Autorius Tema: Variklio - Greičių dėžių skyrius (Skaityta 179637 kartus)

Ernestas. · « **Atsakymas #150:** 2014 Spalio 26, 19:29:48 »

Citata iš: P@ska 2014 Spalio 24, 15:25:20

O pagal koda reik pirkt ar nesvarbu koks ? :]

manau reikia ziureti pagal koda

ganzai · « **Atsakymas #151:** 2014 Spalio 27, 19:39:02 »

Gal kas žinot ar tinka dėžė į audi a6 1998m 1,9tdi paprastas automatas,nuo vw passat 2002m 1,9tdi pd irgi paprastas automatas?ar nereiks keist kompo ir panašiai?

audi v6 30v · « **Atsakymas #152:** 2014 Spalio 27, 19:54:01 »

Sveiki, 2.8 1998

Dar karta klausiu siek tiek performuluodamas klausima.

Kas per velneva darosi su vakuuminem slangutem? ar jos teisingai sujungtos? koki darba atlieka virsutiniai 2 voztuveliai ir desinys cilindriukas ? Kaireje melyna spalva pazymejau uzglusinta slangute su varstu kur ji turetu eiti, kur jungtis ir kodel taip padaryta ? Zalia spalva pazymejau vakuumine slangute kuri nueina pagal mane i vakuumo pompa i ka raudona vakuumine slangute issisakoja nezinau.

Butu labai saunu jeigu kas nors nufotkintu savo 2.8 su teisingai sujungtom slangutem.

p.s atjungus slangutes vakuumas traukia taciau jokio efekto nei variklio darbui nei vaziavimui nepasidaro

slashas · « **Atsakymas #153:** 2014 Spalio 27, 20:11:09 »

Raudona kuro reguliavimo į kuro slėgio reguliatorių, mėlyna greičiausiai bus atjungti egr/combi valve, kad neatsidarinetu.

audi v6 30v · « **Atsakymas #154:** 2014 Spalio 27, 20:48:49 »

o kaip paaiskint kad atjungus sias slangutes nuo bet kur jokio efekto nebuna ? vakuuma kazkur praleidzia ?

Stepas · « **Atsakymas #155:** 2014 Lapkričio 03, 20:58:42 »

Sveiki, turiu tokią bėdą, tikiuosi pavyks išsiaiškinti kame reikalas.
Žodžiu, turbūt grybauja variklio temperatūros daviklis... Temperatūra niekaip nepasiekia 90 laipsnių, nei mieste malantis, nei už miesto. Būna sustoji kur 5 minutėm, poto pradedi vėl važiuot, pavažiavus kokias 2 minutes temperatūra rodo kad pakyla iki 120 laipsnių, poto kaip staiga pakilo, staiga nusileidžia.
Nežinau kame reikalas ar keist daviklį, ar keist termostatą (karštą orą pučia normaliai), ar kame gali būt reikalas?
Jei kaltas daviklis, tai iš kur žinot kur jis randasi? Nes randu 3 juos, vienas už variklio, kiti dešniam šone labiau.
Audi A6 C5, 1.9d, 96kw.

Pridedu foto.

T-max · « **Atsakymas #156:** 2014 Lapkričio 03, 21:18:29 »

vcds tau pagelbes

Stepas · « **Atsakymas #157:** 2014 Lapkričio 04, 12:35:19 »

Daugiau niekas nieko negali patart, tik daryt diagnostiką?

slashas · « **Atsakymas #158:** 2014 Lapkričio 04, 13:15:28 »

Sveiki, reikia patarimo, jei vienos galvos lambda numirė, o kitos veikia, verta laikinai mirusią atjungti? Nes grybauja... Kita durniuoti nepradės ar abi atjungti laikinai?

Tomis · « **Atsakymas #159:** 2014 Lapkričio 04, 13:41:11 »

kadangi tai askiri BANKai - jie tarp saves nesisuja valdymo prasme. Dabar tiesiog viena galva atleika korekcijas teisingai, kiti neaisku pagal kokias zondo israiskas. TIkiu, kad atjungus visai turetu pereiti prie kazkokio rezimo/kuro mapo ar pan ir veikti pagal ji. Logiska, kad gali pilti daugiau kuro. Siaip nieko neatjungineciau, jeigu nejauti kazkokiu blogu dalyku vaziavime.

slashas · « **Atsakymas #160:** 2014 Lapkričio 04, 13:43:48 »

Tai tame ir bėda, kad jaučiu ir kuro sąnaudos padidėjo.

