Lietuvos Audi klubo forumas

AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C4 => Temą pradėjo: Norvegas 2010 Kovo 30, 19:56:25

Antraštė: Važiuoklės skyrius
Parašė: Norvegas 2010 Kovo 30, 19:56:25
Vaziuokles skyrius
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: M-T-M 2010 Gegužės 10, 18:25:14
kaip issifruot spyruokliu zymejima HELP
geltonas ir trys melyni?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: voisniz 2010 Gegužės 10, 18:38:44
kaip issifruot spyruokliu zymejima HELP
geltonas ir trys melyni?
for A6q, sports-type running gear, su sekanciais varikliai:
kai sedanas - AAN, AEC; kai avantas - ACK.
tiesa, cia galui.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: M-T-M 2010 Gegužės 10, 21:45:13
kaip issifruot spyruokliu zymejima HELP
geltonas ir trys melyni?
for A6q, sports-type running gear, su sekanciais varikliai:
kai sedanas - AAN, AEC; kai avantas - ACK.
tiesa, cia galui.
o kokios butu minksciausios ir zemiausios?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: voisniz 2010 Gegužės 11, 09:24:47
kaip issifruot spyruokliu zymejima HELP
geltonas ir trys melyni?
for A6q, sports-type running gear, su sekanciais varikliai:
kai sedanas - AAN, AEC; kai avantas - ACK.
tiesa, cia galui.
o kokios butu minksciausios ir zemiausios?
ten neraso kiek zemina/kietina
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Lifegame 2010 Gegužės 25, 22:44:20
KLAUSIMAS

Ar būtų įmanoma paaukštinti mašiną padedant po spiruoklėmis paaukštinimus. Amortizatoriai dujiniai, spiruoklės sportinės žemintos.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Napolis 2010 Gegužės 26, 08:57:43
KLAUSIMAS

Ar būtų įmanoma paaukštinti mašiną padedant po spiruoklėmis paaukštinimus. Amortizatoriai dujiniai, spiruoklės sportinės žemintos.

Pas mane po spyruoklių plokštele padėta tokia šaiba metalinė ištekinta, per aukšta beveik jau  :D
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Lifegame 2010 Gegužės 26, 22:50:35
KLAUSIMAS

Ar būtų įmanoma paaukštinti mašiną padedant po spiruoklėmis paaukštinimus. Amortizatoriai dujiniai, spiruoklės sportinės žemintos.

Pas mane po spyruoklių plokštele padėta tokia šaiba metalinė ištekinta, per aukšta beveik jau  :D

Bet ar pas tave  dujiniai amortizatoriai ir spiruoklės žemintos?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Napolis 2010 Gegužės 27, 08:57:56
Na tepaliniai pas mane, o spyruoklės buvo sustiprintos ir truputi žemesnes nei originalios, tai pirkau plonesnes spyruokles irgi ir avanto, kad minkščiau butu.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Lifegame 2010 Gegužės 27, 22:12:12
nieko nebus, reikės keisti spiruokles ir viskas
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: rackys 2010 Birželio 14, 00:54:58
Kas gali būti Audi A6 C4 kėbule ta pati liga yra ir Audi 100 C4 kėbule, nauji amortizatoriai Boge Turbo, Audi 100 perrinkta važiuoklė naujai ir kai važiuoji per duobes girdisi kalimas lyg nebūtų priveržtas amortizatorius žiūrėjom abiejų jie priveržti gerai, kalimas priekinio dešnio rato ir atraminės gumos gauna smūgius, kad po 2 mėn jas reikia keisti. Niekaip nesuprantam kur bėda, buvom nuvarę į servisą apkaltino priekinį amortizatorių nes jis ten juda į šonus buvom nuvarę šimtinę, A6 atsisukom dešnį amortiką jokio judėjimo, taip ir nesuprantam kur problema. Pakeitėm ir dėžės pagalvėles kalimas vistiek išliko, gal kas susidūrėte su tuo ir susitvarkėte, nes jau nebežinome ko griebtis.
Dėkui
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: BeFree 2010 Birželio 14, 08:33:58
pabandyk po atraminiu ant amortiko šaiba padėti, nes veržlė neprispaudžia amortiko štoko prie atraminio guolio, todėl ir kala. bent jau pas mane ta bėda išsisprendė po tokio finto.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: rackys 2010 Birželio 14, 09:25:07
Aš ir šitaip mąsčiau, reiks pabandyt Dėkui.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: zydriusj 2010 Birželio 16, 00:19:49
O kas yra geri priekiniai diskai? (Biškį muša per vairą, kaladės dar geros , tai panašu jie. Reik keist.)
Kokios firmos patartumėt imt? Vilniuj.
Ačiū už info iš anksto.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: igoriokas 2010 Birželio 16, 03:31:50
kaladės dar geros ,

kai keisi diskus, teks keisti ir kalades

musa stabdant ar siaip vaziuojant?!
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: zydriusj 2010 Birželio 16, 09:41:23
mh. tai gal tada kolei kas prasitekint pakaks, nes kaladžių dar matyti normaliai, o diskas irgi berods normalus.

o muša stabdant labiau prie 100-110 kmh. Nėra malonu.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: igoriokas 2010 Birželio 16, 14:10:10
diskai bus kalti. bandyk tekint, nepasiseks teks pirkti. as uz savo diskus su kaladem 300lt palikau bet dabar patenkintas nemusa necypia
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: BeFree 2010 Birželio 16, 16:54:55
cypia ne kaladeles besitrindamos i diska, o nuo rezonansa pagavusio suporto, susitepk salidolu suporta ties tom vietoj kur i kalades remiasi, tik aisku ne tas vietas kur i diska trinasi, ir dings cypimas
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Lifegame 2010 Birželio 20, 23:21:03
Norėjau paklausti, kas galėtų būt per broblema, kad prakasant ratus priekinis dešinysis ratas skleidžia kalimo garsą, toks mušimas, ant žvyro jo nėra, tik ant asfalto.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Evka 2010 Birželio 20, 23:32:42
Granata
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Lifegame 2010 Birželio 20, 23:47:16
kažin, nes susukus vairo jokio traškėjimo nėra, tokį traškėjimą, kai baigiasi granata skleidžia kairysis ratas, bet jis prakasant ratus neskeidžia kalimo
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Lifegame 2010 Birželio 21, 18:15:59
C4 1991m.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Skerone 2010 Birželio 23, 17:38:45
KLAUSIMAS

Ar būtų įmanoma paaukštinti mašiną padedant po spiruoklėmis paaukštinimus. Amortizatoriai dujiniai, spiruoklės sportinės žemintos.

Sveiki vyryciai!
 Kas galit duoti patarimu del galo pakelimo? Jokiu saibu kist nenoriu, kieteja masina, bet girdejau, jog sedanui gali padeti avanto spyrukles. Ar tai tiesa? Gal kas tuom domejotes, susiduret? Dekui!
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Žiedinis 2010 Birželio 28, 17:35:53
iš traukių operos: iš garsų panašu,kad pribrendo keist vidinį vairo traukės antgalį, kiek pažiūrėjau ten taip įdomiai užlenktas kampas ant varžto yra, kaip ten su tos vietos ardymu: atlenkt ir mėgint išsukt viską,ar kažkaip kitaip viskas vyksta?  ?!?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: BeFree 2010 Liepos 10, 18:23:00
niekas ten nekieteja, va tevukui sukisau ivores po spyruoklem ir vazineja ramus. tik nereikia persistenkt, ten ju reikia kokiu 1 cm, gal kai kam iki 2 cm, bet ne daugiau. geros yvores spyzines yra senukuose, berods 45 vidinio skersmens (vienos uztenka abiems pusems, nes ji gan auksta gaunasi), biskeli sriegi su dilde pabruzini ir labai graziai lenda ant amortiko, tada dedi spyruokles atrama, spyruokle, ir viska susuki.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Algirduxs 2010 Rugpjūčio 17, 00:26:56
Norėjau paklausti, kas galėtų būt per broblema, kad prakasant ratus priekinis dešinysis ratas skleidžia kalimo garsą, toks mušimas, ant žvyro jo nėra, tik ant asfalto.

pasitikrink ar duslintuvo visos gumos savo vietose... jauciu apie vidury pasigesi vienos  ;)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: darius6 2010 Rugpjūčio 28, 18:17:21
siandien keisciau priekinius stabdziu diskus ir kaladeles,pravaziavau kokia 10km.paziurejau, diskai buvo lb karsti, kame cia problema?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: tauciuxxs 2010 Rugpjūčio 28, 22:49:44
siandien keisciau priekinius stabdziu diskus ir kaladeles,pravaziavau kokia 10km.paziurejau, diskai buvo lb karsti, kame cia problema?
cilindriukus pramankstint
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: darius6 2010 Rugpjūčio 29, 07:35:12
nepastebejau kad buvo lb daug stbdziu skyscio,net per virsu bego, tj db nuleidziau iki normos, tj gal del to kaito?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: vartotojas8 2010 Rugpjūčio 29, 12:58:44
nepastebejau kad buvo lb daug stbdziu skyscio,net per virsu bego, tj db nuleidziau iki normos, tj gal del to kaito?

