jep, oranziniu lempuciu ten yra ne viena

jei dega ta lempute, reiskia ijungei rankini pakabos aukscio reguliavima, jis isijungia/issijungia paspaudus ir palaikius kelias sekundes bet kuri is mygtuku aukstyn ar zemyn.
siulyciau atsisiusti ir idemiai perskaityt sita manuala
cia daug informacijos apie orine pakaba ir jos reguliavimo logika

http://narod.ru/disk/15365302000/243_Пневмоподвески%2C%20ч.2%20allroad.pdf.html

la.na nepavyko man perskaititi .persilpnas as kompiuteristas parsisiust ligu ir parsisiunciau bet nerodo.   taivat pasalo ir pasmane islindo problemos   itariu kaskur is sitemos iseina oras arba darkaskas su dacikais.isvakoro keliskart matavau su rulete kiek centimetru nuo arkos iki zemes.kartais buna skirtumas kartais ne kitu ratu.sviruoja nuo 68.5 iki 69.5cm rite permatuoju vius rodos niekas nepasikeicia gal keli milimetrai :/ bet kiekviena ryta daba uzvedus dirba kompreorius(girdziu ciuciut ta apsaugine skardele duoda vibracija.) jai nevaziuoji po poros minuciu kompresorius isijungia nedapumpaves(taip as manau) nes usidega skidelije geltona masinite.ir taiop keliskart uzgesini ir vel uzvedima masina kol pripumpuoja.bet jai vaziuoji pumpuoja kol pripumpuoja.
gal kam buve taip gal ka patartumet.
skambinau i audi servisa sako kaskur praleidzia ora ir valandos darbo kaina 100lt klausiu perkiek patikrintumet tai tiksliai nepasako nu suprantama gali greit atrast gali puse dienos ieskot tai jai jie nosi krapstydami kokias 4h ieskos ir paskys kad neko neradom tai nu i.....givenu klaipedoj.gal kur kitur tikrina.?
sako jie kad per pora h turetu apsisukt  tai tada butu normaliai gal zinot kas perkiek laiko mazdaug patikrina visa pniaumo sistema
gaila kompresorio nes perdiena keliskart isijungia turiu nustates ant rankinio valdimo kaip nienas forumo kolegu pamokino(aciu)
jai kas galit patarkit kanors
dar klausimukas ar eina pakeist kompresorio isiurbimo filtriuka nenuemus kompresorio?buvau nusiemes apsaugele bet nelabai ikertu kur tas filtriukas stovi     dekui.

kaip ta ( ( vag-com,)  pasidaryti?  viena pagalve itarinejau padariau kaip tu sakei bet regis neleidzia aisku reik ir kitas pasitikrint.bet kaipir rsiaiu nesimato dideliu skirtumu po 12h stovejimo. 
paaiskink smulkiau kaip ta(vag-com) padaryt    dekui.

kaip ta ( ( vag-com,)  pasidaryti?  viena pagalve itarinejau padariau kaip tu sakei bet regis neleidzia aisku reik ir kitas pasitikrint.bet kaipir rsiaiu nesimato dideliu skirtumu po 12h stovejimo. 
paaiskink smulkiau kaip ta(vag-com) padaryt    dekui.

http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,138954.0.html   
jei uzsidegineja geltona lempute su rodyklem zemyn ir aukstyn, greiciausiai grybauja kazkurio rato aukscio daviklis
ieskok klaipedoj kas turi diagnostini vag-com kabeli, kad diagnostika padarytu, bus matyt klaidos, zinosi nuo kur pradet bedu ieskot
siaip, jei ant manualo vazineji ir palieki nakciai, tai normalu, kad biski nuseda, nes atsala oras sistemoje, ko pasekoje krinta slegis kazkiek, todel ir paseda masina

jus tik neprisikilnokit tu allroadu su donkratais vaziuokles nepastate i "lifting mode"

jo, pamirsau parasyt, pries keliant reik ieit i serviso rezima, palaikyt nuspaudus abu mygtukus aukstyn ir zemyn 5 sekundes

bet lyg tai rasiau jau anksciau........

dar norejau paklaust kaip manot ar stipriai pagalvem kenktu jai kaskiek kilometru vaziuociau su usidegusia masinele geltona.?as manu jai masina nea sukrypusi o tik skirtumai iki puse cm. pagalves vistiek reiskia netuscios tai gal nekenkia?

Citata iš: alraudas  2012  Sausio 25, 15:11:28

kaip ta ( ( vag-com,)  pasidaryti?  viena pagalve itarinejau padariau kaip tu sakei bet regis neleidzia aisku reik ir kitas pasitikrint.bet kaipir rsiaiu nesimato dideliu skirtumu po 12h stovejimo. 
paaiskink smulkiau kaip ta(vag-com) padaryt    dekui.

http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,138954.0.html   
jei uzsidegineja geltona lempute su rodyklem zemyn ir aukstyn, greiciausiai grybauja kazkurio rato aukscio daviklis
ieskok klaipedoj kas turi diagnostini vag-com kabeli, kad diagnostika padarytu, bus matyt klaidos, zinosi nuo kur pradet bedu ieskot
siaip, jei ant manualo vazineji ir palieki nakciai, tai normalu, kad biski nuseda, nes atsala oras sistemoje, ko pasekoje krinta slegis kazkiek, todel ir paseda masina

turiu ta diagnostika, jiei reik galiu pajungt

jei dega ta masinele, nevyksta joks pakabos reguliavimas-valdymas
jei masina nenukritus ir pagalves laiko slegi, tai nieko blogo neatsitiks

ant kokios padieties pats vaziuoji? ant automatines ar ant rankinio valdimo?
mano nuomone ant automatines padieties kompresorius turi daugiau darbo

ant kokios padieties pats vaziuoji? ant automatines ar ant rankinio valdimo?
mano nuomone ant automatines padieties kompresorius turi daugiau darbo

as vazineju ant antros padeties, pasistates ant manual'o

jei pastatyta ant automatinio valdymo, tai sustojus, isjungus degima ir islipus is automobilio t.y. atidarius ir uzdarius vairuotojo dureles ( cia dar priklauso nuo valdymo bloko) pastovejusi automatiskai pasikelia i 3 padeti (ne auksciausia) jei valdymo blokas yra 4Z7 907 553A. Jei valdymo blokas yra 4Z7 907 553B, tada neturi pasiklet i 3 lygi, lieka ant antro.

http://remontocentras.lt/Files/Audi_allroad_pneumatine_pakaba_2_dalis.pdf
 kas suprantat apie valdimo bloka. man uzlinko G291  slegio reguliatorius.  kolega is forumo surado pajunges kompa. perziurejus si puslapi viskas parodita kur jis yra .ir is pirmo zvilgsnio atrodo kad jis keiciamas.bet gal ir as klystu jai kas zinot patarkit .ar reik keist visa bloka   i audi servisa sivakar nebeprisiskambinsiu o ir savaidgali ligu nedirba. :/
ir kaip manot jai vaziuociau isijunges serviso rezima kad nedirbu valdimo blokas ir ir das dacijas slegio reguliatoriu kuris sugedes neduotu signalo kompresoriui dirbt.ar kenkciau kam nes pagalves oro neleidzia. :/

tas daviklis randasi voztuvu bloke ir keiciasi ir atskirai nesikeicia

tai keiciasi ar ne nes parasei ir keiciasi ir atskirai nesikeicia