Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C5 => Temą pradėjo: Darbų sauga 2014 Spalio 14, 23:14:00
-
A6 C5 2004, 2,4 (125kw) automatas, quattro.
Bėda tokia jog kartais užsidega Check engine lemputė. Užsidega tik judant kamštyje arba manevruojant vietoje. Kompui išmetus klaidą mašina pradeda "vangiau" reaguoti į gazo paspaudimus važiuojant, bet tas vangumas labai labai nežymus. Taip pat visada yra vos pastebimas apsukų rodyklės svyravimas dirbant ant laisvų. Vibracijų ar variklio pulsavimo nesijaučia. Klaidų nuskaitymas parodė tokią klaidą -
(http://s4.postimg.org/c0dzy1825/20140403_211615.jpg)
Kol kas nelabai pavyko išsiaiškinti ką ji reiškia :think:
Pasijungus rimtesnę "techniką" buvo pažiūrėti gyvi parametrai - lambda zondai dirba gerai. Vienas iš keturių turi kažkokį "nukrypimą" bet pasak meistro - tai įtakos negali turėti. Cilindrai dirba tvarkingai ir tolygiai. Viskas tvarkoje ir su oro srauto matuokle.
Meistras patarė pirmiausia atlikti einamą servisą - pasikeist filtrus ir žvakes (nes jau laikas) patikrinti oro įsiurbimą ir išmetimą nuo motoro iki galinių zondų. Pasak jo, skylutės gali turėti įtakos :think: nu ir paskutinė versija - užsikišęs katalizatorius.
Kas dar turi kokių versijų nes naktim nebemiegu :-] :-]
-
paskutinė versija arčiausiai tiesos (y) Dega jis pas tave, taip kompas vertina esamą situaciją.
16815/P0431/001073 - Warm Up Catalyst; Bank 2: Efficiency Below Threshold
Possible Causes
Warm Up Catalyst Bank 2 faulty
Possible Solutions
Check Warm Up Catalyst Bank 2
Set Readiness
Replace Warm Up Catalyst Bank 2
-
Na galima dar būtų bandyti ji praplauti, kaip sakant last shot ;)
-
Na galima dar būtų bandyti ji praplauti, kaip sakant last shot ;)
Galima plačiau? Nes su katolikais gyvenime esu susidūręs tik juos pjaudamas :bedantis:
Nepaguodėt, chebra, visai nepaguodėt :A :facepalm:
-
Prašom https://www.google.lt/url?sa=t&source=web&rct=j&ei=e4Y9VP3fI4baywOVp4DwCg&url=http://www.automobiliuremontas.lt/katalizatoriaus-plovimas-keitimas&ved=0CBoQFjAA&usg=AFQjCNHx_CCm-5SQo7lsblU4Q8rMGII0yQ&sig2=XsROncXEYNXAbR26-_orWg
-
Neatidaro nuorodos bet dėkui, pasigooglinsiu savarankiškai (y)
O tarkim tai nepadeda...tai paskutinis variantas - pjaunu lauk katalizatorius ir varau pas dėdę elektriką išprogramuot galinių lamda zondų? :think: šitaip vyksta procedūra?
Rezultatas - atsigauna trauka, "pažemėja" garsas ir aš nebesusergu vėžiu iš nervų ? ? :bedantis:
-
Ką turima omeny "warm up"? Užšyla/perkaista katolikas?
-
Svyla katalyzas, na šiaip jie nėra amžini, kitavertus gal kuro mišinys ar jo uždegimas probleminis, tai ir sukelia katalyzo lydymą :D
Bet šiaip mesk tu tą nesąmonę lauk, dėk tylesnį rezonatorių į jo vietą ir nesuk galvos kol nepradėjai vėžiu virsti :D
-
Svyla katalyzas, na šiaip jie nėra amžini, kitavertus gal kuro mišinys ar jo uždegimas probleminis, tai ir sukelia katalyzo lydymą :D
Bet šiaip mesk tu tą nesąmonę lauk, dėk tylesnį rezonatorių į jo vietą ir nesuk galvos kol nepradėjai vėžiu virsti :D
Pasikeisiu savaitgali filtrus, žvakes nu ir tada...paklausysiu tavęs :bedantis: nes manau nieko kito nebeliks...
