noriu paklausti gal kas susidurete 
siiap variklis dirba  gerai  jokiu pasaliniu  garsu , kuro sanaudos irgi viskas gerai  nelakstant mieste apie 7 litrai
bet mazdaug kas 2 svaites   pradeda duminti  kaip is garvezio   toks  melsvas balsvas dumas  padumina kokia  1-2 min  ir vel nustoja ir taip   mazdaug kas dvi savaites . kaip sustoju prie  sankryzos  net zmones rodo kad kazkas  mano auto atsitiko ))  cia kaip suprantu kazkoks  kietuju dalliu filtras valosi    ar jau  jam  vsio ji reikia keisti kad taip nebutu ?? 

DPF regeneracija vyksta.Pagal parasyta laikotarpi (~2 sav.) galima spresti kad vazinejama pagrinde miesto rezimu,todel daznai ir regeneruojasi tas DPF.

o tai cia normalu kad taip dumais apsipila ??  kazkaip   kitu masinu mematau kad taip kur nors prie sankryzos  dumintu .
gal koks daviklis parejes  gal reikia ka nors pakeisti. ir dar skaiciau  cia forume  kad kazkas  tipo taip daresi ir masina sudege >  kaip cia taip galetu buti  . cia rase apie  wv caravele

Tavo modelis protingas ir pats regeneracija pradeda , kai filtras uzsikisa, o kiti vaziuoja , kol uzsidega cekas ir reikia mesti lauk visus filtrus.

Sveiki, pas mane panasi sitaucija, modelis tas pats, dumina kaip trakorius, bet dumas nedingsta, ant laisvu ypatingai dumina. Siek tiek apmazeja ar dingsta prie dideliu apsuku arba autostradoj islekus.

Ir priesingai nei kolega rase, kai uzsidega filtro lempute, dumas dingo, vos tik pralekiau uzmiesty, kad uzgestu, vel prasidejo beprostiskas dumas. Gal yra kazkas kazka panasaus mates ar susidures?

Gal vienas bakais realiai matuoja, o kitas ziuri i apytikslu borto kompo paskaiciavima kuris kartais klysta ne tik vienu ar dviem litrais

Pas mane realios sanaudos misrios buvo apie 10-11ltr o kompas rode 12-14ltr.
Sudejus naujus purkstukus is esmes realybej niekas nepasikeite, o kompas rodo 9-10ltr

Regeneracija vyksta apie minutę ir daugiau, bet ne momentaliai, tuo labiau tolygiai laikant gazą ,o ne užspaudus. Pas tave tepalai išsivalė iš isiurbimo ir viskas.

Gali paaiskint issasamiau ,kaip suprasti isivale tepalai issiurbimo, kaip jie ten pateko? Su sita masina nuvaziavau 20000km ,taip pirma kart buvo.
Nu sori uz tokius klausymus,bet pas mane sitam lygmenije kompetencija zemoka.
Dekui

Pas visas isiurbimo kolektoriuje yra kažkiek tepalo, jis taip pat renkasi ir interkuleryje. Kai duodi daugiau prapųtimu jis pastoviai išsivalo (išdega), bet jeigu važinėji ramiu režimu, tai paspaudus būna, kad jo kažkiek isurbia. Priklausomai nuo amžiaus, turbinos ir kitų agregatų, to tepalo kiekis gali labai skirtis, kai jo atsiranda daug, jis užsidega ir tada jau prasideda kita tema , na bet:-) tau tai negresia, čia tiems pas ką jau dūmija pastoviai ir tepalo karteryje mažėja ženkliai. Tiesa, tas padūmijimas atsiranda kai važiuojama mažais atstumais arba pvz. turguje mašinos visos pastovėjusios, išvažiuok į gatvę ir išmes gerą porciją mėlyno dūmo.

Supratau,dekui labai uz atsakyma, galiu ta proga alaus atsidaryti
tiesa o kaio del to apsuku minimalaus pulsavimo, cia normalu?

Net nežinau kaip pasakyti, kiek mačiau pas visus kažkiek pulsuoja, vieni nekreipia dėmesio ir važinėja ramūs, kiti išleidžia dideles sumas, kad variklis dirbtų kaip "laikrodukas", kartais pasiseka, kartais ne . Šiaip patarčiau ta proga dar alaus ir toliau ramiai važinėti

Aciu, reiks truktelt salto tiesa is kur pas pati tiek ziniu apie visus siuos gedimus, gal uzisiemi remontu?

Remontu neužsiimu.