y. pasalins gedima.
-
i audi centra varyt :) ten tikrai viska pakeis naujom dalim, net nesigiline, o tu tuo tarpu galesi pasivaisinti "nemokamais sausainukais bei kavute" :D Jei rimtai, dar neatmesciau ir EGR, nes man kai nuluzo ta kapeika ir liko prasiverus, automobilis ir duso bei spjaudes baltais dumais :bedantis: galvojau kokiem purkstukam batai. Tavo atveju gal but jis neuzsidaro laiko :] sunku pasakyt
-
i audi centra varyt :) ten tikrai viska pakeis naujom dalim, net nesigiline, o tu tuo tarpu galesi pasivaisinti "nemokamais sausainukais bei kavute" :D Jei rimtai, dar neatmesciau ir EGR, nes man kai nuluzo ta kapeika ir liko prasiverus, automobilis ir duso bei spjaudes baltais dumais :bedantis: galvojau kokiem purkstukam batai. Tavo atveju gal but jis neuzsidaro laiko :] sunku pasakyt
Nu as ta egr visa iseimes buvau, viskas ten funkciopnuoja kuo puikiausiai atrodo ...
-
Pasidalink mintimis kas tie rimti diagnozistai, ne dyzelvita ar dizrida kokia?
Ne, tmt prie akedemijos man bent rekomendavo, susidures gal ? Zinai gal rimtesniu dar kokiu ? Kaip ten jonavos gatvej kur cia forume reklamas meto ?
-
Ne, tmt prie akedemijos man bent rekomendavo, susidures gal ? Zinai gal rimtesniu dar kokiu ? Kaip ten jonavos gatvej kur cia forume reklamas meto ?
Noreciau as ir pats gera meistra rasti, deja visu zinios ties 1,9 tdi ir baigiasi, kai tik naujesnis sudetingesnis remontas, pas visus remontuojama keitimo principu.TMT esu susidures, bet del kompo remonto, siaip kaip ir pabego is ju visi geri specialistai, tik tiek, kad irangos geros turi, bet dirbti nelabai yra kam.Tai varyk i 4,2 servisa, jie sako audi puikiai zino.
-
TMT rekomenduociau, tiesa brangus bet su naujaesniais auto tikrai turi patirties, tvarkiau turbinos valdymo bloka 3.0 tdi, tiksliau keiciau, tai jie susidure su tokiais varikliais ir puikiai juos ismano, tuo tarpu kiti servizai su tokiais mazai patirties turi, tie patys 4.2, dar per naujas variklis kad viska zinotu
-
Varysiu zodziu kita sav i ta TMT, bus matyt kas tne per vieni :D
-
toks ten ir istaisymas, pakeite lenciuga i dantracius :) Nors man bedu ner ir su lencu
-
tai pas tave ne s8? :D o jei rimciau pagal variklio koda reiktu ziuret. Keista, kad dar nebuvai nusiardes paziuret, tuo labiau pakeisti asele ;] atejus salciam, kai sutirstes tepalas, tikimybe, kad prasisuks asele kur kas didesne nei vasara. :] Kokios to pasekmes, manau aiskint nereik?
-
O kito budo kaip tik isardyti ir ziureti nera? Pagal etka dabar ziurejau, nieko gero ten nerodo, is kur isknisti ta info?
-
man rodos kazkada, kaip dar pats nezinojau koks velnias stovi pas mane, googlinau :) ir buvau aptikes info kokiuose varikliuose kas stovi pagal ju kodus. Zinoma, gali but ir toks atvejas, kad buves savininkas jau pakeites atnaujinta pompa :) Todel geriausiai butu issiardyt ir paziuret, o asele, jei neklystu yra ir pas dantraciais varomus siurbliukus. Shtai taip atrodo asele maciusi 260k km(buvo pilami kokybiski tepalai).
(http://i657.photobucket.com/albums/uu300/spuider/2012-03-07-016.jpg)
-
Manoji geriau atrodė su 279t km :D O šiaip tai kada prasuks, tai niekas nežino. Ex pasatui nusuko važiuojant, nors žiemą ok buvo viskas.
-
Manoji geriau atrodė su 279t km :D O šiaip tai kada prasuks, tai niekas nežino. Ex pasatui nusuko važiuojant, nors žiemą ok buvo viskas.
apie kelintu metu auto kalbi :) nes tu aseliu buvo(yra) du tipai. Vienos su skyle (kaip manoji foto) ir be skyles. Ta su skyle is slabnesnio metalo buvo daroma :)
-
apie kelintu metu auto kalbi :) nes tu aseliu buvo(yra) du tipai. Vienos su skyle (kaip manoji foto) ir be skyles. Ta su skyle is slabnesnio metalo buvo daroma :)
2008. Manoji atrodo su skyle buvo, jei gerai pamenu.
-
gali buti, tikrai nepasakysiu nuo kuriu metu isejo :) bet perkant centre tai duoda jau be skyles. Kai sonu variklis stovi, tai ten by.. polka pakeisti ta asele.
-
Kalba eina apie a6 2.0tdi 06m. O kaip bus bedu su V10, manau cia nerasysiu, nes info bus nulis :))
Galvoji nebus zinanciu? O gal paprasciausiai tokius dalykus suzinoti ir ismokti, reikia nemazai laiko, pastangu ir finansu, o kai visa sita atsiperka ir yra geras noras , tai tik tada pasidalina visa jau sukramtyta informacija.Reikia nepamirsti, kad ir cia forume daug zmoniu is to gyvena.
-
Kalba eina apie a6 2.0tdi 06m. O kaip bus bedu su V10, manau cia nerasysiu, nes info bus nulis :))
forumuose buvo skundu ir su 2006m 2.0tdi :)
-
Chebra o tikrai jau nuo 2006 dantracius tuos sudejo ? Man tai kazkodel uzsifiksave kad minimum 2007 ar net 2008... O asele su skyle ar be tai priklausydavo arba originali ir gamintojo (be skyles) ir neoriginali pakaitine detale budavo su skyle, gal as ir klystu, pataisykit jei jau taip :) Ir ten toj anomalinej 2.0 tdi tepalo siurblio sistemoj, ta asale tik viena is pagrindiniu bedu. Pacia grandine, zvaigzdes, grandines smugiu slopintuva taip pat reikia nepamirsti jei jau pradesi ten kist nagus.
-
nu tai atsidares kartu ir lenca apziuri :)
-
kazkur skaites, kad ir 3.0 turi tokiu pat principu varoma siurbli :) kiek tame tiesos nz.
-
Sveiki,
Vakar gerai pastovėjus kamštyje, prasidėjo pakratymai su vibracija ant pirmo ir antro begiu.
Šiandien is ryto (ant šaltos) važiuojant i darba kaip nieko nebuvo, viskas ok.
Gal žinote kame gali butu problema?
Auto:
A6, C6, 2007m.
Variklis 2.0 103kw, pavara - mechanine.
-
Sveiki,
Vakar gerai pastovėjus kamštyje, prasidėjo pakratymai su vibracija ant pirmo ir antro begiu.
Šiandien is ryto (ant šaltos) važiuojant i darba kaip nieko nebuvo, viskas ok.
Gal žinote kame gali butu problema?
Auto:
A6, C6, 2007m.
Variklis 2.0 103kw, pavara - mechanine.
Tai kamsti stovint kondicionierius gal tai itakojo ? Nelabai suprast eina kas tiksliai daresi is tavo zinutes
-
Nežinau ar tai sutapimas, bet kiek apžiūrinėjau C6 su 2.0 motoru mechanke, man jie visi drebėjo. pas 3.0 to kaškaip nera. Tavo atveju gal variklio pagalve iplyšus, nu čia pamastymui. :think:
-
Tai kamsti stovint kondicionierius gal tai itakojo ? Nelabai suprast eina kas tiksliai daresi is tavo zinutes
Ne, kondicionerius buvo isjungtaas.
Turiu omeny ijungus pirma begi ir pradedant judeti is vietos prasideda lengvi pakratymai. :think:
-
Nežinau ar tai sutapimas, bet kiek apžiūrinėjau C6 su 2.0 motoru mechanke, man jie visi drebėjo. pas 3.0 to kaškaip nera. Tavo atveju gal variklio pagalve iplyšus, nu čia pamastymui. :think:
Man taip pat kyla itarimai, kad gali buti kazkas su pagalve :think:
-
Man taip pat kyla itarimai, kad gali buti kazkas su pagalve :think:
Gali zinoma but, plysus ir pas mane viena jau visiskai, niekaip neprisiruosiu deveta koki pasiziuret, nes nauju pakaitiniu butent vairuotojo puses su davikliu nera, yra tik originalas is audi centro uz 800 lt :(((
-
Gali zinoma but, plysus ir pas mane viena jau visiskai, niekaip neprisiruosiu deveta koki pasiziuret, nes nauju pakaitiniu butent vairuotojo puses su davikliu nera, yra tik originalas is audi centro uz 800 lt :(((
Audi centre pirkau pagalve su davikliu uz 540 atrodo. 2007 2.0 PD. Nekainuoja 800.
-
smagratis trata pas tave greiciausiai. naujas apie 3000lt :F
-
smagratis trata pas tave greiciausiai. naujas apie 3000lt :F
Čia kur tokios kainos??? Bent dvigubai pigiau galima naują gauti praktiškai bet kur.
-
Klausimas: diagnostika darant del parktroniko, rasta pakaitinimo zvakes klaida. APie 1.5 men masina uzvedus variklis kokias 5 sek dreba ir dumu kamuolys uz lango :) Kaip butu nesudeges kuras. Gal kas esat keites pakaitinimo zvakes, zinot ar sunku iki ju prieiti bei ju kainas? planuoju keisti visas 6 is karto. Aciu
-
Klausimas: diagnostika darant del parktroniko, rasta pakaitinimo zvakes klaida. APie 1.5 men masina uzvedus variklis kokias 5 sek dreba ir dumu kamuolys uz lango :) Kaip butu nesudeges kuras. Gal kas esat keites pakaitinimo zvakes, zinot ar sunku iki ju prieiti bei ju kainas? planuoju keisti visas 6 is karto. Aciu
Cia padarysi didele klaida, senos originalios buna ilgiau atlaiko uz naujas ir dirba tiksliau.
-
Kuria prasme klaida. Jei kompas meta klaida ir ryte variklis purtosi, ko anksciau nera buve, tai nekeist ju?
-
turbut norejo pasakyt, kad keistum tik blogas zvakes, senas sveikas paliktum :)
-
turbut norejo pasakyt, kad keistum tik blogas zvakes, senas sveikas paliktum :)
(y)
-
Manau taip, tačiau keisiu dvi, nes vienai pastoviai meta klaida, kita kartais
-
Pakeista viena pakatinimo zvake, viskas dabar ciki. Gerai, kad pirmo cilindro, nes prie kitu butu sunku prieti, vien numaut laiduka ir issukt zvakes butu nepakake :)
-
(h) Sveiki norejau pasiteirauti i ka reikia atkreipti demesi perkant C6 noriu isigyti, bet svarstau kokiu varikliu ir ar dyzeli ar benzina. Gal kas patarsite laukiu patarimu ir i PM :H
-
Sveiki,
Vakar gerai pastovėjus kamštyje, prasidėjo pakratymai su vibracija ant pirmo ir antro begiu.
Šiandien is ryto (ant šaltos) važiuojant i darba kaip nieko nebuvo, viskas ok.
Gal žinote kame gali butu problema?
Auto:
A6, C6, 2007m.
Variklis 2.0 103kw, pavara - mechanine.
Problema išsprendžiau. Smagračio bei sankabos pakeitimas. ff
-
Problema išsprendžiau. Smagračio bei sankabos pakeitimas. ff
Kiek kainavo detales? Ir kiek km nuvaziavusi masina? Ir man tas gresia :think:
-
as ir zadu keist :D
-
as nesenai keiciau smagrakti su sankaba,nes buvo atsirades jau paprastai ausiai negirdimas garsas smagrakcio :) o sankaba dar buvo tvarkinga,bet tuo paciu ir pasikeiciau.jej reik smagrakcio su sankaba kazkur voliojasi bagazinej :D o uz viska su sankaba,smagrakciu ir darbu isejo apie 2.2k litu.
masina buvo nuvaziavus 220k km.
-
as nesenai keiciau smagrakti su sankaba,nes buvo atsirades jau paprastai ausiai negirdimas garsas smagrakcio :) o sankaba dar buvo tvarkinga,bet tuo paciu ir pasikeiciau.jej reik smagrakcio su sankaba kazkur voliojasi bagazinej :D o uz viska su sankaba,smagrakciu ir darbu isejo apie 2.2k litu.
masina buvo nuvaziavus 220k km.
Na pas mane jam ir viskas gerai, keistas gal pries metus :) bet turiu nuojauta, kad kai bus sukelta HP nusuks sankaba. Todel jau radau vieta is kur paimti sport sankaba su sport smagraciu, Laiko iki ~550nm ir kashtuoja apie 700svar
-
Kiek kainavo detales? Ir kiek km nuvaziavusi masina? Ir man tas gresia :think:
Sankaba firmos LUK - 900 LT
Smagratis firmos LUK - 1600 LT
Sužinojes kainas Lenkijoj vos nenualpau (wow), analogiškos prekės (verciant is ZL i LT):
Sankaba LUK - 750 LT
Smagratis LUK - 850 LT
Masina pravaziavusi 202000 km
-
Sankaba firmos LUK - 900 LT
Smagratis firmos LUK - 1600 LT
Sužinojes kainas Lenkijoj vos nenualpau (wow), analogiškos prekės (verciant is ZL i LT):
Sankaba LUK - 750 LT
Smagratis LUK - 850 LT
Masina pravaziavusi 202000 km
Pirkai is lenkijos? Vaziavai ar siuncia kaip nors?
-
Pirkai is lenkijos? Vaziavai ar siuncia kaip nors?
Deja kainas suzinojau jau pastacius Lietuvos kainom.:O
Buciau atsiuntes is ten - jei zinociau anksciau...
-
Kazin ar ten tikras tas LUK :smoke: Gal koks Made in Lenklandija, geriau uzgrezus masina susisuktu i mazga?
-
Kazin ar ten tikras tas LUK :smoke: Gal koks Made in Lenklandija, geriau uzgrezus masina susisuktu i mazga?
Pats uzsiemu atsarginiu daliu pardavimu (tik kitos transporto rusies). Dabar daugelis dideliu kompaniju turi savo gamyklas po visa pasauli ir Lenkijoj, Kinijoj, Belgijoj, Rumunijoj ir t.t. taciau reikia pabrezti, kur jas nebegamintu, jos gaminamos pagal gamyklos techninius reikalavimus bei specifikacijas naudojant tas pačias medžiagas. Nemanau, kad lenkijoje pagaminta Gamyklos dalis skiriasi nuo Vokiškos.
Mes psichologiskai (!?) esame nusiteike, kad MADE IN GERMANY dievo dovana :O
Kalbant apie LUK kompanija, jos gamyklos išsideščiusios po visa pasauli, taciau Lenkijej Jų nera.(h)
-
Man principai neleistu pirkt lenkijoj gamintos dalies :)
-
kas pas tas audines per nedadelka ant 3.0tdi? kiek beziurejau, ant salto visos uzsikuria su kazkokiu barskanciu garsu. Cia kazkoks slopintuvas ar kas ten pareina? ar cia grandines beda pas visas?
-
greiciausiai grandine ;)
-
kas pas tas audines per nedadelka ant 3.0tdi? kiek beziurejau, ant salto visos uzsikuria su kazkokiu barskanciu garsu. Cia kazkoks slopintuvas ar kas ten pareina? ar cia grandines beda pas visas?
Čia baisesnis variantas, nei legendinis 2,5 v6
-
Vaziuoja tie 3.0 tik labai jau daug damustu. Europietis atvaziuoja savo su lenciugu ir neapsiima jo keist, tiesiog parduoda auto ir nusiperka naujesne ;) nes mazdaug tokiu laiku kai reik keist lenca, jis issimoka lizinga. :goodboy: Todel manau rinkoj tokiu demesio reikalaujanciu auto daugiausiai. Tos kur nereikalaus demesio, bus ir kaina atitinkama :) Jei lenca keist audi centre, manau kaina susidarytu gana solidi.
-
Bet tai keistai.. Pas pazystama yra audine a6 rida 190tukst km, jis ja pirko 2-3metu senumo is audi centro su visom saskaitom is vokieciu. Prachipavo ir pramyne jau nuo pirkimo 130~stuku km. Ir dabar kazkada pasiemiau is jo masina pavazinet, nu viskas idealiai, traukia kaip chipuota tai labai labai smagiai :G bet netgi ne salta masina buvo, saltos nesu vedes, bet gal dar baisiau, tai prie temperaturos variklio 50-60, sukalatoja kazkas po motoru gan ziauringai.. O jis litu tikrai turi labai nemazai, tai sake buvo nuvezes i audi centra, audi centre pasake, jog neverta ten nieko keisti, nes jokios itakos niekam neturi tas subarskejimas uzvedant.. Tai taip ir vazineja jau ilga laika.. Nu nera garsas ziaurus, bet toks nemalonus uzvedus, kazkas sutrata po motoru.. Tai sake pats pasiskambink audi centra, jie visi ten zino ta beda, sake pasalint ja su detale apie 2-3 simtus euru tekainuoja, bet tipo neverta salinti to dalyko, nes visiskai jokios itakos neturi.. tai negi audi centras skiedzia kazka? o ir rida juokinga 190stuku cia dyzeliui apkatke... turbinos, ir visi kiti mazgai realiai prie tiek net nepareina..
turejo jis bedu su starteriu, sake irgi liga pas audines, mol kazkoks mases laidas pjauna gryba ir dar turejo bedu su parking brake, ten irgi beda pas juos su davikliais kazkokiais.
-
O ka jie daugiau sakys, kai patys pardave :-] Jeigu draugelis bapkiu turi, tai kodel jiems nepaliko, kad sutvarkytu?
-
Sankaba firmos LUK - 900 LT
Smagratis firmos LUK - 1600 LT
Sužinojes kainas Lenkijoj vos nenualpau (wow), analogiškos prekės (verciant is ZL i LT):
Sankaba LUK - 750 LT
Smagratis LUK - 850 LT
Masina pravaziavusi 202000 km
nu jau nereikia čia pasakų sekt, kad ten tokios kainos.. Pats dirbu su Schaeffler grupe http://www.schaeffler.com/content.schaeffler.de/en/index.jsp (http://www.schaeffler.com/content.schaeffler.de/en/index.jsp) ir matau kainas :-] tai tokiu kainų nėra!!
