na tinkama prieziura yra numatyta kiekvienam automobiliui kitokia t.y. detaliu keitimas praejus tam tikram km ir / ar laiko intervalui. pagal sventa rasta detales reikia keisti numatytais intervalais, o ne tada kai jos sugenda arba susidevi iki suluzimo (daugelis juk nesigincyja del tepalo pakeitimo tam tikrais intervalais ir nelaukia, kol jis pavirs i visiska kaka ir variklis uzstrigs. tas pats ir su allroado (ir kitu automobiliu) vaziuokle ). zinoma netgi sitaip priziurint automobili kartais neisvengiama gedimu (intensyvi eksploatacija, detaliu brokas ir t.t.). taciau pas daugeli nera dar susiformavus automobilio eksplatacijos "kultura". suprantu, kad tai "kulturai" trukdo formuotis pinigu stygius ir / arba ziniu trukumas. ne paskutineje vietoje lietuvoje yra noras tureti geresni automobili, nei gali zmogus islaikyti. taip kalbedamas galiu prisipazinti, kad netgi savo masinos neisgaliu teisingai eksploatuoti, taciau ir neuzleidziu iki gedimu. zodziu, turbut kaip ir daugelis bandau balansuoti ties kaskokiu "aukso" viduriu. jei netruksta ziniu apie eksploatuojama automobili - esi arciau aukso vidurio, jeigu truksta - tuomet gauni siurprizu. Tikria maciau ne viena nustebusi allroad seimininka suzinojusi detaliau, kuom visa tai kvepia ir kad tam jau reikejo pradeti ruostis isigyjus si automobili.....