Kokie skydelio nuo 98metu pinai kad prijungus prie 12v uzsidegtu apsvietimas? Skydelis su bc.

Gal kas turite elsa po ranka ir galetumet parasyt koks akumas priklauso 98m. A6 1.8t 110kw AEB? Dekoju

Nuorinus stabdžius ir mėginant pravažiuot staiga dingo sankaba. Pavara įjungta atleidus sankaba nevažiuoja mašina. Kas gali būti? Ar sankaba eina kartu nuo stabdžiu skysčio? Ir dar vienas dalykas neina idealiai nuorinti stabdžiu sistemos per viena ratą išleidi virš litro skysčio vistiek bėga su burbuliukais. Atrodo kad viskas sandaru.

kad spėju bus nebe sankaba, manau sutapimas. Žiūrėk granatas, pusašius, sukasi ar ne,

kvatro ar fwd?

quattro. kiek skaciau supratau kad sankaba eina nuo stabdziu skyscio... tai bus oro pagave. arba prakiuro. nes po greiciu dezes bala. ir neina idealiai nuorinti stabdziu vis bega su su oru.

jai pro greiciu deze bega stabdziu skystis gali but isverte stabdziu cilindriuka todel ir nenusiorins jau

stabdziai yra bet dar truksta. o kai orini smulkus burbuliukai bega. o gal isminamasis guolis uzstrigo ? gal kas is etkos galetu ismesti chemas kaip stovi stabdziu sistema ir sankabos cilndriukas? audi a6 c5 2002m 2.5tdi 132 q

http://vin-online.ru/etka.php?vag=AU&rgn=RDW&mod=A6Q&year=2002 Susirask ko reikia

Sveiki, planuoju pirkti Audi A6 (4х4), 2.5 l., 132kW, 2000m. Yra keletas gedimu, traska viena granata ir vaziuojant uzsidega ESP ir ABS lemputes. Gal paaiskintumet kas gali buti del tu lempuciu ir kiek gali kainuot tai sutvarkyti?

Susirask kur pasidaryti diagnostika pries pirkdamas ja, nes tos lemputes skydelyje gali uzsidekti del keletos priezasciu

O gal yra kam taip jau buve ir gali pasidalint savo ismintim?

Kaip ir sakiau, tai gali buti ne del vienos priezasties ir atsibos tau viska keitineti. Pasidarai diagnostika ir bus ramu. Man asmeniskai tas pats buvo del blogo kuro siurblio degimo kampo. Jei ka

Sveiki, kiek skiriasi važiavimo komfortas FWD ir Quattro? Na prastesniais keliais, ar Quattro minkštesnė, komfortiškesnė?

Vienareiksmiskai nepasakysi, bet kas pabande Q atgal gryzta tik keli procentai, likusieji amzini quattro gerbejai

Quattro praktiskiau, nes nebaisu nuo kelio kur nusukti, o ir ziema maziau vargo su pravazumu o kas liecia konfortiskuma, tai viskas priklauso nuo pakabos. Ta prasme, standartine, taip vadinama S-line, na ir visi kiti burtai su ja.

Padidintas pravažumas man nėra aktualus, netenka su tokiomis situacijomis susidurti. Šiuo atveju Q mane domina būtent dėl to, kad gale ne balkis, tai darau prielaidą, kad ir komforto daugiau. Prieš kelis metus turėjau C5 FWD, tai tada perėjus nuo E klasės merso, man trūko to plaukimo... O A8 manęs nebedomina, A4 per maža

Quattro niekada nemaiso Turejau a200, po to mb w210, dabar vel audi, tai net sakyciau A6 konfortiskesne uz mb. Tik kaip skiau, daug kas priklauso nuo pakabos

Tai aišku nemaišo Pas C5 geresnė garso izoliacija nei w210, bet w210 labiau "plaukė" Bet w210 bent jau man toks morališkai labai pasenęs auto... Ir šiaip prie A6 labiau traukia

jamk Saab'a - plaukia anas irgi

Nieko prieš kitas markes neturiu, bet man arba Audi, arba Mersas Mersus E klasės benzus išpirko į rytus, tai lieka A6