Tomis · « **Atsakymas #161:** 2014 Lapkričio 04, 13:52:27 »

atjungus kazin ar sumazes

Tiesiog reikia pakeisti pagedusi ir tiek.

slashas · « **Atsakymas #162:** 2014 Lapkričio 04, 13:58:21 »

Matai ne Vilniuje esu

bus pakeistas, tik dabar laikino workaround klausiu, na pabandysiu atjungti, žiūrėsiu.

valukonis · « **Atsakymas #163:** 2014 Lapkričio 04, 17:21:08 »

ar tinka sankaba nuo 2.8, 2.6 c4, b4 i 2.4 98 c5? variklio kodo nezinau ir apie greiciu deze nieko negaliu pasakyti nei kodu nieko. o gal nuo dyzelio tinka 2.5?

Joaquin · « **Atsakymas #164:** 2014 Lapkričio 04, 20:15:05 »

Citata iš: valukonis 2014 Lapkričio 04, 17:21:08

ar tinka sankaba nuo 2.8, 2.6 c4, b4 i 2.4 98 c5? variklio kodo nezinau ir apie greiciu deze nieko negaliu pasakyti nei kodu nieko. o gal nuo dyzelio tinka 2.5?

kai suzinosi pranesk ir cia, nes ir man idomu

, pagal viska turetu tik nuo v6 varikliu( dyzeliu irgi v6 ) bet nesu 100 % tikras...

Joaquin · « **Atsakymas #165:** 2014 Lapkričio 04, 20:19:43 »

Citata iš: audi v6 30v 2014 Spalio 27, 19:54:01

Sveiki, 2.8 1998

Dar karta klausiu siek tiek performuluodamas klausima.

Kas per velneva darosi su vakuuminem slangutem? ar jos teisingai sujungtos? koki darba atlieka virsutiniai 2 voztuveliai ir desinys cilindriukas ? Kaireje melyna spalva pazymejau uzglusinta slangute su varstu kur ji turetu eiti, kur jungtis ir kodel taip padaryta ? Zalia spalva pazymejau vakuumine slangute kuri nueina pagal mane i vakuumo pompa i ka raudona vakuumine slangute issisakoja nezinau.

Butu labai saunu jeigu kas nors nufotkintu savo 2.8 su teisingai sujungtom slangutem.

p.s atjungus slangutes vakuumas traukia taciau jokio efekto nei variklio darbui nei vaziavimui nepasidaro

manau kad cia viskas teisingai sujungta, o vaziavimui nei darbui ir pas mane itakos neturi...

thoughtful · « **Atsakymas #166:** 2014 Lapkričio 04, 20:43:11 »

Citata iš: Stepas 2014 Lapkričio 04, 12:35:19

Daugiau niekas nieko negali patart, tik daryt diagnostiką?

Beda kaip ir pas mane, diagnostika butina. Tegul paziuri ka rodo daviklis varyklio skyriuje per vcds. Jei ten viskas ok, tada gali but, kad skydelis. Jei skydelis magneti marelli tai cia jam budingi "bugai". Geriausias variantas keist skydeli i VDO. As taip ir padariau. Bet reikes pririst skydeli ir raktus. Siaip servisai uz tai praso ~300lt + skydelis. As neradau VDO skydelio su mazu ekranu todel teko det borto kompa, o tai reiskia reikia pirkt rankenele ir jungt borto kompiuteri. Rankenele nupirkau uz 50lt, kompa pasijungiau pats, bet neidealiai, o kompo pajungimas dar kainuos apie ~200lt. Arba kiek zinau perlituoja dar ten kazkokia mikroskema, ar tai procesoriu, bet beda gali ir vel islyst.

valukonis · « **Atsakymas #167:** 2014 Lapkričio 05, 15:53:52 »

Citata iš: Joaquin 2014 Lapkričio 04, 20:15:05

kai suzinosi pranesk ir cia, nes ir man idomu , pagal viska turetu tik nuo v6 varikliu( dyzeliu irgi v6 ) bet nesu 100 % tikras...

pagal kodus tai niekas netinka, bet ten tik raide viena skiraisi

gal kas visdelto zino geriau? KALBA EINA APIE FWD

!

