sunkiai, arba pagal VIN nr arba pagal lipduką bagažinėje. Arba pagal raides ant bloko, taipogi pagal galinį reduktorių,
jei jis DSA arba EUU tada motoras AQJ
jeigu EUU arba FVN tada motoras ANK

tai jei EUU tai bad luck dar nurodyk tiksliai metus, gal kažkas atkris


o dėl ko klausi apie motorą?

metai, bent pagal tech.pasą - 2000
klausiu dėl lambda zondo, ketinu kaut iš ebejaus

slashai, tai pas mane aqj?

Bosch kataloge pagal metus įvesk ir parodys

 

078906265M -> 1k0998262ab

pilnas ebajus

yes, priekinis visiems 8 cyl vienodas

galinį turi tik vienas iš variklių ar abu?

velnias nesuprantu, man elsawin kažko neduoda mašinos info normalios, tik minimalūs aprašymai vokiečių kalba, ar pas jas ir neturi būti?

Galiniai yra pas ank, pas aqj nežinau. Mega pagal ką sprendi, kad taviškiams amen?
Ir ar Jebejuje pigiau nei čia pas vietinius su nuolaidomis?

manau, kad amen, nes pastoviai klaidą meta "Oxygen sensor - heating ten kažkas, blabla"
Ir kartais išlenda "internal resistance too high"

nuėjus į gyvus paramsus Heating laukelyje šokinėja ON->OFF->ON->OFF

aš kažkokių nuolaidų didelių neturiu, pas vietinius už boschinį šaukia 400+ ltl

Domai, parašei du, tai čia katras dabar?

mega, ten senasis ir naujasis kodas nes keitėsi, senasis buvo originalas su tinkančia fiške, naujas jau universalia fiške.

gali būt, tiesiog ebay aftermarketereiai savo replacementus su universaliom siūlo

Sveiki skaitineju ce jusu pokalbi ir bandau pagauti minti. Kiek supratau tas pats yra ir man.man mirksejo pakaitinimo zvakiu lempute o poto uzsidege variklio lempa tai ar gerai manau kad man ir taspat?

A

Toliau lėtais tempais vyksta domėjimasis esama problema. Prisiklausiau visokių gandų ir versijų dėl katalizatorių...sako užsikišę katolikai negali būti, nes mašina užgestų, nedirbtų...sako nepjauk pūslių, nežiūrėk ar užsikišę nes sutrupės katoliko viduriai ir bus...galiniai katalizatoriai negali būti užsikišę, nes kišasi tik priekiniai...sako "bank 2" yra galiniai katolikai...kiti sako "bank 2" yra šoniniai (kairė/dešinė)...dar kiti sako pasikeisk pirma zondus...va tokios visokios versijos...nei viena nepatikrinta kol kas...penktadieni bandysiu pjaut galinius katalizatorius ir bent jau pažiūrėt ar užsikišę ar ne

Vahahaha su kokiais čia kosmonautais bendrauji? Pas tave du katalizatoriai kiekvienai galvai po vieną, jei pilnai užsikišęs tai net sunkiai užsivestum, bet problemų atsiranda kai jis pusiau užsikimša
Bank 1 keleivio pusės galva, bank 2 vairuotojo, lambdas visad verta keisti jei jau 150k km pavažiavęs

Mažai aš jau beJamu į galvą kas ten ką šneka...spėlioja ir tiek. Striuka čia pas mane su rimtais meistrais.

Esi įsitikines, kad tik du katolikai? Šnekėjau su firma kuri prekiauja katalizatoriais, rezonatoriais ir kitokiais briedais, tai sakė katalogas rodo 4 katalizatorius...

Tie priekyje piggy pipes, tie didesni yra tikrieji katalizatoriai, šiaip tuos piggy pipes reiktų irgi lauk