Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C5 => Temą pradėjo: aurriss 2009 Gegužės 02, 17:46:26
-
sveiki ruosius pirkti audi a6 2000-01m biturbo bet niekur nerandu apie ja eksplotacijos :V.gal kas turejot ar turit ka gali papasakot pliusai ir minusai,kuro sanaudos,eksplotacija ir viska kas tik susije su suo modeliu (h)dekuoji is karto ;)
-
gera mašina :-]
o jei rimčiau, norėčiau paklaust, kam tau mašina, jei paieška nesinaudoji bei neskaitai C5 skyrelį ? Ten visa reikalinga info...
-
sveiki ruosius pirkti audi a6 2000-01m biturbo bet niekur nerandu apie ja eksplotacijos :V.gal kas turejot ar turit ka gali papasakot pliusai ir minusai,kuro sanaudos,eksplotacija ir viska kas tik susije su suo modeliu (h)dekuoji is karto ;)
o ka tau cia papasakoti.. :) kebulas vaziuokle kaip bulkos.. t.y kaip audi a6 o po kapotu, jegaine stovi.. :) dalis variklio ne is pigiuju.. :) bet ir nebira ji.. :) na dazniausios problemos, tai tarpiniu nesandarumai.. :) turbinos dar megsta pabireti karts nuo karto.. :) na sanaudos vienam 10l ryja vilniuje kitam 18l :) abu skirtingai vazineja, vienas nelaksto kitas laksto.. :)
-
gera mašina :-]
o jei rimčiau, norėčiau paklaust, kam tau mašina, jei paieška nesinaudoji bei neskaitai C5 skyrelį ? Ten visa reikalinga info...
nelabai per paieska informacijos randu ;)
-
sveiki ruosius pirkti audi a6 2000-01m biturbo bet niekur nerandu apie ja eksplotacijos :V.gal kas turejot ar turit ka gali papasakot pliusai ir minusai,kuro sanaudos,eksplotacija ir viska kas tik susije su suo modeliu (h)dekuoji is karto ;)
nu.. del kuro tai minimum 18/100km, trasoj bizki taupesne. o dalys, tai cia ner ka skaiciuot, tvarkai ir tiek : :-]
-
jauciu reiks jamt greitu metu labai jau ji mane trauke :H ;)
-
turejom viena klienta kur atvaziavo su suluzusiu alkuniniu velenu :-] :-] :-] daznai pagenda tepalo slegio voztuveliai i galvas , sudetinga vakumine sistema ir tiek :)
-
ka galiu pasakyt čia tai aparatas, be komentarų. sekančia jamu tik tokią (+), kuro sanaudos nesvarbu, tegu taupo tas kas neturi. (aa) (aa) (aa)
-
ka galiu pasakyt čia tai aparatas, be komentarų. sekančia jamu tik tokią (+), kuro sanaudos nesvarbu, tegu taupo tas kas neturi. (aa) (aa) (aa)
jamu A6 V8 4.2 ir rukau tas 2.7 biturbo :D o jei rimtai galios daugiau, o eksploataciniu problemu maziau, bent jau variklio srityje ;)
-
ka galiu pasakyt čia tai aparatas, be komentarų. sekančia jamu tik tokią (+), kuro sanaudos nesvarbu, tegu taupo tas kas neturi. (aa) (aa) (aa)
jamu A6 V8 4.2 ir rukau tas 2.7 biturbo :D o jei rimtai galios daugiau, o eksploataciniu problemu maziau, bent jau variklio srityje ;)
pachipinus tą 2.7bi-t, 4.2 turėtų rūkyt :D
-
ka galiu pasakyt čia tai aparatas, be komentarų. sekančia jamu tik tokią (+), kuro sanaudos nesvarbu, tegu taupo tas kas neturi. (aa) (aa) (aa)
jamu A6 V8 4.2 ir rukau tas 2.7 biturbo :D o jei rimtai galios daugiau, o eksploataciniu problemu maziau, bent jau variklio srityje ;)
pachipinus tą 2.7bi-t, 4.2 turėtų rūkyt :D
o kas apie cipinima kalbejo? :V :D standartai lyginami ;)
-
Jei standartą lygint, tai aš net nuo 2.8 142kw beveik gaučiau, tai taip neįdomu :D
-
Jei standartą lygint, tai aš net nuo 2.8 142kw beveik gaučiau, tai taip neįdomu :D
kas cia per pasakymas, beveik gauciau? :V arba gauni arba krauni :D
-
Jei standartą lygint, tai aš net nuo 2.8 142kw beveik gaučiau, tai taip neįdomu :D
kas cia per pasakymas, beveik gauciau? :V arba gauni arba krauni :D
na dar kraučiau :D bet vistiek neįdomu su stock prieš atmosferiką stot rimtą :D
-
man 2.7 visai nestebuklas koks, traukos normaliai, bet variklis sudetingas ir reikalaujantis investiciju nemazu, geriau 4.2, kitas lygis :D
-
uztai 4.2 neturi jokio potencijalo - ka pagamino tuom ir vazineji o 2.7t turi nesveika - jai netingi turi kosmosa. Beje nezinau iskur parovet kad 4.2tox jau paprastas? Bijot 2,7 todel kad sraige uzkabinta todel ir sudetingesne ja vadinat?
