Baigesi vargai su automatu, nes jo jau nebera. Geras buvo daiktas, bet per ji tiek nervu ir bemiegiu naktu ir aisku islaidu nemazu. Esu dabar pilnai mechanizuotas 
Ir patarimas turintiems automatus, ziurekite kuro siurblio degimo kampa, nes pas mane jis pasirodo buvo -18 ir visai tikiu, kad del to pasipildavo dezes po remontu...

o tai kuom cia itaka turi kuro siurblys ir deze, papasakok placiau ?

Kiek pasakojo man automatiniu deziu meistras, tai tipo jei per ankstyvas degimas ir jungiantis begiui per greitai isisuka pusle ir gaunasi kazkoks smugis hidro movai. Labai as jau ir nebeklausiau ka man pasakojo tas meistras, nes jau buvo nupirktas mechanines komplektas, bet kad degimas ryskiai buvo perankstyvas, tai tuo tikrai isitikinau.

Bent jau pas mane, tai vaziavo be jokiu avariniu rezimu, begius junginejo normaliai.

I ka ziureti perkant su 1.9tdi (81kw) automatu? Ta prasme kaip tikrinti ta automata kad nebutu koks pavarges ir pan. Neesu susidures su automatais...
 

geriau nepirkti 81kw su automatu

pats vazinejau su tokia.tai nusibodo remontuoti deze,o jei jau pirksi tai ziurek kap junge pavaras salta,silta.stovint junginejant ar nesmugiuja ir vaziuojant pastoviu greiciu ar nera ritmingos vibracijos su patrukciojimais

as po triju remontu susidejau mechana,del tepalu keitimo jei tepalas svarus tai nemanau kad reik ji keist.o gesdavo hidraulika,konverteris, ir dar kruva reikalu.nors zinau kas vaziuoja ir neturi problemu bet tai vienetai

paakysiu nera normaliu meistru dezistu ant LT. buna viena deze gerai padaro kitos per tris kart sutaisyt nesugeba. Turejau automatu ne viena. Viena esu kapitaliai remontaves uz 3800lt, pradejo leist tepalus, pavazinejau, pardaviau, neva karteris dezes leidzia del dropo nubrauktas Siaip nuo to laiko kai velnias nuuo kryziaus begau. Apsktitai pasakysiu audine jei nori pirkt automata, tai ziurek pradziai tik DEZE kaip dirba, pradrozk normaliai uzkaitines iki idarbines temp. paziuret ar nebuksuoja begiai ar atbulinis nedzerzgia. Viena taip nusipirkau tik del to kad deze veike kaip naujos masinos ir neturejau jokiu bedu. Jei itarimas kad ddeze knisa prota ner ko masinos pirtk, kad ir kokia pigi ir gera atrodytu, nes patys poto matot nesibaigiancios investicijos ir gyvenimas be masinos.... siaip neturiu nieko pries automatus. Kas minejo kad prastai vaziuoja 5hp19, klystat, galiu pasakyt kad a6 c5 2.4Q automatas trasoj ekonomiskesne nei toks past mechanas. Abu variantus turejau, su automatu apsukos 100km.h 2000rpm, su mechanu 25000rpm ko pasekejo sanaudos minimum mechano litru didesnes... O mieste labai kokybiskai jungiasi pavaros, pats buvau nustebes...

Si masina, apie kuria sioje temoje rasiau buvo mano pirmasis automatas is visu turetu masinu ir kol neprasidejo bedos su deze, tai net sakiau, kad prie mechanines nebegrisiu, bet dabar jau kazkaip prisibijau automatu 

kai isidejau mechana tada tik supratau kas man deze sugadindavo,antifrizas jis patekdavo per ausinima ir tokiais mazais kiekiais kad emulsija nesusidarydavo tik karteri nuemus ant dezes sieneliu rasdavau emulsijos o ji sugadindavo pusle o pusle deze.i pusmeti 0,5 litro dapidavau,o per pusmeti ne karta bent karteri imdavau o tai ir visa deze.kaip minejau viska issiaiskinau kai deze buvo ismesta i metala.

p.s. 5hp19 tikrai nebloga deze lyginant su 01m(01m deze eina su 66,81kw net pasatas 74 ar 77kw eina su ta pacia deze

skaitau  jusu postus ir uzjauciu nes pats kaskada kankinausi su tais automatais mano isvada jei audi tai tik mechanika na nebent kokios is paskutiniu arba visureigiu klases patvariausi ir kokybiskiaausi automatai japonu ir amerikonu o del audi nuo to kaip prasidejo tie automatai iki kokiu 2004m gamybos tai tik nervu gadynimas kuro degynimas ir remontai nepygus  tinka tik vienas pasakymas automatas turi stoveti gynklineje