Sveiki visi,
jeigu kartosis tema, tai sorry, bet paieška naudojausi
Gal bus susidūrusių ar šiaip geriau išmanančių
Mašiniukas A6C6 2.7TDI 120kW, automatas, quattro.
Taigi, nutiko bėda su trauka: važiuojant i kalną pradėjo mirksėti žvakių pakaitinimo lemputė ir atjungė turbiną,
"užbirbinau" aš į tą kalną, sustojęs perkūriau ir viskas OK lyg ir, nuo to pravažiavau jau apie 70km bet problema nepasikartojo.
Pajungęs ant kompo radau įmestą klaidą:
000565 - Boost Pressure
               P0235 - 001 - Regulation Range not Reached - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00110001
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 226454 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2016.08.26
                    Time: 18:52:11

             Freeze Frame:
                    RPM: 1680 /min
                    Torque: 378.3 Nm
                    Speed: 94.1 km/h
                    Absolute Pres.: 2274.6 mbar
                    Absolute Pres.: 1958.4 mbar
                    Mass Air / Rev.: 752.0 mg/str
                    Temperature: 61.2°C

Pasigooglinęs ir paskaitinėjęs forumus pasidariau "diagnostiką" (jeigu taip galima tai pavadinti).
Pasipiešiau grafikus 3 ir 11 kanalų. Pradėjau razgoną imti 3 begiu nuo 1100-1200 aps/min ir dakėliau iki ~4200-4400 aps/min.
Klausimas būtų, turbina nedapučia, oro srauto matuoklė, turbinos valdymas, turbiną pravalyti ar....?

DPF nera
Loga padariau
siaip tik pastebejimas, pas mane pradeda jau "lupti" nuo 2100-2200, cia ziurint i odometra vaziuojant, ne pagal reiksmes