-
uztai 4.2 neturi jokio potencijalo - ka pagamino tuom ir vazineji o 2.7t turi nesveika - jai netingi turi kosmosa. Beje nezinau iskur parovet kad 4.2tox jau paprastas? Bijot 2,7 todel kad sraige uzkabinta todel ir sudetingesne ja vadinat?
o kuo tas V8 4.2 sudėtingesnis už V6 variklį? :V pora cilinderių daugiau ir viskas ;) o apie variklių potencialus ir tobulinimus šį kartą čia niekas nekalba, esmė yra standartinis variklis ir jo pajėgumas. faktas kaip blynas A6 4.2 pajėgesnis už 2.7biturbo stovintį A6 modelyje ;)
-
geras aparatas tik benzo mieste 21 ltr. trsoj ant 120 važiuojant 11 ltr. Džiaugiuosi pardaves. Žinau tas žmogus jau taip pat pardavinėja
-
man 2.7 visai nestebuklas koks, traukos normaliai, bet variklis sudetingas ir reikalaujantis investiciju nemazu, geriau 4.2, kitas lygis :D
Aš irgi tos nuomonės.
-
uztai 4.2 neturi jokio potencijalo - ka pagamino tuom ir vazineji o 2.7t turi nesveika - jai netingi turi kosmosa. Beje nezinau iskur parovet kad 4.2tox jau paprastas? Bijot 2,7 todel kad sraige uzkabinta todel ir sudetingesne ja vadinat?
o kuo tas V8 4.2 sudėtingesnis už V6 variklį? :V pora cilinderių daugiau ir viskas ;) o apie variklių potencialus ir tobulinimus šį kartą čia niekas nekalba, esmė yra standartinis variklis ir jo pajėgumas. faktas kaip blynas A6 4.2 pajėgesnis už 2.7biturbo stovintį A6 modelyje ;)
[/quote
tai kad kalba, ir kuom gi 2,7t tox sudetingas?
-
o tu pasidomėk daugiau apie 2.7 biturbo, turėtų klausimų nebekilt ;)
-
Va jei ant 4.2 sraige užkabinus tai jau kosminis laivas (be)
-
o tu pasidomėk daugiau apie 2.7 biturbo, turėtų klausimų nebekilt ;)
tai tu apsviesk mane
-
Va jei ant 4.2 sraige užkabinus tai jau kosminis laivas (be)
beje 4,2 yra biturbo ir jai neklystu 450ag
-
Va jei ant 4.2 sraige užkabinus tai jau kosminis laivas (be)
beje 4,2 yra biturbo ir jai neklystu 450ag
RS6
-
wat cia tai agregatas :G
-
:O :O :O
-
seskej stovi deforsuotas 2.7 variantas,taigi ir stebuklo nereiktu tiketis :V
-
Va jei ant 4.2 sraige užkabinus tai jau kosminis laivas (be)
beje 4,2 yra biturbo ir jai neklystu 450ag
4.2 biturbo jau kita kategorija ;)
o apie 2.7biturbo internete informacijos daugiau nei daug, jei įdomu tikrai susirasi (h) neturiu kada švietėjiška veikla užsiiminėti ;)
-
O lietuviskai ? Anglu kalba sutinku ,bet nera taip lengva ja isisavint, Lietuviu perskaitai ir zinai,o ten dar amerikoniskus zargonus vertaliotis ir t.t. ir pan. Jei zinai kur tos informacijos yra ,tai numesk linka ir pasiskaitysim.
PS. radau geri dideli forume - http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/board,155.0.html ,kaskaip anksciau praleidavau pro akis :D
PSS. nu ir pasirodo nieko blatno apie 2.7 t neradau..knisa bishky jau :D Zinantys pasisakyt nieko nenori,o info stygius..