-
Va mano klaidos:
16805 - Warm Up Catalyst; Bank 1
P0421 - 35-10 - Efficiency Below Threshold - Intermittent
16815 - Warm Up Catalyst; Bank 2
P0431 - 35-10 - Efficiency Below Threshold - Intermittent
Bet pas mane check'o nemeto.
Beje katalizatoriu nebera. O kaip isprogramuot tuos katalikus? Su vag'u to padaryt negalima?
-
Va mano klaidos:
16805 - Warm Up Catalyst; Bank 1
P0421 - 35-10 - Efficiency Below Threshold - Intermittent
16815 - Warm Up Catalyst; Bank 2
P0431 - 35-10 - Efficiency Below Threshold - Intermittent
Bet pas mane check'o nemeto.
Beje katalizatoriu nebera. O kaip isprogramuot tuos katalikus? Su vag'u to padaryt negalima?
Čia už katalizatorių lambda zondai kitokį srautą mato ir meta klaidą, juos išprogramuoti reikia ;)
-
Čia už katalizatorių lambda zondai kitokį srautą mato ir meta klaidą, juos išprogramuoti reikia ;)
Paciam tai padaryt imanoma ar reikia kazkam pinigelius moket?:goodboy:
-
Paciam tai padaryt imanoma ar reikia kazkam pinigelius moket?:goodboy:
Na šis klausimas parodo, kad teks mokėti pinigus ;)
-
O neturėtų jam kitokią klaidą mesti dėl zondų? Juk katalikų jau nebėra? :think:
Pats pjovei? Kas dėta vietoje jų? C5 V6 pas tave?
-
Ne, mes tik šią, pas mane taspats ;)
Greitu metu dėsiu apgavikus, žiūrėsime ar padės (http://www.audiworld.com/tech/pics/eng114_pict00112.jpg)
-
Ne, mes tik šią, pas mane taspats ;)
Greitu metu dėsiu apgavikus, žiūrėsime ar padės (http://www.audiworld.com/tech/pics/eng114_pict00112.jpg)
O tai zondų išprogramavimas nepadėtų? :think:
-
Padėtų, bet kaina 10 kartų didesnė nei šių :D
-
Padėtų, bet kaina 10 kartų didesnė nei šių :D
Kiek kainuoja?
-
400lt~
-
Paciam tai padaryt imanoma ar reikia kazkam pinigelius moket?:goodboy:
zinoma galima paciam, bet jei turi iranga ir esme - ziniu! O jei ne, mokek tam kas moka :)
-
Po biški pradedu domėtis katalizatorių išpjovimu. Kiek sužinojau jie yra lenkti, tad įvirinti rezonatorius gali būti kebloka ir čia pas mane kažin ar kas apsiimtu. Kitas variantas išdaužyti vidurius ir palikti tuščią pūslę tačiau tada gausis negražus plerpimas. Vieni sako, kad tas pats bus įvirinus paprastą vamzdį. Esu girdėjęs 2,4 V6 garsą be katolikų ir rezonatorių tai maždaug nuo 3000rpm primena motokrosinį motociklą :bedantis: :bedantis:
Idealiausia būtų sumest naujus, kad ir pigiausius katalizatorius...tačiau neramina kaina. Dar nesidomėjau...tik garsiai svarstau...
-
Isimk sena katalizatoriu, pjauni is virsaus skyle, lupi lauk ta bruda, statai vamzdi kad sujungti kanalus, o kai jie bus sugrezioti keliu milimetru graztu, bei apsukti nedegia medziaga nebus to plerpalo garso.