teoriskai galimas dalykas,nes cilindriukas nebegalejo pilnai gryzti atgal todel,kad rezervuaro bakelis sklidinas buvo,o kaip zinoma skystis nesispaudzia,priesingai negu oras.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: darius6 2010 Rugpjūčio 29, 16:21:26
bet wistiek kaista, nesuprantu ar tiek turi kaisto. prilieti net ratlankis karstas, bet pakeliau ant dankrato ir pabandziau pasukt rata, sukasi,biaju nesugadint disku nauju
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Ozzy 2010 Rugpjūčio 30, 21:35:11
Sveiki! Vienas klausimas man iskilo, is keliu zmoniu girdejau, kad audi a6 iki 1996m. skiriasi vaziuokle. Pvz: 1994-1995 m. vaziuokle metaline, o 1996 m. jau aliumine ar panasiai. Ar yra kiek nors tiesos? Jei ne ar taip, tai kokia ji is tikruju?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: miron4x4 2010 Rugpjūčio 31, 18:57:36
aliuminine vaziuokle pradejo eiti audi a6 c5 modelyje,o a6/c4 visa metaline.... gali tuos kelis zmones infuormot del to :-]
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Ozzy 2010 Rugsėjo 01, 15:47:41
dabar aisku. Aciu uz atsakyma!
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Justas. 2010 Rugsėjo 06, 15:03:02
Sveiki! Vienas klausimas man iskilo, is keliu zmoniu girdejau, kad audi a6 iki 1996m. skiriasi vaziuokle. Pvz: 1994-1995 m. vaziuokle metaline, o 1996 m. jau aliumine ar panasiai. Ar yra kiek nors tiesos? Jei ne ar taip, tai kokia ji is tikruju?
aliuminine vaziuokle pradejo eiti audi a6 c5 modelyje,o a6/c4 visa metaline.... gali tuos kelis zmones infuormot del to :-]
Pagal jus aliuminis ne metalas?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Bajoras 2010 Rugsėjo 06, 15:04:53
Kuom jum tas aliumas kliuna?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Tonis 2010 Rugsėjo 07, 21:27:17
Cia aliuminio zmones bijo, kaip ir siaudinio namo. Na daugiasvirte pakaba (ne aliumine). Va kur problema, kai reikia visa tai suremontuoti. Vaziuokliu restauratoriai dziaugiasi, kad yra tokiu masinu. Sako jei tokiu nebutu - neturetumem darbo :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: s.C 2010 Rugsėjo 10, 18:31:55
sveiki, susiduriau su tokiu dalyku kaip Kasterio kampas. Dariau siandien suvedima savo audi C4 2.5 TDi Quattro Avant. Viskas labai gerose normose, tik priekinio kairio rato kasterio kampas nera normos ribose. Kasteris nesiregulioja kiek suprantu niekaip.
Kaip sureguliot ta kastery ka reikia pakeisti?Stabilizatoriu ar Stupice gali buti reiksme? Seip padare suvedima netraukia nei i viena puse normalei viskas vazioja padangu negrauzia, tai gal net nesukt galvos del to Kasterio kampo?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: M-T-M 2010 Rugsėjo 10, 19:35:16
sveiki, susiduriau su tokiu dalyku kaip Kasterio kampas. Dariau siandien suvedima savo audi C4 2.5 TDi Quattro Avant. Viskas labai gerose normose, tik priekinio kairio rato kasterio kampas nera normos ribose. Kasteris nesiregulioja kiek suprantu niekaip.
Kaip sureguliot ta kastery ka reikia pakeisti?Stabilizatoriu ar Stupice gali buti reiksme? Seip padare suvedima netraukia nei i viena puse normalei viskas vazioja padangu negrauzia, tai gal net nesukt galvos del to Kasterio kampo?
iki skausmo zinoma beda
kad atsistatytu kasteris turi pakeisti visa amortiko kelma
o padanga jai nekeisi stoikes tikrai nues tik negreit
pas audi cia silpna vieta yra, stoike linksta nuo duobiu + dideliu ratu,arba tik dideliu duobiu
o linksta toj vietoj kur amotiko vamzdis po spyruokles lekste sueina su stupica,ten ir yra silpna vieta nes vamzdis plonasienis.buna kai kuriu amortiku kapsuliu diametras mazesnis tada isvis blogai
taip kad pirkdamas nauja ziurek nenusipirk tokios pacios sulinkusios
sekmes
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: s.C 2010 Rugsėjo 10, 21:29:35
Tai stoike cia kur atraminis guolis su guma ir isvirtimas reguliojasi? O stupice paciam beda kur mortikas statosi ir remiasi? Man matyt is po ziemos subiro tas mortikas ir bus subires stucpicas... Tai reikia keisti pati stupica kelma kur mortikas dedasi? Ir ziureti ten kur mortikas statosi kad nebutu linke? Taip supratau?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: biesiukaz 2010 Rugsėjo 27, 18:49:04
Sveiki. Paskaičiau žmogaus beda su kasterių ir iškilo klausimas gal kas žino kokios normos ( C4 1995 q avant). Turiu bloga minti šiuo klausimu savai masinai, į šonus netraukia o praminus 5000km per 3 savaites priekine kairė padanga šmotais sudraskė iš vidinės pusės.  :[ Ir dar toks gal iš patirties kas pasakys kas kiek laiko suvedimą reiktu pasitikrint :V
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: sotke 2010 Spalio 01, 20:21:57
sveiki kas tikslei zinot ar skiresi  c4 s4 stabilizatorius nuo paprastos c4, ar verta det i zeminta vaziuokle dekui.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Dimania856 2010 Spalio 02, 10:28:59
Na siap pagal kataloga tai nesiskeria, visa pakaba tokia pat, man atrodo tik vairo traukiu antgaliai skiriasi, ne 16 deametras, o 18...
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: sotke 2010 Spalio 02, 17:44:57
kaska girdejas kad skiresi islenkimas nes zeminta   ir  deametras etkoi raso c4s4 4.2 deametras 28mm o paprastoi c4 26mm
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Dimania856 2010 Spalio 04, 16:45:25
paciu vairo traukiu islenkimas skiriasi ir stabilizatoriaus islenkimas
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: sotke 2010 Spalio 05, 00:27:18
AISKU DEKUI
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: s.C 2010 Spalio 05, 14:22:10
Sveiki. Paskaičiau žmogaus beda su kasterių ir iškilo klausimas gal kas žino kokios normos ( C4 1995 q avant). Turiu bloga minti šiuo klausimu savai masinai, į šonus netraukia o praminus 5000km per 3 savaites priekine kairė padanga šmotais sudraskė iš vidinės pusės.  :[ Ir dar toks gal iš patirties kas pasakys kas kiek laiko suvedimą reiktu pasitikrint :V

As darau suvedima kai pajuntu kad kasnors negerai. Tada patikrini vaziokle. Ka randa pakeicia poto suvedima. Ir daryk kompiuterzuotu budu o e su tais pagaliukais ir lazeriukais :D
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: BeFree 2010 Spalio 05, 14:27:18
Sveiki. Paskaičiau žmogaus beda su kasterių ir iškilo klausimas gal kas žino kokios normos ( C4 1995 q avant). Turiu bloga minti šiuo klausimu savai masinai, į šonus netraukia o praminus 5000km per 3 savaites priekine kairė padanga šmotais sudraskė iš vidinės pusės.  :[ Ir dar toks gal iš patirties kas pasakys kas kiek laiko suvedimą reiktu pasitikrint :V

As darau suvedima kai pajuntu kad kasnors negerai. Tada patikrini vaziokle. Ka randa pakeicia poto suvedima. Ir daryk kompiuterzuotu budu o e su tais pagaliukais ir lazeriukais :D
yra meistru kur su tais pagaliukais ir lazeriukais geriau isgaudo nei su "meistrai" su kompu
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Dimania856 2010 Spalio 05, 15:29:28
Vilniuje vaziuojant link traku yra toks dedukas kuris daro suvedima su pagaliukais ir lazeriukasi ir geriau padaro nei se elektronika, nej padangu griauszia, nej masinos traukia i sonus. ir kaina ten isvis juokinga apie 40 lt mokejau atrodo. Savanoriu pr. 275 Tel: 8 (5) 2602155
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: BeFree 2010 Spalio 05, 16:17:40
pas ji quatrinej apie 70 lt kainuoja suvedima pasidaryt, ir daro nepriekaištingai tiek senom tiek naujom masinom.  (+)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: s.C 2010 Spalio 05, 22:42:15
kai darai ne q masinai nieko nesakau gali daryt , bet kai darai quattro su tais savo pagaliukais tai gali taip gryba prisipjauti nei isvirtimo nieko jis tau nepaziures. Gale taipat reguliojasi isvirtimas ir suvedimas... Tai kai padarys su pagaliukais suvedima pagal galinius ratus tai ir vazios skersa masina tiesiai ;]
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: BeFree 2010 Spalio 06, 11:05:11
kai darai ne q masinai nieko nesakau gali daryt , bet kai darai quattro su tais savo pagaliukais tai gali taip gryba prisipjauti nei isvirtimo nieko jis tau nepaziures. Gale taipat reguliojasi isvirtimas ir suvedimas... Tai kai padarys su pagaliukais suvedima pagal galinius ratus tai ir vazios skersa masina tiesiai ;]
pagal tave tai tik su kompu visi gerai moka padaryt
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: s.C 2010 Spalio 06, 11:19:13
Nu as neisivaizduoju pagal ka padarysi q masinai gale isvirtima dar padarysi bet pagal ka padarysi suvedima? Pas kiek dariau Tauragei daug apvaziaves esu tai kai paklausiu pagal ka darai priekiniu ratu suvedima pagal galinius ratus... O jei galinei ratai neteisingai stovi tai gaunasi geras suvedimas? O galiniu ratu net neziuri kaip stovi...
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: M-T-M 2010 Spalio 07, 12:01:50
Nu as neisivaizduoju pagal ka padarysi q masinai gale isvirtima dar padarysi bet pagal ka padarysi suvedima? Pas kiek dariau Tauragei daug apvaziaves esu tai kai paklausiu pagal ka darai priekiniu ratu suvedima pagal galinius ratus... O jei galinei ratai neteisingai stovi tai gaunasi geras suvedimas? O galiniu ratu net neziuri kaip stovi...
suvedimo stendas pagal gamintojo parametrus suskaiciuoja tarpus tarp asiu ir istrizaines ir nurodo meistrui vietas galiniu ratu, kur ir kaip jie turi stovet.o tada nustacius galinius, pagal galinius daro priekinius.
viskas paprasta.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: s.C 2010 Spalio 07, 23:21:29
Nu kiek nuvaziaves dariau tai su tais pagaliais man net prie galo nepriejo nors sakiau kad q kokius 4 kartus ir 4 meistrai taipat dare... Tai... Kompiuterizuotai suprantu viska aiskiai matos laipsniai kampai  isvirtimai ... Nu nznau cia mano nuomone :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: arunas666 2010 Spalio 08, 01:56:32
Nu kiek nuvaziaves dariau tai su tais pagaliais man net prie galo nepriejo nors sakiau kad q kokius 4 kartus ir 4 meistrai taipat dare... Tai... Kompiuterizuotai suprantu viska aiskiai matos laipsniai kampai  isvirtimai ... Nu nznau cia mano nuomone :)
toj pacioj tauragej darydavau suvedima anksciau tai kur geriausiai padare tauruose tarp litagros ir lignesos garaze su gulsciukais padangos dilo lygiai , dar dviejose vietose taurageje dariau su kompu pastoviai krasta nuesdavo...kieciausiai tai pazystamam kaune padare 60litu sumokejo, paklause ar viskas gerai ,jo jo sako, sekanty karta kitoj vietoj dare meistras pastebejo kad masinoj sudetos abi vienodos kairios traukes,tai va kartais tas suvedimas pas sudmeistrius tik pavadinimas
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: mirachaz 2010 Lapkričio 23, 00:31:14
Sveiki turiu siokia tokia beda , vaziuot netrugdo , jauciu tik as ir nekvaili keliaiviai :D   Turiu a6 c4 2.8 quattro.   Ties 35km/h-45km/h juntama vibracija , ir tj tikrai pakaba . buvo ratas lenktas istiesinau sutvarkiau , subalansavau ratus , pakaba tvarkinga . Stabdant irgi jauciu vibracija(neseniai keiciau priekines stabdziu kaladeles) , toki kaip pastovu vienoda supima , galvoju gal cia kazkas susije su stabdziu diskais , ir dar seip vairas vibruoja ,stabdant ypac ir seip kely vaziuojant musimas yra , tj planuoju pasidaryt suvedima , bet kas jei tj nepades ?:)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: BeFree 2010 Lapkričio 23, 08:08:28
Sveiki turiu siokia tokia beda , vaziuot netrugdo , jauciu tik as ir nekvaili keliaiviai :D   Turiu a6 c4 2.8 quattro.   Ties 35km/h-45km/h juntama vibracija , ir tj tikrai pakaba . buvo ratas lenktas istiesinau sutvarkiau , subalansavau ratus , pakaba tvarkinga . Stabdant irgi jauciu vibracija(neseniai keiciau priekines stabdziu kaladeles) , toki kaip pastovu vienoda supima , galvoju gal cia kazkas susije su stabdziu diskais , ir dar seip vairas vibruoja ,stabdant ypac ir seip kely vaziuojant musimas yra , tj planuoju pasidaryt suvedima , bet kas jei tj nepades ?:)
suvedimas mušimui itakos tikrai neturi. vibracija stabdant atsiranda nuo stabdžių disku. ir kaladžių keitimas nepades kol nepakeisi disku.