-
visi varikliai geri jiei laiku priziuri, kaip mieste 2.7T valgo 18l? Pas mane 13,4l rodo, beto perkant toki motora reikia ziuret kaip dirba turbinos,ir skirt tam ne 10min,kaip musiskiai daro... jiei turguj imt, givena 1000km ir mirsta :-] kraut iskart turbo tajmeri,kad jie nors keik pagiventu jei liesu kisenej ne labaj. Kas kas primene apie RS6 pas ja gamikliskai ejna 480 arkliu. pasimtas kebulas C5 bet,igriusta savo tehnologija ne panasi i kitus modelius net jei imt 4.2 C5.Islejsta tu RS6 tik 1000 masinu. Kaip tik sau tokia gyva jieskau (+) o atrodo po kapotu tikraj grazej. Be to ira dar ir su 5.2 varikliu,jo tikraj ne imciau nes pareina jie labaj saibom,o kiek viena dalele kainoja kosmosa (!?)
-
is kur cia istraukei kad duotu 4,2 sitam 2,7?
PERFORMANCE:
Manual Automatic
0-50 mph (0-80km/h) 4.7 sec. 4.9 sec.
0-60 mph (0-100 km/h) 6.0 sec. 6.6 sec.
1/4 mile 14.7 sec. 15.1 sec
pas 4,2 septynios su puse tiptronikui jei gerai atsimenu,bent jau pas A8
-
nebent su turbu 4,2 butu,nors didele retenybe..
-
nebent su turbu 4,2 butu,nors didele retenybe..
Sauliose parsiduoda 4.2biturbo (+)
-
Na rs6 4.2bit tai tikrai ne 480, o 450ag ejo, o naujesne rs6 ne 5.2bit, o 5.0bit eina (manau ner gi taip sunku pavartyt catalog.auto.ru) :) O apie 2.7bit variklius lietuviskai sutinku, kad info beveik ner, taigi nori nenori teks unamed pasimokyt anglu kalbos ;)
Kas del 2.7 eksploatacijos, tai jo, reik tepaliukus gerus ir laiku pilt, dirzus keist laiku ir nebutina turbo timer'iu ten visokiu, jei nesi pusprotis, kuris draskosi po miesta, grizes namo dar i garaza riededamas jau isjungia varikli ir taip sekmingai kepina tepala turbose. Aisku kai perki toki auto LT, tai jau rizikinga siek tiek, nes kai paziuri autopliuse tarkim, tai jau itartinai juokingos kainos situ auto :V Bet visumoj 2.7bit tikrai neblogas motoriukas, turintis daug potencialo.
-
Pasimokyt ,tai moku anglu ,bet ne amerikieciu visokiu keverzoniu ,vakar radau amerikieciu isties geros info apie 3.0l ir 2.7t varikli ,bet puses nesupratau,net google translate neverte man :D Va ir pasimokyt. Sakau amerikieciu kalba yra specifine,kaip kokiu marijampolieciu lyginant ir zemaiciu :D Na galiausiai susiradau vokiskai ,issiverciau i anglu ir tikrai daug dasuto man. 2.7t dazni apsitepalavimai visam variklio skyriui ,dideles tepalo sanaudos,chipu visai nemegsta,jei kas rimciau sugest islaidos milziniskos,nes labai suktai variklis sukonstruotas,plius ziema del turbino reikia ramiau vazinet ,kol uzsils,paskui po intensyvaus vaziavimo reikia duot pasidirbt ,kad turbinos tepalo gautu ir panasus niuansai ,kuriu as isvengsiu nuspresdamas pasimt 3.0l q,paprastesnis taisymas,maziau gendaciu daliu (turbinos), islaikymas jei negenda panasus,gal kaskiek pigesnis..
-
Sutinku, 3.0 variklis turi maziau silpnu vietu, bet del 2.7T, tai perdeta biski, pas mane auto su tokiu varikliu ketvirti metai, chipuotas, tepalo neima nei kiek (bent jau 10k pravaziavus, tepalo matuokle rodo norma). Visiska nesamone kad ziema ramiau reik vazinet :D Aisku, jei draskaisi, tai but geriau bent kol garaza atsirakini, kad paliktum veikianti auto ar bent paskutini kilometra iki namu ramiau pavaziuotum.