Cia siaip gerbiamasis intrigai postas sis :D
-
Jau žilų plaukų pas mane aCiranda nuo tų intrigų :bedantis: bandysiu šiandien išsiaiškint už kiek galima gaut kokius nors katolikus Lietuvoj... nesinori rizikuot su visokiais bandymais, nes darbo jėga čia nėra pigi, kiekvienas virinimas, pjovimas bandymas tą ir aną labai stipriai priartina prie originalių katalizatorių kainos ff jau visokiom diagnostikom ir galų ieškojimams ir taip nemažai "fanieros" suėjo :facepalm:
-
Jau žilų plaukų pas mane aCiranda nuo tų intrigų :bedantis: bandysiu šiandien išsiaiškint už kiek galima gaut kokius nors katolikus Lietuvoj... nesinori rizikuot su visokiais bandymais, nes darbo jėga čia nėra pigi, kiekvienas virinimas, pjovimas bandymas tą ir aną labai stipriai priartina prie originalių katalizatorių kainos ff jau visokiom diagnostikom ir galų ieškojimams ir taip nemažai "fanieros" suėjo :facepalm:
Baik skūstis, tu ir uždirbi ne litus ir ne minimumą :goodboy:
-
O neturėtų jam kitokią klaidą mesti dėl zondų? Juk katalikų jau nebėra? :think:
Pats pjovei? Kas dėta vietoje jų? C5 V6 pas tave?
Pirkau jau su ispjautais. C5 v6 2.4q 2003m avantas. Palikta viskas kaip ir buvo, tik ispjauta skyle ir uzvirinta.
zinoma galima paciam, bet jei turi iranga ir esme - ziniu! O jei ne, mokek tam kas moka :)
Na svarbiausia zinios (H-) . Na i zinoma, kad irangos kaina nebutu didesne uz atjungima :-]
-
Ne, mes tik šią, pas mane taspats ;)
Greitu metu dėsiu apgavikus, žiūrėsime ar padės
Na internete irgi buvay rades info, kad apgavikus deda. Tik kad neradau kur juos pirktis.
-
Ebejus pilnas jų ;)
-
Baik skūstis, tu ir uždirbi ne litus ir ne minimumą :goodboy:
Skambinausi į UAB Diezas, sakė quattrinėm neturi, niekuom padėt negali. Duslintuvai.lt sakė reikia žiūrėti vietoje, matuoti ir t.t. Turit dar variantų?
Diezas NE quattrinei turi -1079lt sakė turbūt už abu :bedantis:
-
meginau apgavikus, veikia. Turesiu 2vnt pardavimui greitu metu ( pirkau is ebay) - jeigu kam reiks - PM :-)
-
Išbandei ir parduodi? :)
-
Pagaliau radau kas turėtų tai ko reikia ;) ir pasakė, kad mano mašinoje stovi 4 katalizatoriai. Šito nežinojau (H-) prie variklio - kaina 350vnt. Dugne - 220vnt
-
Išbandei ir parduodi? :)
(+)
atsirado galimybe, tai programiskai tiesiog pasalinau, kad ateity paskui sugedus zondui nereiktu investuoti $ i beprasmi dalyka.
-
Į pm jei pats arba kiek mokėjai ir kur?
Gal dar ir SAI galima išprogramuoti? Jis irgi nereikalingas daiktas...
-
Tai skelbkit sicia kiek moketa ir kur uz isprogramavima. Nejau tokia didele paslaptis?
-
Pagaliau radau kas turėtų tai ko reikia ;) ir pasakė, kad mano mašinoje stovi 4 katalizatoriai. Šito nežinojau (H-) prie variklio - kaina 350vnt. Dugne - 220vnt
Jo jo, 4vnt. Pas mane galiniai 2 ispjauti. O prie variklio nieks nelindo, ten juos problematiska isimt :D .
P.S. galioma cia kazkaip istrint zinute, kad ne doublepost'int?
-
400lt~ išprogramuoti, čia kur ir kiek nuolaidos gausi. Galingas.lt, 1insane.lt ir t.t.
-
ėėė, ką jūs čia išprogramuojat, Tomi, slashai, apšvieskit ką galima išmest ir man :bedantis: :H
-
ėėė, ką jūs čia išprogramuojat, Tomi, slashai, apšvieskit ką galima išmest ir man :bedantis: :H
Lambdazondus, padaroma is EURO 4 i EURO 2. Perraso ecu softa jei gerai suprantu. Bet apgavikai tikrai pigiau :).