o vibracija ir pas mane yra tačiau važiuojant jau virš 100-110 lygiu graziu keliu, jaučiasi kazkur iš galo. bent taip prieky sedint atrodo. manau gal kardanas šiokia tokia sukelia?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: mirachaz 2010 Lapkričio 23, 13:03:41
Sveiki turiu siokia tokia beda , vaziuot netrugdo , jauciu tik as ir nekvaili keliaiviai :D   Turiu a6 c4 2.8 quattro.   Ties 35km/h-45km/h juntama vibracija , ir tj tikrai pakaba . buvo ratas lenktas istiesinau sutvarkiau , subalansavau ratus , pakaba tvarkinga . Stabdant irgi jauciu vibracija(neseniai keiciau priekines stabdziu kaladeles) , toki kaip pastovu vienoda supima , galvoju gal cia kazkas susije su stabdziu diskais , ir dar seip vairas vibruoja ,stabdant ypac ir seip kely vaziuojant musimas yra , tj planuoju pasidaryt suvedima , bet kas jei tj nepades ?:)
suvedimas mušimui itakos tikrai neturi. vibracija stabdant atsiranda nuo stabdžių disku. ir kaladžių keitimas nepades kol nepakeisi disku.

o vibracija ir pas mane yra tačiau važiuojant jau virš 100-110 lygiu graziu keliu, jaučiasi kazkur iš galo. bent taip prieky sedint atrodo. manau gal kardanas šiokia tokia sukelia?
del vibravimo stabdant as suprantu sita dalyka kad reik keist diskus , girdejau apie ju tekinima gal kas zino ar tai veiksminga ?   Taciau vaira kala netik stabdant , o ir seip kely vaziuojant .   As irgi turiu itarimu del kardano , bet jei visa tai ir del jo juk visvien taip but negali , kazkas yra , erzina :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: BeFree 2010 Lapkričio 23, 13:44:44
mane irgi erzina, bet nieko daugiau nerandu ar itariu.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: mirachaz 2010 Lapkričio 25, 23:26:38
mane irgi erzina, bet nieko daugiau nerandu ar itariu.
nu as bandysiu aiskintis o gal kaip aklai vistai grudas paklius ir ka rasiu :) pranesiu butinai jei ka uztiksiu :D
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2010 Lapkričio 26, 13:02:44
pajudinus galą į šonus nešiojas, ir lyg trankosi kažkur metalai. kas dažniausiai sudyla galinėje važiuoklėje? stabdžiai būgniniai, gal guoliai?
aišku padangose oro po 2.0 atmosferos, jeigu tik nešiotų nieko nesakyčiau, bet kad dar trankosi 8:8
ir šiaip važiuojant girdis barška gale kažkas..
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Bajoras 2010 Lapkričio 26, 13:17:15
quattro?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2010 Lapkričio 26, 13:52:06
ne quattro. parašiau kad būgniniai stabdžiai, tokių quattro juk nėra. apsigavai truputį (r)
negi reikės lyst į duobę ir judint? (v)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Bajoras 2010 Lapkričio 26, 14:00:41
Tavo mašinos nežinau, kaip ir tavo supratimo ir patirties mašinų sferoje. Èia dar ne tokių klausimų pažeria žmonės, tad ir bandyta išryškinti kas ir kaip nuo pradžių, nes pats aiškiai neparašei kas per važiuoklė.
Žinau kad quattro nebūna su bugnais ;)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2010 Lapkričio 26, 14:11:30
c4 tema. (r) negi jos skirias kuonors?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Arturiuxv6 2010 Gruodžio 08, 14:45:22
 Ar tarpelis turi but tarp gumos ir saibos ar ne ? ar reikia ant amortiko stoko det palildoma saba, kad ta laisvuma panaikinti dabar yra tarpelis ir vaziuojant bilda. Kas zino  :)
(http://s3.postimage.org/1ix7cpsec/image.jpg) (http://postimage.org/image/1ix7cpsec/)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: BeFree 2010 Gruodžio 08, 21:50:20
tarpelis tai turi buti manau,bent jau pas mane yra po pakeitimo bet jei pas tave neprisispaudzia ta saiba per atrama prie shtoko, tai atada reikia saibos ant amortiko shtoko. Dar buvo pasitaikius tokia beda kalimo kad amortikas pats dauzesi lizde, nes jo neuzpaude
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: driu 2010 Gruodžio 08, 22:34:40
sveiki turiu tokia problemele , pries masinai galutinai sustojus suveikia abs nors ratai neslysta tiesiog sudreba pedalas , ka galit patart?dekoju
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: tauciuxxs 2010 Gruodžio 09, 21:56:44
c4 tema. (r) negi jos skirias kuonors?
selenblokus paziurek
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Dariuxxxassss 2010 Gruodžio 09, 22:43:59
Ar tarpelis turi but tarp gumos ir saibos ar ne ? ar reikia ant amortiko stoko det palildoma saba, kad ta laisvuma panaikinti dabar yra tarpelis ir vaziuojant bilda. Kas zino  :)
(http://s3.postimage.org/1ix7cpsec/image.jpg) (http://postimage.org/image/1ix7cpsec/)


paspaudinek masina zemyn atsidares kapota ir ziurek kai paspaudi zemyn ar saiba netampa laisva jai tampa laisva tada reikia versti

man taip ira buve ;)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2010 Gruodžio 19, 23:09:31
pasirode kad gale barška, kol sugalvojau ka patart žiųriu prie priekio jau kimbat (-)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: sarkaleika 2011 Sausio 05, 10:12:45
Sveiki. Katik buvau vaziuokles patikrinimui ir man pasake kad reikia keisti: 1. Priekini apatini balki. 2. Galinius senablokus 2 vnt. 3. Priekines apatines sakes 2 vnt kaire ir desine. 4. Vairo traukes antgali prie tekinio 1 vnt vairuotojo pusei. 5. Galiniu stabdziu kaladeles. 6. Galiniu stabdziu suporta 1 vnt keleivio pusei. ir 7. Galiniai armotozatoriai 2 vnt kairei ir desinei. Tai va mano auotmobilis yra audi a6 (c4) 1996 metu 2.6v6 variklis,110 kw. Ir noreciau paklausti gal kas tvarket ar zinot kas kiek man kainuotu sutvarkyti visus siuos 7 punktus. Dekui.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Veil 2011 Sausio 05, 10:45:30
skambink i parduotuve ir klausk kainu, arba eik i parduodu skilty, ten Bratka dalis pardavineja.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Arturiuxv6 2011 Sausio 05, 10:50:50
Cia gali paziuret orientacines kainas www.koivunen.lt o paskui pas Bratka :D
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Marka 2011 Sausio 14, 16:46:58
Sveiki ,gal kas parduodate priekines spyruokles(standartines,juodas) audi c4(100) 93metai.. 2,5tdi..universalas.. pirkciau abi..dekoju uz info..
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Marka 2011 Sausio 21, 17:04:35
gal kam zeminancio komplekto..spiruokles ir mortikai dujiniai sachs..
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Valdas_M 2011 Vasario 07, 15:06:40
KLAUSIMAS

Ar būtų įmanoma paaukštinti mašiną padedant po spiruoklėmis paaukštinimus. Amortizatoriai dujiniai, spiruoklės sportinės žemintos.

Sveiki vyryciai!
 Kas galit duoti patarimu del galo pakelimo? Jokiu saibu kist nenoriu, kieteja masina, bet girdejau, jog sedanui gali padeti avanto spyrukles. Ar tai tiesa? Gal kas tuom domejotes, susiduret? Dekui!


As ne tik domejausi bet A6/c4 taip ir pasidariau sedanui, rezultate nieko ipatinga, galas labai nezymiai tepakilo (vazinejant tusciu kuro baku) o galas tai sukietejo stiprokai , renka duobes dabar, aisku tik uzkrovus daugiau gala nebenuseda taip ir teik, bet jei issikelt gala nori nepades, bandysiu deti ivores po kelstutem ar gumines ar metalines dar tik nezinau.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Valdas_M 2011 Vasario 07, 15:09:13
niekas ten nekieteja, va tevukui sukisau ivores po spyruoklem ir vazineja ramus. tik nereikia persistenkt, ten ju reikia kokiu 1 cm, gal kai kam iki 2 cm, bet ne daugiau. geros yvores spyzines yra senukuose, berods 45 vidinio skersmens (vienos uztenka abiems pusems, nes ji gan auksta gaunasi), biskeli sriegi su dilde pabruzini ir labai graziai lenda ant amortiko, tada dedi spyruokles atrama, spyruokle, ir viska susuki.