Tai vat, o galios atzvilgiu, tai 3.0 dar toli toli iki 2.7T (+)
-
Na rs6 4.2bit tai tikrai ne 480, o 450ag ejo, o naujesne rs6 ne 5.2bit, o 5.0bit eina (manau ner gi taip sunku pavartyt catalog.auto.ru) :) O apie 2.7bit variklius lietuviskai sutinku, kad info beveik ner, taigi nori nenori teks unamed pasimokyt anglu kalbos ;)
Kas del 2.7 eksploatacijos, tai jo, reik tepaliukus gerus ir laiku pilt, dirzus keist laiku ir nebutina turbo timer'iu ten visokiu, jei nesi pusprotis, kuris draskosi po miesta, grizes namo dar i garaza riededamas jau isjungia varikli ir taip sekmingai kepina tepala turbose. Aisku kai perki toki auto LT, tai jau rizikinga siek tiek, nes kai paziuri autopliuse tarkim, tai jau itartinai juokingos kainos situ auto :V Bet visumoj 2.7bit tikrai neblogas motoriukas, turintis daug potencialo.
paziurejau ?!?
Тип двигателя:
4172 см³ / 450 л.с. / Бензин турбонаддув
Тип двигателя:
4991 см³ / 579 л.с. / Бензин турбонаддув
Тип двигателя:
5200 см³ / 750 л.с. / Бензин турбонаддув
-
2,7 biT didžiausia bėda yra su visokiais dačikais dačikiukais, daugiau ten viskas kaip ir normaliai. Turbos kaip ir pas visus turbininius, tikrai nėra kokios tai lepios. O ir su čipais jie bendrauja puikiausiai.
-
Dmitrij001, is kur tu trauki ta 5.2 motora? nu ner tikrai tokio ?!? Nebent rs6 5.0bit cipuotos, paburtos buna ten iki 750ag, bet 5.2bit nzn tikrai. Gal kokios tiuningo firmos nebet perdaryta radai :V Na nesigilinsiu gal...
Esme, kad 2.7T variklio nereiketu bijot ir bent jau mano nuomone, kad jis netgi geriau nei rs6 4.2T, jei nori isnaudot tikra auto galia, nes rs6 kiek zinau visi automatai :f (taip sakant greiti megstantiem pensininkam)
-
Dmitrij001, is kur tu trauki ta 5.2 motora? nu ner tikrai tokio ?!? Nebent rs6 5.0bit cipuotos, paburtos buna ten iki 750ag, bet 5.2bit nzn tikrai. Gal kokios tiuningo firmos nebet perdaryta radai :V Na nesigilinsiu gal...
Esme, kad 2.7T variklio nereiketu bijot ir bent jau mano nuomone, kad jis netgi geriau nei rs6 4.2T, jei nori isnaudot tikra auto galia, nes rs6 kiek zinau visi automatai :f (taip sakant greiti megstantiem pensininkam)
kur sakej paziuret ten ir radau ))) RS6 yra ir su mehanine deze 6pavaru (+) bet daugiausej ju automatai.
-
5.2rs'as tai cia man atrodo tas pats naujausias ten 2008 ar kelintu
-
Dmitrij001, is kur tu trauki ta 5.2 motora? nu ner tikrai tokio ?!? Nebent rs6 5.0bit cipuotos, paburtos buna ten iki 750ag, bet 5.2bit nzn tikrai. Gal kokios tiuningo firmos nebet perdaryta radai :V Na nesigilinsiu gal...
Esme, kad 2.7T variklio nereiketu bijot ir bent jau mano nuomone, kad jis netgi geriau nei rs6 4.2T, jei nori isnaudot tikra auto galia, nes rs6 kiek zinau visi automatai :f (taip sakant greiti megstantiem pensininkam)
kur sakej paziuret ten ir radau ))) RS6 yra ir su mehanine deze 6pavaru (+) bet daugiausej ju automatai.
Tai kad pats naujausias ir yra 5.0bit, niekaip nesuprantu kur radai... 5.2 nebet r8 eina, bet atmosferke, o rs6 5.2 tai nebent evotech'o uztiuninta yra matau...
-
5.2 V10 toks variklis yra (+) bet ar jis į RS6 buvo montuojamas nežinau :V
-
Dmitrij001, is kur tu trauki ta 5.2 motora? nu ner tikrai tokio ?!? Nebent rs6 5.0bit cipuotos, paburtos buna ten iki 750ag, bet 5.2bit nzn tikrai. Gal kokios tiuningo firmos nebet perdaryta radai :V Na nesigilinsiu gal...
Esme, kad 2.7T variklio nereiketu bijot ir bent jau mano nuomone, kad jis netgi geriau nei rs6 4.2T, jei nori isnaudot tikra auto galia, nes rs6 kiek zinau visi automatai :f (taip sakant greiti megstantiem pensininkam)
kur sakej paziuret ten ir radau ))) RS6 yra ir su mehanine deze 6pavaru (+) bet daugiausej ju automatai.
