Sveiki, gal kas esat susidure su tokia problemele? iki 2500 ner traukos nesvarbu kuria pavara, paskui lyg ir kabina bet toli grazu ne taip kaip turetu(nuo 1,9 tokios pat gaunu per son). servisai ismaisyti kiaurai isilgai,,viskas ale gerai,,katalizatoriaus nera jau, nebesugalvoju ka daryt.     Beje dumu nemeta kai uzmini, na gal labai minimaliai.

akiniu mums nereikia, tad prasome mazosiomis raidemis kurti temas.

motoro tai diagnostika visur daryta, dezes tai kazkaip nepagalvojau dar,, paprasciausia ir ant laisvu apsukos gan vangiai kyla. o jei butu service mode motoras manau degtu lempute, ar klystu?

to bajoras: na tai ir rasiau didziosiomis kad ateityje Jums akiniu neprireiktu skaitant ir nerasant i tema 

siaip isamiai ten dare ta diagnostika. lempute tai dega kada turetu degt, o del matuokles tai man irgi panasu bet buvo domeikavoje dyzelistai nauja trumpam ideje tai nieks nepasikeite o dabar buvau atjunges osm fishke tai stovint ant laisvu apsukos greiciau sukyla bet begejasi tai kiek leciau nei su prijungta osm.nebezinau gal vel bandyt kita isidet. beje kuro vidurkis 8,4ltr manau kad tiek ir turi gal ryti, bet vaziuja prastokai.
dar vienas idomesnis dalykas: kodel variklis kzkaip garsiai barska, na nzn gal kaip metalo garsas kai lauke maziaunei 16 silumos? vat kai karsta tai motoriukas kaip bite duzgia,,kosmosas kzkoks 

seip diagnostika labai faina siu masinu ir tikrai issami, tad arba kazkaip netinkamai isivazduoji variklio darba arba problemos gali buti kur kitur - pvz kad ir automatinej greiciu dezej (jei automatas) Tad mindezas teisyngai pastebejo - pradziai atlikti pilna automobilio elektronikos kompiuterine diagnostika.

panasiai man buvo,pasikeiciau osm,ir  Oo) nieko,pasikeiciau temperaturos davikli ta 4 kontaktu zalia-atsigavo dyzeliukas .niekad nebuciau tikejes kad tokie is paziuros nereiksmingi dalykeliai daro savo,nors skydelyje t-ra visada normaliai rode.paskui radau info kad jo deka pagal variklio temperatura kompas misini reguliuoja.pabandyk -man padejo

nu gal ir buna stebuklu, reiks pabandyt dar trumpam isidesi nauja osm jei viskas tas pats pabandysiu ir ta davikli  o siaip kad netvarkoje kazkas tai jauciu ant vaziavimo, nes esu pralekes dar su keliom 110kw tdi tai ner ka lygint. draugelis s70 nusipirkes su tdi tuo 5 kausu, tai ir gi nelabai yra kas lygintis..

na va pasikeiciau davikli kazkoki vakumini tai zveris kelias dienas buvo auto,,dabar vel prastai, bet jau aiskiau darosi kur galu ieskot..

tiksliai nzn kaip vadinasi, vakumus reguliuoja berods, ten jie 2 stovi keleivio puseje, tai vienas parejes buvo, bet nujauciu kad vel parejo,,arba kitas dabar.

ieskok tokios mazdaug 3 degtuku dydzio dezuciu dydzio reliuskes,i kuria ateina 3 slangutes. ijungus degima turi stipriai suklakset ji

nu as kaip vazineju su nrm netraukiancia taip vazineju, pavargau galu ieskot, nes realiai tai kad ir kur kas ka beziuretu tipo viskas gerai, tik nesuprantu kodel tada kai uzminu pedala jausmas tox lyg kas uz uodegos laikytu 
beje ten buvau pasikeites agr ar ldr tiksliau nzn kuri, tai trauke savaitele, paskui nustojo, kai pabandziau kita idete jau skirtumo nebepajutau, xfailai zodziu.

Mano irgi dūmą tik prie max sūkių vos išmesdavo, kol nečipuota buvo

Mano irgi dūmą tik prie max sūkių vos išmesdavo, kol nečipuota buvo

o kaip trauka, nrm buvo? o tas cipavimas tai nemanau kad duos daug naudos jei kas netvarkoje dar,,

Tiesiai sviesiai sakant man irgi viskas blogai buvo su mano 110kw, bet atsibodo pas visus meistrus vazineti, nuvaziavau i audi centra, tai uz 119 litu viska pasake ka pasidaryti, atreguliavo degima ir dabar kaip kulka begioja. ner ko pas visus meistrus vazinetiti, dabar as tik i audi centra varau kaune, ir pigiau ir greiciau. o ant daliu padaro geras nuolaidas tai kainos tikrai geros.