Pries pora menesiu nusipirkau A6/C5 2.5tdi 110kw automata. Praeita penktadieni nusprendziau pakeisti greiciu dezes tepalus, nes velniai zino kada jie buvo keisti ir jungentis treciai pavarai budavo toks lengvas musimas. Kadangi tai mano pirmas automatas, pagalvojau, kad tepalo pakeitimas viska sutvarkys. Pats dalyvavau viso sio proceso eigoje (kaip stebetojas) tai ir maciau koks tepalas isbego is greiciu dezes-jis buvo toks pilkas, spalva panasi i grafitinio tepalo. Pakeite filtra, supyle naujus tepaliukus, dar RVS greiciu dezes priedo ipyle ir kaip ir viskas susitvarke. Po dvieju dienu vaziuojant is Rumsiskiu i Vilniu ir likus 30 km iki sostines, kazkaip pradejo kilti apsukos ir mazeti greitis, suprates kad kazkas ne taip sustojau kelkrastyje, pasiziurejau po masina, o ten graziai sau tepaliukas is dezes bega... Po tepalo keitimo buvo nuvariuota kokie 500km. Total, evokuatoriaus iskvietimas ir masinos nugabenimas iki Vilniaus 180lt, is Vilniaus i Utena dar 200lt, deze jau nuimta ir pas meistra. Sestadieni skambinau jam, tai dezes remontas kainuos apie 1500lt, bet kaina dar gali kilti. Meistras sake, kad parejo hido mova, su siurbliu kazkas ne taip ir dar des remotini ploksteliu komplekta.
Deze bus kaip ir po kapitalinio remonto ir su garantiniu. Tik va man vienas klausimas kyla, ar gerai laiko dezes po kapitalinio remonto? Nes kazkaip abidna butu, po kokiu metu ar dvieju vel kazka joje tvarkyti. Gal kas esate dare kapitalini dezes remonta ir kaip ji jums laiko po jo ir ar neislenda kokiu bedu po remonto.

dar RVS greiciu dezes priedo ipyle ir kaip ir viskas susitvarke

Labai nepatartina į dėžes pilti tokius priedus. Labai daug rizikos kad suveiks priešingai ir pakiš koją.
Neretai ir pats tepalų keitimas damuša dėžę.
O kartais nuo likimo nepabėgsi.

Per anksti apsidziaugiau... Siandien skambino is serviso ir pranese visai nedziuge zinia. Uzdejo deze, pradejo pilti i ja tepalus ir tepalai taip pat graziau zliaugia. Hidro mova atrestauruota, salnikai pakeisti. Skambino deziu meistrui, tai pradejo atsimazinti, kad serviso meistrai galejo salnika ignibti, ar kazka ne taip padaryti...

uz tai reikia tokius dalykus daryt pas viena meistra tai netures ant ko saru varyt

Kai pas ta meistra eile vos ne menesui i prieki, tai norisi greiciau atlikti remonto darbus. O nuimta detale greiciau yra sutvarkoma, nei ta, kuri dar yra uzdeta ant automobilio. Tai va laukiu rytoj geresniu ziniu, nws masina reikes varyti pas dezista ir jis ziures per kur tas tepalas bega. Jis ir pats sake, kad gali buti koks brokuotas salnikas. Tai kad aisku, jog niekas neaisku...

Sveiki, pas mane irgi speju kaskokia tai beda turiu grejt atsitikt, deze veikia viskas gerai be jokiu problemu, bet kai pajudu is vietos paspaudus gaza ira kaskokia pauze pore sekundziu ir paskui nesvelnus sukibimas, atrodo toks jausmas kad tepalu truksta , gal kam buvo taip?

mano dukra buvo voketijoj su a6 2000m 132kw uzlinkusi,tai remontas kainavo 4800litu.ir dar pas parsivilkau is voketciu,tai pinigu daug palikau.

nu kaip kam matai cia, as pavyzdziui i mechanine ne neziuriu ,jau gal 8 metai vazineju tik su automatais ir neturiu bedu paskutine sita kur dabar vazineju pirkau dezes defektu is vokieciu pats, tvarkiau luksnenuose prie alytaus sumokejau 1400lt. vaziuoju jau metai laiko nuvazeves 40 000km bedu kol kas neturiu, b logiausiu atveju galima pirkt deze kita srote jos kaina irgi nesikandzioja kaip rasi nuo 800iki 1000lt. taip kad uz vazevimo malonuma negaila tu keliu litu, ir dar tik nesakykit kad mechanikos negenda ir neka pigesnis ir ju remontas

Isiterpsiu i ta pacia tema. pas mane 04m a6/c5 6 begiu multitronikas. ne taip senai pskeisti tepalai ir pastebejau kad vaziuojant ivairiu greiciu siek tiek sokineja apsukos. per viena padala. dar vienas variantas,
 startuojant nuspaudus gaza iki pat dugno, apsukos sukyla iki raudono o greitis kyla vos iki 50. toks vaizdas kad prastai sukimba. reiktu susimastyt ar nieko cia blogo?

 startuojant nuspaudus gaza iki pat dugno, apsukos sukyla iki raudono o greitis kyla vos iki 50. toks vaizdas kad prastai sukimba. reiktu susimastyt ar nieko cia blogo?
[/quote]

Pas mane A6 99m 2,5 110kw. Problema panasi, pajuda lyg uzdelsdama truputi, ir jei gaza spaudi iki dugno, pirmu begiu jauciasi kad lyg truksta traukos, apsukos sukyla, o greitis vangiai. Kitais begiais atrodo viskas normaliai. Siaip traukia gerai, begiai persijungia labai svelniai ir greitai.

gerai butu matuokle kad butu

visose dezese yra matuokles,tik reik zinot kur jos

tai pasakyk kur inai ant c5?

prie to pacio apie siurbli, jeigu pas mane atmetus gaza nukrenta apsukos kartais, ne visada, tai cia gal irgi siurblys tepalo turi itaka ?

nenoriu reklamint,bet teko susidurt su www.recro.lv.Lietuvoj tikrai nesiulo nieks,ka siulo ten.