Imesk foto ka ten perki per ivores?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: BeFree 2011 Vasario 07, 16:20:43
http://www.e-senukai.lt/statybos-ir-remonto-prekes/vandens-tiekimo-sistemos/fasonines-plieniniu-vamzdziu-dalys/sriegin-ketin-fason-plienin-vamzd-dalys/200050018380_1.html (http://www.e-senukai.lt/statybos-ir-remonto-prekes/vandens-tiekimo-sistemos/fasonines-plieniniu-vamzdziu-dalys/sriegin-ketin-fason-plienin-vamzd-dalys/200050018380_1.html)
Tik nesu tikras ar čia tą skersmeny nurodžiau nuorodoj

(http://www.e-senukai.lt/out/1/html/0/dyn_images//z1/00005001838011058312_z1.jpg)

(http://i68.photobucket.com/albums/i25/yayo012/vw_jetta_bilstein_rear_shock_absorber_oem_b_36_654_b36654.jpg)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Bajoras 2011 Vasario 07, 16:23:57
Ardziau santechnika namie, lenkiau lyg ir nedaug vamzdi ir luzo butent tokia jungtis, oi kaip gavau i aki :-] :-] :E :-] :-]
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: BeFree 2011 Vasario 07, 16:26:51
o ko iš ketaus tikejais?  :-] ir dar kilems šalis kinija  :V
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Valdas_M 2011 Vasario 09, 16:22:39
pabandzius ta varianta padaryti su ivore neisejo, pasirodo amortikai KYB pas mane kuriu diametras 54mm, netinka lekstutes nuo originaliu buvusiu amortiku kuriu diametras 46mm buvo is kur tokiu lekstuciu isknisti?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: BeFree 2011 Vasario 09, 16:32:08
o tos lekstutes nenusiima pas tave? gal tik ivore reikia paderinti?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Valdas_M 2011 Vasario 09, 16:34:57
apvirintos ratu ir stora juosta, ivores tai nebeda juk yra ir storesniu vamzdziu bet va neturiu ka uzmaut ant ko spiruokle det.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Vasario 10, 09:25:21
teks valdux pjaustyt tavo rimtuosius amortikus, arba siulau pasikeist :-] i mano pakeltus.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Valdas_M 2011 Vasario 12, 14:08:12
Pagaliau galas pakeltas sekmingai, sudeti nauji BOGE amortikai ir ivors po lekstutemis, su Nramsas pagalba, dekuj jam :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2011 Vasario 12, 16:20:33
Pagaliau galas pakeltas sekmingai, sudeti nauji BOGE amortikai ir ivors po lekstutemis, su Nramsas pagalba, dekuj jam :)
pas tave galas nusėdęs buvo, ar tau gražu kai galas aukščiau truputį už priekį?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Valdas_M 2011 Vasario 13, 14:21:25
Pagaliau galas pakeltas sekmingai, sudeti nauji BOGE amortikai ir ivors po lekstutemis, su Nramsas pagalba, dekuj jam :)
pas tave galas nusėdęs buvo, ar tau gražu kai galas aukščiau truputį už priekį?

truputi zemiau uz prieki budavo galas jei jau uzpilta kuro pilnai, nes pas mane priekis gan aukstas yra, norejosi kad ir galas pakiltu bent iki priekio lygio.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Vasario 15, 21:21:07
dabar valdux, ui didesnius ratus siulykit, bus alroad.  8-P
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Lifegame 2011 Vasario 17, 00:08:14
Esant užgesintam automobiliui sukiojant vairą į kairę ir dešinę staigiai, kažkas vairuotojo pusės rate barška.  ;) ką kaltinti?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Er1kas 2011 Vasario 17, 10:48:36
Esant užgesintam automobiliui sukiojant vairą į kairę ir dešinę staigiai, kažkas vairuotojo pusės rate barška.  ;) ką kaltinti?

ar tik ne kolonke :V
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: RAMUNAS 2011 Vasario 20, 11:58:52
Esant užgesintam automobiliui sukiojant vairą į kairę ir dešinę staigiai, kažkas vairuotojo pusės rate barška.  ;) ką kaltinti?
Pirmiausia tegul tau kas pasiukioja nedideliais sukiai o tu paziurek atsidares kapota ar pati kolonele vairo i viena ir i kita puse nevaiksto
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: muwap 2011 Vasario 25, 19:03:36
sweiki, turiu klausimu apie ratlankius... ar tokie http://auto.plius.lt/skelbimas/padangos-ratlankiai/ratlankiai/audi/id-1136792

ar tokie rantlankiai R17 nuo A8 tinka ant A6/c4??
ar tokie pat ratlankiai R16 nuo A4 tinka ant A6/c4??
ar tokie pat ratlankiai R16 nuo A6/c5 tinka ant A6/c4??

neapsisprendiu ko noriu ar R16 ar R17 gal galit ka patart aisku jei R17 netinka tai nebera nei apie ka kalbet....
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: arunas666 2011 Vasario 25, 22:24:18
sweiki, turiu klausimu apie ratlankius... ar tokie http://auto.plius.lt/skelbimas/padangos-ratlankiai/ratlankiai/audi/id-1136792

ar tokie rantlankiai R17 nuo A8 tinka ant A6/c4??
ar tokie pat ratlankiai R16 nuo A4 tinka ant A6/c4??
ar tokie pat ratlankiai R16 nuo A6/c5 tinka ant A6/c4??

neapsisprendiu ko noriu ar R16 ar R17 gal galit ka patart aisku jei R17 netinka tai nebera nei apie ka kalbet....
visi tavo isvardinti variantai tinka vienoms ir kitoms tik padangas tinkamas pasirink
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: muwap 2011 Kovo 10, 09:38:06
gal kas zinot ar nuo FORD scorpio ratlankiai tiktu ant audi A6\c4?? ar imanoma pritaikyti galit kasnors kanos protingo patarti?
 Ford scorpio 5x112 centrines skyles diametras 63.3
 Audi a6 \ c4 5x112 centrines skyles diametras 57
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Er1kas 2011 Kovo 11, 11:04:04
gal kas zinot ar nuo FORD scorpio ratlankiai tiktu ant audi A6\c4?? ar imanoma pritaikyti galit kasnors kanos protingo patarti?
 Ford scorpio 5x112 centrines skyles diametras 63.3
 Audi a6 \ c4 5x112 centrines skyles diametras 57

centravomo ziedus det reiia, ir tiks.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: shoferis 2011 Kovo 13, 12:58:29
Kas galėtų būti, kad mašina stovi nevienodame aukštyje? Su dešine puse viskas ok, vienodi tarpai, bet kairės pusės galas stovi aukščiau. Taip buvo ir su standartinėm spyruoklėm, ir dabar sužeminus. Ar turi tam įtakos amortizatoriai?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: mvideo 2011 Kovo 13, 18:04:51
Amortizatoriai-ne. Gal spyruoklės ne vienodos, arba viena trūkusi?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: shoferis 2011 Kovo 13, 19:01:49
Iš seno komplekto viena priekinė buvo trukusi, o dabar visos sveikos..
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: mvideo 2011 Kovo 13, 20:38:51
Blyn, šiandien sumečiau naujus galinius amortikus, aišku po darbų-tetas, tačiau toks tuščias bildėjimas, kaip blogo amortiko vistiek salone girdisi. Ką dar ten keisti reiktų  :/?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Veil 2011 Kovo 13, 20:40:35
quattro?
Pries idedamas uzpompavai amortizatorius, po gulejimo horizontaliai?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Kovo 13, 20:41:42
sailentblokus pertikrint bandyk :V
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: mvideo 2011 Kovo 13, 21:47:39
Paprasta važiuoklė, ne quatro. O kas dėl pompavimo, ne, nieko nepadariau.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Idealistic 2011 Kovo 14, 23:10:56
sveiki, c4 ir s4 abi quattro 92metų, norim sukeist spyruokles. ar reikia prieky spiruoklių suspaudėjo? ar galima nesunkiai patiem pasikeist ?  :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Arturiuxv6 2011 Kovo 14, 23:13:21
Kai keiciau priekine spyruokle naudojau spyruokles suspaudeja tiksliau pasidariau, be jo niekaip.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Er1kas 2011 Kovo 15, 10:19:37
sveiki, c4 ir s4 abi quattro 92metų, norim sukeist spyruokles. ar reikia prieky spiruoklių suspaudėjo? ar galima nesunkiai patiem pasikeist ?  :)

isimt isimsi, bet sudet nesudesi :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: KISA 2011 Kovo 23, 21:13:08
Nebevazinek o ardyk ir ismankstink cilindriukus ir suportus,nes diskai prades musti,as taip juos suedziau.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2011 Kovo 24, 10:34:15
Kai keiciau priekine spyruokle naudojau spyruokles suspaudeja tiksliau pasidariau, be jo niekaip.

reikia pries ardant per spyruokle pervert keliuose vietose lenciugus ir su varztu suverzt, tada galima ardyt, isardzius lenciugai neleidzia spyruoklei issitemt, tada perdedi, vel viska surenki, idedi i masina, truputi nuleidi kad atsipalaiduotu ir nuimi lenciugus, cia iseitis kas neturi suspaudeju ir neturi is kur pasiskolinti ir taupo pinigus , pasiknisimo daugiau, bet imanoma
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: M G 2011 Kovo 30, 10:18:12
Gerą dieną,

turiu klausimą padangų/ratų/važiuoklės specialistams.
Riedu su a100/c4 fwd, truputį nuleista iš padebesių Weitec spyruoklėmis. Nukrito nuo stocko žemyn kažkur ~5 cm.
Taip pat turiu 8,5JJ ET30 (kai kurių šaltinių teigimu ET35, nors labiau tikėčiau pirmuoju variantu) Keskin Tuning KT4 R18 ratus. Ant jų praeitą sezoną buvo uždėtos 225/40 padangos.
Šitas visas komplektas sudėtas į mašiną nedraugauja su trim žmonėm sėdinčiais gale + pakrauta bagažine = liečia net ne posparnį (seniai nudrožti :D ), o arkos kampą dešinėj pusėj

Klausimas: kadangi pirksiu šį sezoną naujas padangas, tai kokias padangas dėti, kad neliestų sėdint kam nors gale ir važiuojant per duobeles?

Dėkui už nuomones.