-
Lambdazondus, padaroma is EURO 4 i EURO 2. Perraso ecu softa jei gerai suprantu. Bet apgavikai tikrai pigiau :) .
tprasme, VISUS lambda zondus? :think: pas mane vienas kaip tik knisa protą, kemi kainą pasakė vien už zondą tokią, kad išprogramint tikrai pigiau būtų :smoke:
-
ne visus. Post cat'inius, jeigu nera kataliku, tai ka ten jiem veikti? Check enginas gali akiu AIDS sukelti :bedantis:
-
ne visus.
:(
pas mane B2 S1 verkia, čia jis, aišku, kairėj, kur xren prieisi, ane? :E
-
S1, tai cia pries CATus. B2 = vairuotojo puse. Neatkreipiau demesio ar ten geras priejimas :think:
Manau, kad ten neturi buti sudetinga atkelus Coolanto bakeli.
-
S1, tai cia pries CATus. B2 = vairuotojo puse. Neatkreipiau demesio ar ten geras priejimas :think:
Manau, kad ten neturi buti sudetinga atkelus Coolanto bakeli.
jei vairuotojo, tai tada po bakeliu, teip
maniau, kad keleivio, dėkoju :H
o gal žinote dar koksai pvz Boscho eina zondas? Kažkada teiravausi, tai Sanmarko4 man 7 kodus pasiūlė :O ir sako išbandyt negali, nes panaudotų atgal nepriima :-]
-
New Sensor - Bosch 0258 003 813
Kaip tik toj pacioj vietoj keicia: http://www.audiworld.com/forums/a6-s6-c5-platform-discussion-7/lambda-o2-sensor-engine-location-v8-4-2-a-2831873/ (http://www.audiworld.com/forums/a6-s6-c5-platform-discussion-7/lambda-o2-sensor-engine-location-v8-4-2-a-2831873/)
(http://i161.photobucket.com/albums/t204/NAC5000/20120820_165105-1.jpg)
-
New Sensor - Bosch 0258 003 813
Kaip tik toj pacioj vietoj keicia: http://www.audiworld.com/forums/a6-s6-c5-platform-discussion-7/lambda-o2-sensor-engine-location-v8-4-2-a-2831873/ (http://www.audiworld.com/forums/a6-s6-c5-platform-discussion-7/lambda-o2-sensor-engine-location-v8-4-2-a-2831873/)
(http://i161.photobucket.com/albums/t204/NAC5000/20120820_165105-1.jpg)
Tomi, ačiū, žiauriai padėjai :H
-
Esat bandę valiklius? Slashas lyg minėjo...Žmogus prekiaujantis katalizatoriais pasiūlė Hi-gear. Sakė geri atsiliepimai apie jį. Ir kainuoja dvigubai brangiau nei kitų pavadinimų (27lt) :bedantis:
-
pasiskaitau as sita c skyreli ir man jau baisu darosi :) snd vaziuoju ant kompo prasicekint, tai jeigu tokiu nesamoniu bus, tai apsivemsiu :-]
-
New Sensor - Bosch 0258 003 813
Kaip tik toj pacioj vietoj keicia: http://www.audiworld.com/forums/a6-s6-c5-platform-discussion-7/lambda-o2-sensor-engine-location-v8-4-2-a-2831873/ (http://www.audiworld.com/forums/a6-s6-c5-platform-discussion-7/lambda-o2-sensor-engine-location-v8-4-2-a-2831873/)
(http://i161.photobucket.com/albums/t204/NAC5000/20120820_165105-1.jpg)
Na ank varikliui tokie priekyje 0258010073
-
toks tūpas klausimas, kadangi S6 gali būt su dviem motorais (ANK ir AQJ), tai kad neapsišaut - kaip pasitikslint?
p.s. visą sąrašą, kurį radau, prikabinau čia http://www.audiklubas.com/forumas/kitos-variklio-skyriaus-temos/vag-varikli-kodai-vag-engine-codes/new/#new (http://www.audiklubas.com/forumas/kitos-variklio-skyriaus-temos/vag-varikli-kodai-vag-engine-codes/new/#new)
-
sunkiai, arba pagal VIN nr arba pagal lipduką bagažinėje. Arba pagal raides ant bloko, taipogi pagal galinį reduktorių,
jei jis DSA arba EUU tada motoras AQJ
jeigu EUU arba FVN tada motoras ANK
tai jei EUU tai bad luck :D dar nurodyk tiksliai metus, gal kažkas atkris
o dėl ko klausi apie motorą?