P.s
paskui prisikaito žmonės tokiu nesamonių ir spangsta kaip viska galima gauti pigei... (H-)
-
O ka jie daugiau sakys, kai patys pardave :-] Jeigu draugelis bapkiu turi, tai kodel jiems nepaliko, kad sutvarkytu?
negaliu atsakyti kodel jis jos nepaliko, cia jo reikalas, gal neturi laiko laukti 1-2dienas be masinos, o gal siaip skaiciuoja ir ta stuka kita litu..
-
nu jau nereikia čia pasakų sekt, kad ten tokios kainos.. Pats dirbu su Schaeffler grupe http://www.schaeffler.com/content.schaeffler.de/en/index.jsp (http://www.schaeffler.com/content.schaeffler.de/en/index.jsp) ir matau kainas :-] tai tokiu kainų nėra!!
P.s
paskui prisikaito žmonės tokiu nesamonių ir spangsta kaip viska galima gauti pigei... (H-)
Nežinau, su kuo tu dirbi, bet tokiomis kainomis jau teko ne kartą pirkti.
-
Siaip pas mus kaina komplekto 400-450 eur, su pristatymu y namus, cia LUK, o Sachs bisky brangesnis.
O siaip kas ruosiasi keist tai patarimas neskubet pirkt viso komplekto, paziurekit kas ir kaip nueme deze, nes lab daznai sank.diskas buna kaip naujas uztenka tik smagraty keist nu ir isminama manau ne pro sal.
-
nu jau nereikia čia pasakų sekt, kad ten tokios kainos.. Pats dirbu su Schaeffler grupe http://www.schaeffler.com/content.schaeffler.de/en/index.jsp (http://www.schaeffler.com/content.schaeffler.de/en/index.jsp) ir matau kainas :-] tai tokiu kainų nėra!!
P.s
paskui prisikaito žmonės tokiu nesamonių ir spangsta kaip viska galima gauti pigei... (H-)
Igneroi dirbi?
Tai kokias kainas tu matai? Uzejau i pacia pirma pasitaikusia e-parduotuve http://www.iparts.pl/czesc/kolo-zamachowe,audi,a6-avant-4f5-c6-2005-03-2011-08,2-0-tdi-140km,5-5381-18418-100057-0-6-415024410.html (http://www.iparts.pl/czesc/kolo-zamachowe,audi,a6-avant-4f5-c6-2005-03-2011-08,2-0-tdi-140km,5-5381-18418-100057-0-6-415024410.html)
Kur cia netiesa?
Vienoje e-parduotuveje maciau uz 1020.00 ZLOTU
-
Ant dvilitrio cr smagratis man kainavo 860lt.
-
2.0 TDI 103, dejau visa pakaitala (neplaukiojantis smagratis+isminamas+diskatorius+diskelis) nauja Luk'o, kainavo 1400 Lt pries pusantru metu (tuo metu Luk'o plaukiojantis kainavo ~2800 Lt kiek isekojau). Viskas taip pat, tik pigiau ir laikys 3x ilgiau
-
gal kas zino, kas per beda pas a6 su starteriu, ne is vieno girdejau, kad pliuso laidas ten kazkoks gaidovas.. Dabar irgi turiu a6 3.0tdi, tai to gerai suka starteris, to suka taip, kad akumui batai. Akuma jau pakeiciau, todel jis neturetu but kaltas.
-
taip pasiskaicius tai su mechanu ziuriu problemu yra:) geriau imtis automata
-
Sveiki, forumieciai.
Ilgai vazinejes po servisus ir galvojes kas gali buti, nusprendziau pasiteirauti jusu nuomones, nes Vilniaus servisuose sulaukiau ivairiu atsakymu, bet nei vieno vienodo..
Taigi, automobilis Audi C6, 2004-08, 3.0tdi, q, 165kw.
Vaziuojant per zvyra, duobes, ar plyteles is priekiniu ratu, sklinda metalo bildesio garsas (salone nesigirdi), o gale tas pats garsas sklinda tik is desinio rato (salone girdisi duslus dunksejimas).. Ir musa truputi per vaira..
Trys servisai isvis nieko nerado, sako tavo vaziuokle ideali, viskas puiku, valink is cia..
Ketvirtas servisas pamate, kad stabdziu trinkeles jau prie pabaigos ir vairo trauke kliba, gali dunkseti del ju, o jei nepraeis garsas, tada reiskias reikia keisti stabdziu suportus. Pakeiciau kaladeles ir trauke. Garsas nedingo..
Gal kam teko susidurti su panasia, ikyrejusia beda? Nes jau nezinau kur kreiptis.. Kur benuvaziuoju, ten sudmeistriai dirba..
Is anksto dekoju uz atsakymus.
-
Pats remontuokis, jei tau visur šūdmeistriai dirba.
-
Man buvo tas pats. Suportu ivores restauruok. Budavo nebarska siaip, tik i senamiesti ant grindinio ir barska nezymiai. Visi suko galva kas yra, nes nieko nerado. Paskui vienas zmogelis pasake, kad cia ju bedele. Remonto komplektas ratui apie 50 llt. Arba isimi senas ivores, lengvai pavinioji izolkes ir kokius 10000 ramus
-
Man buvo tas pats. Suportu ivores restauruok. Budavo nebarska siaip, tik i senamiesti ant grindinio ir barska nezymiai. Visi suko galva kas yra, nes nieko nerado. Paskui vienas zmogelis pasake, kad cia ju bedele. Remonto komplektas ratui apie 50 llt. Arba isimi senas ivores, lengvai pavinioji izolkes ir kokius 10000 ramus
:O
aš matai beveik tą pačią bėdą turiu, nes kai ratas eina žemyn (duobės, žvyrkelis ir t.t.) jaučiasi gale dungsėjimas.... TA sakė valint, nes viskas uoga.
Kilnojant mašiną už galinio sparno, kažkas lyg girdisi, iš tiesų garsas yra šioks toks.
Manau amortikas dungsi, jo naujo kaina ~2600Lt, nes pniaumo pakaba pas mane... Išgirdęs kainą kažkaip ir dungsėjimo nebegirdžiu :-]
Nu bet jei čia tai tiesa ir pasitvortins man- nu pasaka bus iki negalėjimo :D
-
Nenoriu girtibet servisas 007 siaures pr ir jo savininkas Tomas labai saunus zmones. Kiek as vazinejau su tuo bildesiu. Ir amortikus ant stendo tikrinau ir visi gasdino kad juos keist, tik kompas ismesdavo atsakyma kad amortikai liuks. Pas juos nuvaziavau pradzioje del galinio rato. Restauravo ivores ir kazkokias kreipianciasias. Garsas dingo. Po metu atsirado priekyje tas pats. Vel restauravo ir taip ir pardaviau ta masina be jokiu garseliu :)
-
Pneumo pakaba liuks :) pazistamas pernai uz 2 amortikus su darbu ar ne 7000 paliko. Sake kad as buciau zinojes del sios pakabos, saltu lietuvisku ziemu ir visu drusku keliuose.
-
Vienas amortikas naujas 800eur, priekinis. Galiniai po 250-300eur. Jei kas nori atsikratyt pneumo, paimu, pilna komplektuka su laidynu ir valdymo bloku. :)
-
Cardio, dekui uz pasiulymo del ivoriu. Rytoj leksiu restauruot suportus su tais komplektukais. O del serviso 007, deja jis Kaune.. :)
Bajoras, rytoj pranesiu kaip reikalai del garso. ;)
-
Intercars.lt puslapyje web kataloge yra tas komplektukas su gumom ir ivorem. Tik kad web nuluzo dabar
-
Nenoriu girtibet servisas 007 siaures pr ir jo savininkas Tomas labai saunus zmones. Kiek as vazinejau su tuo bildesiu. Ir amortikus ant stendo tikrinau ir visi gasdino kad juos keist, tik kompas ismesdavo atsakyma kad amortikai liuks. Pas juos nuvaziavau pradzioje del galinio rato. Restauravo ivores ir kazkokias kreipianciasias. Garsas dingo. Po metu atsirado priekyje tas pats. Vel restauravo ir taip ir pardaviau ta masina be jokiu garseliu :)
Nors ir ne Audi, bet tokia pacia problema tame paciame 007 servise man si pirmadieni sutvarke :) Nei TA, nei kiti musu zinomi servisai sios problemos nerado ir sake, kad viskas ledas ;) O as nuvaziuoju i Rotuse ir man pasipila garsu pasaulis :D
-
O ka as sakiau kad liuks servisas.
Beje as irgi Rotuseje diagnostika dariau ant trinkeliu :)
-
Vienas amortikas naujas 800eur, priekinis. Galiniai po 250-300eur. Jei kas nori atsikratyt pneumo, paimu, pilna komplektuka su laidynu ir valdymo bloku. :)
pardavinejo airijoj vienas lenkas. Autostadt.ie tema a6 c6 rafal :] Originali c6 pneumo
-
kas nors keite is jusu 3,0 variklio grandines itempeja?
Kiek mokejot?
Audi centras apie 1500lt su PVM kalba.
O pniaumo atsisakyti butu totali durhata :goodboy: nesvietiskas privalumas (+)
-
kitc klausims... dienos zibintai tos nesamoningos geltonos sviesos lemputes, nu ziauriau nei ziauru....
Dar neardziau, bet mieliau lemputes is anksto kitas pirkciau... koks ten cokolis ir kokio galingumo lempite? LEDas koks nors tinka?
Gal kas keite ta porno?
-
O ka as sakiau kad liuks servisas.
Beje as irgi Rotuseje diagnostika dariau ant trinkeliu :)
Servisas tikrai geras, nedaug as dar pas juos buvau, bet visada likdavau patenkintas tiek kainom tiek kokybe :)
Taip, Rotuse pati geriausia vaziuokles patikra (y)(y)(y) :D
-
Automobilis tas pats, problema kita.
Netraukia is vietos iki kokiu ~2-2,5 tukst. apsuku, poto pradeda raut normaliai, kai uzpucia turbina.
Anksciau is vietos net visi keturi ratai prasisukdavo..
Buvo parejusi droseline sklende, siuo metu visos sklendes isprogramuotos.
Tikrinau purkstukus, vienas purkstukas turi nezymia paklaida. Man paaiskino, kad ta paklaida gali jaustis tik ant didelio greicio ~200km/h..
Turbina turi nezymu isilgini klibejima, bet meistrai sake, kad kolkas beda ne joje..
Galvojau, kad kuro filtras, bet pakeiciau tepalus ir visus filtus, o beda liko..
Taigi, noreciau isgirsti jusu nuomone ir patarimus. (+)
-
kitc klausims... dienos zibintai tos nesamoningos geltonos sviesos lemputes, nu ziauriau nei ziauru....
Dar neardziau, bet mieliau lemputes is anksto kitas pirkciau... koks ten cokolis ir kokio galingumo lempite? LEDas koks nors tinka?
Gal kas keite ta porno?
Norejau Vilniuje pasikeisti tas gaidiskas lemputes geltonas, pasiule pirkti led'ines, bet ir papasakojo ju minusus. Jos po kazkiek laiko pradegina/islydo zibinta, ar patrona, kur isisuka lempute. Bet neaisku po kiek metu prasidegintu.. (!?) Tikrai tu lempuciu yra, uzlek i kokia imone, kuri uzsiema xenonais, ledais. :) Vilniuje galeciau parekomenduoti xenonai.lt (y)
-
o pasijungus kompa ziurejo gyvus parametrus diagnostikoj?
Gal ten kas uzkibtu uz minties, o del sklendziu isoperavimo, tai as priesingos nuomones, kad norint pilnai ir normaliai veikianciu agregatu - reikia juos tvarkyti, o ne operuoti, na bet tiek to ;)
pilnumoj ir tikrai tikrinasi purkstukai isiimti is masinos, tai ka rodo elektronikoje, kompe, tai tik packazkes apie galimas problemas, taciau tai tik pavirsutiniai dalykai.
-
Automobilis tas pats, problema kita.
Netraukia is vietos iki kokiu ~2-2,5 tukst. apsuku, poto pradeda raut normaliai, kai uzpucia turbina.
Anksciau is vietos net visi keturi ratai prasisukdavo..
Buvo parejusi droseline sklende, siuo metu visos sklendes isprogramuotos.
Tikrinau purkstukus, vienas purkstukas turi nezymia paklaida. Man paaiskino, kad ta paklaida gali jaustis tik ant didelio greicio ~200km/h..
Turbina turi nezymu isilgini klibejima, bet meistrai sake, kad kolkas beda ne joje..
Galvojau, kad kuro filtras, bet pakeiciau tepalus ir visus filtus, o beda liko..
Taigi, noreciau isgirsti jusu nuomone ir patarimus. (+)
Reikia jungt kabeli ir kaip vienas forumietis issireiske "ziuret gyvus parametrus" :-]:smoke:
-
Norejau Vilniuje pasikeisti tas gaidiskas lemputes geltonas, pasiule pirkti led'ines, bet ir papasakojo ju minusus. Jos po kazkiek laiko pradegina/islydo zibinta, ar patrona, kur isisuka lempute. Bet neaisku po kiek metu prasidegintu.. (!?) Tikrai tu lempuciu yra, uzlek i kokia imone, kuri uzsiema xenonais, ledais. :) Vilniuje galeciau parekomenduoti xenonai.lt (y)
turiu ir kinijos portalus kur per pora savaiciu atsiuncia bet ka ir zenkliai pigiau, taciau ne tame esme...
Labiausia rupi galingumas, nes jei LED reiks galingo, jis is tiesu kaista, tiksliau varzos greiciau nusilydis, nei kad zibintas, nes kaitrine lempute tikrai ne pats salciausias oporac :)
Kazka reikia mastyti, nes tas porno tikrai tragiskas....
-
Suprantu kai navigacija kelis metrus nukrypsta, bet kai 60km , kas cia per bajeris? :think:
-
Purkstukai buvo tikrinami visi isimti.. Atspausdino statistika, bet kazkur ta lapa uzgrudau, negaliu tiksliai pasakyti paklaidos..
O diagnostika dare su vcds, stovint ir vaziuojant. Tai nieko nerado, tik parode ta pati purkstuka.
Dar kartais ryte uzvedus dumeli ismeta pilkai balta, ar pilkai melyna, gaza paspaudziant gerokai irgi meta dumeca..
Bajoras, dek LED facelifto zibintus. (y)
-
Purkstukai buvo tikrinami visi isimti.. Atspausdino statistika, bet kazkur ta lapa uzgrudau, negaliu tiksliai pasakyti paklaidos..
O diagnostika dare su vcds, stovint ir vaziuojant. Tai nieko nerado, tik parode ta pati purkstuka.
Dar kartais ryte uzvedus dumeli ismeta pilkai balta, ar pilkai melyna, gaza paspaudziant gerokai irgi meta dumeca..
Bajoras, dek LED facelifto zibintus. (y)
koki duma meta kai duodi gaza? :]
-
koki duma meta kai duodi gaza? :]
Pilka. Duma pastebiu vakarais, kai is galo sviecia faros, spaudi tapke ir spjauna duma..
-
Pilka. Duma pastebiu vakarais, kai is galo sviecia faros, spaudi tapke ir spjauna duma..
toki ant faru meta ir sveika auto, tai ne dumas, tai siluma :] Esme ta, kad reikia jungt vcds, daryt loga ir ziuret.
-
Nemanau, silumos garai skiriasi.. (+)
-
Bajoras, dek LED facelifto zibintus. (y)
tai ir ne grozio etalonas uz neatitinkancia kaina, o dedant su xenon su tais visais akiu vartymais ir kainuoja... Ne iseitis kazkaip.
Pajungti VCDS gali bet kas, tik esme ziurti gyvus parametrus, klaidas, analizuotis ir bandyti viska suvesti i kruva. Kompa ir ne visagalis, ne visad viska rodo, yra kruva isimciu.
-
esme ta, kad be normalios diagnostikos cia kazka diskutuot yra laiko svaistymas :)
-
As su tom diagnostikom nieko neraukiu..
Vaziuot daryt diagnostika su vcds, ar su imantresniu kompiuteriu? :D
-
uztenka kinisko vcds :D
-
Ir padaryt log'a, ar tik paziuret tuos parametrus? :)
-
ne VCDS ir mandrume esme, jis rodo tiek dahujolika, kad nei vienas meisras visko atmintinai niekos nezinos, nei audi centras, nei tas kuris sukure... (tam yra packazkes, literatura ir svarbiausia - patirtis) tad esme ne pacioje programoje, o ka joje mato.
As ir ne dievas toli grazu, nors masinu simtu simtais diagnostikoje perziuretia, taciau pasakysiu taip: diagnostika be vaziavimo ir gyvu parametru tikrai labai pavirsutinis dalykas, ypac kalbant apie varikli.
Klaidu nuskaitymas tik viena dalelyte, kuri greitesniu metodu gali uzvesti ant kelio, arba priesingai... Cia ilga tema. Nesiplesiu ;)
-
log'a daryt :) arba vaziuot pas viena is forumieciu kur plika akim stebi :bedantis:
-
uztenka kinisko vcds :D
na zinok cia ir atskira tema... teko porai savaiciu nusipirkti kiniska, tai dieve padek (!?) geda ir pries zmones, o ir paciam tik problemos. Prie bloku vos jungiasi, gyvu parametru stebejimas strigineja, neaisku ar puluoja kliento masina ar iranga. Pakeite kelis adapterius, daugiau/maziau situacija ta pati.... Grazinau tuos "laidus" ir nusipirkau originala... kaip bebutu, taciau skirtumas yra.
Tik va jei to retkarciais tereikia - zinoma originalus per brangus malonumas del saves......
Na bet tu teisus, is esmes uztenka ir kinisko pigaus, o visa kita tik niuansai ;)
-
na zinok cia ir atskira tema... teko porai savaiciu nusipirkti kiniska, tai dieve padek (!?) geda ir pries zmones, o ir paciam tik problemos. Prie bloku vos jungiasi, gyvu parametru stebejimas strigineja, neaisku ar puluoja kliento masina ar iranga. Pakeite kelis adapterius, daugiau/maziau situacija ta pati.... Grazinau tuos "laidus" ir nusipirkau originala... kaip bebutu, taciau skirtumas yra.
Tik va jei to retkarciais tereikia - zinoma originalus per brangus malonumas del saves......