 
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Kovo 30, 18:39:30
del to kad vienoj pusėj liečia, kitoj ne darėm tokia baiką--pjovėm gale skersinę traukę ir įvirinom tipo suvedimo reguliavimo varžtą (kaip priekyje yra tik nuo bulkos] tada sėda trys ar 10 :-] žmonių i galą ir susireguliuoji kad neklūtų. tik buvo viskas čiki kol neužkabinom pakrauto traliuko, tai teko lyst po mašina ir reguliotis (aa)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: vabalaz 2011 Balandžio 04, 17:20:39
gal žinot ką reiškia ant amortizatoriaus ir spyruoklės esantys spalvoti taškai? Ant spyruoklės yra du oranžiniai ir vienas geltonas. O ant amortizatoriaus ružavas. Èia išimta iš audi a6 avant. Kaip suprantu tai kažkoks žymėjimas kietumo/minkštumo ar pan. Būtent ko reiktų tikėtis, sudėjus amortikus su spyruoklėm su tokiu žymėjimu? bus kieta/minkšta/aukšta/žema ar pan.?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vikis 2011 Balandžio 05, 21:59:28
gal žinot ką reiškia ant amortizatoriaus ir spyruoklės esantys spalvoti taškai? Ant spyruoklės yra du oranžiniai ir vienas geltonas. O ant amortizatoriaus ružavas. Èia išimta iš audi a6 avant. Kaip suprantu tai kažkoks žymėjimas kietumo/minkštumo ar pan. Būtent ko reiktų tikėtis, sudėjus amortikus su spyruoklėm su tokiu žymėjimu? bus kieta/minkšta/aukšta/žema ar pan.?
Pabandyk per paieska ,nes siuo klausimu tikrai buvo kazkur kalbeta  ;)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Balandžio 06, 19:03:13
kad jaučiu kataloge net nėra paaiškinta kas kaip, tik parašyta kad žėti originalą gamintoją.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: vasho 2011 Balandžio 08, 16:16:26
sveiki kolegos,
 gal zinot kas restauruoja arba parduoda galinius suportus c4 2.4d diskiniai stabdziai? dekoju uz patarimus  (h)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Balandžio 08, 23:01:21
sveiki kolegos,
 gal zinot kas restauruoja arba parduoda galinius suportus c4 2.4d diskiniai stabdziai? dekoju uz patarimus  (h)
turguj nauji 240 lt vnt,
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: giedrys1 2011 Balandžio 13, 20:32:00
sveiki kolegos,
 gal zinot kas restauruoja arba parduoda galinius suportus c4 2.4d diskiniai stabdziai? dekoju uz patarimus  (h)


kai suzinosi gal ir man parasyk i PM
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2011 Balandžio 13, 21:47:41
sveiki kolegos,
 gal zinot kas restauruoja arba parduoda galinius suportus c4 2.4d diskiniai stabdziai? dekoju uz patarimus  (h)

ka ten restauruot, isardyt ,ir visas rudis isplaut, isvalyt, sutept ir surinkt ? i serviza daviau ,su naujom kaladem ir remo komplekto gumom atsistojo 220 . Ranknisis dabar 2 pirstais ,ir abu ratai ant asfalto ciuozia. Tiesa pasakius darbo daug nera, tik geru irankiu reikia, jei butu buves nesaltas oras, buciau pats pasitvarkes.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: muwap 2011 Balandžio 15, 16:19:37
sweiki, noriu suzeminti vaziuokle. turiu nusipirkes spiruokles dbr reikia tik susideti... kaip priekines pasikeisti zinau, esu tai dares, bet gal kas gali papasakoti kaip pasikeisti galines? gal video koki zinote kur, ar foto turite arba gal papasakoti galite aiskiai dekui uz visus patarimus.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Balandžio 16, 12:26:17
jeigu priekinius moki pasikeist, tai gale tikrai daug paprasciau. tereikia 19, 13 raktu  ir 17 plonasienes galvutes. gale net be suspaudejo gali apseiti, montuojant sport spyruokles
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: muwap 2011 Balandžio 16, 16:59:13
na pas mane avantas ir as nelb suprantu kaip ten turi amortikas nusisukti nuo kebulo...
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Arturiuxv6 2011 Balandžio 16, 17:56:05

(http://s2.postimage.org/19uxtquuc/aha.jpg) (http://postimage.org/image/19uxtquuc/)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: muwap 2011 Balandžio 16, 20:11:53
labai dekui!
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: KISA 2011 Balandžio 16, 20:55:14
Gal kam reikia C4 avant pastiprintu galiniu spyruokliu,ir galas auksciau stoves ir krauti daugiau galima.Siauliai ,tel.868781418,atiduosiu uz 50 lt abi.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: muwap 2011 Balandžio 18, 15:51:03
ziurekit tox klausimas iskilo pries zeminant automobili... dbr dzipukas(standartines) sudedu zemesnes, protingai zemesnes (ne kovines) kaip bus su amortizatoriaus eiga? jis suses ir maziau vaikscios ar jam paciam nuo to nebus blogai? eis pavaziuoti?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: aloha 2011 Balandžio 18, 20:54:36
Gal kam reikia C4 avant pastiprintu galiniu spyruokliu,ir galas auksciau stoves ir krauti daugiau galima.Siauliai ,tel.868781418,atiduosiu uz 50 lt abi.

jei dar turetum ir gerus amortizatorius ant q tai sudomintu
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Er1kas 2011 Balandžio 19, 16:21:29
ziurekit tox klausimas iskilo pries zeminant automobili... dbr dzipukas(standartines) sudedu zemesnes, protingai zemesnes (ne kovines) kaip bus su amortizatoriaus eiga? jis suses ir maziau vaikscios ar jam paciam nuo to nebus blogai? eis pavaziuoti?

ilgai nelaikys, reikia arba amortizatoriu su trumpesniu stoku, arba tavuju trumpinti stoka.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Balandžio 19, 19:22:25
gal ir laikys jei ne pačios žemiausios spyruokles, svarbu geri atmušėjai.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: muwap 2011 Balandžio 20, 22:09:51
bet kiek suprantu padavus tekintojui jis sriegio daugiau padarytu ir vsio... problema isspresta...? zeminsiu tikrai nedaug, nesportui...
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Balandžio 21, 19:27:34
tai nieko nesriegi, sudedi, susodini 5 i gala ir pasiubuoji, jei supas tai viskas gerai, jei sedi ant atboiniku-normaliai, jei dunksi amortikai, trumpini štokus, tik ten minkštesnis metalas gali pasitaikyt, nenutrauk verždamas
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: muwap 2011 Balandžio 23, 07:50:31
tai nieko nesriegi, sudedi, susodini 5 i gala ir pasiubuoji, jei supas tai viskas gerai, jei sedi ant atboiniku-normaliai, jei dunksi amortikai, trumpini štokus, tik ten minkštesnis metalas gali pasitaikyt, nenutrauk verždamas
geras  ;)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2011 Balandžio 23, 08:47:33
keiciant granata isorine C4 A6 kokio rakto gali prireikt kieciausiam varztui ? :D nes zadu pasiskolint geresniu irankiu, girdejau kad ten atsukt gan nelengva, tai idomu butu zinot kokiu raktu kieciausiu pasiimt , gal kas ardet ?  ;)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: muwap 2011 Balandžio 24, 12:21:49
gal yra meistru remontuojanciu galinius suportus a6\c4 ??? diskai surudyje visai nestabdo... :/ turbut suportai nevaiksto  :/ o norisi didesniu ratau jau  (z) :/
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Sintetic 2011 Balandžio 25, 11:30:13
keiciant granata isorine C4 A6 kokio rakto gali prireikt kieciausiam varztui ? :D nes zadu pasiskolint geresniu irankiu, girdejau kad ten atsukt gan nelengva, tai idomu butu zinot kokiu raktu kieciausiu pasiimt , gal kas ardet ?  ;)
neseniai keiciau, 27 ten atsisuka normaliai vamzdi geresni uzsidedi ir suki, nenubrozdink sparno :)
dar reiks 16 atsukti apaniniam sarnyrui ir 19 arba 18 (buna ir tokiu ir tokiu) atsukti traukes antgaliui
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2011 Balandžio 26, 11:41:17
o kaip paskui viska isardzius, sunkiai ejosi ? sako reikia su kuvalda gerai padirbt  :-] 50litu uz darba servize praso, tai mastau savaitgali pats keist :) kiek uz granata sumokejai ? :) Suvedimas nepabego ? traukes antgali tai gala tik atsukai ir iskali,o sarnyras kaip ten, nesireguliuoja ant jo suvedimas ?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Veil 2011 Balandžio 26, 12:41:50
o kaip paskui viska isardzius, sunkiai ejosi ? sako reikia su kuvalda gerai padirbt  :-] 50litu uz darba servize praso, tai mastau savaitgali pats keist :) kiek uz granata sumokejai ? :) Suvedimas nepabego ? traukes antgali tai gala tik atsukai ir iskali,o sarnyras kaip ten, nesireguliuoja ant jo suvedimas ?