Lambdos prieš catus visiems 8 cyl vienodos
po catų ank turi, o aqj nenurodyta - galimai aqj be catų
-
sunkiai, arba pagal VIN nr arba pagal lipduką bagažinėje. Arba pagal raides ant bloko, taipogi pagal galinį reduktorių,
jei jis DSA arba EUU tada motoras AQJ
jeigu EUU arba FVN tada motoras ANK
tai jei EUU tai bad luck :D dar nurodyk tiksliai metus, gal kažkas atkris
o dėl ko klausi apie motorą?
metai, bent pagal tech.pasą - 2000 :D
klausiu dėl lambda zondo, ketinu kaut iš ebejaus
-
Ank buvo FL ir tiek ;)
Bosch kataloge pagal metus įvesk ir parodys ;)
-
slashai, tai pas mane aqj? :think:
-
slashai, tai pas mane aqj? :think:
Yes ;)
-
Bosch kataloge pagal metus įvesk ir parodys ;)
:bedantis:
-
Yes ;)
fenks :H
-
078906265M -> 1k0998262ab
pilnas ebajus
-
1K0998262AB toks ir pas ank ;)
-
yes, priekinis visiems 8 cyl vienodas
galinį turi tik vienas iš variklių ar abu?
velnias nesuprantu, man elsawin kažko neduoda mašinos info normalios, tik minimalūs aprašymai vokiečių kalba, ar pas jas ir neturi būti?
-
Galiniai yra pas ank, pas aqj nežinau. Mega pagal ką sprendi, kad taviškiams amen?
Ir ar Jebejuje pigiau nei čia pas vietinius su nuolaidomis?
-
Galiniai yra pas ank, pas aqj nežinau. Mega pagal ką sprendi, kad taviškiams amen?
Ir ar Jebejuje pigiau nei čia pas vietinius su nuolaidomis?
manau, kad amen, nes pastoviai klaidą meta "Oxygen sensor - heating ten kažkas, blabla"
Ir kartais išlenda "internal resistance too high"
nuėjus į gyvus paramsus Heating laukelyje šokinėja ON->OFF->ON->OFF
aš kažkokių nuolaidų didelių neturiu, pas vietinius už boschinį šaukia 400+ ltl :money:
Domai, parašei du, tai čia katras dabar? :think:
-
Laidus siūlyčiau pasitikrinti, trumpa lyg gaudo, su heating atsargiai, nes heatinga Ecu valdo ir jei gerai patrumpins iškeps ecu... Eoltas internetu 350lt šaukia ;)
-
mega, ten senasis ir naujasis kodas nes keitėsi, senasis buvo originalas su tinkančia fiške, naujas jau universalia fiške.