Na bet tu teisus, is esmes uztenka ir kinisko pigaus, o visa kita tik niuansai ;)
Reikejo tik "baudrate" pakeist ir butu veike viskas :) Dar kiniskas 11.10 uz 12 zaliu neapvyle :bedantis:
-
dziugu kad yra kam veikia, bet kai yra su kuo palyginti, skirtumai aisku ne tiek dideli kiek pinigai, bet ir ne simboliski :)
Yra servisas kuris kas menesi/du perka po 2-6 adapterus, visad laiko 2-4 dirbancius, tokia ta apsauga, kad bent 1 is ju veiktu :) Gal tai ir geriau, nei vienas uz ~1300lt :D
-
Dekui, hebryte. :)
Bandysiu vaziuot, kad padarytu loga, arba vaziuot pas "normalius" diagnostikus.
-
dziugu kad yra kam veikia, bet kai yra su kuo palyginti, skirtumai aisku ne tiek dideli kiek pinigai, bet ir ne simboliski :)
Yra servisas kuris kas menesi/du perka po 2-6 adapterus, visad laiko 2-4 dirbancius, tokia ta apsauga, kad bent 1 is ju veiktu :) Gal tai ir geriau, nei vienas uz ~1300lt :D
Na as viena ir ta pati naudoju jau metus su virsum, ir naudoju tikrai daznai ivairiom auto :) viskas veikia O.K. O siaip priklauso dar ir is ko perki ta kabeli.
-
kitc klausims... dienos zibintai tos nesamoningos geltonos sviesos lemputes, nu ziauriau nei ziauru....
Dar neardziau, bet mieliau lemputes is anksto kitas pirkciau... koks ten cokolis ir kokio galingumo lempite? LEDas koks nors tinka?
Gal kas keite ta porno?
Tiek ten to ardymo, vienoj pusej oro filtra nuimt kitoj pusej plonesniu rankyciu pagalba ir pasikeiti tas lemputes. Aš irgi keičiau , nes ta geltona šviesa varė į nevilti. :-] :-]
-
Vien tik kad paziureti i cokolį lempukes ir galinguma jau 1 karta reikia ardyti, paskui vaziuoti nusipirkti ir vel ardyti :)
Norisi per 1 karta :)
LED dejai?
-
jeigu kalba eina apie tokius zibintus
(http://i.ebayimg.com/t/06-07-08-AUDI-A6-S6-LEFT-DRIVER-BI-XENON-ADAPTIVE-HEADLIGHT-OEM-2006-2007-2008-/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/yewAAMXQQQZRzT6R/$(KGrHqRHJDgFG8r)U5)zBRzT6Q50Dg~~60_57.JPG)
Tai as keiciau pas save. ten stovi P21W lemputes. tokia pati kaip gabarituose. Ir jeigu dedi led reikia deti tuos su canbus nes kitu atveju meta klaida (h)
-
Vien tik kad paziureti i cokolį lempukes ir galinguma jau 1 karta reikia ardyti, paskui vaziuoti nusipirkti ir vel ardyti :)
Norisi per 1 karta :)
LED dejai?
jo dėjau LED su Canbais kad klaidos nemestu, galima ir laidus pirkt bet geriau iskart pirk tokia LED lempute, kam ten dar bereikalingi laidai. Lempute kaip ir minejo tokia paprasta, uzteks ir 1 ardymo. :) Jau puse metu sviecia, kiek laikys nežinau.
P.S. sudėtingiau yra su gabaritais, ten reikia jau visai vaikišku ranku kad jas pasikeist neaistraukiant lempos. ff
-
dekui, ieskosime nes zibintas toks pat
-
dekui, ieskosime nes zibintas toks pat
as tokias dejau
http://www.ebay.co.uk/itm/CANBUS-382-P21W-27-WHITE-SMD-LED-ERROR-FREE-REVERSE-LIGHT-BULBS-/221127788924?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item337c3e497c (http://www.ebay.co.uk/itm/CANBUS-382-P21W-27-WHITE-SMD-LED-ERROR-FREE-REVERSE-LIGHT-BULBS-/221127788924?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item337c3e497c)
-
dekui, jau siunciuosi sau, draugui ir 1 atsargai :smoke:
-
o gal kas gale i pozibincius vietoj tu paprastu lempuciu bandet sudeti led? tokias kaip i dienos sviesas? idomu kaip jos sviestu gale pozibinciuose :think: bet ten ju nemazai reikia 3 i veina lempa
-
as tokias dejau
http://www.ebay.co.uk/itm/CANBUS-382-P21W-27-WHITE-SMD-LED-ERROR-FREE-REVERSE-LIGHT-BULBS-/221127788924?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item337c3e497c (http://www.ebay.co.uk/itm/CANBUS-382-P21W-27-WHITE-SMD-LED-ERROR-FREE-REVERSE-LIGHT-BULBS-/221127788924?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item337c3e497c)
Aš irgi šitas dėjau. (y)
o gal kas gale i pozibincius vietoj tu paprastu lempuciu bandet sudeti led? tokias kaip i dienos sviesas? idomu kaip jos sviestu gale pozibinciuose :think: bet ten ju nemazai reikia 3 i veina lempa
O ka tu turi galvoje GALE i pažibinčius? :think: Turi galvoje numerio apšvietima gal? Aš i numerio apšvietima irgi dėjau LED su canbais. :)
-
Aš irgi šitas dėjau. (y)O ka tu turi galvoje GALE i pažibinčius? :think: Turi galvoje numerio apšvietima gal? Aš i numerio apšvietima irgi dėjau LED su canbais. :)
Kalbu apie sitas kur foto matosi sviecia:
(http://img21.imageshack.us/img21/4511/03122009225.jpg)
Ten stovi 3 kaitrines lemputes, galvoju gal kas bande deti ledines, ir koks vaizdas buna su led.
-
O imetei JNV audi :-] Koks tikslas keist gale kaitrines i led? Didelio efekto nebus ;)
-
Aš manau, kad ten išvis jokio efekto net nepastebesi, nieko ten nesimato. ;)
-
Įsimečiau į priešrūkinius led, gal kas peiks, bet nei ten kažko akinu nei dažnai naudoju, įdomumo dėlei pabandžiau, bet šviečia tai super (+)
P.S. pirkau pas didmenininką, bet sakė ledpigiai jų webas
-
Sveiki, susiduriau su tokia problema
Audi A6 C6 Power Steering Squeaking Noise (http://www.youtube.com/watch?v=KGYG1gKHP-c#ws)
kokie pamastymai? gal kam teko susidurti su tokiais garsais?
-
ta visa konsolė esanti už vairo turėtų leistis per jėgą (arba atveržus) judėti pirmyn ir atgal. Gal čia bėda kad per arti vairo dabar :think:
-
Pameginsiu pasukiot, bet manau kad nepades. Seip youtubei komentarus paskaicius tai prirasyta nuo vairo stiprintuvo tepalo pakeitimo iki vairo koloneles keitimo. Garsas girdisi tik salone, po kapotu viskas tvarkoj. Ir kaip daznas komentaras raso, sis garsas atsiranda vesesniu oru, kaip tik ir man atvesus orams jis atsirado.
-
na kazkas bruzinasi, tad arba ieskok kas ka liecia, arba tepalas pades :D
-
Turejau tokia problema, tik ne su audi, tai uzteko papurksti tepaliuko kur vairolazde lenda per korpusa i kolonele, ten stovinti apsaugine guma kazkodel taip trinesi ir leido toki garsa. Truputi kitoks garsas buna , kai plastmase dengianti cia prie vairo jungiklius, buna blogai surinkta ir trinasi sonas, bet kaip minejau garsas truputi kitoks.
-
Problema zinoma, :) cia c6 bugas, audi taip ir nepripazintas. Galiu tau sutaupyt laiko r pasakyt neardyk nieko, nieks ten nesitrina y nieka, garsas sklinda is vairolazdes mechanizmo. Sprendimas..., na ismastykit patys :bedantis: :smoke:
-
Problema zinoma, :) cia c6 bugas, audi taip ir nepripazintas. Galiu tau sutaupyt laiko r pasakyt neardyk nieko, nieks ten nesitrina y nieka, garsas sklinda is koloneles. Sprendimas..., na ismastykit patys :bedantis: :smoke:
Idomus gedimas ir jeigu kaip issireiski bugas, kazkaip neteko sutikti :think: O neturetu del koloneles ir variklio skyriuje girdetis?
-
Patikek kiek maciau, tokiu atveju, pas mane paty buvo, buvau nuardes viska ties vairu, liko plika vairolazde, tai uzdejus vaira ir sukiojant murkia toliau tas katinelis :-]
Yra 2 sprendimo budai, turtingiem ir nalabai :D
Turtingas keicia kolonele nauja, ir pamirsta beda.
P.S. forumuse pilna tokiu klausimu, kas ten murkia po vairu, ir toj pacioj youtubej ne vienas video yra.
https://www.youtube.com/results?search_query=audi+a6+c6+steering+noise&sm=3 (https://www.youtube.com/results?search_query=audi+a6+c6+steering+noise&sm=3)
-
P.P.S. tik nepurkskit niekuo ten, (tarp vairo ir plastikines vairolazdes apdailos), nes ten vairo padeties sensorius stovi, o jis nepigus.
-
Bet tai kodel nesigirdi jokio garso po kapotu? Kas cia per stebuklas :)
-
ir seip tuomet kokios pasekemes kuri laika netvarkius? ar geriau jau mest i servisa masina ir nebevazinet?
-
Nieko nebus, vaziuok drasiai kaip vaziaves, tik erzina truputeli, muzika pasigarsink :-) ;)
-
Nauja VW centre klausiau kainuoja 4000lt apytiksliai nepamenu ten kiek šimtu ir centų, bet čia 4000lt su salygą jei jiems gražini savo seną, jei ne tai 6000lt. 2metai garantija. O kiek kainuotu restauracija? 3,0TDI Q
-
Restauruota Delco Remy grazinant sena gautusi kazkur apie 1600-1700 litu.
-
Restauruota Delco Remy grazinant sena gautusi kazkur apie 1600-1700 litu.
Nesupratau? Sorry. :think:
-
Na Delco Remy negamina nauju,o gamykliskai restauruoja senas.Todel praso seno depozito kad galetu vel panaudoti senus korpusus...
-
O čia lietuvoi taip daro kuriam čia gale? Nes ka lt kažkas tokio panašaus neradau.
-
Ne Lietuvoj restauruoja.Belgijoj lygtais ta gamykla ju.Bet Lietuvoj prekiauja ju produkcija.
-
hidrotransformatoriaus restauravimas. - tai cia ta vadinamoji pusle?
-
O šiaip kitur arba kas per kainos lietuvoi svyruoja būtent šiam modeliui kolonėlės restauracija? 3.0TDI Q?
-
o tai kaip tokia?
http://www.interauto.lt/?action=catalog_part_info_view&art_id=2329645&return=action%3Dcatalog_part_view%26data (http://www.interauto.lt/?action=catalog_part_info_view&art_id=2329645&return=action%3Dcatalog_part_view%26data)[id_make]%3D504%26data[id_model]%3D5110%26data[id_model_detail]%3D17893%26data[id_part]%3D10299%26data[sort]%3D
-
Įdomu kas tą garsą sukelia, gal ten pakanka kokį Š už 10lt mandžetą pakeisti ir viskas :D
-
Pas mane irgi tas pati problema yra nuo pirkimo. Tai sakot galiam vazinet ir nekreipt demesio.
Budavo pasate b5, a4 kazkas panasaus, bes suleisdavai svirksta tepalo per guma y vaziuokles svirties tiesios- traukes sarnyra ir baigdavosi. Galvojau irgi cia tokai beda :)
-
na man irgi sunku patiketi kad tai galetu buti vairo kolonele.
kokiu budu ji gali padaryti garsa salone? :think:
-
na man irgi sunku patiketi kad tai galetu buti vairo kolonele.
kokiu budu ji gali padaryti garsa salone? :think:
Na Nerkis siaip sau nerasineja, ruoskis islaidoms .
-
Tai kaip supratau reik kolonke ieskotis po truputy, nes po kazkiek laiko visai prades leist skysty?
-
o tai kaip tokia?
http://www.interauto.lt/?action=catalog_part_info_view&art_id=2329645&return=action%3Dcatalog_part_view%26data (http://www.interauto.lt/?action=catalog_part_info_view&art_id=2329645&return=action%3Dcatalog_part_view%26data)[id_make]%3D504%26data[id_model]%3D5110%26data[id_model_detail]%3D17893%26data[id_part]%3D10299%26data[sort]%3D
Tai kad pagal juos cia C5 kebului ta kolonele,ne C6...:think:
-
seip net neziurejau, nes paieska dariau pagal c6.
-
(http://img607.imageshack.us/img607/9904/298f.jpg)
Problemos vieta skleidzianti garsa pazymeta raudonai, Remonats,-lab panasu jog bajoro zodziuose yra daugiausia tiesos, tik nezinia ar kas tuo uzsiima.
Jei nera dar kokiu nors simptomu ,apart sklindancio besitrinancios gumos garso, koloneles keist nereikia! dar 100metu vaziuosi.
-
Nerki nebalamutink zmoniu :fight: :-] , cia vairolazdes mechanizmas , o kolonele jau lauke :-) Manau ten tepalo papurskus viskas issisprestu, nes daugiau ten tik guoliukas ir ji dengia salnikas. Turiu donora , reikes isardyti paziureti kas per mistika ten , kad butinai keisti reikia. Ardziau A4B8 , tai ten panasus principas, jis puikiai ardosi, tik svarbiausia nepamesti ir nepazeisti viduje esanciu plastmasiniu tarpiniu , ant kuriu stokas slankioja, pazeidus surinkti be sansu.
-
Tada minusas man :bedantis: (n)
Cypia ten kur parodziau, kaip jis ten besivadintu. :smoke:
P.S. sitas daiktas englishkai vadynas "steering column" kas man nemokanciam visai skaityt, issivercia y vairo kolonele, bet kaip mekanikai tai vadina nzn.
Sorry jei ka subalamutinau ;)
-
Cia kiek suprantu nuemus vaira ir plastmases turetu pasimatyt sita vieta. Reikes megint kada paardyti!
-
Tai pradedam is naujo: sitas dalykas kur cypia yra masinos viduje kazkur prie vairo.
nes kolonke yra prie kurios jungiasi vairo traukes+antgaliai. Tai reiskiais kolonke cia ne prie ko :) ir nereik ieskot naujos.
Sitas agregatas manau tiktu ir nuo anglo?
-
Taip viduj :-), sorry uz kolonke. Tai kad jo keist ir nereikia, only sako kad lengvai ardosi, tai as net nzn. As kai nusiardes buvau, pasirode nelabai ardoma kaip man. Reik prasyt kad only paskerstu ta savo donora, turbut koks salnikas ar kas ten, nes cypia pas mane pgl metu laikus :-] vasara ne, o saltuoju metu laiku pradeda cypaut.
-
Bet ir lauke girdisi kairej pusej kazkur ten siektiek, panasiau kad garsas eina is lauko kai sedi kabinoje ....
-
Sveiki, susiduriau su tokia problema
Audi A6 C6 Power Steering Squeaking Noise (http://www.youtube.com/watch?v=KGYG1gKHP-c#ws)
kokie pamastymai? gal kam teko susidurti su tokiais garsais?
Nesijaudink praeis ir vel uzeis p kiek laiko nustosi kreipt demesi. As nuo pat pirkimo (pusantru metu)girdziu lygiai tokius pat garsus, tai uzeina tai vel dingta. Uzeina siltu oru ir nevisada, dazniausei po automatines plovyklos. Klonele kaip veikia taip veikia be priekaistu, su siais gartais jau virs 50k km nuvazevau.
-
Nesijaudink praeis ir vel uzeis p kiek laiko nustosi kreipt demesi. As nuo pat pirkimo (pusantru metu)girdziu lygiai tokius pat garsus, tai uzeina tai vel dingta. Uzeina siltu oru ir nevisada, dazniausei po automatines plovyklos. Klonele kaip veikia taip veikia be priekaistu, su siais gartais jau virs 50k km nuvazevau.
kantriu zmoniu yra :D :goodboy:
-
Nesu as jau toks kantrus, bet sie garsai pasigirta tik siltuoju metu ir labai jau retai. As UK gyvenu, tad remontas cia kosmosa kainuoja. Pries menesi mociute man ivazevo i galini bamperi man nukentejo parkingai bamperis bamperio atraminis remas, siek tiek kebulas ir bagazines dangtis. Tai audi garaze uz remonta paeme 8500lt :) Kai tokios kainos cia tai nesinori del tokiu smulkmenu varysi masinos, kad pakeistu kruva detaliu kol sutaisytu gedima...
Seip garsas tikrai nepanasus i toki kuris sklistu is vaziojles ar koloneles. Jis labiau salono pusej nei variklio skyriui, toks jausmas kad kazkas vairalazdej trintus :) Tai lyg panasiau butu i dvi gumas besitrinancias viena i kita ir tai atsitinka nuo temperaturu svyramivu. As net mortiku atraminius giuolius buvau pradejes itarinet, bet ne :)
-
Kainos atitinka atlyginimus ;)
O siap tai isprincipo but idomu suzinotkoks sprendimas.. gal ten sutept pavyktu toj vietoj :)
manau vairo kolonele cia dzin.. vaziuos ir vaizuos.. :)
-
Laba diena,
Masina A6 2,0tdi, 2007metu, 100kW, mechanika
gal galetumete pasiulyt meistra, kuris galetu kokybiskai pakeisti dirza ir viska kas priklauso
Is anksto dekoju
-
Miestas?
Kaune servisas 007 http://www.automobiliuremontas.lt/ (http://www.automobiliuremontas.lt/) ir http://www.audiklubas.com/forumas/uab-remonto-centras-remonto-dirbtuves-4-2/ (http://www.audiklubas.com/forumas/uab-remonto-centras-remonto-dirbtuves-4-2/)
-
Laba diena,
Masina A6 2,0tdi, 2007metu, 100kW, mechanika
gal galetumete pasiulyt meistra, kuris galetu kokybiskai pakeisti dirza ir viska kas priklauso
Is anksto dekoju
Yra tam skirta tema http://www.audiklubas.com/forumas/kaunas/servisai-ir-meistrai-ms-apylinkse/2000/ (http://www.audiklubas.com/forumas/kaunas/servisai-ir-meistrai-ms-apylinkse/2000/)
-
Miestas Vilnius
-
Miestas Vilnius
Vilnius taip pat turi tokia rema (H-)
-
as tokias dejau
http://www.ebay.co.uk/itm/CANBUS-382-P21W-27-WHITE-SMD-LED-ERROR-FREE-REVERSE-LIGHT-BULBS-/221127788924?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item337c3e497c (http://www.ebay.co.uk/itm/CANBUS-382-P21W-27-WHITE-SMD-LED-ERROR-FREE-REVERSE-LIGHT-BULBS-/221127788924?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item337c3e497c)
zadu ir as uzsisakyti sia lemputes, tik biski kilo abejone, nes kai uzeini i sita nuorodo ir padarai kad auto c6 4f, rodo kad ne compatible. Jums viskas veikia? Ar cia dabar sitoj nuorodoj pacios lemputes pasikeite? Ir geriau paziureti kitas, nors cia sitas cokolis atrodo geras P21W ir viskas turetu but ok :)
-
as dejau sitas ir spyga taukuota - klykia skydelis, gal net pardavejas tas pats :V o dejes skersa ir ignoras del prekes netinkamos is jo puses. Guli trys komplektai ant stalo.
