Nu ten aisku suprantu del lempu, kad pursktukai kiti, turbina. Bet idomu, kuo dar? Vaziuokle identiska? Kompletacijos geresnes? Gal pirmam modeli, nebuna kokiu xenonu apiplovimo, sildomu sedyniu, ar autopiloto ar dar ko?  Norisi facelifta nusipirkt, bet kad labai jau kainas laiko.

Tai isvaizda, neskaitant lempu tai nematau kuo ten daugiau skiriasi. nu tas maziausiai aisku rupi. bet va jei kas del vaziuokles ka pasakytu, ar skiriasi ir jei skiriasi i geraja puse ar ne, tai butu gerai.

koks variklis? mechanika? daug vaziuokle tvarkes ar kazka kito? kaimynas turi, nuejau pasiklausinet kaip kas, galvoju kaip is zmogaus gausiu naudingos info, tai tas nusokes nuo realybes, duju vid 8l rija, 2.4motoras, per 4m viena sarnyra pakeites, nori 4k bla bla bla, uzknisa toki sviaguliai

Galiu savo A6 4,2q parduoti jei nori. Turėsi hibridą tarp prefl ir fl (gamykliškai)

Nu jei isvaizda daug nesudaro realiai gal geriau imti pre fl, ten mygtukai nesitrina

o vaziuokle visa restauruojat,ar keiciant naujei?kiek mazdaug restauravimas tokiai vaziuoklei kainuoja?kaip ir kolega minejo ziurinejau a4 b6,bet pasirode labai anksta,nors isvaizda jos ir gera.Dabar ziurineju a6 fl 1.8,1.8t,2l ir bandau atsirinkti kuris variklis geresnis ir kuo skiriasi varikliai 1.8 92kw ir 2l 96kw ir kuris geresnis.Kiek pastebejau tai pas 2l lyg atskirai babinos eina ant pypkiu,gal dar kuo skiriasi ir kuris geresnis.Ar pas visas fl jau buna ESP?

Is isvardintu asmeniskai imciau tik 1.8T, kuris su protingom kuro sanaudom mieste turi visai smagia dinamiką

tai va,kad vis ir pagalvoju apie ta 1.8t,kitu kaip 2.4 ir galingeaniu neziuriu,nes daugiau vazines drauge,o as pats vazineju su 2.8.o kazkokiu didesniu skirtumu yra pas 1.8 ir 1.8t apart turbinos ir kas jai prikauso?

A6 1.8TQ truksta galios. nors pas mane 132kW bet ji vangoka, arba reik nemažiau 3k apsukas laikyti tai dar vaziuoja. Nors uzdujinus ji trasoje 9-10 o mieste apie 13-15 suvalgo.

Keista, nes 1.8T 110kW max sukimo momenta turi nuo 1700-1800 ir jau nuo 2000 apsuku turi labai tolygiai begetis.
Nemazai pavyzdziu aplink kai del nesandaraus isiurbimo arba pvz. neteisingai stovinciu velenu (po dirzu keitimo) masina nevalina, arba tas valinimas atsiranda labai velai (nuo 3000 ir veliau)

ar miestas ar trasa daugiau 11nesueda duju, trasoj 130 ar mieste 50 sanaudos tos pacios virs 300 baku po 70litru isdeginau skaiciuota isskaiciuota.uzsipili ir artejant 700km vel rosiuosi y degaline

Koks miestas?

A6 1.8TQ truksta galios. nors pas mane 132kW bet ji vangoka, arba reik nemažiau 3k apsukas laikyti tai dar vaziuoja. Nors uzdujinus ji trasoje 9-10 o mieste apie 13-15 suvalgo.

Manau jei masina jau turi laikyt 3k apsuku,tai tikrai ne sitoje klaseje reiktu ziureti auto,nes tai manau tik kazkiek padetu smaugiau vaziuoti su S klases modeliais.O su visais eiliniais modeliais manau zmones perka vazinet,o ne skraidyt.Nors cia kiekvienam savo kaip ir ne karta diskutuota .

Viskas tinka Nereik nieko perdari nėt.