Taip ir nematai, nes jei siurblio nenuiminėji matai sesiakmpio skyle tik siurblio, bet ne balansyro.

Dėl tos M6 ašelės turėjau atvejį kaip prasisuko po 50k km. Taip ašelė buvo nedaug išdėveta, bet to nepasakysi apie balansyrą. Nors keičiant jis dar visai neblogai atrodė. Esmė kad sutvėtus siurblį, ašelei lieka mini išilginis judėjimas, kuris ir padeda balansyrui išeiti į poilsį.

Tavo balansyrus išmala ne kas kitas, o apvali ir nugraužta ašelė. Lizdai sunkiau dyla, nei pati ašelė.