-
hmm tada reiktu ieskot kitokiu.. Seip vakar pasikeiciau gabaritu lemputes i sitas http://www.ebay.co.uk/itm/110824932674?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 (http://www.ebay.co.uk/itm/110824932674?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649) tai pradzioje irgi mete klaida, jau buvau susinervines.. bet po keliu minuciu dingo klaida ff
-
nu as pirkau senai jas kovo menesi. tai va paziurejau istorija pirkimu tai pavadinimas toks: 382 P21W GEN.3 CANBUS 26 SMD LED BULBS (BA15S) - WHITE bet dabar pagal toki randa sitas lemputes.
http://www.ebay.co.uk/itm/382-P21W-GEN-3-CANBUS-26-SMD-LED-BULBS-BA15S-WHITE-/271003123557?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f190b7f65 (http://www.ebay.co.uk/itm/382-P21W-GEN-3-CANBUS-26-SMD-LED-BULBS-BA15S-WHITE-/271003123557?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f190b7f65)
o pas mane tai tokios isvaizdos jos.
(http://i.ebayimg.com/t/CANBUS-382-P21W-27-WHITE-SMD-LED-ERROR-FREE-REVERSE-LIGHT-BULBS-/00/s/NDgwWDQ4MA==/$(KGrHqR,!i!E5i9,Z)clBOeI3,rqig~~60_1.JPG)
-
ir klaidu nemeta? kazin varant technine apziura del gabaritu ir dieniniu LED lempuciu neknistu proto?
-
ir klaidu nemeta? kazin varant technine apziura del gabaritu ir dieniniu LED lempuciu neknistu proto?
Ne pas mane nemeta. del dienos svieu tai tikrai manau kad ne o del gabaritu nzn :think:
-
Na nors jos ir su atitinkamom vazom bet jeigu kinai pataupo ant rezistoriu tai net ir nuo temperaturos skirtumu ta varza gali labai jau skirtis, del to ir klaidas meta.
Jei dedad led rekomenduoju su CREE tipo ledais, ju isskiriamas sviesos kiekis kelis kartus didesnis uz tu piguju ledu.
Kazkada ir as tokias turejau kaip pries tai nuoroda buvo, bet pasikeitus i lemputes su CREE skirtumas keleta kartu didesnis.
Siuo metu gabarituos turiu tokias tai skirtumas didziulis > http://www.ebay.co.uk/itm/2x-W5W-501-T10-5W-5-WATT-CREE-LED-Wedge-Car-Light-Bulbs-Xenon-White-6000K-/181212193050?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a3116a11a (http://www.ebay.co.uk/itm/2x-W5W-501-T10-5W-5-WATT-CREE-LED-Wedge-Car-Light-Bulbs-Xenon-White-6000K-/181212193050?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a3116a11a)
Seip teoriskai gabaritine lempute su 12 ar 14 tokiu ledu turi sviesti taip pat kaip trumpuju sviesu 55W kaitrine lempute :)
-
as dejau sitas ir spyga taukuota - klykia skydelis, gal net pardavejas tas pats :V o dejes skersa ir ignoras del prekes netinkamos is jo puses. Guli trys komplektai ant stalo.
Jei pirkai per ebay tuomet atidaryt case'a del nekokyiskos prekes ir jai pirkejas tave toliau ignoruos tuomet ebay tau grazins pinigus ir toliau jau jie is pardavejo issireikalaus, o ir lempuciu nereikes siusti atgal nes tokiu atveju pardavejui neapsimokes apmoketi pasto islaidu.
-
Feedback esu parases per anksti ir teigiama - gal cia beda kad nerandu kaip bylos jam atidaryti.
Tai laimei del kitu priezasciu buferi ir lempas isemes buvau - jei taip del lempuciu prieki ardyti ir taip uzskristi .... :E
O ir sviecia su svelniu mirguliavimu kas sekunde :-{ Mirguliavimas sviesos intensyvume, o ne kad visai prigesta.
Va ir LED ale rimtesni. Nors sviecia visai neblogai :)
(http://www.audiklubas.com/forumas/forumo-dalyviu-auto-garazas/bajoro-garazas-audi-a6c6/?action=dlattach;attach=8545;image)
-
Na lempuciu keitimis tin nemalonus procezas siom masinoms... Trumpas dar nieko, gabarits jau reikia pazvejot bet ilgos neisemus lempu neimanoma (z)
-
Gerai jei turi ilgas tu, pas mane tik plačios ir artimos... ilgų neturiu (xenon iki FL)
-
Perdege xenon su ilgom xenon, pas mane 2005m modelis, tai sunkus procesas pakeist, kur kaune perkat d2s gera kaina?
-
Gerai jei turi ilgas tu, pas mane tik plačios ir artimos... ilgų neturiu (xenon iki FL)
Kazkur maciau jusu pakokalbi spie ilgas/placias. Idomus audi sprendimas, panaikinti ilgas ir kompensuioti tai xenonais. Pas mane paprastos lempos tai ilgos kaip ilgos, na bet uzsienyje retai kada tenka jas isijungti. Gal sprendimas pakeisti ilgas i placias leidzia naudoti jas greitgelyje neakinant is priesais atvaziuojanciu automobiliu? :V
Kaip supratau visos c6 su xenonais neturi ilgu iki FL?
-
Kazkur maciau jusu pakokalbi spie ilgas/placias. Idomus audi sprendimas, panaikinti ilgas ir kompensuioti tai xenonais. Pas mane paprastos lempos tai ilgos kaip ilgos, na bet uzsienyje retai kada tenka jas isijungti. Gal sprendimas pakeisti ilgas i placias leidzia naudoti jas greitgelyje neakinant is priesais atvaziuojanciu automobiliu? :V
Kaip supratau visos c6 su xenonais neturi ilgu iki FL?
Tos placios :-) tai Bajoro terminas, realiai tai dienos sviesos,kurios jau dedamos ar A4 , ar A6. Pas FL tos pacios dienos sviesos arba jau dedasi korneringas, 35w lempute uzsidega tik sukant ar ijungus posuki.
-
tai audi tik pakelia xenon liezuveli jungiant ilgas?
-
Na nors jos ir su atitinkamom vazom bet jeigu kinai pataupo ant rezistoriu tai net ir nuo temperaturos skirtumu ta varza gali labai jau skirtis, del to ir klaidas meta.
Jei dedad led rekomenduoju su CREE tipo ledais, ju isskiriamas sviesos kiekis kelis kartus didesnis uz tu piguju ledu.
Kazkada ir as tokias turejau kaip pries tai nuoroda buvo, bet pasikeitus i lemputes su CREE skirtumas keleta kartu didesnis.
Siuo metu gabarituos turiu tokias tai skirtumas didziulis > http://www.ebay.co.uk/itm/2x-W5W-501-T10-5W-5-WATT-CREE-LED-Wedge-Car-Light-Bulbs-Xenon-White-6000K-/181212193050?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a3116a11a (http://www.ebay.co.uk/itm/2x-W5W-501-T10-5W-5-WATT-CREE-LED-Wedge-Car-Light-Bulbs-Xenon-White-6000K-/181212193050?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a3116a11a)
Seip teoriskai gabaritine lempute su 12 ar 14 tokiu ledu turi sviesti taip pat kaip trumpuju sviesu 55W kaitrine lempute :)
O p21w neturi susidejas? Idomu butu pamatyti kaip sviecia
-
tai audi tik pakelia xenon liezuveli jungiant ilgas?
(+)
-
tai audi tik pakelia xenon liezuveli jungiant ilgas?
plačias
nes į tolį nieko ten geriau nešviečia, plieskia į voveres medžiuose ir tiek žinių...
Tiesa, tokie žibintai labai populiarūs pas daugelį mašinų naujų iki šių dienų (n)
-
gal kas turi tokias?
http://www.ebay.co.uk/itm/2x-P21W-50W-CREE-LED-1156-382-BA15s-CANBUS-ERROR-FREE-DRL-REVERSE-LIGHT-UK-/281126561956?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item417472e8a4 (http://www.ebay.co.uk/itm/2x-P21W-50W-CREE-LED-1156-382-BA15s-CANBUS-ERROR-FREE-DRL-REVERSE-LIGHT-UK-/281126561956?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item417472e8a4)
Lumen: 1652lm :think: gali buti tiek?
-
plačias
nes į tolį nieko ten geriau nešviečia, plieskia į voveres medžiuose ir tiek žinių...
Tiesa, tokie žibintai labai populiarūs pas daugelį mašinų naujų iki šių dienų (n)
o as galvojau kad man reiks reguliuotis sviesas :D pasirodo taip turi buti..
-
Nebutu fenai :goodboy: kaip visad bulka ir stebuklo elementai :bedantis:
http://www.audifanai.com/forum/attachments/20100426_001.jpg (http://www.audifanai.com/forum/attachments/20100426_001.jpg)
O gal mums neverta juoktis, gal mums ir taip zibintus detis reiktu :goodboy: (8-) :-]
-
plačias
nes į tolį nieko ten geriau nešviečia, plieskia į voveres medžiuose ir tiek žinių...
Tiesa, tokie žibintai labai populiarūs pas daugelį mašinų naujų iki šių dienų (n)
Tai taip iseina cia pas tave bi-xenonai placios/ilgos ant to pacio liustro su trupom ir kitame liustre tik gabaritas? Nes pagal only AUDI kalba eina apie sviesas esancias gretimame liustre prie lesio :)
-
gal kas turi tokias?
http://www.ebay.co.uk/itm/2x-P21W-50W-CREE-LED-1156-382-BA15s-CANBUS-ERROR-FREE-DRL-REVERSE-LIGHT-UK-/281126561956?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item417472e8a4 (http://www.ebay.co.uk/itm/2x-P21W-50W-CREE-LED-1156-382-BA15s-CANBUS-ERROR-FREE-DRL-REVERSE-LIGHT-UK-/281126561956?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item417472e8a4)
Lumen: 1652lm :think: gali buti tiek?
p21w tai cia lemputes jungties tipas. Gali buti kad tokios stiprios, bet nematau prasmes p21w deti tokia stipre na nebent i atbulini arba priesrukines, bet kai kainos aie 150lt uz pora tai atsoka noras :) Jeigu jau det tai i priesrukines arba gabaritus.
-
Tai taip iseina cia pas tave bi-xenonai placios/ilgos ant to pacio liustro su trupom ir kitame liustre tik gabaritas? Nes pagal only AUDI kalba eina apie sviesas esancias gretimame liustre prie lesio :)
Na taip, as snekejau apie ta sone, nei ten gabaritas, nei trumpos , dienos sviesos ir tiek, o xenonai man ant ilgu visai normaliai sviecia ir skirtumas tikrai yra.
-
p21w tai cia lemputes jungties tipas. Gali buti kad tokios stiprios, bet nematau prasmes p21w deti tokia stipre na nebent i atbulini arba priesrukines, bet kai kainos aie 150lt uz pora tai atsoka noras :) Jeigu jau det tai i priesrukines arba gabaritus.
Cia i dienos sviesas deti noriu :) bet galvoju ar verta
-
Tai taip iseina cia pas tave bi-xenonai placios/ilgos ant to pacio liustro su trupom ir kitame liustre tik gabaritas? Nes pagal only AUDI kalba eina apie sviesas esancias gretimame liustre prie lesio :)
Nežinau ar čia galima vadinti bi-xenon (nors gal) nes tik liežuvėlį pakelia, taip šviečia ne tik žemyn, o visur. Dėja į tolį galios xenon plataus lęšio tikrai neturi.
Gretimame reflektoriuje yra dienos šviesa (21W tarybinė gabaritų lemputė stovi) ir žinoma gabaritas.
Pas tuos FL yra dienos šviesa iškelta į tą brūkšnį LED juostos, taip atsilaisvino reflektorius ir ten įkrovė kaitrinę lemputę, kuri skirta papildomai ilgoms, ji šviečia koncentruotai į priekį, to pasekoje matome ir plačiai ir toli įjungus ilgas ;) (pas A8 ir ilgos yra)
-
Pas tuos FL yra dienos šviesa iškelta į tą brūkšnį LED juostos, taip atsilaisvino reflektorius ir ten įkrovė kaitrinę lemputę, kuri skirta papildomai ilgoms, ji šviečia koncentruotai į priekį, to pasekoje matome ir plačiai ir toli įjungus ilgas ;) (pas A8 ir ilgos yra)
Pas FL ten tik 35w lempute, nelabai ji turetu sviesti, nezinau nebandziau ir ar tikrai ji isijungia ilgoms svieosms? :think:
-
Pas FL ten tik 35w lempute, nelabai ji turetu sviesti, nezinau nebandziau ir ar tikrai ji isijungia ilgoms svieosms? :think:
Taip tikrai isijungia ilgos.. ir sviecia puikiai (y)
:)
-
Taip tikrai isijungia ilgos.. ir sviecia puikiai (y)
:)
Pas tave kokio galingumo jos sudetos? I sonus sukinejasi, kai posuki darai?
-
Pas FL ten tik 35w lempute, nelabai ji turetu sviesti, nezinau nebandziau ir ar tikrai ji isijungia ilgoms svieosms? :think:
Pas FL ten normali 55W H7 lempute kuri ir yra skirta butent ilgoms.Cia ne AFS.
-
Pas tave kokio galingumo jos sudetos? I sonus sukinejasi, kai posuki darai?
Kokia lempa nezinau nelindau.. bet is vaizdo normali lempa bus nes sviecia puikiai..
Faros nesukineja I sonus (-)
-
Pas FL ten normali 55W H7 lempute kuri ir yra skirta butent ilgoms.Cia ne AFS.
Gerai butu , bet deja. Uzsiknisau deti ta 55w, pasirodo ten truputi kitokiu cokoliu eina, neprisimenu kokiu ten H, bet 35W tai tikrai. Dar kol gavau, eoltas neturi, isgelbejo turgus :-] Ir valdo ja korneringo blokelis, todel ir nusistebejau, kad jis ant ilgu jas ijungia.
-
Cia i dienos sviesas deti noriu :) bet galvoju ar verta
Bus kazkas panasaus i tai, tik ta kur ikeliai nuoroda labai stipri ar nebus, kad akins kitus?
Cree Led 501 sidelight vs halogen 501 bulbs (http://www.youtube.com/watch?v=gLvEox-JBvM#ws)
-
Gerai butu , bet deja. Uzsiknisau deti ta 55w, pasirodo ten truputi kitokiu cokoliu eina, neprisimenu kokiu ten H, bet 35W tai tikrai. Dar kol gavau, eoltas neturi, isgelbejo turgus :-] Ir valdo ja korneringo blokelis, todel ir nusistebejau, kad jis ant ilgu jas ijungia.
Nu tai pas tave su AFS. Del to ir akcentavau kad pas tas kur ne AFS ten H7 55W ir ilgos (h)
O corneringui H8 35W
-
Nežinau ar čia galima vadinti bi-xenon (nors gal) nes tik liežuvėlį pakelia, taip šviečia ne tik žemyn, o visur. Dėja į tolį galios xenon plataus lęšio tikrai neturi.
Gretimame reflektoriuje yra dienos šviesa (21W tarybinė gabaritų lemputė stovi) ir žinoma gabaritas.
Pas tuos FL yra dienos šviesa iškelta į tą brūkšnį LED juostos, taip atsilaisvino reflektorius ir ten įkrovė kaitrinę lemputę, kuri skirta papildomai ilgoms, ji šviečia koncentruotai į priekį, to pasekoje matome ir plačiai ir toli įjungus ilgas ;) (pas A8 ir ilgos yra)
Pas mane be lesio abi kaitrines, i trumpas isidejau stipresnes baltos sviesos lemputes tai sviecia tikrai labai gerai. Vazevau 2002 allroadu su originaliais xenonais tai galiu pasakyt net geriau pas mane kaitrines sviecia.
Gal pas tave kasnors su lempom burta arba xenonas pavarges, kad taip prastai sveicia. O ar tikrai tik liezuvelis kilnojas ar neturetu ir pats xenonas junginetis (turiu omeni bixenona) :V
-
O ar tikrai tik liezuvelis kilnojas ar neturetu ir pats xenonas junginetis (turiu omeni bixenona) :V
Deja bet pas siuos modelius tik pakelia sklende...(+)
-
Nu tai pas tave su AFS. Del to ir akcentavau kad pas tas kur ne AFS ten H7 55W ir ilgos (h)
O corneringui H8 35W
Ne specialistas as ir is kur man zinoti kas tas AFS :-) O be to ir angliskai nemoku, visiskas pravalas :-]
-
Ne specialistas as ir is kur man zinoti kas tas AFS :-) O be to ir angliskai nemoku, visiskas pravalas :-]
Afs - tai adaptyviniai žibintai. Nu tipo sukinėjasi posūkio kryptimi lęšis.
-
Afs - tai adaptyviniai žibintai. Nu tipo sukinėjasi posūkio kryptimi lęšis.
Stai kaip, o as galvoju kam tiek daug varikliuku lempos viduje, tur but atsarginius idejo :-]
-
Stai kaip, o as galvoju kam tiek daug varikliuku lempos viduje, tur but atsarginius idejo :-]
(y) :-]
-
Kas galite patikrinti 2.0 TDI atjungus purkštukų jungtį kokį greitį starterio sukimo metu rodo variklyje pvz. 1 grupėje? (H-)
-
Na va probleme..
Dingo garsas. Negroja radia.
Kompaktas dainas mato bet nepasileidzia.
Telefonas ir gi neveik. Skambina. Iskas bet nera garso.
Idejos :)
-
Na va probleme..
Dingo garsas. Negroja radia.
Kompaktas dainas mato bet nepasileidzia.
Telefonas ir gi neveik. Skambina. Iskas bet nera garso.
Idejos :)
Stiprintuvas arba MMI valdymas kavos gavo.
