O gal atvirkščiai, pradeda kaisti variklis nuo tokių greičių, ko pasekoje ir tepalas kaista. Nepamiršk , kad automobilis jau ne pirmos jaunystės, aušinimo kanalai užsinešę, priekiniai radiatoriai taip pat jau ne tokie kaip nauji, visi tarpeliai jau užnešti dulkių , neaišku kaip termo mova, ar pilnai susikabina. Dar klausimas kur tu žiūri ta tepalo temperatūrą, jeigu ant skydelio, tai ten paklaida +-20 laipsnių laisvai galima, reiktų su kompu, tiksliau būtų.