nesireguliuoja sarnyras jose, isvirtimas reguliuojamas atramoje i kebula, virsuje po kapotu. Keiciant granata nieko neisreguliuosi.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Sintetic 2011 Balandžio 27, 15:45:09
o kaip paskui viska isardzius, sunkiai ejosi ? sako reikia su kuvalda gerai padirbt  :-] 50litu uz darba servize praso, tai mastau savaitgali pats keist :) kiek uz granata sumokejai ? :) Suvedimas nepabego ? traukes antgali tai gala tik atsukai ir iskali,o sarnyras kaip ten, nesireguliuoja ant jo suvedimas ?
Viskas ten paprasta, kai turi irankius, kaip ir Veil rase suvedimas nepabega, antgali su spec irankiu labai patogu issimt gali nusipirkt sutaupes ta 50 lt :) ir turesi, pasikelkk visa pireki tada bus lengviau ismaut sarnyra aptini atsusi varzta uzkisi lauztuveli ir zemyn ismausi, as ant kiemo tai pasidarau vienas, grana pirkau viena org nauja 204lt lyg kita deveta is klubo cia akcijine uz 5 lt :) abu laiko kolkas :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: zvalgas 2011 Balandžio 27, 20:42:56
o kaip paskui viska isardzius, sunkiai ejosi ? sako reikia su kuvalda gerai padirbt  :-] 50litu uz darba servize praso, tai mastau savaitgali pats keist :) kiek uz granata sumokejai ? :) Suvedimas nepabego ? traukes antgali tai gala tik atsukai ir iskali,o sarnyras kaip ten, nesireguliuoja ant jo suvedimas ?
Viskas ten paprasta, kai turi irankius, kaip ir Veil rase suvedimas nepabega, antgali su spec irankiu labai patogu issimt gali nusipirkt sutaupes ta 50 lt :) ir turesi, pasikelkk visa pireki tada bus lengviau ismaut sarnyra aptini atsusi varzta uzkisi lauztuveli ir zemyn ismausi, as ant kiemo tai pasidarau vienas, grana pirkau viena org nauja 204lt lyg kita deveta is klubo cia akcijine uz 5 lt :) abu laiko kolkas :)
nu as kai savo keiciau c4-100 tai granatos varsta atsukus ir susukus vaira ji issinarina pati nereik ten sukinet daugiau nieko
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Sintetic 2011 Balandžio 28, 09:39:23
susukus vaira reikia labai atsargiai nes greit gali isnert is granatos pacios pusasi arba granata perdaug suvets ir isbirt saratai
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: zvalgas 2011 Balandžio 28, 22:25:11
susukus vaira reikia labai atsargiai nes greit gali isnert is granatos pacios pusasi arba granata perdaug suvets ir isbirt saratai
taip tu teisus draugo pagalba reikalynga dar kad vaira palaikytu susukes kai tu ja lupi :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2011 Gegužės 01, 13:24:46
taigi kaip ir sake kazkas, nereikai nei sarnyro sukt, nei traukes, atsuki granata, susuki vaira ir viskas puikiai issiima, granata laisvai galima ant kelio pasikeist  :-] vienam paciam nieko nera sunkaus, keiciant desnes puses, vaira susukam i kaire, siektiek su lauztuvu svelniai dar palauziam ir puikiai issiima, surenkant tap ati procedura, aisku dviese lengviau, bet vienam irgi nera sunku  ;) dviese darbo ten maximum 20min  :)   .... P.S gal kas zinot kiek tiksliai turetu detis tepalo i jas ? Nes buvo du maiseliai ... kiek zinau perdaug irgi nera sveika , nes visgi kaista, kad neispustu gumos
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Gegužės 02, 22:04:03
labai jau vairas gerai sussisuka? o kaip pusašio ilgio pakanka? čia nebent c5 taip
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2011 Gegužės 02, 23:14:35
c4 ,viskas ciki  ;) truputuka palauzt dar reikia su montiruote, aisku ne iki tiek kad linktu trauke  :D ciut truksta, puse cm gal ne tiek, ir islenda  :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Gegužės 03, 10:38:35
po tavo parasymo servisai praras dali klientu visi patys ims keist. tik kad netektu ant traliuko traukt i servisa tai geriau sarnyra atsisukti
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2011 Gegužės 03, 13:10:38
prie ko traliukas? tai jei jau iki tiek zioplai,tada gal net vyrai sarnyro nesukit ir neardykit,o stumkit i serviza  :-]
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vikis 2011 Gegužės 03, 17:50:44
kaiptik pries pora savaiciu granatos guma keitem tai viska atsukinejom  :D galejo anksciau apie tai kalba iseit  :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Sintetic 2011 Gegužės 03, 22:09:12
nzn as irgi viska pasileidziu juk nera sunku du varztus atsukt ir zmoniskai patraukus staka i sona tvarkytis sau ka reikia
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2011 Gegužės 03, 23:14:00
 na tokius dalykus kaip sarnyrus rekomenduojama kuo maziau sukinet,o jei jau reikia,tai butina det bent verzles naujas....plius 100x lengviau palauzt,nei kankintis traukiant trauke ar pan. kaip norim taip darom,musu misija pasipasakot kaip galima,o ne teigt kazka  :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Gegužės 04, 10:06:20
nu issbandysim butinai toki varianta :O
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2011 Gegužės 04, 10:29:55
o kaip del to tepalo granatai? kiek jo dedat?  :) idejau kinietiska granata ir vokiska guma su vokisku tepalu,bus matyt kiek vaziuosiu  :-] nauja germany audi orginali - 245lt , italiska -140 ,kinietiska 49lt  :V kadangi nedraskau masinos,manau lakys
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Gegužės 04, 21:43:11
tai prie gumos yra vieno pok uztenka
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vikis 2011 Gegužės 04, 21:51:19
as guma kai keiciau  tai beveik 1.5 to pakelio suvariau ,nors ant pacios granatos ir buvo to marmalo
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Gegužės 04, 21:53:11
sviestu košės nepagadinsi (aa)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2011 Gegužės 04, 22:53:26
as guma kai keiciau  tai beveik 1.5 to pakelio suvariau ,nors ant pacios granatos ir buvo to marmalo

as irgi tiek,buna 2 pakeliai, siaip pusantro pridejom,bet buvo vos nedauk  (!?)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: asburbulas 2011 Birželio 04, 11:52:04
sveiki zadu ardyti galini suporta nes kreipianciosios nevaiksto kokiu irankiu ten reikia gal kas zino nes isardius kad netektu paskui vaziuoti pirkti kokio rakto cai audi 96m  paprasta vaziuokle  dekui...   (y)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Birželio 07, 23:38:36
11mm nuorintojui, atsukt, 14mm šlangutei, 13-15 suportui, 8mmšešiakampis kreipianciųju laikikliui, beje šeštadieni šiauliose buvau turguj kripiančiosios su laikikliu kaladelem ir gumelem apsauginem naujas 40lt vienai pusei ,kaip ir nebeapsimoka ten krapštytis, nebent meile auto labai didele ar su pinigiukais beda.   
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: iirmis 2011 Birželio 08, 18:25:39
11mm nuorintojui, atsukt, 14mm šlangutei, 13-15 suportui, 8mmšešiakampis kreipianciųju laikikliui, beje šeštadieni šiauliose buvau turguj kripiančiosios su laikikliu kaladelem ir gumelem apsauginem naujas 40lt vienai pusei ,kaip ir nebeapsimoka ten krapštytis, nebent meile auto labai didele ar su pinigiukais beda.   

kreipiančiųjų laikikliui man atrodo kad 7mm šešiakampis
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: asburbulas 2011 Birželio 09, 05:22:35
dekui uz pagalba bet reik paciam daryti ne del pinigu cia kiek gali meistrai remontuoti
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2011 Birželio 09, 14:56:46
dekui uz pagalba bet reik paciam daryti ne del pinigu cia kiek gali meistrai remontuoti

man 200 fEDERASTAI paeme  :O :O :O :O uz galiniu suportu sutvarkyma, rankinis idealus, bet tiek tikrai neverta moket, nes darbo ten tirkai nedaug tera.... pamokejau uz savo tingejima 200 lituku  (!?)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Birželio 09, 23:28:56
11mm nuorintojui, atsukt, 14mm šlangutei, 13-15 suportui, 8mmšešiakampis kreipianciųju laikikliui, beje šeštadieni šiauliose buvau turguj kripiančiosios su laikikliu kaladelem ir gumelem apsauginem naujas 40lt vienai pusei ,kaip ir nebeapsimoka ten krapštytis, nebent meile auto labai didele ar su pinigiukais beda.   

kreipiančiųjų laikikliui man atrodo kad 7mm šeši


tai cia prikinis,jam galui reikejo (h)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: zydriusj 2011 Birželio 16, 02:31:09
sveiki,
pernai keičiau priekinius diskus ir kaladėles. vis muša per vairą (lengvai mini nieko, stipriau - muša). diskai su vėdinimu ir meistras vienas sakė, kad kaladėlės matyt per storos bus, nes tų suodžių dar vis randu ant ratų...

Ar čia tikrai kaladėlės? ir gal kas pasakytumėt kokio storio tos kaladėlės turi būt? ir kokios firmos geriau imt, kad normaliai būtų.
ačiū
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2011 Birželio 16, 10:07:42
kaip gali but kalades per storos jei viska dedi orginalaus, ar ten pas tave diskai nuo kitos masinos, o kalades dar nuo kitos ?  Sako nauji diskai daznai net musa, reikai vezt pratekint, siais laiakis gi visokio sudo prikepta, nezinai ka nusipirksi  (!?) man tai padangoj svelnus guzas zinau yra, nors gal ir svarelis nulekes, del to stabdant jauciu vibracija  :V
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Norvegas 2011 Birželio 16, 19:47:20
nu ir nuotaika pakele :D :D, ''meitras sake, kad kalades per storos'' :D, griuk negyvas :D. jei nenori matyt suodziu pirk pacias pigiausias, tada nebus suodziu, tik nesistebek kur dingsta diskai :D
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: zydriusj 2011 Birželio 16, 21:15:00
nu anyway. diskai nauji buvo, kaladės irgi. o per vairą muša. tai wtf?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Norvegas 2011 Birželio 16, 21:17:00
nu anyway. diskai nauji buvo, kaladės irgi. o per vairą muša. tai wtf?

tau jau sake, kad ir nauji diskai gali but kreivi, reik nutekint. kaip vaziuokle, su ja viskas tvarkoj?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: zydriusj 2011 Birželio 16, 21:27:06
jep, važiuoklė šviežiai sutvarkyta. nu bandyt reiks diskus pažiūrėt, nieko nebelieka panašu...

ačiū.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Norvegas 2011 Birželio 16, 21:56:39
labai ko nepriziuresi, jie viskas tvarkoj, reik tada nutekint. o kuo daugiau anglies kaladelese, tuo geriasnis stabdymas, tuo daugiau suodziu ant ratu ;)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Justas. 2011 Birželio 16, 21:59:09
Tik pakeitus diskus mušė? Ar pradėjo mušt kažkiek pavažinėjus?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: zydriusj 2011 Birželio 16, 23:07:34
nu iš pradžių maniau tipo nauja viskas, biškį muša - gal reik kad prasitrintų.... nu vis ne ir ne. maniau kaladės. bet pasirodo gali nuspirkt naujų kreivų diskų irgi...:)
sutvarkiau važiuoklę. tipo kai lengvai spaudi tai nesijaučia, bet kai spustelni tai ir kala.
ypač nemalonu vokietijos autobanuose...
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2011 Birželio 16, 23:56:21
nu iš pradžių maniau tipo nauja viskas, biškį muša - gal reik kad prasitrintų.... nu vis ne ir ne. maniau kaladės. bet pasirodo gali nuspirkt naujų kreivų diskų irgi...:)
sutvarkiau važiuoklę. tipo kai lengvai spaudi tai nesijaučia, bet kai spustelni tai ir kala.
ypač nemalonu vokietijos autobanuose...