-
PMS gal... užsiraukė kaip kokia boba :bedantis:
Lukterk savaitę gal atsileis pati :D
-
Kas galetu buti , kad audi a6 c6 2006m 2.7 tdi 120 kw , pagazuoji ir atleidi pedala gazo , o apsukos vis dar kyla (pats pasigazuoja kazkiek) klaida mete, kad pagalbine sklende neveikia , per testa paleidus traukute vaiksciojo , bet gaza padavus nevaiksciojo , pakeiciau sklende , bet vistiek taspats.
-
Stiprintuvas arba MMI valdymas kavos gavo.
Na va prie PC prisedau tai parasyt normaliai galiu.
Vienu zodziu..
kakziap su vaiku is darzo atsisedau.. kyg tildziau lyg iskarto negrojo..kai pastebejau pradejau maigyti.. ant vieno sviesoforo, net uzgesinau ir uzvedziau rakta istraukes.. vistiek nieko.
Tada geram pusvalandziui palikau pastoveti.. kai atejau ir uzsivedziau vel viskas veike ff :party:
Tai gi audi susiremontavo pati (y)
ziuresim ar nesikartos :E
Dregmes jokios niekas niekur gauti neturejo (kalbu apie salona) nes masina sausai stovi.. kilimeliai cieli du ir dar guminis,, kojas purtau :)
-
Tai gal garso reguliatoriu trumpam paspaudei ir isjungei garsa :-)
-
Kas galetu buti , kad audi a6 c6 2006m 2.7 tdi 120 kw , pagazuoji ir atleidi pedala gazo , o apsukos vis dar kyla (pats pasigazuoja kazkiek) klaida mete, kad pagalbine sklende neveikia , per testa paleidus traukute vaiksciojo , bet gaza padavus nevaiksciojo , pakeiciau sklende , bet vistiek taspats.
chm, na aplamai sie varikliai taip elgiasi, greit gaza atleidus dar ana gazuojasi, man tai ziauriai neiprasta. Bet velgi, gal tavo atvejis koks kitoks ir reiktu bent jau vaizdo iraso, kad butu galima mums pasilyginti su tavo situacija.
-
Tai gal garso reguliatoriu trumpam paspaudei ir isjungei garsa :-)
Nu neeee
nelaikyk manes botaniku visishku :D
Ir reguliatoriu spaudinejauir ant vairo sukinejau.
Ir sakau CD pasirinkus daina ji nepasileisdavo. Sekundes ant 0 ir viskas ;)
-
Pries gera menesi panasiai irgi buvo.Nei radija nei CD negrojo.Po geru 10 min atsigavo ir po siai dienai puikiai groja.:H
Taip kad i mistika panasu :think:
-
Nu neeee
nelaikyk manes botaniku visishku :D
Tu neisizeisk :H Kartais forume tokiu klausimu paskaitai, o atsakymu dar geresniu, kad ir tas botanikas geriau pasakytu :-]
Man buvo tik a4 papuole, dingdavo garsas (bet visa kita valdydavosi), isardzius valdyma prie begiu, pasirodo viduje kava ar kas dare savo darba. Dar is tokiu mistiniu, kai vaziuojant uztildavo garsas kokiai 10s, paskui vel gerai ir taip kas kokias 5 min. Taip ir nesupratau kame reples.
-
Bet webasto turėjimas šioje mašinoje be VCDS tai pražūtis būtų...
Tai žiemą akumas prisėda - atsijungia ir nepasileidžia, arba pasileidus sustoja vėliau dirbt (nors akumas suka kaip bitė, o rodo Akumo lygi tik 10% (!?) )
Tai dezelio bake "ant raudono" - nepasileidžia :-{
-
Nu neeee
nelaikyk manes botaniku visishku :D
Ir reguliatoriu spaudinejauir ant vairo sukinejau.
Ir sakau CD pasirinkus daina ji nepasileisdavo. Sekundes ant 0 ir viskas ;)
Pabandyk restartuoti MMI kita karta, turi padet.
Ir man taip yra buve, matyt uzsiciklina.
Softas kazka suknisa su garsu del to suveikia apsauga stiprintuve ir jis issijungia, po kiek laiko apsauga nusiima ir stiprintuvas vel atsigauna.
Jeigu problema daznai kartosis reikia sio softo atnaujinimo 4F0998961.
-
O ne 4L0 998 961 :think:
Bent jau tokie prieš mano akis guli
(http://www.audiklubas.com/forumas/gps-navigacijos-vaizdo-registratoriai-ir-kita-automobili-ranga/mmi-update/?action=dlattach;attach=8442;image)
-
Na manau atnaujinima yra viena ir jis atnaujina visa MMI. Taviskis "L" 2008 3CD. "F" 2006 2CD, kuo daugiau atnaujinsi tuo tik geriau turet but :)
-
Na ziuresiu.. jei pasiakrtos reiks softa bandyt atnaujinti :)
dar norisi padaryt, kad DVD roditu vaizuojant.. ta pacia proga jei jau lendant ..
bet cia vilniuj nelabai turiu pazystamu, kas apsimtu ziasti su ta masina :D
-
Na ziuresiu.. jei pasiakrtos reiks softa bandyt atnaujinti :)
dar norisi padaryt, kad DVD roditu vaizuojant.. ta pacia proga jei jau lendant ..
bet cia vilniuj nelabai turiu pazystamu, kas apsimtu ziasti su ta masina :D
atnaujint galiu pagelbet, nesunku ten, del tv reik paskaityt .. nesidomejau, bet manau ten nesunku :)
-
atnaujint galiu pagelbet, nesunku ten, del tv reik paskaityt .. nesidomejau, bet manau ten nesunku :)
Tai as turiu kompe aprasyma ka ir kaip daryti del TV :)
o kur pats randiesi? kurioj vietoj :D
-
Kaip reikia ka ant ekrano rodyti parkingu judesius. Bajoras buvo išsprendės šia problema kaip gali pasidaryti, bet aš nesupratau. Pas mane yra tik gale, bet ant ekrano nerodo tai aš galiu pasidaryti per VCDS ka rodytu ekrane? Jei taip paaiškinkit plačiau.
-
Tai as turiu kompe aprasyma ka ir kaip daryti del TV :)
o kur pats randiesi? kurioj vietoj :D
diena fabuose bunu, gal geriau i privata susirašom, kad neteršt temos :)
-
Kaip reikia ka ant ekrano rodyti parkingu judesius. Bajoras buvo išsprendės šia problema kaip gali pasidaryti, bet aš nesupratau. Pas mane yra tik gale, bet ant ekrano nerodo tai aš galiu pasidaryti per VCDS ka rodytu ekrane? Jei taip paaiškinkit plačiau.
http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/nauding-patarim-konspektlis/ (http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/nauding-patarim-konspektlis/)
5-tas postas ;)
-
Kadangi tik savaitė, kaip vairuoju Audi, vis iškyla klausimų :think: Bandžiau elektrinį kablį "pastatyti į vietą" - kaip suprantu, reikia patraukti/pakelti rankenėlę į save/viršų ir pasukti ją. Pasukti negalėjau, pakėlus ją lemputė pradeda mirksėti raudonai, kablys nenusileidžia. Kas nors susidūrė su tokia problemėle?
-
Jei kablys labai senai naudotas, ji su ranka pasilenkęs truktelk zemyn. Arba per mazai pasuki rankenele bagazinej kuomet ja pakeli. Ten kiek daugiau pasukti reikia, gal net 180 laipsniu. Zodziu suk rankenele su jega, ten ne elektronika atkabina, o manau trosas pasuka uzrakta. Tad imk dviem rankom ir suk. As ir nupirkes vargau :-]
Nuoroda per mobilu durna kelti, bet gal gausis, cia manoji ir yra.
http://m.youtube.com/watch?v=C7gqwNOGpO8 (http://m.youtube.com/watch?v=C7gqwNOGpO8)
-
siandien 1 veikejas bande mane itikinti, kad sitam motorui 3,0tdi grandine keiciasi po 200 t:think: ar cia teisybes yra? nes as jam atsakinejau, kad jos resursas iki 500k
-
Visiska nesamone.200T km net ir itempejas tikrai atlaiko,jau nekalbant apie pacias grandines (aa)
-
siandien 1 veikejas bande mane itikinti, kad sitam motorui 3,0tdi grandine keiciasi po 200 t:think: ar cia teisybes yra? nes as jam atsakinejau, kad jos resursas iki 500k
Pasiūlyk nerūkyt pigiausių ir negert pigiausio vyno ;)
Pirma ką gali tekt keistis ties 250-350k tai vieną įtempėją (dešinės pusės) nes subarška, jis keičiasi neišimant variklio. Audi centras kalba apie 1500Lt sumą (tik nežinau ar su dalim), Šiauliuose va už darbą sumokėjo ar tai 200Lt + detalė.
Grandinės keitimais lai rūpinasi nuo 0,5 milijono km ;)
-
ta masina tiek nelaiko
-
Kai matysiu puse limono nuvaziavusia, bei dideli susidevejima - tada patikesiu, kol kas tik mano nuomone pletkai, kokie buvo ir apie C5.
Arba pagrįsk savo žodžius ;)
-
Geriausias pagrindimas yra pilni autohausai ikifaceliftinių c6 su v6 motorkaput ;) Ridos visų standartiškai 300-350, bet abejoju, ar pas kurį nors mažiau km yra.
-
o kas tas yra motor kaputt? :D
-
(http://data.motor-talk.de/data/galleries/1230192/4454920/audi-02-7313.jpg)
-
cia tipo kaput? ar pats tiki tuo?
-
o tau atrodo, kad cia tvarkinga? :D
-
o kas tas yra motor kaputt? :D
Kaput tai čia sulietuvinimas :D Esmė, kad dažnas variantas ten grandinės peršokimas...
-
tai cia i lietuva dauguma jauciu vaziuoja su motor kaput ir totalschade
-
tai cia i lietuva dauguma jauciu vaziuoja su motor kaput ir totalschade
ir kirtus siena po savaites kitos tampa ideali :)
-
o tau atrodo, kad cia tvarkinga? :D
ir cia skaitosi kad nubega puse limono ir masina nebelaiko? Jo...... :-]
-
arba offroadas su audzium paskerdzia :D
-
Kaput tai čia sulietuvinimas :D Esmė, kad dažnas variantas ten grandinės peršokimas...
jei itempejo vieno nepasikeicia, tai su laiku persoka, ypac jei myztukai kiauri ir klynija uzvedimo metu.
Na bet ir tepalus, ir padangas, ir kitas susidevejusias dalis keisti esame iprate, tai ko to iprocio neiziurima su c6? Cia kaip blondinas pirko nauja mersa ir nebloga, po 100k km uzkale variklis, pasirodo tepalo nekeite, tas virto i smala, viska suede viduje. Tai pagal teorija ofroudine - nauju mersu varikliai is vis nelaiko.
Nuostabus poziuris :-]
Tiesa, merso istorija lietuviška
-
Na itempejo ir grandiniu nelaikau kaip iprastinio eksploatacinio dalyko...
-
Na per tokia rida jau kone antra karta dirzus keicia (arba trecia), kai prireikia pasikeisti itempeja viena pas grandininius V6...
Tad viskas nuo poziurio priklauso.
-
Na itempejo ir grandiniu nelaikau kaip iprastinio eksploatacinio dalyko...
Tai taip iseina kad dirzu ir guoliu keitimas irgi ne eksplotacinis dalykas??? :think:
-
motoro keitimas irgi explotacinis dalykas :G gryskime prie esmes, kad investicijos i sios masinos eksplotacinius dalykus yra per brangios musu vargingai rinkai, o ir pati masina neteikia tiek dziaugsmo, kiek prasosi investuoti i save.
-
Del to ir rinkausi 2,0tdi :)
-
Tipo norit nusipirkti masina uz 10 ar 15kg euru ir remontuoti uz centus :V
nu toks poziuris nelogiskas..
As pritariu Bajoro poziuriui..
tiesos ir ofroudo zodziuose yra.. kad vargana musu rinka, del varguolisku atlyginimu.
kas budina lietuvaiciui.. kaina, kaina ir darkarta kaina, na ir aisku kuo geresni metai..
to pasekoje ir turim ka turim.. ;)
Sian kaip tik bendradarbio uzklausiau kiek jo c6 2,0tdi befus buvo kai pirko..
pirko jis pries pusmeti.. masina 2011 metu pradzios.. prabegas buvo tik 154k km :)
Atmyne ir atsirkate pries prasidedant visokiems msagraciams :D
O varguoliai tegul tvarko gaunasi :)
-
o ir pati masina neteikia tiek dziaugsmo, kiek prasosi investuoti i save.
Primink mielas drauge, ka vairuoji? Kokia patirtim daliniesi cia?
-
Tai taip iseina kad dirzu ir guoliu keitimas irgi ne eksplotacinis dalykas??? :think:
Pala pala... Diržus gamintojas numatė keisti, o grandinė buvo numatyta kaip lifetime warranty...
Jeigu jos šokinėti ir barškėti pradeda po 300 štukų, tai čia jau tikrai nedadarymas skaitosi, o ne eksploataciniai dalykai. Nuo c6 viskas ir prasidėjo, visi sekantys tsi ir t.t. turi rimtų bėdų su grandinėmis jau garantiniu laikotarpiu.
-
Tipo norit nusipirkti masina uz 10 ar 15kg euru ir remontuoti uz centus :V
nu toks poziuris nelogiskas..
As pritariu Bajoro poziuriui..
tiesos ir ofroudo zodziuose yra.. kad vargana musu rinka, del varguolisku atlyginimu.
kas budina lietuvaiciui.. kaina, kaina ir darkarta kaina, na ir aisku kuo geresni metai..
to pasekoje ir turim ka turim.. ;)
Sian kaip tik bendradarbio uzklausiau kiek jo c6 2,0tdi befus buvo kai pirko..
pirko jis pries pusmeti.. masina 2011 metu pradzios.. prabegas buvo tik 154k km :)
Atmyne ir atsirkate pries prasidedant visokiems msagraciams :D
O varguoliai tegul tvarko gaunasi :)
Žmogau mielas...
Pradžiai - nusipirkus bet kam tą auto už 10-15k e, tikrai mažų mažiausiai norėtųsi kišti dar į ją po kelias štukas eurų ant remontų. Nusipirkus tokią auto, turėtum max pasikeisti diržus (jei yra), tepalus, kuro filtrus, pasitikrinti visą važiuoklę ir važiuoti išsišiepus...
O kas dėl prabėgų, tai žiūriu gyveni iliuzijų pasaulyje. Jau buvo ilga diskusija apie ridas... Arba turi ledinį kėbulą su normaliais tarpeliais tarp dalių, arba turi mažą prabėgą ir suktus landžeronus, nesueinančias siūles, dažymo brokus ir t.t. :bedantis:
Išvis nupirkti auto iš antrų rankų yra kosmiškai sunku... Visi sako, kad parduoti mašiną sunku, tipo jau nupirkti tai nupirks ką nors lengvai... Nieko panašaus. Nebėra ko imti net vakaruose, o variantai rimti kainuoja atitinkamai.
-
Primink mielas drauge, ka vairuoji? Kokia patirtim daliniesi cia?
vairuoju masina, kuri nereikalauja visiskai jokiu investiciju. nes neperku lavono sau vazineti. atvazinesiu kuri laika. jei pabires, numesiu i patvori ir paimsiu kita. man masina darbo irankis ir jis turi tarnauti MAN, o ne as jai. tu kai stroikei naudoji koki perfuratoriu, juk neglostai jo isgrezes kiekviena skyle, nepoliruoji, nekeiti profilaktiskai visokiu sepeteliu angliuku ir visu kitu velnio is ko jis susideda. o tiesiog panaudoji pagal paskirti ir padedi i lentyna iki sekancio karto.
-
o ir pati masina neteikia tiek dziaugsmo, kiek prasosi investuoti i save.
apie malonumus gaunamus is automobilio yra tokia formule, kad malonumo dydis tiesiogiai proporcingas investuotu pinigu kiekiui.
-
apie malonumus gaunamus is automobilio yra tokia formule, kad malonumo dydis tiesiogiai proporcingas investuotu pinigu kiekiui.
arba kitaip : what you pay is what you get
-
tsakannt nusipirkk ferari, nei klimos, nei navi, nei sildomu sedyniu, bet....... :D
-
vairuoju masina, kuri nereikalauja visiskai jokiu investiciju. nes neperku lavono sau vazineti. atvazinesiu kuri laika. jei pabires, numesiu i patvori ir paimsiu kita. man masina darbo irankis ir jis turi tarnauti MAN, o ne as jai. tu kai stroikei naudoji koki perfuratoriu, juk neglostai jo isgrezes kiekviena skyle, nepoliruoji, nekeiti profilaktiskai visokiu sepeteliu angliuku ir visu kitu velnio is ko jis susideda. o tiesiog panaudoji pagal paskirti ir padedi i lentyna iki sekancio karto.
Tai nesuprantu ko kalbi ir žarstai nuomones apie C6, jei sėdi C5 ir kliedi apie davimo/gavimo santykius :think:
Sumaišei skyrius (h)
-
Žmogau mielas...
Pradžiai - nusipirkus bet kam tą auto už 10-15k e, tikrai mažų mažiausiai norėtųsi kišti dar į ją po kelias štukas eurų ant remontų. Nusipirkus tokią auto, turėtum max pasikeisti diržus (jei yra), tepalus, kuro filtrus, pasitikrinti visą važiuoklę ir važiuoti išsišiepus...
10-15k darai pradini įnašą ir toliau lizinguojiesi naują mašiną ;)
Matau kad keliate kriterijus mašinai kuriai ~8 metai lyg naujai :V Rimtai neįkertu sampratos...
Visad galima pirkti būklę, o ne ridą ir metus - tada nereiks kišti nieko ir aplamai tas kišimas čia tik nuo požiūrio - pažiūrėk į ofrouadą, ir iš tokio žmogaus dar mašinas perka. Atjoja atjoja ir velniop ff
-
Tai nesuprantu ko kalbi ir žarstai nuomones apie C6, jei sėdi C5 ir kliedi apie davimo/gavimo santykius :think:
Sumaišei skyrius (h)
sedziu c3 :G esu vaziaves su ta c6. ji kaip ir c5 sukurta uzdirbti servisams ir detaliu pardavejams (aa)
-
10-15k darai pradini įnašą ir toliau lizinguojiesi naują mašiną ;)
Matau kad keliate kriterijus mašinai kuriai ~8 metai lyg naujai :V Rimtai neįkertu sampratos...