-
domai antras kodas yra Oem audi kodas su normalia fiške, o ne universalia... Bosch kodas toks 0258010073
-
gali būt, tiesiog ebay aftermarketereiai savo replacementus su universaliom siūlo ;)
-
Ebay daug ką siūlo, bet ne visad to ko reikia ;)
-
Sveiki skaitineju ce jusu pokalbi ir bandau pagauti minti. Kiek supratau tas pats yra ir man.man mirksejo pakaitinimo zvakiu lempute o poto uzsidege variklio lempa tai ar gerai manau kad man ir taspat?:)
-
Na mes šiaip kalbame apie benzinu varomą mašiną ;)
-
A
-
-
Toliau lėtais tempais vyksta domėjimasis esama problema. Prisiklausiau visokių gandų ir versijų dėl katalizatorių...sako užsikišę katolikai negali būti, nes mašina užgestų, nedirbtų...sako nepjauk pūslių, nežiūrėk ar užsikišę nes sutrupės katoliko viduriai ir (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) bus...galiniai katalizatoriai negali būti užsikišę, nes kišasi tik priekiniai...sako "bank 2" yra galiniai katolikai...kiti sako "bank 2" yra šoniniai (kairė/dešinė)...dar kiti sako pasikeisk pirma zondus...va tokios visokios versijos...nei viena nepatikrinta kol kas...penktadieni bandysiu pjaut galinius katalizatorius ir bent jau pažiūrėt ar užsikišę ar ne (H-)
-
Vahahaha su kokiais čia kosmonautais bendrauji? Pas tave du katalizatoriai kiekvienai galvai po vieną, jei pilnai užsikišęs tai net sunkiai užsivestum, bet problemų atsiranda kai jis pusiau užsikimša ;)
Bank 1 keleivio pusės galva, bank 2 vairuotojo, lambdas visad verta keisti jei jau 150k km pavažiavęs ;)
-
Vahahaha su kokiais čia kosmonautais bendrauji? Pas tave du katalizatoriai kiekvienai galvai po vieną, jei pilnai užsikišęs tai net sunkiai užsivestum, bet problemų atsiranda kai jis pusiau užsikimša ;)
Bank 1 keleivio pusės galva, bank 2 vairuotojo, lambdas visad verta keisti jei jau 150k km pavažiavęs ;)
Mažai aš jau beJamu į galvą kas ten ką šneka...spėlioja ir tiek. Striuka čia pas mane su rimtais meistrais.
Esi įsitikines, kad tik du katolikai? Šnekėjau su firma kuri prekiauja katalizatoriais, rezonatoriais ir kitokiais briedais, tai sakė katalogas rodo 4 katalizatorius... :think:
-
Pas mane 4 :V
-
Tie priekyje piggy pipes, tie didesni yra tikrieji katalizatoriai, šiaip tuos piggy pipes reiktų irgi lauk ;)
-
Nu va, vis kažką naujo atrandam :bedantis: ką tie piggy pipes daro? Tiksliau kas ten viduje?
-
Pvz čia paskaičius peršasi vienintelė išvada - zondai grybauja (H-)
http://engine-codes.com/p0431_audi.html (http://engine-codes.com/p0431_audi.html)
-
Įvesk į google audi piggy pipes ;)
Matai tau šią klaidą galiniai zondai meta, nes jie katalizatorių efektyvumą stebi pagal priekinių zondų duomenys, bet aš vistiek pirštu į katalizatorių besčiau jei jis jau kokius 150k km tarnavęs.
-
Įvesk į google audi piggy pipes ;)
Matai tau šią klaidą galiniai zondai meta, nes jie katalizatorių efektyvumą stebi pagal priekinių zondų duomenys, bet aš vistiek pirštu į katalizatorių besčiau jei jis jau kokius 150k km tarnavęs.
Tai penktadienį pjausiu katolikus patikrint, jei neužkišti tai keisiu galinius zondus. Piggy pipes gali "užsikišt"? Neturiu dabar laiko gilintis į google info...vakare nebent
P.S. katolikai tarnauja tik 150k km? Žinau kad zondams duoda apie 150-160k km :think: maniškė begus 270k
-
Nu žodžiu, taip ir nepatikrinęs katalizatorių pasikeičiau galinius zondus. Keitimas biški piz...votas nes laidai pritvirtinti dėžės viršuje ir neina jų pasiekti bei atkabinti...tai vieną seną laidą dar pasivežiosiu :bedantis:
Sudėjau rimtus Bosch zondus.
Pakeitus labai nežymiai sumažėjo kuro sąnaudos ir truputi mašina tapo gyvesnė...bet tik truputi :-/ Nutryniau klaidas ir lauksiu...užsidegs ar nebe tas chekas :bedantis:
-
Taigi, chekas vėl užsidegė :facepalm: tai ko gero bus paskutinis variantas - užsikišę katalizatoriai :-{
-
Mesk lauk :)
-
Mesk lauk :)
2,4 pradeda birbti kaip žoliapjovė nuo 2000rpm be katolikų :( va kur bėda... Visai pašalint bakelių negaliu dėl TA...vamzdžius virinti nebent į vidų...bet pisnios daug :(
Ką manot apie ne org bakelius? Ale katalizatorių pakaitalus?