valukonis · « **Atsakymas #168:** 2014 Lapkričio 06, 17:09:39 »

nejaugi niekas nekeitet sankabos 2.4 c5? FWD

Joaquin · « **Atsakymas #169:** 2014 Lapkričio 06, 19:40:00 »

eini i daliu parde, i klausi... kitaip jei labai jau skubu nesuzinosi...

valukonis · « **Atsakymas #170:** 2014 Lapkričio 06, 21:13:19 »

ir ka man jie ten pasakys? Kad netinka. Abejoju kad detaliu pardes kataloguose parasyta pvz kad i 4 golfa galima deti 3 golfo nplaukiojancia sankaba

cia jau tik is patirties.... nes kodus as turiu is etkos, ten smagratis rodo kad nuo v6 visu vienodas, o vat sankabos tai tik raides skiriasi nors pats kodas vienodas....

mechanikaz · « **Atsakymas #171:** 2014 Lapkričio 07, 12:43:54 »

Sveiki, kad nesimaklevoti ir nekurinėti naujų temų parašysiu čia.

Problema tokia. Audi A6 2.5 tdi 132kW. Nevažiuoja taip, kaip jai priklauso. Ir bėgiai vėluoja jungtis, tempiasi vienu bėgiu. Buvo diagnostika daryta, dežė tvarkoje. Variklis taipogi nieko.. Oro srautas kaip ir taip pat tvarkoje.

Turėjau A4 110kW, sustatėm abi, A4 neturėjo ką su ja veikti.

Bet tiesiog norėtusi padaryti kažką, kad ji važiuotų, kaip priklauso.. Ir nežinau nuo ko pradėti. Variklis visas buvo perrinktas, ten nėra prie ko prisikabinti. Diagnostika taip pat nieko

Kažkas leptelėjo man, jog gali būti vaakumo šlangelės.. Įmanoma? Ir ar dėl jų būtų taip?

T-max · « **Atsakymas #172:** 2014 Lapkričio 07, 22:08:07 »

Dazna beda pas sitas v6 kad velkasi kaip 1,6L dumais apsipilusios,vaistu ivairiu yra,bet reikia gero diagnostiko,kuris perkandes siuos variklius.Zinau kas turbinos asele reguliavo gera pusdieni su pabandymais,tai is netraukiancios pasidare super traukianti nuo zemu sukiu,bet ten zaidimas ir nefaktas kad pades...

mechanikaz · « **Atsakymas #173:** 2014 Lapkričio 08, 12:42:57 »

Citata iš: T-max 2014 Lapkričio 07, 22:08:07

Dazna beda pas sitas v6 kad velkasi kaip 1,6L dumais apsipilusios,vaistu ivairiu yra,bet reikia gero diagnostiko,kuris perkandes siuos variklius.Zinau kas turbinos asele reguliavo gera pusdieni su pabandymais,tai is netraukiancios pasidare super traukianti nuo zemu sukiu,bet ten zaidimas ir nefaktas kad pades...

Tai va nefaktas, kad padės.. Kažkaip į brangias vietas dar nesinori važiuoti, gal maž išeis kažką padaryti.. Bet variantų begalė.. Traukt ji traukia, ir dūmo jokio, bet kaip ir sakiau trauka ta tokia, kad baisu ir lygint su kažkuo

valukonis · « **Atsakymas #174:** 2014 Lapkričio 08, 19:44:11 »

kur termostatas 2.4 stovi?

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Variklio - Greičių dėžių skyrius Pradėjo Gabriel « 1 2 ... 46 47 » Audi C4	1167 Atsakymai 230622 Peržiūrėta	2021 Liepos 30, 12:43:46 sukūrė Vilius c
B5 Variklio skyrius Pradėjo orzo « 1 2 ... 41 42 » B5	1030 Atsakymai 135587 Peržiūrėta	2018 Gruodžio 18, 01:23:55 sukūrė only AUDI
B6 Variklio skyrius Pradėjo orzo « 1 2 ... 24 25 » B6	621 Atsakymai 92057 Peržiūrėta	2023 Birželio 07, 18:07:55 sukūrė DjBooS

Autorius Tema: Variklio - Greičių dėžių skyrius (Skaityta 179637 kartus)

Related Topics