Visad galima pirkti būklę, o ne ridą ir metus - tada nereiks kišti nieko ir aplamai tas kišimas čia tik nuo požiūrio - pažiūrėk į ofrouadą, ir iš tokio žmogaus dar mašinas perka. Atjoja atjoja ir velniop ff
atjotu nebeperka (-):(
-
sedziu c3 :G esu vaziaves su ta c6. ji kaip ir c5 sukurta uzdirbti servisams ir detaliu pardavejams (aa)
na tai kai paturesi, paremontuosi ir susipazinsi deramai - tada suprasiu ka ir pasakoji čia zmonems, o dabar paciupinet ir patureti - tai tas pats kas tureti gumine arba tikra moteri :goodboy:
-
na tai kai paturesi, paremontuosi ir susipazinsi deramai - tada suprasiu ka ir pasakoji čia zmonems, o dabar paciupinet ir patureti - tai tas pats kas tureti gumine arba tikra moteri :goodboy:
paturet tai tikrai paturesiu (+) bet remontais neuzsiimsime. imsimes pazindinimosi is vidaus. :smoke:
-
Žinoma kad turėsi, čia be kalbų - bet tada ir pasakok kiek ten kas byra, nebyra ir kiek santykinai džiugina už kišimo kainą.
Labai lieva rašyti nuomones apie nedžiuginimo santykius, byrėjimus - kai pats to nedarai ir jos neeksplotuoji kasdien. Tokių kalbų prisiskaito žmonės ir paskui sapalioja nesąmones (!?) Tada dalinkis patirtimi, o ne fantazijomis, tikrai bus įdomu viskas (8-)
O kad įtempėjas bugovas ir reikia keistis, kad purkštukams šiose ridose ateina galas - tas faktas, o gal tai tobulumo kaina, nes vis dyzeliai geriau traukia, vis mažiau ryja - bet už tą "taupumą" per kitą vietą susimoki. Taip jau yra su visomis mašinomis kurios vis naujesnės ir naujesnės. Nori paprastumo - perki Audi 80 1,6D (be turbinos) ir tada džiaugiesi pigumu ir patikimumu.
-
Žmogau mielas...
Pradžiai - nusipirkus bet kam tą auto už 10-15k e, tikrai mažų mažiausiai norėtųsi kišti dar į ją po kelias štukas eurų ant remontų. Nusipirkus tokią auto, turėtum max pasikeisti diržus (jei yra), tepalus, kuro filtrus, pasitikrinti visą važiuoklę ir važiuoti išsišiepus...
O kas dėl prabėgų, tai žiūriu gyveni iliuzijų pasaulyje. Jau buvo ilga diskusija apie ridas... Arba turi ledinį kėbulą su normaliais tarpeliais tarp dalių, arba turi mažą prabėgą ir suktus landžeronus, nesueinančias siūles, dažymo brokus ir t.t. :bedantis:
Išvis nupirkti auto iš antrų rankų yra kosmiškai sunku... Visi sako, kad parduoti mašiną sunku, tipo jau nupirkti tai nupirks ką nors lengvai... Nieko panašaus. Nebėra ko imti net vakaruose, o variantai rimti kainuoja atitinkamai.
NU jo perki masina uz koki penktadali ar sestadali jos vertes..
ir tikiesi, kad ji vaziuos kaip is salono :-]
remontuoti niekam nesinori.. ir dar tuo labiau brangiai.. bet jei yra fobia remontui perki kokia toyota corola praito amziaus ir vaizuoji be shypsenos :D
ir pigu ir remontuot nereik, o jei reik, tai uz centus ;)
Masinos kurios naujos kainavo apie 200K..
nusipirkus uz 40k ir tiketis pigaus remonto ar negendancio daikto yra naivu maziu maziausiai :)
O dar geriau, kai nusiperka uz kokius 20k ir pradeda rekti, kad shuudas nes viskas byra :-]
-
Masinos kurios naujos kainavo apie 200K..
nusipirkus uz 40k ir tiketis pigaus remonto ar negendancio daikto yra naivu maziu maziausiai :)
O dar geriau, kai nusiperka uz kokius 20k ir pradeda rekti, kad shuudas nes viskas byra :-]
Nu nestumk taip ziauriai :-{ Mokejau biski maziau ir visai nesiskundziu ir nerekiu :D
-
Fonzero ar pakeitus purkstukus nedideja tepalo lygis pas tave (nes lyg ir keitei ir sakei kad tepalas dideja), cia butu idomu su bajoro situacija suvest galus :)
-
http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/nauding-patarim-konspektlis/ (http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/nauding-patarim-konspektlis/)
5-tas postas ;)
Dėkingas, reikės pasižiūrėti. ;)
-
Pasiūlyk nerūkyt pigiausių ir negert pigiausio vyno ;)
Pirma ką gali tekt keistis ties 250-350k tai vieną įtempėją (dešinės pusės) nes subarška, jis keičiasi neišimant variklio. Audi centras kalba apie 1500Lt sumą (tik nežinau ar su dalim), Šiauliuose va už darbą sumokėjo ar tai 200Lt + detalė.
Grandinės keitimais lai rūpinasi nuo 0,5 milijono km ;)
Taip keitimas tikrai 200lt+detalės pirktos iš Bajoras, keitimas pasiteisino, važiuoju ramiai be jokiu tarškėjimu. Visus kitus įtempėjus kaina sakė nuo 600lt iki 1000lt max.
-
Taip keitimas tikrai 200lt+detalės pirktos iš Bajoras, keitimas pasiteisino, važiuoju ramiai be jokiu tarškėjimu. Visus kitus įtempėjus kaina sakė nuo 600lt iki 1000lt max.
O kiek laiko keitė maždaug? Vis tiek manau per dieną padarė :think: Ten gal fignia visai ir poros ramių vakarų pasikrapšymas po darbų reikalas (H-)
-
Nu nestumk taip ziauriai :-{ Mokejau biski maziau ir visai nesiskundziu ir nerekiu :D
tai gal gerai atkele (y) :D
o siap cia as tik kaip pvz pasakiau ;)
Pries 5 metus visi stume ant a6 c5 ir ypach su 2,5 tdi..
dabar didzioji dauguma vaizneja su 2,5tdi c5 ir dziaugiasi ir nera jokiu problemu :-]
tai ir cia tas pats.. prais dar pora trejeta metu vaizuos ir sakys zjb :D
-
kai po 3 metu jas pirksim po 10k bus gera masina (aa)
-
Iš vis po geležinių pakabų kai perėjo į aliumą ir daugiasvirtes - tai dieve koks ten mėšlas, kiek turginių ir garažinių plaukus nuo krūtinės rovėsi aiškindami kad totalus mėšlas. Dar elektronika pas C5 pažengė - vaje koks nevykęs visas tas reikalas ir kaip getai bukla (nes c4 dar brangesnėj kategorijoje buvo). Ir dyzelis 2,5tdi iš 5cil vienaeilio patapo V6 :F
Dabar tyli blin uodegas pabrukę ir šlmašto prikalbėję apie C5, bet dabar loja toliau apie naujesnes.
Tad tai nenutrūkstamas ratas, nes perlips į C6 dauguma, los ant C7 ir t.t. ff
-
matai, c5 isliko tik stipriausios, kurios matomai surinktos kokybiskiau ar maziau gyvenimo nujotos. c6 dar tik prasideda atranka :-]
-
tai gal gerai atkele (y) :D
o siap cia as tik kaip pvz pasakiau ;)
Pries 5 metus visi stume ant a6 c5 ir ypach su 2,5 tdi..
dabar didzioji dauguma vaizneja su 2,5tdi c5 ir dziaugiasi ir nera jokiu problemu :-]
tai ir cia tas pats.. prais dar pora trejeta metu vaizuos ir sakys zjb :D
Pjauni tu grybą totaliai... Todėl visi perka jas, kad pilni šrotai dalių, kainos jau nebesikandžioja, o ir pati mašina ant tiek nuvertėjo, kad jau visiems dzin patapo, kiek ji ryja ir birsta. O ir šiaip jau jų palei metus pilna parvarytų su normaliais rolikais, bet jų kaina irgi krito kartu su visų 2,5. Pažiūrėk, kiek jos bekainuoja, kaip tau nepirks. Pirks ir c6, kai jos atpigs ir visiems dzin bus, kad byra, nes nebus gaila tvarkyti, kai ji kainuos 2e, o ne 20e... Sakytų visi, kad ok, yra tų bugų pas eilinį v6, bet ne, akis kaip užpylę ir toliau kalbat, kad uoga, o ne variklis... Palyginkit konkurentus, palyginkit tos pačios audi silpnesnius variklius, tada suprastumėt, kad tikrai eilinį kartą v6 neduoda tiek, kiek jis iš jūsų paprašo...............
Peace, čia tik mano nuomonė.
-
šitas neblogas variantas, komfortas + ekonomija :bedantis:
http://www.wardtro.de/html/3l_audi.html (http://www.wardtro.de/html/3l_audi.html)
-
šitas neblogas variantas, komfortas + ekonomija :bedantis:
http://www.wardtro.de/html/3l_audi.html (http://www.wardtro.de/html/3l_audi.html)
Die Batterie ist vom Kofferraum in den Motorraum gewandert, weil Kabel zu schwer sind.
Weitere Kabelstränge, wie CD-Wechsler, Telefon, Bose-Soundsystem wurden entfernt.
Komfortelektrik, wie verstellbare Sitze, Lenkrad, Fensterheber, ... bleiben dem A8 erhalten.
nuzude :-]:-]:-]
-
Die Batterie ist vom Kofferraum in den Motorraum gewandert, weil Kabel zu schwer sind.
Weitere Kabelstränge, wie CD-Wechsler, Telefon, Bose-Soundsystem wurden entfernt.
Komfortelektrik, wie verstellbare Sitze, Lenkrad, Fensterheber, ... bleiben dem A8 erhalten.
nuzude :-]:-]:-]
išversk, a? :V
-
akumuliatorius is bagazines perkeltas po kapotu, nes kabelis sitam reikalui per sunkus. del to taip pat pasalinti cd keitiklis, bosse garso sistema, telefonas ir pan. komforto blokas, tokie kaip stimdomos sedynes, vairas ir langu rankeneles - palikta
-
tai gal gerai atkele (y) :D
Ne,paprasciausiai pirkau su akivaizdziu defektu ir pats tvarkiausi (+)
Fonzero ar pakeitus purkstukus nedideja tepalo lygis pas tave (nes lyg ir keitei ir sakei kad tepalas dideja), cia butu idomu su bajoro situacija suvest galus :)
Tepalo lygi ziurejau pries kokius 300 km.Tai stovi kaip ikaltas.(Po purkstuku keitimo pravaziuota apie 4Tkm).Beje pas mane originaliai be DPF masina jei ka... (y)
-
Ne,paprasciausiai pirkau su akivaizdziu defektu ir pats tvarkiausi (+)Tepalo lygi ziurejau pries kokius 300 km.Tai stovi kaip ikaltas.(Po purkstuku keitimo pravaziuota apie 4Tkm).Beje pas mane originaliai be DPF masina jei ka... (y)
Koks motoras pas tau?
Koks defektas buvo?
Ar purskalai ir buvo?
Kokia rida?
Vo kiek uzklausiau :bedantis:
-
Beje pas mane originaliai be DPF masina jei ka... (y)
Varydamas chipuoti jaučiu prie to paties ir su DPF atsisveikinsiu, nes kiek dabar kuičiuosi - pasirodo, kad jei regeneracijos vyksta labai dažnai - tai net nepastebėsi kad jos vyksta, o regeneracijos metu tikrai gali didėti tepalo lygis variklyje dėl į tepalą patenkančios saliūros.
Va... vadinasi bandysime dar vieną minčių mazgelį išaiškinti (+)
-
Koks motoras pas tau? 3.0TDI BMK 165kw
Koks defektas buvo? Turbinos defektas + kebulo dazymas
Ar purskalai ir buvo? Purskalai gavosi papildomai kaip visada :-/
Kokia rida? Pirkimo metu 195T km tikra pagal Audi centro duomenis
Vo kiek uzklausiau :bedantis:
-
Tai kiek pravaziavai kol purskalus keist reikejo..
200k skaitau labai nedaug..
Kazkaip be 300k neanksciau turetu kist pirstus reiket :V
Pas man jau 209k :goodboy:
-
Pagal oficialia Audi TPI purkstukai gali pamirti ir po 50T km. (H-) Taip kad cia gaunasi jau laimes dalykas :-(
-
O kiek laiko keitė maždaug? Vis tiek manau per dieną padarė :think: Ten gal fignia visai ir poros ramių vakarų pasikrapšymas po darbų reikalas (H-)
Atvariau automobili 8h ryte, tai kol išsišnekėjom darbuotis pradėjo 8:30 apie 13h atvažiavau jau buvo pakeista. Nes tas meistriukas yra keites ne viena auto toki, ir su Q7 dirbe daug dirbe su 3.0TDi varikliais tai jam ten pikšt pokšt ir pakeičia. :)
-
http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/nauding-patarim-konspektlis/ (http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/nauding-patarim-konspektlis/)
5-tas postas ;)
Nu bandžiau pasidaryti bet man nieko nesigauna nes nežinau aš tu codingu kodu ką reik suvesti man neleidžia nieko pasirinkti.
-
Geriau jau nieko nepadaryk, nei kad problemu prisidaryk, tad pries žaidžiant su codingais butinai issaugokite orginala, nes kai prisivirsite koses, turėsite originalu codinga, tad atstatysite.
-
Bet ka tai nėra nei parašyta pas jūsų kaip ką reikia daryti. koki koda vesti ar kažką. O grynai pasirinkti iš visu variantu ka ten su kamera ar tik grafiškai rodyti neina.
-
su kokiom as bedom susiduriau nusipirkes audi a6 c6 2005 metu
1: droselines sklendes dvi virsutines. audi centras man prie viso to prirase turbinos valdimo bloka ( dar iki dabar nesuprantu kodel )... isspresta beda taip: kadangi pacios sklendes buvo geros, o ju traukutes tik issinesiojusios, tai remkomplektas uz zymiai mazesne kaina padejo
2: grandines tempikliai: rytais kurdavau ir girdedavau negrazu garsa, pasikonsultaves nusprendziau keisti kol nevelu ir kito varianto cia nera ( vienas pazystamas apsisove ir bande sutaupyti keisdamas viena tempikli - rezultatas: dviguba islaida i darbus ardant ir vistiek pakeite abudu, todel patariu jei keiciat tai iskart abu )
3: pagrindine droseline sklende: srotuose sunku rasti ( nes einama detale ), nauja kainuoja nemazai ir kiek zinau cia yra audi liga: vienas pazystamas man pasiule restauruoti ( as esu pries restauracijas, bes mane patikino, kad butent nuroditoj vietoj jei restauruoja tai jau amzinas dalykas ) kaina 550lt, duoda garantija, zada kad su sia beda nebesusidursiu.... kolkas to dar nepadariau nes be masinos 3 dienas reiketu buti, bet manau restauruosiu
na toliau bedos buvo tik su standartiskai susidevejusiom dalim: vaziuokle, amortizatoriai, stabdziu kreipiamosios ( beja kuriu parduotuvese sunku gauti ir manau tik srote reiketu pirkti tokia detale ), vairo stiprinntuvo slanga ( nei parduotuvese neradau ( na labai neieskojau nes greit reikejo ) ( be to i audi vairo stiprintuva turi buti specialus skystis ) nei srotuose ( nes nuo anglu kitokie, o europietiskus su vairo keitimo komplektais paima tikriausiai ) tai man kazkokioj imonei padare slanga ir tiktai nebrangiai ( jeigu kazkam reikes galesiu suzinoti kur tai daro )
dar purkstukai leido kompresija ( tikriausiai pirikupas kuris atveze is uzsienio masina pats kazka dare ir tarpines senas pastate )
be to labai nusivyliau audi centras moller vilnius diagnostika:
pasake:
tos sklendes apie kurias rasiau ( jos ir buvo blogos, bet man kaip remontoo varianta pasiule keitima ir kaina butu buvusi apie 3000lt vien uz dalis, rem komplektai kainavo gal 300-400lt su darbais ( tiksliai nezinau nes ten daugiau darbu dare ) )
turbinos valdymo blokas: kuris buvo ne prie ko ir sia beda issprende tu sklendziu rem komplektas
nepasake apie grandines tempiklius ( nors gal ir neisgirdo nes silta masina nuveziau )
aiskus ir garsus buvo garsas ( cik cik cik ) ir ismetauju dumu buvo ( cia del purkstuku kompresijos praleidimo ) sito audi centras man nepasake...
neatsimenu kiek sumokejau uz variklio + greiciu dezes diagnostika, bet tikrai nemazai ir ta diagnostika buvo sudo verta
-
Matai, grandines itempeja desines puses keičiant nereikia variklio isimto, o kaires puses keiciant varikli teks isimti. Toks nemazas skirtumas darbuose.
-
as manau paprastas zmogus jeigu atvaziuos i servisa ir pasakys pakeisk man grandines tempikli jis tikrai isstatys didesne kaina
cia yra daug pavyzdziu...
pvz as nusipirkau nauja akumuletoriu pagal rekomendacijas ( arba audi kuris susidaro is bosh arba varta ) varta akumuletoriu. man sako reikia priristi ir tai kainuoja 60lt :)
as esu serveriu administratorius :) ir kai ziuriu i serviso darbuotoja ir sakau spausk cia ir cia :) ir uz tai realiai nieko nesuprantantis asmuo informaciense technologijose paima 60lt :) su kokia ten autodata cia yra brangu...
viena istorija papasakosiu...
kaip visada lietuvos pardavejai pasistengia, kad negautum nei padangu nei akumuletoriaus... po pirkimo stovi senas akumuletorius ir aisku automobilio vartotojas apie tai suzino kai atsitinka beda... pajungia pas salia esancius zmones laidus ( savaime aisku kaip ir visi moka tiesiai prie akumuletoriaus ) uzsikuria masina... uzsidega akumuletoriaus krovimo lempute.. nuvaziuoja i sudversi ir sako reikia keist krovimo lygintuva, pakeicia is sroto nusipirkus uz 150lt pvz :) nuvaziuoja i servisa pakeiskit...
varstai du :) ir reikia priristi
pakeicia detale kuri verta dvieju varsto sukimo ir ale pririsa ( sedi valanda laiko maigo savo kompa nieko nesuprazdami pirmyn atgal ir galu gale sako pririsau :) )
-
as manau paprastas zmogus jeigu atvaziuos i servisa ir pasakys pakeisk man grandines tempikli jis tikrai isstatys didesne kaina
Servise gali is viso atsisakyti viena keisti. Is kitos puses keistai atrodo, kad vienas itempejas susidevi, kiti ne.Cia tur but tik mes is savo biednumo po viena keiciame :-)
-
Servise gali is viso atsisakyti viena keisti. Is kitos puses keistai atrodo, kad vienas itempejas susidevi, kiti ne.Cia tur but tik mes is savo biednumo po viena keiciame :-)
na yra bugas su itempeju, gal jo pasvyrimas toks variklyje, kad butent desines puses susidevi anksčiau laiko, ten beda su tepalo slegio išlaikymu, o ne kad jis pats susidevi.
