Nereikia burti su fiškių traukymais ten nieko, o jungti kompą ir jei OSM (oro srauto matuoklė) tai matosi aiškiai duomenys jei sugedusi. Ištraukus fiškę dirbant varikliui iš karto meta klaidą, pajungus kompą matosi, kad buvo ištraukta.
Man dar buvo dvi bėdos panašios dėl traukos, neskaitant OSM (mano A6 2,5TDI 110kW, 1998). Buvo kai dingdavo trauka pravažiavus apie 100-150km atstumą, kompas diagnostikoje nieko nerodė, jokių klaidų, šiaip taip per 2 dienas meistras atkniso kad temperatūros daviklis kiauras. Pakeitus problema dingo, kainavo apie 60 Lt.
Po to buvo dingusi trauka, vos 110-120km/h maksimalus greitis , o mieste į kalną vargiai užvažiavau. Pajungė kompą, klaidų nerodė, tada patikrino ir rado kad sugedęs turbinos vakuumas. Pakeitė, jau 2 metai nėra bėdų.