Vat dėl avarijos kaip pats perdarinėjau ir viskas savom rankom išlandžiota kažkaip nelabai pergyvenu,mano akimis nėra ta pertvara,kuri persivirina,kažkoks svarbus laikantysis elementas,nes lyginant kas eina aplink ją iš visų pusių prie ko ji virinasi,visur yra maždaug dvigubai storesnis metalas,ir pati palangė ant kurios stiklo apačia klijuojasi,ji irgi stora,bet ji neliečiama,plius jei šoninis smūgis,stoikės kietos+tarp savęs stoikės sutvirtintos galingu "panelės" vamzdžiu,kuris irgi prisisuka prie stoikių,kurios neliestos.Tai čia lieka nebent klausimas ar ji nenuplyštų,jei nuo smarkios priekinės bankės variklis pradėtų į saloną prašytis,tada jam reiktų per tą pervirintą pertvarą lysti,bet vėl,pas audi dar stovi lovys,iš lovio apačios stovi vairo kolonėlė,kurią turėtų arba nuplėšt arba perlaužt,jei nedėti papildomi sutvirtinimai kolonėlės prisukimo vietose gal ir gali išplėšt,bet vėl gryžtam prie to,kad kur išsiima pertvara,variklo skyrius matosi tik per maždaug 5 cm plyši per kolonėlės buvimo vietą,taigi kaip ir nėra ko pergyventi manau.