-
Sveiki,
Bandžiau šiandien pasikeisti lemputę galiniame šviestuve (A6 C6 universalas) esančiame galiniame sparne. Kiek suprantu, atsukama viena plastikinė veržlė ir žibintas turėtų išsiimti? Bandžiau, bet nesėkmingai... :( Gal reikia daugiau jėgos (tik baisu ką nors sugadinti)?
-
Universalui dar neteko prie galiniu lempu lysti bet sedanui tai ta verzle nusuki ir lempa dar ant dvieju tokiu obuoliuku sedi.Jegos truputi reikia panaudoti kad nulupti ja (h)
-
Sveiki,
Bandžiau šiandien pasikeisti lemputę galiniame šviestuve (A6 C6 universalas) esančiame galiniame sparne. Kiek suprantu, atsukama viena plastikinė veržlė ir žibintas turėtų išsiimti? Bandžiau, bet nesėkmingai... :( Gal reikia daugiau jėgos (tik baisu ką nors sugadinti)?
Teko susidurti su tokia pačia problema. Nedegė atbulinės eigos vienas žibintas, tai negalejom isimti lempos irgi... Paskui pasidomejau, jog gale dega tik 1 zibintas atbulines eigos, tai ir nebevargau. Siai galvojau su fenu pasildyti truputi is vidaus aplink lempos kontura, nes gal ant kokio germetiko pasodintas...
-
A6 sedane tai atsuki verzle is bagazines ta plasmasine, ir paciam kampe faros, arciausei bako ikisi peili tarp sparno ir faros ir paverti, nes obuoliniai fiksatoriai toki yra, avante manau tas pats
-
Universalui dar neteko prie galiniu lempu lysti bet sedanui tai ta verzle nusuki ir lempa dar ant dvieju tokiu obuoliuku sedi.Jegos truputi reikia panaudoti kad nulupti ja (h)
Patogiausia su specialiu plasmasiniu sjomnikiuku. Kiši į tarpelį tarp kėbulo ir lempos ir stumi. Tada gražiai išsikelia. Teko kažkada stipriai pavargti, kol išlupau
-
Aš tai naudojau tokius įrankius išimant lempas, nieko nesulaužai ir gražiai išsiima.
http://www.ebay.com/itm/11-pc-TRIM-REMOVAL-Tool-Kit-Door-Panel-Interior-Wedge-Pry-Clip-HD-Nylon-Plastic-/231012169719 (http://www.ebay.com/itm/11-pc-TRIM-REMOVAL-Tool-Kit-Door-Panel-Interior-Wedge-Pry-Clip-HD-Nylon-Plastic-/231012169719)
-
Aš tai naudojau tokius įrankius išimant lempas, nieko nesulaužai ir gražiai išsiima.
http://www.ebay.com/itm/11-pc-TRIM-REMOVAL-Tool-Kit-Door-Panel-Interior-Wedge-Pry-Clip-HD-Nylon-Plastic-/231012169719 (http://www.ebay.com/itm/11-pc-TRIM-REMOVAL-Tool-Kit-Door-Panel-Interior-Wedge-Pry-Clip-HD-Nylon-Plastic-/231012169719)
Mano identiškas, tik mėlynas :) Labai patogus reikalas, ypač salono apdailas ardant.
-
Sie irankiai labai patogus (y) turim ir melynu ir geltonu, dideliu ir mazu komplektu :bedantis:
-
Aš norvegijoi pirkausi. Bet mano ne tokie. Mano konkretus variantas toks. 7 yra pas mane. super daiktai. :smoke:
http://www.ebay.com/itm/Bojo-Blue-Genius-Car-Trim-Interior-Tool-Kit-Radio-Plastic-Grommet-Remover-Tools-/271317856555?pt=UK_Hand_Tools_Equipment&hash=item3f2bcdf12b (http://www.ebay.com/itm/Bojo-Blue-Genius-Car-Trim-Interior-Tool-Kit-Radio-Plastic-Grommet-Remover-Tools-/271317856555?pt=UK_Hand_Tools_Equipment&hash=item3f2bcdf12b)
-
Norfoje 7 lt 3vnt tokiu plasmasiuku ir puikiai ju uztenka :-] Kas keisciausiai - neluzta :D
-
Norfoje 7 lt 3vnt tokiu plasmasiuku ir puikiai ju uztenka :-] Kas keisciausiai - neluzta :D
geltoni? turiu ir as juos :D
-
geltoni? turiu ir as juos :D
Tie patys :-]
-
Dege numerio apsvietimas, idejau led lempute nebedega, grazinau sena - nebedega, neateina itampa. Liko degt tik vienas plafonas.
Tas pats su antru numerio apsvietimo plafonu, ir kai perdejau sena lempute atgal-neateina itampa ir y ta, ir bortas meta klaida kad perdegu lempute. tad dabar nedega nei vienas plafonas.
P.S. kazkam taip jau buvo forume, tik neparase sprendimo.
-
Na tikriausiai nera atskiru saugikliu kiekvienai lemputiai tad tikekis kad uztrumpino ir niekam nespejus sudegti kompas sviesu bloke atjunge itampa numeriu apsvietimui, tad klaidas istrynus ir idejus normalias lemputes turi veikt. Jei ne tikrink laidus ir sviesu bloka. Na jeigu sviesu blokas parejo manau klaida bus atitinkama.
-
neina nutrint su WAG kabeliu tryne vienas siandien elektrikelis, reiketu kaune gero elektriko gal kas kontaktus? ir reiktu saugikliu schemos gal kas turit, dekuj
-
tai klaida yra ir nesitrina? (tuomet skaitykite kokia klaida nes aiskiai viskas parasyta, nes ir gedimas yra esamuoju laiku)
Ar nera is vis klaidos (cia butu keista)
-
Visu pirma tai paziurek ar viskas gerai su plafonu kontaktais.Dazna beda.
Antra - abi lemputes turi buti vienodos.Jei dejai viena LED o kita palikai kaitrine,kompas suprato kad viena perdege ir atkirto itampa i ta schemos dali.Sudek abi vienaodas ir kelis kartus ijunk-isjunk apsvietima,kompas pamates vienodas varzas turetu vel pajungti itampa.Sekmes! (h)
-
del kontaktu bedu tiesos gali buti, as jau pirkau nauja visa ta plasmasine dali. Audi centre apie 40-50lt be nuolaidos.
-
sudetos teisingos dabar kaip ir priklauso lemputes kaitrines. pirma pakeitus viena lempute atjunge itampa is vieno plafono, pakeitus antra atjunge ir antros itampa, ir tada jau parode "number plate light" borto kompas. Esme tokia kad yra klaida ir neina nutrint sake elektrikas, as irgi neskaiciau kaip ir Bajoras sake kas ten parasyta toj klaidoje, nu vnz reik pas normalu elektrika nuvaziuot.
testeriu bandai itampa neateina nei i viena plafona
-
cia pradziai reikia zmogaus, kuris bent skaito kas parasyta klaidoje, o ne super duper elektriko. Zinoma jei du viename - ir skaito ir elektrikas, bus tik geriau paciam.
-
Tai ir negali ateiti nes kompas dabar blokuoja.
-
butent (y) nes jei fiksuoja trumpa - tikrai bus ijungta apsauga, juk nelauks kol masina sudegs :-]
-
Atvaziuosi pirmadieny pas tave i darba Rycka, manau perskaitysim :)
-
uzsuk, kaip tik gryzau i LT, tai pirmadieni paziuresime bent ka ten raso tau ;) tik pasuk pries vaziuojant, nes buna trumpam dingstu.
-
C6 2,7tdi 2007m su CVT multitronik automatine deze bedos yra, visai nesenai taisiausi. Butent su hidrauliniu voztuvu bloku, jis keiciasi, nelabai restauruojamas, naujos detales kaina su pvm ~5000lt, deziu meistrelis sake pagrindine ju beda, keitimas paprastas, greitas ir nelabai brangus. Pravaziavus ~140 000.
Simptomai - jauciasi drebejimas ar mini smugiai, kai jungiasi pavaros, vaziuojant greiciu 70-90km/h apsukos sokineja vos vos, smugio nesijaucia. Pagrinde miesto rezime, didesniu greiciu vaziuojant viskas gerai.
Atrodo taip: http://www.jimellisaudiparts.com/showAssembly.aspx?ukey_product=5410359&ukey_assembly=751408&ukey_make=1081&ukey_model=15626&ukey_driveline=0&ukey_trimlevel=0&modelYear=2007 (http://www.jimellisaudiparts.com/showAssembly.aspx?ukey_product=5410359&ukey_assembly=751408&ukey_make=1081&ukey_model=15626&ukey_driveline=0&ukey_trimlevel=0&modelYear=2007) 30tas numeris. Atrodo ji buvo dedama i
Audi A4/Avant (A4): Audi A4/S4/Avant quattro (A4Q): FSE,FSH,GGR,; GHX,GHS,GZE,; GWP,HCP,GWU; GGT
Audi A6/Avant (A6): Audi A6/S6 quattro (A6Q): FSB,GGP; GHH,GWE; front drive+
Audi A4/S4 Cabrio./qu. (AA4C): GGR,GGT,GHX; HCP,HBW,GWP,; HYF,GWU
Audi A6/Avant (A6): Audi A6/S6 quattro (A6Q): HHZ,JFF,JQE,; JZC,KED,KSW; otto engine+
Audi A4/Avant (A4): Audi A4/S4/Avant quattro (A4Q): HHE,HWK,HJC,; JTS,JTT,KTH,; KTK
Audi A4/S4 Cabrio./qu. (AA4C): JTT,KTK
Audi A6/Avant (A6): Audi A6/S6 quattro (A6Q): KYQ,KYR,LDN,; LDQ,LDV,LDU; LDP,KYM,LGL; diesel eng.+
-
Visi quattro modeliai ejo tik su tiptronic automatinemis dezemis. (H-)
-
Audi MMI didzioji spalvota, per salcius uzkurus ryte negroja radija kokia 15-20min, tik snypscia. CD groja. motoras 2,0tdi. Kazkaip ten pas 3,0tdi jus minejot kad kaitinant zvakes tik snypscia :) ?
-
Nevisai tą šnypštimą gerai supratai, groja ta radia ir viskas yra OK, tik kol žvakes kaitina, tą sekundę ar dvi - girdisi šiek tiek šnypštimas, o viskas veikia normaliai.
-
Sveiki,nuo tu salciu ir ilgu stovejimu kazko man stiprintuva vairo pradejo glicint, kartais uzvedi normalei sukas vairas lengvai,kartais sunkei sukas,kartais vaziojant jau atsigauna. kazkokie burtai (!?) Ten po stiprintuvu gal dar kokia elektrine dalele stovi popildoma,kuri atsakinga papildomai uz vairo lengvuma?
-
Ir ta detale atlieka servatroniko vaidmeni ;)
-
Ir ta detale atlieka servatroniko vaidmeni ;)
kazko apie ji nepagalvojau visai :) teks klaidas paziuret,ir patikrint ar neatkibo koks laidelis
-
Sveiki. Gal kam teko susidurt su tokia problema, nebesildo galinio stiklo ir veidrodeliu.
-
Sveiki. Gal kam teko susidurt su tokia problema, nebesildo galinio stiklo ir veidrodeliu.
Man lango nesilde tai saugiklis nudeges buvo
-
saugikliai sveiki.
-
Sedanas ar karavanas?
-
karavanas
-
karavanas
Teko girdeti kad karavanuose prie lango laidai kur atein nuo bagazines darinejimo buna kad atsoka
-
Sveiki,nuo tu salciu ir ilgu stovejimu kazko man stiprintuva vairo pradejo glicint, kartais uzvedi normalei sukas vairas lengvai,kartais sunkei sukas,kartais vaziojant jau atsigauna. kazkokie burtai (!?) Ten po stiprintuvu gal dar kokia elektrine dalele stovi popildoma,kuri atsakinga papildomai uz vairo lengvuma?
Man uzkurus per salcius tik cype. Nors vairas lengvai sukinejos. Dapiltas stiprintuvo skystis. Problema isspresta.
-
Gal kam taip buna uzkurus a6 toks nemalonus svilesiu kvapas salone , ne ismetimo, bet toks kaip suodziu kuriant kieto kuro katila :) temp 22 nustatyta, dar filtras nekeistas salono, tik nupirktas. Kond nezine ar veikaia nes dar nebandytas, kond budavo toks specifinis kvapas, cia kitoks kvapas kaip minejau
-
Pradziai pasikeisk filtra jei jau turi.O po to bus matyt kas darysis...
-
Gal kam taip buna uzkurus a6 toks nemalonus svilesiu kvapas salone , ne ismetimo, bet toks kaip suodziu kuriant kieto kuro katila :) temp 22 nustatyta, dar filtras nekeistas salono, tik nupirktas. Kond nezine ar veikaia nes dar nebandytas, kond budavo toks specifinis kvapas, cia kitoks kvapas kaip minejau
Gal el.pecius pasikuria kol salta? :) Ar jis aktyvuotas?
P.s. pas mane tas supplem.heat jauciu ne el.peciu paleidzia, o webasto pati pasileidineja i pagalba. Gal net neturiu el.peciaus, nes vis neuzgaudau as jo efektyvumo :think:
-
Tai kai nustatai max putima arba putima ant priekinio stiklo tada turetu sildyti.
-
jokio kazkokio karstumo nejauciu, siltas vos ir tiek (kalbu apie salta masina), bet kad webasto pasileidineja pati tai tik dabar uzmaciau, nes nejungiau si kart, o Supplem.Heat ant auto stovi, dabar atjungus ziuresiu ar ryt pasileis jis vel
-
Siaip webasto turetu pati pasileidineti uzkurus masina kai lauko temp. zemiau +5 lygtais pas Audi... :think:
-
Siaip webasto turetu pati pasileidineti uzkurus masina kai lauko temp. zemiau +5 lygtais pas Audi... :think:
pati to tikrai nedarydavo, bet ir as Supplem.heat laikydavau Off, cia tik pastaruoju metu ant Auto nustaciau, bet kadangi webasto paleisdavau pats pries laika, tai naturalu kad nieko ir nemaciau. Na tuoj kelsiuos, eisiu ziureti ar dabar pasiles, kai Off padaryta.
-
pati to tikrai nedarydavo, bet ir as Supplem.heat laikydavau Off, cia tik pastaruoju metu ant Auto nustaciau, bet kadangi webasto paleisdavau pats pries laika, tai naturalu kad nieko ir nemaciau. Na tuoj kelsiuos, eisiu ziureti ar dabar pasiles, kai Off padaryta.
P.S. Supplem.heat aktyvuoja webasto
-
Va,gerai kai ji pas tave yra :V o tiems kas jos neturi tenka tik tenu tenkintis...:-(
-
Va,gerai kai ji pas tave yra :V o tiems kas jos neturi tenka tik tenu tenkintis...:-(
Nu bet ir tas tenas visai neblogai veikia :)))
-
Va,gerai kai ji pas tave yra :V o tiems kas jos neturi tenka tik tenu tenkintis...:-(
seip as tikejausi feno, manau pas jumi greiciau ir karsciau pradeda pusti.
-
Nu jis ne feno principu veikia :-] Ne sausai syla,o sildo i peciuka ieinanti antifryza. (H-)
-
Nu jis ne feno principu veikia :-] Ne sausai syla,o sildo i peciuka ieinanti antifryza. (H-)
tuom tikras? Nes ne vienos audines maciau elektrini radiatoriu, mazas ganetinai, bet dirba tik nuo elektros ir nieko bendro su antifryzu. Kaip kas sita modeli konkreciai as nezinau.
-
manau toks dalykelis sildytuvas (http://www.ebay.de/itm/Audi-A6-4F-SLine-Zusatzheizung-Heizug-4F0819011-/181283332240?pt=DE_Autoteile&hash=item2a35542090)
-
Niekuom negali buti tikras kol pats nepaciupineji :V Tokia info buvo nete kad sildo antifryza,o ne ora... (H-) Nors dabar kai paziuriu i paveiksliuka pradedu tuo abejoti...Ir veikimas ne toks greitas kaip kad sausu budu sildytu...
-
Va toks ir stovi pas mane. Tik kaip ir kada jis veikia?
-
manau toks dalykelis sildytuvas (http://www.ebay.de/itm/Audi-A6-4F-SLine-Zusatzheizung-Heizug-4F0819011-/181283332240?pt=DE_Autoteile&hash=item2a35542090)
Veikia nuo generatoriaus apkrovimo, variklio apsisukimu, nustatytos temperaturos, ir t.t
Viska valdo variklio kompas, kuris ir gauna visa info is jutikliu ir t.t
-
manau toks dalykelis sildytuvas (http://www.ebay.de/itm/Audi-A6-4F-SLine-Zusatzheizung-Heizug-4F0819011-/181283332240?pt=DE_Autoteile&hash=item2a35542090)
nebus čia paprastas pečiuko radiatorius? :think:
-
Cia tas elektrinis papildomas sildytuvas.Matosi foto kad labai plonas ir tikrai negali buti peciuko radiatorius...(h)
-
Cia tas elektrinis papildomas sildytuvas.Matosi foto kad labai plonas ir tikrai negali buti peciuko radiatorius...(h)
o kodel? visus kiek mates, jie ten kone 1cm, nu max 2cm plocio buna, jie tikrai mazi :think:
Reiks kokiame srote uzklausti, gal parodys :bedantis:
-
Pries tai nuorodoje paprasciausias radiatorius, statosi i peciuka , bet kiek patebejau jis pasileidzia tik lango nutirpdymui, kazkaip is karto paleidus siluma i salona, nesijaucia kazkokio rezultato. Tik tie tenai ne pas visus stovi. Del dydzio, neturiu a6, bet a4 puikiai matosi koks jis plonas.
(http://img545.imageshack.us/img545/5493/ti72.jpg)
-
Pries tai nuorodoje paprasciausias radiatorius, statosi i peciuka , bet kiek patebejau jis pasileidzia tik lango nutirpdymui, kazkaip is karto paleidus siluma i salona, nesijaucia kazkokio rezultato. Tik tie tenai ne pas visus stovi. Del dydzio, neturiu a6, bet a4 puikiai matosi koks jis plonas.