gal tu pirma ant stakliu priekinius ratus prasisuk, o tada pulk diskus tikrint :) pradek nuo lengviausio  ;)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Birželio 18, 18:41:50
arba jei keite diskus tas pats'' meistras ;kur sake ,kad kaladeles per storos , tai stebuliu gerai nenusveite ,va tau ir musimas nauju disku.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: muwap 2011 Birželio 19, 16:57:55
sweiki, turiu tokia mistine beda... :D tai vo audi A6 2.5tdi ratlankiai  r17 225/45. vaziuojant keliu uzia kuo greiciau vaziuoju tuo labiau uzia. galvojau batai guoliam. nuvariau i servisa keist sako viskas gerai jokiu bedu nera. nu ble kas cia dar granatos ciki, stabdziu diskai visiskai nauji... nesuprantu. kas gali uzti pakeliu visa prieki su dankratais ir uzminu gazo gerai isibega jokio uzimo nu ant plento uzia joptvaimat... ratlankiai lygus visi tikrai subalansuoti ir patikrinti... padangos michelin pilot 2007 metu gamybos mesos dar kaip kad naujos butu... ka daryt?? mest ratus lauk? padangas?? ar guoliai tikrai lievi??
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Birželio 19, 22:48:38
buna kad padangu kampai pasišiaušia, tai gana dideli užimą duoda, sukeisk ratus vietom ir žrk kas gaunas.p.s del michelin pilot sunkiai tiketina, geros padangos , bet pabandyt galima. :V
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: muwap 2011 Birželio 20, 22:03:29
tai vo michelin pilot 2007 metu... mesos tai 2 dar kaip naujos 2 irgi labai geros bukles... buvau pas padangu eksperta uzmetem tas kur mesos daugiau ant galo tas kur mesos maziau ant priekio pramyniau maziau uzia... gloste gloste jis tas padangas ir sako kazkaip jau net nepamenu bet tipo padangos susilaiptavo... nepakirtau... tipo padangos kaltos. ble dbr 2 ledines padangos ant galo uzmestos 2 su maziau mesos ant priekio... uzimas mazesnis bet nesamone su puikiom padangom uzmestom ant galo kai varo priekis...  :E ka galima butu padaryt? galvoju toki varianta gal buvo vazinejamos i kita puse... ta prasme ta kuri pas mane ant kaires puses tai buvo vazinejama ant desines ir atvirksciai...? kas galit ka protingo pasakyt??
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: mongol 2011 Birželio 20, 22:42:46
padangos gali laiptuotis nuo blogu wairo traukiu ir siaip nuo prastos pakabos,tada bus uzimas ir nieko jau nepadarisi.pasiskolink kitus ratus su padangom,prawaziuok ir tikriausiai isitikinsi kad kaltos padangos  ;)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: muwap 2011 Birželio 21, 09:13:24
nu bet kad pakaba nera bloga...
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2011 Birželio 21, 09:42:45
padangos nerestauruotos ? Nieko gi nepadarysi, gal jos buvo laikomos blogai, gal gamybos brokas ar pan ,abejoju kad del pakabos, siaip labai daznai laiptuojasi restauruotos, kada eksplotuojamaos vasara, ant karsto asfalto  ;)  Nieko cia jau nepakeisi, teks kentet ,arba det jas ant priekabos ir pirkt kitas  :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Birželio 21, 22:45:29
laiptuojasi del blogos geometrijos, del prastu amortizatoriu{ ypac galinej pakaboj} ,, nu dar del savotisko protektoriaus, kaip sakiau michelin nelabai linke laiptuotis del konstrukcijos, tai lieka pirmi variantai.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2011 Birželio 22, 00:05:33
laiptuojasi del blogos geometrijos, del prastu amortizatoriu{ ypac galinej pakaboj} ,, nu dar del savotisko protektoriaus, kaip sakiau michelin nelabai linke laiptuotis del konstrukcijos, tai lieka pirmi variantai.

jauciu vienas atvejis is 100000 del vaziuokles bedu  :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Gedis 2011 Liepos 06, 10:09:11
padangos gali laiptuotis nuo blogu wairo traukiu ir siaip nuo prastos pakabos,tada bus uzimas ir nieko jau nepadarisi.pasiskolink kitus ratus su padangom,prawaziuok ir tikriausiai isitikinsi kad kaltos padangos  ;)
gal paprasčiausia gerai užmynė ant stabdžių nuo kokia 150kmh ir psio
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Liepos 06, 14:41:09
bet būtu vibracija tada ir važiuojant, ne stabdant, be to su  ABS nenuciuzinsi padangos vienoj vietoj.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Svolačius 2011 Liepos 27, 17:18:20
Sveiki. Klausimukas dėl A6 (C4) priekinių amortikų. Kaip jie išsiima, ar eitų neimt viso krūmo, mačiau viršui 6 varžtai, gal eitu per viršų kapsulę man įleist, būtų mažiau vargo.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Er1kas 2011 Liepos 27, 18:36:14
Sveiki. Klausimukas dėl A6 (C4) priekinių amortikų. Kaip jie išsiima, ar eitų neimt viso krūmo, mačiau viršui 6 varžtai, gal eitu per viršų kapsulę man įleist, būtų mažiau vargo.


atsuki atramini guoli, 3 varztai, ir po to kelme toks apvalus varztas atsisuka, ir isiema visas amortikas per virsu
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: juniors 2011 Liepos 27, 18:45:31
Sveiki. Klausimukas dėl A6 (C4) priekinių amortikų. Kaip jie išsiima, ar eitų neimt viso krūmo, mačiau viršui 6 varžtai, gal eitu per viršų kapsulę man įleist, būtų mažiau vargo.


atsuki atramini guoli, 3 varztai, ir po to kelme toks apvalus varztas atsisuka, ir isiema visas amortikas per virsu

o kaip ta apvalu varzta atsukt kuris ant kelmo sukasi? kiek esu mates tai jo viduje yra sesiakampis, tai gal yra koks specialus raktas ilgas toks, tusciaviduris ir galas sesiakampis, kad is virsaus atsukt ji?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Norvegas 2011 Liepos 27, 19:02:00
taip yra spec raktas, tixliau vamzdis, kuris uzsimauna ant amortiko ir atsisuki ta apvalia verzle.. as su cangem sukau, kai jos nepadejo kirstukas gelbejo :D
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: juniors 2011 Liepos 27, 19:06:54
taip yra spec raktas, tixliau vamzdis, kuris uzsimauna ant amortiko ir atsisuki ta apvalia verzle.. as su cangem sukau, kai jos nepadejo kirstukas gelbejo :D

as bandziau su cangem (kobrom), neatsukau.. bandziau ta rakta gamintis, bet neatsisuko vistiek... gal ju yra pirkt?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Norvegas 2011 Liepos 27, 19:26:54
as tai jau minejau, imiau kirstuka gera, kad nebutu labai astrus ir su juo atsukau ta verzle. komplekte buvo nauja, tai per daug nesukau galvos.  rakta maciau pas,Narkoze, jis berots pirko is Kauno, aleksoto turgaus ;)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Arturiuxv6 2011 Liepos 28, 09:22:46
Susirandi vamzdi vidus kad butu 28 colio isore 32 colio, ilgis 330 mm. Verzle 34 mm  vidus 27 mm ir privirini prie vamzdzio. Jei verzles nerasi darai ir 36 verzles.


(http://s1.postimage.org/1ztjk6on8/image.jpg) (http://postimage.org/image/1ztjk6on8/)

(http://s1.postimage.org/1ztmv9dms/image.jpg) (http://postimage.org/image/1ztmv9dms/)

(http://s1.postimage.org/1ztoisq4k/image.jpg) (http://postimage.org/image/1ztoisq4k/)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Dariuxxxassss 2011 Liepos 30, 20:00:17
na su kirstuku kitaip tarent su meiseliu tikrai atsisuka , nes teko paciam isbandyti  ;) :D
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Liepos 30, 23:04:57
buna, kad tenka visakelma traukt laukan, su plaktu ant priekalo apeini ta verzle, tada tik atsisuka, bet amortkas vistiek neissitraukia.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Dariuxxxassss 2011 Liepos 30, 23:13:08
buna visko  ;)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Liepos 30, 23:21:10
gerai , kad retai taip buna. tiesa toks gandas, kad keiciant kolbas kaip c4 reikia ipilt tepalo i stakana koki laseli, amortiku gamintojas rekomenduoja .kad butu svarus kelmas. kokia jusu nuomone?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Dariuxxxassss 2011 Liepos 31, 17:53:05
jai jis bus nesvarus , tai paprasciausiai ji bus istraukti sunkiau , ir ideti gali buti sunkiau , o tepalu geriau visa amortika istepk su tepaluotu skurliuku , tada neprades viduje rudyti , ir sekanti karta keiciant bus lengviau istraukti
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: CrazyCripple 2011 Rugpjūčio 05, 14:48:21
Tepalo reikia pilti daugiau ne dėl rudžių, o dėl aušinimo. Nes kapsule dažno gamintojo neliečia "stakano" ir amortikas gaunasi kaip į termosą įdetas. Tai tepalas geriau nei oras perduoda amortiko šilumą į "stakaną", kuris savo ruoštu jau aušinamas išorinio oro.
Kartais sunku išimti kapsule jei "stakanas" būna linkęs. Realiai užtenka visai nedaug, kad kapsule užsispaustu gan stipriai viduje.

Beje aukščiau išdėstytos mintys nepaneigia, kad gali būti nieko neįpilta ir užrūdijo.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Veil 2011 Rugpjūčio 05, 15:02:38
ten to karscio ir taip per akis, ir tokia teorija gal galiotu twintube, bet monotube, kurie ir taip neblogai vedinasi, ten butu tas pats ...
ir isvis tokios temos ne su tokiom ale high performance auto ...
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: svolacius 2011 Rugpjūčio 07, 18:37:52
o as manau kad tas tepalas dar yra visai neblogai todel kad tas amortizatorius turetu mazesni laisvuma viduje.nes tarp kolbos ir amortiko yra jau skystis.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Veil 2011 Rugpjūčio 07, 19:34:01
sian istraukiau savo amortikus is kolbu, gamykliskai istepti jau tepalu, bet pripilta ne sklidinai. Todel naujus amortikus aptepiau tepalu ir atgal idejau.

gal kam detaliu?
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,135857.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,135857.0.html)
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,135856.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,135856.0.html)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Lifegame 2011 Rugpjūčio 10, 00:44:41
dešiniajame rate atsirado sukant vairą vietoje traškėjimas, lyg kas strigtų. Atraminis?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Krepsas 2011 Rugpjūčio 20, 21:42:59
Sveiki, turiu toki klausima. Kas gali buti? Pradedu vaziuoti ir galiniame rate girdziu toki dingsejima.. Kaip kada buna ir garsiau dingsi, kaip kada tyliau. Padangas keiciau, taspats. Gal diskas ar suporte kas?  Audine c4.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Rugpjūčio 21, 11:51:18
kADa dunksi? posūkyje? per duobes ? nuspaudus stabdii dingsta? kokiu greičiu?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Krepsas 2011 Rugpjūčio 22, 11:24:46
Dunksi visada. Kuo greitis didesnis, tuo greiciau dunksi, vaziuoju leciau, dunksi leciau. Siaip pravaziavus daugiau km pradeda lyg tyliau dunkseti. O siaip visur dunksi.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Rugpjūčio 24, 17:54:16
gal rankinio trosas i rata kliuna, kur svorelis uzkaltas?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Dariuxxxassss 2011 Rugpjūčio 25, 08:41:01
nu mano manimu kad rankinio troselis kliutu i rata tai jis turetu buti visiskai neikabintas , ir tai dar klausimas ar kliutu  :V
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Rugpjūčio 26, 15:13:06
aa teisingai, cia juk ne vw, tiem tai pasitaiko, tadA Ratas neprisuktas :D
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Krepsas 2011 Rugpjūčio 27, 10:01:45
Radau problema ir pasalinau ja. Taigi buvo jau amen rato guoliui. Pakeiciau ir viskas okey, vaziuoja tyliai. :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Rugpjūčio 28, 12:08:33
tai ant tiek amen kad nekauke guolis, o dungsejo?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Krepsas 2011 Rugpjūčio 29, 14:55:08
Taip.. Man jis uze senai, galvojau del padangu, pakeiciau padangas ziuriu vistiek uze, ir ant galvo is vis pradejo dunkset, tai vat..  :P
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2011 Rugsėjo 08, 14:35:12
Kas pasakys konkreciai ir trumpai drutai, kiek darbo pakeist vairo kolonele a6 c4 2.5tdi ? Uzkniso jau tas bildejimas per duobes, ir judinant vietoj vaira uzgesintai masina girdisi, idomu kiek ten pastangu reikia , nes nusipirkciau visai kita, tai tereiktu pasikeist . Daug ardymo ? Duobe butina ?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Rugsėjo 08, 19:18:46
priejimo nėra,ypač šlangas atsisukt, duobės nebūtinai,vieną ratą užtenka nusiimt.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2011 Rugsėjo 08, 20:32:29
priejimo nėra,ypač šlangas atsisukt, duobės nebūtinai,vieną ratą užtenka nusiimt.
krc darbo belenkiek , neverta net prasidet  (!?)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: gedexxx 2011 Rugsėjo 15, 19:11:25
gal kas galėtų pasakyt koks priekinių stabdžių suporto cilindriuko plotis? auto c4, 2.5tdi
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Arturiuxv6 2011 Rugsėjo 15, 19:53:18
Skersmuo2   43mm
Aukstis        55,2mm
Skermuo      57mm
Is TecDoc 2/2011 katalogo duomenys.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: gedexxx 2011 Rugsėjo 15, 21:06:20
Skersmuo2   43mm
Aukstis        55,2mm
Skermuo      57mm
Is TecDoc 2/2011 katalogo duomenys.

