atnaujinti 6 cilindrų varikliai (tobulesni kuro purkštukai, patvaresni siurbliai)

Kuom variklis ir siurblys kitoks?

Kuom variklis ir siurblys kitoks?

Pataisyta

Siaip visas bamperis skiriasi
O sedano ir bagazines dangtis

Papildyta. Jeigu kažkas daugiau žino kokių skirtumų, rašykite šioje temoje, vis papildysiu pirmąją žinutę.

bamperio balkis dar

Tai tas priklauso prie bamperio, nes kitaip parku neidesi, o jei be parku bamperis, tai tinka ir senas

Priekiniai posparniai, pas FL uzdengia slenksti 

Jau parasyta

kazkaip jauciu cia papildoma opcija..
nes pas man paprasti stabdziai nieko nepastebejau, kad kazka sbutu

Bet toje pacioje nuorodoje (angliskame kainorastyje) rekuperacijos nera prie papildomos irangos saraso. Reiketu suprasti, kad bazine komplektacija

nelabai suprantu apie ka kalbate

Ar tik nebandys žmogus pakartoti projektą http://www.audi-forums.com/b5-forum/57772-my-widebody-b7-facelift-project.html
Tik čia gal bus A6 C5 į A6 C6 FL

tai del rekuperacijos niekas nezinote ?

as dar karta paklausiu, kas tai? as net neissivaizduoju kas ta rekuperacija

Ar tu skaitai ką aš rašau ? Pažiūrėk paskutinėje mano nuorodoje, 7 psl.

As skaitau, bet nesuprantu ka nori parodyti, 7 puslapyje i ka turiu ziureti?

As skaitau, bet nesuprantu ka nori parodyti, 7 puslapyje i ka turiu ziureti?

Nesipykstam, nukopijuoju pastraipą iš to 7 psl:

Recuperation
When a vehicle brakes, the discs convert the kinetic energy into thermal energy, which is wasted as it cannot be used. With a recuperation system, like the one in the Audi A6, the kinetic energy is converted into useful electrical energy. The way it works is simple. While the car is coasting or braking, the alternator voltage is raised above the level of basic electrical system, which enables the alternator to  generate electrical energy and store it temporarily in the battery. When the vehicle accelerates, this energy is used to relieve the load on the alternator, resulting in a fuel saving up to 3%.

Vertimas į LT:
Rekuperacija
Kai automobilis stabdomas, kinetinę energiją stabdžių diskai paverčia į šilumos energiją, kuri tiesiog dingsta ir negali būti panaudojama. Rekuperacijos sistemos, tokios kaip sumontuota Audi A6, dėka, kinetinė energija yra paverčiama naudinga elektros energija. Rekuperacijos sistema veikia taip: kai automobilis iš inercijos rieda ar yra stabdomas, generatoriaus įtampa pakyla virš įprastinės, kas leidžia generatoriui pagaminti elektros energiją ir laikinai sukaupti ją akumuliatoriuje. Kai automobilis greitėja, ši sukaupta energija yra naudojama siekiant palengvinti generatoriaus darbą, o tai leidžia sutaupyti iki 3% degalų. 
 

Nu cia tai negirdeti reikalai 
Siluma panaudoja energijai 

Na čia iš oficialios Audi A6 C6 FL brošiūros Gal koks bajoras bus girdėjęs ką nors apie tai ?