Sakai pasileidzia tik lango nutirpdymui?
Tai gal tada as teisingai galvoju, kad kai ijungiu priekinio lango apiputima, tuomet uzsidega ir AC mygtukas. Kas parodo, kad ijungiamas butent sis elektrinis radiatorius.
Jei ant AUTO laikai ijunges oro klimato kontrole tai AC dega visados pas mane.
Siaip salonas susyla zymiai greiciau, lyginant pvz su pries tai tureta A6 C5.
-
Sakai pasileidzia tik lango nutirpdymui?
Tai gal tada as teisingai galvoju, kad kai ijungiu priekinio lango apiputima, tuomet uzsidega ir AC mygtukas. Kas parodo, kad ijungiamas butent sis elektrinis radiatorius.
Jei ant AUTO laikai ijunges oro klimato kontrole tai AC dega visados pas mane.
Siaip salonas susyla zymiai greiciau, lyginant pvz su pries tai tureta A6 C5.
Tvirtint negaliu, kad tik tuo atveju, bet kazkaip kai i salona paleidi sildyma nera tokio greito susilimo, kaip i langa.
-
Sakai pasileidzia tik lango nutirpdymui?
Tai gal tada as teisingai galvoju, kad kai ijungiu priekinio lango apiputima, tuomet uzsidega ir AC mygtukas. Kas parodo, kad ijungiamas butent sis elektrinis radiatorius.
Jei ant AUTO laikai ijunges oro klimato kontrole tai AC dega visados pas mane.
Siaip salonas susyla zymiai greiciau, lyginant pvz su pries tai tureta A6 C5.
AC - kondicionierius ;) Jis visad paleidžiamas jei buvo išjungtas spaudžiant AUTO arba jungiant "į langą".
-
as tai pastebejau, kad kai paspaudi pr. lango putima tada greiciau silta ora pucia. Tai gal tada ir veikia jis.
-
AC - kondicionierius ;) Jis visad paleidžiamas jei buvo išjungtas spaudžiant AUTO arba jungiant "į langą".
AC - taip kondicionierius. Kazkaip pamaniau, kad to Suplem. heaterio nustatymas MMI yra butent prie AC meniu. Galvojau gal butent uzsidegant AC tas heater ir ijungiamas
Kokia tada mintis jungiant apiputima priekinio lango ijungti automatiskai ir kondicionieriu?
Nors realiai is tiesu pradeda pusti siltesni ora.:)
-
Mintis ta, kad su kondicionierium oras yra dziovinamas ir maziau rasoja stiklas. Todel jis ir ijungiamas automatiskai.
Man irgi taip pasirode, kad elektrinis radijatorius suveikia tik ijungus putima ant langu.
-
Mintis ta, kad su kondicionierium oras yra dziovinamas ir maziau rasoja stiklas. Todel jis ir ijungiamas automatiskai.
Man irgi taip pasirode, kad elektrinis radijatorius suveikia tik ijungus putima ant langu.
ir kol antifreezas pasyla iki 70 laipsniu.
-
Kokia tada mintis jungiant apiputima priekinio lango ijungti automatiskai ir kondicionieriu?
Žiauriai didelis, nes oras yra ženkliai sausesnis, nei įprastai, o šaltą orą tiesiog pašildo radiatorius ;) Tad aprasojusį langą stipriai greičiau nutrauks kartu dirbdama kondiškė ;)
-
Audi a6 c6, kiek kainuoja priekinis stiklas su sensoriais, ar kas keitet firmose, ar gerai pakeicia ir paskui viskas funkcionuoja kaip priklauso, kaip buvo su orginaliu?
Uz 500 pakeite pries 1.5 metu. Viskas veikia.
-
Audi a6 c6, kiek kainuoja priekinis stiklas su sensoriais, ar kas keitet firmose, ar gerai pakeicia ir paskui viskas funkcionuoja kaip priklauso, kaip buvo su orginaliu?
evelkas lyginant su carglass( euroglass) siule 500lt pigiau. Keiciau carglase. Is pirmo sykio idejo blogai. Leido wandeni.
-
Audi a6 c6, kiek kainuoja priekinis stiklas su sensoriais, ar kas keitet firmose, ar gerai pakeicia ir paskui viskas funkcionuoja kaip priklauso, kaip buvo su orginaliu?
Greitu metu ir aš prisiruošiu keisti stiklą, tad galėsiu pasakyti (jei pirmiau nepasikeisi) ;)
Pabodo akmenukų padaužytas stiklas, nemalonu per lietų, vakare ar prieš saulę važiuoti :E
-
Greitu metu ir aš prisiruošiu keisti stiklą, tad galėsiu pasakyti (jei pirmiau nepasikeisi) ;)
Pabodo akmenukų padaužytas stiklas, nemalonu per lietų, vakare ar prieš saulę važiuoti :E
Bajorai, ziuriu jau visa masina baigi pakeist :goodboy: nepadarysi jau naujos :)
-
Bajorai, ziuriu jau visa masina baigi pakeist :goodboy: nepadarysi jau naujos :)
ai kad paciam smagiau, be to naujesnes zenkliai, galima sakyti dviguba kaina, o masina tik ciut ciut kitokia, per mazai geresne, kad moketi dvigubai. O seip tai kad ir ka pirkciau, mano toks budas, vis kazka keisti, gerinti, tobulinti, atstatyti, o kai nelieka ka daryt, parduodu nes tampa nuobodu :D
Vairas ir atsigavo :) blin koks smagus dabar rankose http://www.audiklubas.com/forumas/forumo-dalyviu-auto-garazas/bajoro-garazas-audi-a6c6/msg1522298/#msg1522298 (http://www.audiklubas.com/forumas/forumo-dalyviu-auto-garazas/bajoro-garazas-audi-a6c6/msg1522298/#msg1522298)
-
O del to priekinio stiklo buna pas c6 sildomas priekinis stiklas? Ir jeigu buna idomu koks kainu skirtumas ir ar sudetingas pajungimas jeigu nera daba sildomas
-
O del to priekinio stiklo buna pas c6 sildomas priekinis stiklas? Ir jeigu buna idomu koks kainu skirtumas ir ar sudetingas pajungimas jeigu nera daba sildomas
skelbimuose esu mates. Reiks pacio stiklo. Kokia 20% brangesnis. Reles. Laidu. Klimos su knopke arba atskira knopke statyt. Bet cia gaidiskai butu :)
-
As irgi apie stiklo keitima vis pagalvoju...Kazkaip italas sugebejo stikla is vidaus subraizyti,toks vaizdas kaip su "shkurke" keliose vietose patrintas.Idomu kaip draudimas sureaguotu jei nuvaryciau keistis i originalu stikla Audi centre? :G
-
As irgi apie stiklo keitima vis pagalvoju...Kazkaip italas sugebejo stikla is vidaus subraizyti,toks vaizdas kaip su "shkurke" keliose vietose patrintas.Idomu kaip draudimas sureaguotu jei nuvaryciau keistis i originalu stikla Audi centre? :G
na audi centro nera serviso sarasuose, jei apie kasko mes... Bet gal cia tik sunkesnis taciau imanomas kelias.
Kasko turi?
-
Tai nejaugi is savo kisenes keisti stikla galvoju? :-] Aisku kad KASKO,kam metus moku o nieko negaunu :P reiks pasidomet kaip jie i tai reaguotu...:think:
-
Seip esu karta gaves akmeni stiklan, keicia nemokamai, na nebent stiklui bus francize, bet seip dazniausiai zibintams ir stiklui buna nulinis.
-
Seip esu karta gaves akmeni stiklan, keicia nemokamai, na nebent stiklui bus francize, bet seip dazniausiai zibintams ir stiklui buna nulinis.
Kažin kiek turi įskelt,kad keistų? Pas mane trys akmenukai pagauti ,bet nubėgę ne daugiau kaip vienas centimetras
-
stiklams ner francizes, jei tik taskas iskeltas tai jie gan neblogai ji sutvarko faktiskai nepastebesi (jei nera pakliuve purvo i iskilima), pernai keiciausi carglasse, greitai ir tvarkingai daro.
-
stiklams ner francizes, jei tik taskas iskeltas tai jie gan neblogai ji sutvarko faktiskai nepastebesi (jei nera pakliuve purvo i iskilima), pernai keiciausi carglasse, greitai ir tvarkingai daro.
Tai aš specialiai nenoriu taisyt nes stiklas jau gerokai padrožtas,laukiu kol nubėgs daugiau tada tikrai pakeis
-
Kažin kiek turi įskelt,kad keistų? Pas mane trys akmenukai pagauti ,bet nubėgę ne daugiau kaip vienas centimetras
spustelk ties ta vieta su delnu - nubegs daug :D tik jei priekabus draudimas, ziures zidinio vieta, nes +- matosi ar svieziai skile, ar labai senai. Nors prie manes nesikabinejo, niekas is vis neziurejo, pakeite nauju ir tiek :G
Tai aš specialiai nenoriu taisyt nes stiklas jau gerokai padrožtas,laukiu kol nubėgs daugiau tada tikrai pakeis
o seip kalbat apie stiklus naujesniu masinu, jie labai lepūs... labai :V
Velnias zino kokios cia technologijos naudoja, gal del kokiu atspindziu pavirsiai spec eina, taciau jie labai devisi ir net nauju is salono masinu :-/
-
Praeitai masinai kai uzsimaniau stikla pasikeisti tai plaktuku kaukstelejau gerai :-] Uzteko paskambinti draudimui uzregistruoti zalai,dave sarasa kur keicia ir viskas.Nuvariau,pakeite.Nei apziurinejo,nei labai klausinejo kas kur ir kaip (h)
-
aš nedrįstu taip viešai rašyti :bedantis:
-
idomumo deliai paskambinau savo draudimui pasiskusti kad stiklas yra iskeltas tai, kadangi iki mano kasko draudimo pabaidos dar 4men, tai jie man pasiule (aisku jei as galiu) keistis tik kai draudimas eis i pabaiga, nes francize tik viena kart negalioje stiklams ir jei iki draudimo pabaigos vel itruks stiklas, teks moket francize
-
o nesitesi KASKO paskui? Galu gale kam laukt, vdruk po menesio parduosi, tai kam kankintis :bedantis:
Nors ne man kalbeti, as jau puse metu keiciu stikla :-]
-
o nesitesi KASKO paskui? Galu gale kam laukt, vdruk po menesio parduosi, tai kam kankintis :bedantis:
Nors ne man kalbeti, as jau puse metu keiciu stikla :-]
cia tik idomumo deliai teiravausi, nes reikejo ir daugiau konsultaciju.
-
o cia kuris draudimas? Seip labai gera info (y)
-
ERGO
-
Audi centre vien tik stiklas 1350 lt , euro glase ar kokem ten apie 1100lt su pakeitimu, stiklas treciuju saliu....
kadangi iskilimas mazas nuo akmenuko stiklas orginalas, galima uztaisyt. Cia jau zmogaus pasirinkimas.
jei ten keiti i tas alternatyvas tai draudimas sumoka viska, jokiu franciziu nera, ar keisi ar remontuosi jokio skirtumo.
Jeigu nori to orginalaus audi, turi susimoket francize, ir nusidevejima mano atveju apie 32% uz stikla , tai gaunasi kazkur 400+1350x0.32. Bet deda ne audi centre o pas tuos partnerius idejimas apmokamas 100 proc
P.s LD situ klausimu paklausiau ar reik moket antra karta jei per metus iskyla kitas stiklas, francizes nereik moket, ir gali kad ir desimt pakeist per metus :think:
-
Nu mano ERGO, mano draugėja t sakė į metus VIENĄ kart keičia nemokamai, o po to matomai eina frencižė.
-
Nu mano ERGO, mano draugėja t sakė į metus VIENĄ kart keičia nemokamai, o po to matomai eina frencižė.
(+)
-
(+)
[/quot
Pirmas stiklas,nesvarbu ar tai bus langas ar fara.
-
Kai pirkau masina, priekinis stiklas visas buvo isdauzytas akmenuku ir pilnas skilimu, paprasiau, kad pakeistu nauju. Originalus stiklas Moller auto kainuoja 1800 lt. su idejimu.
Kaip Ricardas ir sako nauji stiklai lepus, ir braizosi greiciau sniega, leda valant. Lygiai po menesio per dvi dienas rytais gavau tris akmenukus. Ir atrodo tokie nestiprus buvo. Bet ismuse dvi pavirsines duobutes, vienas iskele giliau. Ergo draudeja pasiule vaziuoti i CarGlass. Jie ten paziurejo ir patvirtino, kad giliai iskelta ir truks toliau. Uzklijavo lipduku nuo purvo. Siule greiciau klijuoti. Kita ryta pasitvirtino, po 5 mm i abu sonus jau paeje buvo. Teko vaziuoti is pacio ryto i Ergo zalu centra Kaune, ten apziurejo ir nufotografavo. CarGlass uzklijavo trukima. Dave garantini lapa neribotam laikui, jai truks toliau, keis i nauja stikla. Tik jau si karta nebereiks kreiptis i Ergo.
Kainas C6 nauju priekiniu stiklu treciuju saliu teiravausi: Evelke - 450 lt, CarGlass - 800 lt.
Mano Kasko draudimo polise irasytas vienas itrukimo taisymas nemokamas, ir vienas stiklo keitimas nemokamas.
-
Uzkurus nei is sio nei is to ismete uzrasa "Parking brake malfunction" rankinis paspaudus veikia, bet istisai mirksi P lenmpute, Kame beda gali but?
-
jungi kompą, nuskaitai klaidą ir turi tikslų atsakymą ką užfiksavo ;)
-
audi centras ryt atsakys, kaip tik varau. KAd tik nebutu elektrinis suportas tas galinio rato nuejes, nes brangus malonumas tarkim b6 pasatam buna :)
-
na audi centre vien klaidos suzinojimas brangus, o cia dar remomtas... :)
-
Uzkurus nei is sio nei is to ismete uzrasa "Parking brake malfunction" rankinis paspaudus veikia, bet istisai mirksi P lenmpute, Kame beda gali but?
Bus jauciu kaip man buvo laidas vieno suporto nutrukes. Ir vienas ratas veikdavo kitas ne ir ta klaida mesdavo ir P lempute mirksejo
-
as ir apie tai pagalvojau :) nebutinai gali but nutrukes, oksidacija, arba issokus fyske.
-
Supratau per balas kaip tik buvo pravaziuota, bus kazkas panasaus
-
Yra atskira tam tema (H-) http://www.audiklubas.com/forumas/kompiuterine-elektronikos-diagnostika/diagnostikos-uzfiksuotos-klaidos-j-reiksms-ir-analizavimas/4300/ (http://www.audiklubas.com/forumas/kompiuterine-elektronikos-diagnostika/diagnostikos-uzfiksuotos-klaidos-j-reiksms-ir-analizavimas/4300/)
-
Jop laidas prie pat fiskes nutrukes
-
atsitiko taip kad važinėju kurį laiką be priekinio bamperio, to pasekmės, prakirtau aliuminį vamzdelį kuris yra apačioje:
(http://www.part.lt/img/c0deae1fbc31a9036419e23cc92e6ff8781.jpg) (http://www.part.lt/perziura/c0deae1fbc31a9036419e23cc92e6ff8781.jpg)
(http://www.part.lt/img/0784f4451b03b3d86d0aa2ad99946174156.jpg) (http://www.part.lt/perziura/0784f4451b03b3d86d0aa2ad99946174156.jpg)
ką jis aušina? ir kaip reiktų sutvarkyti šitą bėdą? Keisti vamzdukus ar važiuot ten kur tvarko kondicionierius gal jie sulipdys? P.S kol kas laša labai nedaug.
-
man regis vairo stipriu ;]
-
Sveiki, toks keistas variantas su galiniu dureliu kairiu garsiakalbiu, kartais "perdzia" kartais ne. Idejau gera garsiakalbi is kitos audi vis tiek perdzia, idejau savo garsiakalbi i kita audi tai viskas ok. Kame reples? Gal kam taip buvo?
-
susikaupe dujos.. :bedantis: O jei rimtai, tai gal kazka liecia :) ar nuemus absyvke perdzia vistiek??
-
Nuemus absyvke vis tiek tas pats, nebeprimetu kur slieku ieskot...
-
gal kontaktai kokie sh mala?:]
-
kontaktai kaip ir tvarkoje, visu bloku pertikrinau, laidai matomose vietose irgi ok...
-
Gal ne pati kolonele, o kokios detales aplinkui? Pas mane pvz kai pelenine atidaryta duryse perdzia :D
-
Gal rimtesniu kokiu atsakymu turite?
-
Sveiki,
Po Egr voztuvo valymo masina nebeuzsiveda, varykli suka, atrodo nori griebt, bet neuzsiveda. Varyklis 2.0 CR. Gal kas kokiu protingu minciu turi ?
-
Gal jis pastovei atviras? Seria suodziais ir neuzsikuria :) cr jaunas variklis, kam ta egr valyt reikejo??
-
Islupau stipra, isardziau, oksidacijos pozymius isvaliau bei praplowiau spec purskalu ir liuks :) Probelma isspresta.
-
Islupau stipra, isardziau, oksidacijos pozymius isvaliau bei praplowiau spec purskalu ir liuks :) Probelma isspresta.
buciau rases, kad stipras puliuoja.. bet pervelai perskaiciau :)
-
P.S. Supplem.heat aktyvuoja webasto
Tai kaip su tuo supplem.heat yra koks jo veikimo principas? Pastebejau jog pas mane po keliu min pucia silta ora tai idomu pasidare. Ar galetu buti webasto ar tada jam nereiktu valdymui pultelio?
-
Tai kaip su tuo supplem.heat yra koks jo veikimo principas? Pastebejau jog pas mane po keliu min pucia silta ora tai idomu pasidare. Ar galetu buti webasto ar tada jam nereiktu valdymui pultelio?
Tai pasižiūrėk komplektaciją pagal vin kodą ir žinosi, o jeigu dyzelis tai šiltą orą gali pūsti nuo eletrinių tenų esančių pečiuke.
-
Sveiki. Audi a6 c6 2.7 rytais uzsidega raudonas aušinimo skysčio lygio ženklas. Mašinai šiek tiek padirbus apie ( apie 5, 10 minučiu) ženklas užgesta. Anksčiau taip budavo tik prie didelių šalčių. Dabar kas dien užsidega nors ir lauke pliusine temperatūra. Aušinimo skysčio visados buna didžioji norma. Klaidu nerodo. Butu kaltas davyklis manau neužgestu pašilus. Laidas manau irgi ne prie ko, nes pašilus užgesta. Kas dar galėtu buti?