-
Manau gerai jei ne lenkiški ;)
-
Manau gerai jei ne lenkiški ;)
O kas su lenkiškais negerai? Man svarbu, kad atrodytų kaip katolikas ir kad garsas normalus būtu
-
Išdegė ir vėl plerpiantys garsas.
-
Išdegė ir vėl plerpiantys garsas.
Aišku. Šnekėjau ką tik su Diezas.lt sakė turi jie visokių, nuo lenkiškų iki australiškų. Tai jaučiu grįžęs ten apsilankysiu ir viską sutvarkys nArmaliai ;)
-
A6 C5 2004, 2,4 (125kw) automatas, quattro.
Bėda tokia jog kartais užsidega Check engine lemputė. Užsidega tik judant kamštyje arba manevruojant vietoje. Kompui išmetus klaidą mašina pradeda "vangiau" reaguoti į gazo paspaudimus važiuojant, bet tas vangumas labai labai nežymus. Taip pat visada yra vos pastebimas apsukų rodyklės svyravimas dirbant ant laisvų. Vibracijų ar variklio pulsavimo nesijaučia. Klaidų nuskaitymas parodė tokią klaidą -
(http://s4.postimg.org/c0dzy1825/20140403_211615.jpg)
Nu, man atrodo problema išspręsta. Nupjovus abu katolikus pasimatė, kad vienas (keleivio pusėje) užsikišęs. Įvirinti katalizatoriai/pakaitalai. Checko nebemėto, mašina tapo vos gyvesnė, garsas vos duslesnis. Tikiuosi tuom ir baigėsi ši istorija ;)
-
Neatsipalaiduojam tik per daug, chekas vėl dega :facepalm: :bedantis:
-
(H-) kas dabar per klaida
-
Aš be katalizatorių jau 1000km be checko, o čia su katalizatoriais :D
-
grynai tuos bung extenderius reik susidėt..
-
(H-) kas dabar per klaida
Ta pati p0431 ff rusų saite radau, tikslų klaidos paaiškinimą - užsikišęs priekinis katalizatorius, sumažėjęs efektyvumas. Priekyje stovi tos piggy pipes kaip suprantu... slashai, pas tave ir tos išpjautos? :think:
-
grynai tuos bung extenderius reik susidėt..
Tai juos sudėjus klaidos gal ir nebemes bet pats faktas (užsikišusio "paipo") išliks... Aišku ble jei ten tikrai užsikišę :think: bėgimas nuo problemos jos neišsprendžia :bedantis:
-
Tai juos sudėjus klaidos gal ir nebemes bet pats faktas (užsikišusio "paipo") išliks... Aišku ble jei ten tikrai užsikišę :think: bėgimas nuo problemos jos neišsprendžia :bedantis:
Kad piggie pipes lyg ir pas turbo tik yra, pas 4.2 nėra jų.
-
Kad piggie pipes lyg ir pas turbo tik yra, pas 4.2 nėra jų.
Ne taip įvardinau gal...bet kažkas tai ten yra, pūslės tokios kur zondai priekiniai sukasi:
-
Na tada pas tave jie yra, jei čia tavo išmetimas ir juos visi šalina ;)
-
Na tada pas tave jie yra, jei čia tavo išmetimas ir juos visi šalina ;)
Pas mane viskas taip pat. Bet niekur nerandu info apie tai. Visi šneka tik apie galinius ir apie zondus :facepalm:
-
http://www.audiworld.com/tech/eng75.shtml
-
http://www.audiworld.com/tech/eng75.shtml (http://www.audiworld.com/tech/eng75.shtml)
:V (H-) (y)
-
Įdomu kaip garsas pasikeičia palikus tas pūsles tuščias? Tai daugiausiai nerimo keliantis klausimas :think:
Pervadinau temą tiksliau, kad paieškoje lengviau atrast būtų (H-)
-
Kiek skaičiau, tai visi su 2.7t tik džiaugtiasi garsu palikę tuščius.