Nerandu aš rs6 mechanų. C5 nebuvo, o C6 niekur nerodo, kad nechanų yra.
-
Dmitrij001, is kur tu trauki ta 5.2 motora? nu ner tikrai tokio ?!? Nebent rs6 5.0bit cipuotos, paburtos buna ten iki 750ag, bet 5.2bit nzn tikrai. Gal kokios tiuningo firmos nebet perdaryta radai :V Na nesigilinsiu gal...
Esme, kad 2.7T variklio nereiketu bijot ir bent jau mano nuomone, kad jis netgi geriau nei rs6 4.2T, jei nori isnaudot tikra auto galia, nes rs6 kiek zinau visi automatai :f (taip sakant greiti megstantiem pensininkam)
kur sakej paziuret ten ir radau ))) RS6 yra ir su mehanine deze 6pavaru (+) bet daugiausej ju automatai.
Nerandu aš rs6 mechanų. C5 nebuvo, o C6 niekur nerodo, kad nechanų yra.
yra, gamina dezes is 2.7T arba ima nuo S8
-
Tai skirk gamyklinius variantus nuo saviveiklos.
Bėje, gal kokį linką turi kur pažiūrėti procesą, kaip užkrauna ant rs6 mechaną? Pats turėjau rs6, pardaviau vien dėl tos sumautos automatinės dėžės.
-
daugumos dabartiniu nauju masinu vidutines ir aukstesnes klases galima uzsisakyti ir su mechaninem dezem, bet zmones zymiai dazniau nei anksciau renkasi automatus, todel susidaro ispudis, kad mechaniniu isvis nera
-
RS6 C5 tikrai nebuvo mechanų, už tai garantuoju, o dėl c6 rs nesu tiek garantuotas :V
-
RS6 C5 tikrai nebuvo mechanų, už tai garantuoju, o dėl c6 rs nesu tiek garantuotas :V
irgi nebuvo mechanu
-
Tai skirk gamyklinius variantus nuo saviveiklos.
Bėje, gal kokį linką turi kur pažiūrėti procesą, kaip užkrauna ant rs6 mechaną? Pats turėjau rs6, pardaviau vien dėl tos sumautos automatinės dėžės.
http://www.rs6.com/showthread.php/20581-RS6-6-speed-manual-Swap-Teaser/page2 (http://www.rs6.com/showthread.php/20581-RS6-6-speed-manual-Swap-Teaser/page2)
-
Kai nesveikai :O
-
Na bet cia jau swap'as, realiai gamyklines rs6 tiek c5 tiek c6 vien automatai, kaip ir rs3 raso kad automatine deze tik gaminami :f Kuo toliau ziuriu, tuo labiau audi kisa i S/RS klases auto vien automatus... Atsisedi kaip darzove ir spaudi pedala acceleratoriaus be emociju...
-
Na bet cia jau swap'as, realiai gamyklines rs6 tiek c5 tiek c6 vien automatai, kaip ir rs3 raso kad automatine deze tik gaminami :f Kuo toliau ziuriu, tuo labiau audi kisa i S/RS klases auto vien automatus... Atsisedi kaip darzove ir spaudi pedala acceleratoriaus be emociju...
jo automatas sajze! Geriau jau su mehanu pralekt (aa)
-
Na rs6 4.2bit tai tikrai ne 480, o 450ag ejo, o naujesne rs6 ne 5.2bit, o 5.0bit eina (manau ner gi taip sunku pavartyt catalog.auto.ru) :) O apie 2.7bit variklius lietuviskai sutinku, kad info beveik ner, taigi nori nenori teks unamed pasimokyt anglu kalbos ;)
Kas del 2.7 eksploatacijos, tai jo, reik tepaliukus gerus ir laiku pilt, dirzus keist laiku ir nebutina turbo timer'iu ten visokiu, jei nesi pusprotis, kuris draskosi po miesta, grizes namo dar i garaza riededamas jau isjungia varikli ir taip sekmingai kepina tepala turbose. Aisku kai perki toki auto LT, tai jau rizikinga siek tiek, nes kai paziuri autopliuse tarkim, tai jau itartinai juokingos kainos situ auto :V Bet visumoj 2.7bit tikrai neblogas motoriukas, turintis daug potencialo.
paziurejau ?!?
Тип двигателя:
4172 см³ / 450 л.с. / Бензин турбонаддув
Тип двигателя:
4991 см³ / 579 л.с. / Бензин турбонаддув
Тип двигателя:
5200 см³ / 750 л.с. / Бензин турбонаддув
tu ne arklius,o sekundes ziurek nes arkliai turbui nieko nereiskia...