Priekiniai seilenblokai - 60lt, komforto blokas - 200lt ir tepalai 185lt, viskas, per du metus

Paiskink man zaliam kas yra komfotro blokas , kam jsi skirtas ?

pagalve keite tuo paciu ardymu, kaip ir moftos ar atskirai?

atskirai keiciau, nes pakeitus sparnuote pradejo liesti radiatoriu, tai variau ieskot galu, pakeite pagalve ir viskas ok.

pigiai pakeite manau, nes kiek ziurejau priejimas tai ne koks...

Priekio nenueme tik atsitrauke apie 10cm, ir tada kazkaip ten priejo.

dirzu keitimas, termostatas, skyvai, guoliai, itempejai termomova, sparnuote, dirzu apsaugos, zvaigzdutes kazkokios ir dar milijonas visokiu dalyku.
darbai dizridoi kaina 3195

termomova biski svankavo, apsaugos kampiukas buvo nuluzes,  va viskas sarase matosi kas keista

neliko nei vienos dalies kuri keiciasi ir butu nepakeista 

negaliu pasakyt zinok sito, palikta buvo dizridoi, viska keite viska dare i smulkmenas nesigilinau nes ir pats nelabai ten ka daug ismanau.

Detales pirkau pats parduotuvėj: Autotronas, Erfurto g. 1, vln.
Priekiniai st. diskai (firmos nepamenu- lenkiški) už abu 180 Lt. ,
pr. kaladėlės Remsa 130 Lt.
apatinė tiesi traukė(šarniras) Herzog 2 vnt. po 75 Lt.,
viršutinė kreiva traukė(šarnyras) Herzog 50 Lt.,
granata (vokiška) 100 Lt.,
galinio tilto stabilizatoriaus vidinės įvorės (originalas) 2 vnt. po 25 Lt.,
priekinis rato guolis (vokiškas) 140 Lt.,
d.p. viršutinė tiesi traukė(šarnyras) Herzog 50 Lt.,
d.p. vairo traukė Herzog 32 Lt.,
kūro filtras 12 Lt.,
Viršutinis šarnyro varžtas 10 Lt.,
+ darbas 415 Lt.

Savaite važinėju, kol kas viskas ok.

bent jau butum nerases, kad no name susidejai dalis...

Kodėl no name?
Tiesiog kai kurių dalių gamintojų neužsirašiau,
nes buvo perkama ir iš kart vežama į servisą.. todėl ir nerašau kokios ten firmos.

Taip, pirkau ne originalias.

Aš čia ne pasigirti užsukau, o taip kaip yra... Laikas parodys, kaip ten bus.

man kaina nereali. ti

Citata iš: ERD777  2010  Spalio 06, 14:16:24

Detales pirkau pats parduotuvėj: Autotronas, Erfurto g. 1, vln.
Priekiniai st. diskai (firmos nepamenu- lenkiški) už abu 180 Lt. ,
pr. kaladėlės Remsa 130 Lt.
apatinė tiesi traukė(šarniras) Herzog 2 vnt. po 75 Lt.,
viršutinė kreiva traukė(šarnyras) Herzog 50 Lt.,
granata (vokiška) 100 Lt.,
galinio tilto stabilizatoriaus vidinės įvorės (originalas) 2 vnt. po 25 Lt.,
priekinis rato guolis (vokiškas) 140 Lt.,
d.p. viršutinė tiesi traukė(šarnyras) Herzog 50 Lt.,
d.p. vairo traukė Herzog 32 Lt.,
kūro filtras 12 Lt.,
Viršutinis šarnyro varžtas 10 Lt.,
+ darbas 415 Lt.

Savaite važinėju, kol kas viskas ok.

apatiniu sakiu uz tiek nieks net nerestauruoja. lmf nuo 220 kainuoja
vairo trauke lmf nuo 100.
as kai neperku daliu is turgaus, jei perku tai perku geras, vaziuokle lmf, blogiausiu atveju trw, swag ar kas pan.
gal is dalies mokama uz varda, bet kakodel nepasitikiniu. herzog ir t.t.

Na ką aš žinau, pirmą kart tvarkausi, žiūrėsim kaip ten bus.. Žinoma susipirkti galėjau ir originalus, bet tada ir suma būtu tikriausiai 3 ar 4 kart didesnė  .

pagrindionio nepavele? kiek zinau 9 is 10 kartu trukes generatoriaus dirzas pavelia ir pagrindini.

Galiniai stabdžių diskai Delfi (BG3671) 175 lt. (šitie diskai visa galva aukščiau (kokybės ir išvaizdos) prasme už tuos kur dėjau į priekį, lenkiškus),
galinės stabdžių kaladėlės delfi (LP565) 50 lt.