kad aiškiau būtų, tai man reikia rem komplektus pirkt, tai kurio pločio imt? 43mm ar 57mm?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Arturiuxv6 2011 Rugsėjo 15, 21:10:23
43 yra vidus
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: gedexxx 2011 Rugsėjo 15, 21:12:46
aišku, dėkingas labai  (+)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2011 Rugsėjo 20, 19:45:04
Kur cia kazkas kazkada kalbejo ,kad nuo 100km/h ar kiek ten, ima smarkiai vibruot vairas ?  :V nerandu temos, gal zmogus rado sprendimo buda ?  :V

man ziuriu panasiai, bet nuo 120km/h , tiesiai vaziuojant nieko, idealu, bet vos pasukus vaira i desne , pradeda prieki purtyt smarkiai, toks jausmas kad vaziuoju kai buna tos iskilios skiriamosios linijos mazi kvadrateliai, tik aisku jie turetubut gan auksti kad toki judejima padaryt... lenkiant pastebejau, sukant i kaire nieko  :V  o gryztant i savo juosta jau vaira gerai reikia laikyt, pirmak art kai buvo maniau kad padanga sove  :D
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: svolacius 2011 Rugsėjo 21, 18:48:55
Uzia prikinis guolis jau.Bet i serviza varyti nelabai norisi nes ne lt esu. Galvoju pats keistis.Zinau kad reikalingas presas kad ipresuoti ta guoli.O be preso neimanoma? Ir gal kas galite imesti paveiskliuka kaip ten atrod9o viskas.Kad butu lengviau suprasti kaip ten visaks turetu darytis.o ta presa gal seip is ko butu galima pasidaryti? su kokiais varstais ta guoli uzmauti ar sukisti i vieta kur jam ir priklauso sedeti?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: vytiokx 2011 Rugsėjo 22, 15:53:08
Shadow pasitrink salenblokus ir gal sarnyrus,nors nezinau ar jie turi tam itakos
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: svolacius 2011 Rugsėjo 22, 19:52:27
beje noriu paklausti jai ta priekini guoli ikalciau plaktuku atsargei o ne ipresuociau su normaliu presu.gali atsitikti kasnors blogo ar ne?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Arturiuxv6 2011 Rugsėjo 22, 20:48:24
Tik ne su paciu plaktuku o uzsidejas vamzdi ir bus ok.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: svolacius 2011 Rugsėjo 23, 17:56:35
taip ir as manau.nes pakalant per guolio krastus taspats kas su presu sugrusti.niekas nepasizeis.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Rugsėjo 25, 21:13:22
gal bent spaustuvus didelius rasi būtu geriau, ankstesniais laikais tai su varžtu yra teke guoli itraukt i vietą, nes su plaktuku gali ir nesukalt, neben t su kūju ff
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Veil 2011 Rugsėjo 25, 21:26:20
kalt manau nera gerai, vistiek tai smugis su atitinkamu rezonansu cementuotei. Imi lekstes ir sriegi, sukdamas pakalineji per lekstes plaktuku ir puikiausiai guolis lenda i savo viena. Aisku leksteliu reikia.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: svolacius 2011 Rugsėjo 28, 19:19:02
nu jau radau normalu presa.dabar beliko sulaukti guolio.nes cia jo kaina iseina apie 300lt. O visas kelmas issiima atsukus granata, vairo trauke, sarnyra ir tuos tris varsciukus virsui kur po kapotu randasi? ir tada neturetu pabegti man nei suvedimas nei isvirtimas?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Sintetic 2011 Rugsėjo 29, 09:06:48
tie trys varztukai virsuje reguliuoja isvirtima...
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: CrazyCripple 2011 Rugsėjo 29, 19:36:36
Vieni reguliuoja, kiti ne. Viršuje yra 6, atsukus 3 tolimiausius nuo centro išimsi, artimiausius - ne.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: svolacius 2011 Rugsėjo 30, 19:20:57
apie tolimesnius as ir norejau paklausti.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Gytautas 2011 Rugsėjo 30, 22:07:54
Sveiki,reikai skubiai sužinoti man kainas detalių: dešinio rato guolio,abiejų šarnyrų,kairės vairo traukės antgalio,stabilizatoriaus gumų prie kelmo kur tvirtinasi,dėkuj iš anksto;) 
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Spalio 01, 10:13:15
nueini i detaliu parduotuve ir paklausi, ne koki antikvara juk remontuoji, arba internete pvzd intercars
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: barbaras 2011 Spalio 31, 14:20:36
Sveiki.Ar sudetinga paciam pasikeisti priekiniu amortizatoriu apsaugines gumas?ar reikalingi kokie nors spec raktai?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: egis77777 2011 Spalio 31, 14:40:42
nesudetinga
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Bearbeer 2011 Spalio 31, 14:56:47
Sveiki.Ar sudetinga paciam pasikeisti priekiniu amortizatoriu apsaugines gumas?ar reikalingi kokie nors spec raktai?

spyruokliu sutraukejai labai palengvins darba  ;)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: matiusas 2011 Lapkričio 05, 12:33:42
ar gerai supratau pagal intercars ekataloga audi100 avantui amortikai ir a6 c4 eina tokie patys ? mano c4 93m. galvoju paimti naudotus is pazystamo a6 dauzta stovi..

tuo paciu ar galinis avanto dangtis tiks nuo tos a6 i mano 100 ? kebulo ismatavimai lyg visi sutampa iskyrus apdailos detales ?

dekui



prie to pacio, ar tinka c4 sedano amortikai avantui arba atvirksciai ?


Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: arunas666 2011 Lapkričio 06, 00:49:58
ar gerai supratau pagal intercars ekataloga audi100 avantui amortikai ir a6 c4 eina tokie patys ? mano c4 93m. galvoju paimti naudotus is pazystamo a6 dauzta stovi..

tuo paciu ar galinis avanto dangtis tiks nuo tos a6 i mano 100 ? kebulo ismatavimai lyg visi sutampa iskyrus apdailos detales ?

dekui



tiks tau isvardinti dalykai
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Andrius91 2011 Lapkričio 30, 18:11:04
Gal kas galit pasiūlyti, kaip šiek tiek galėtų paaukštinti mašiną, nes bijau žiemą pražūti :) Nors šiaip juk daug kas su žemom mašinom važinėja žiemą :) Dabar pas mane priekyje nuo padangos iki arkos įtelpa vos 2 pirštai. Man toks mašinos aukštis atrodo tikrai gražiai :H, bet įsėdus į galą porai žmonių, greičiau pravažiavus pro gulinti policininką jau pasideda kažkur apačia... Turiu pasiūlymą keisti spyruoklėm, kur nuo padangos iki arkos telpa 4 pirštai, bet yra nemažai reikalų jas pakeisti... :V Tai gal kas turit dar kokį pasiūlymą? Ar tiesiog bandyti laukti žiemos ir tada žiūrėti kaip seksis, bet abejoju, kad daugiabučiuose kiemuose pro provėžas išeis pravažiuoti, kai bus daugiau sniego...
Mašinos aukštis atrodo taip:
(http://img33.imageshack.us/img33/2090/dsc01097sq.jpg)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2011 Gruodžio 02, 14:21:58
paprasciau uz spyruokliu pakeitima tik gumos i spyruokles, bet tikrai ne geriau
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: aloha 2011 Gruodžio 05, 15:44:11
ar tinka i a6 c4 q 2,5 tdi priekine granata nuo audi c4 benzinines?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Veil 2011 Gruodžio 05, 16:21:14
lengviausiai bus paziureti ETKA arba http://www.neoriginal.ru/ pagal detales koda.
Siaip sios granatos tokios pacios eina 2,5tdi Q, S4, S6.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Arturiuxv6 2011 Gruodžio 05, 16:25:25
ar tinka i a6 c4 q 2,5 tdi priekine granata nuo audi c4 benzinines?

Kokie metai ir kiek kw kokia pavaru deze? paziuresiu
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: aloha 2011 Gruodžio 05, 16:33:19
a6 2,5 tdi q 1996m ar tinka nuo c4 93metu 2,3 ltr
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Arturiuxv6 2011 Gruodžio 05, 17:22:57

(http://s8.postimage.org/6ylujl75d/image.jpg) (http://postimage.org/image/6ylujl75d/)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: s.C 2011 Gruodžio 09, 19:36:54
audi c4 quattro 2.5tdi ar gale kokios atramines gumos amortizatoriu keiciasi ar jos isvis yra? Nes toki lyg bildejima per duobes girdziu. Abiem audinem toks bildesys duslus. ??
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Veil 2011 Gruodžio 09, 19:51:34
bent man tai barskejo amortikai, dar reiks stablizatoriaus traukutes pakeist. Atraminiai ten sunkiai issidevi, konstrukcija kaip ir fwd beveik, ner kam issidevet.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: s.C 2011 Gruodžio 10, 16:59:43
bent man tai barskejo amortikai, dar reiks stablizatoriaus traukutes pakeist. Atraminiai ten sunkiai issidevi, konstrukcija kaip ir fwd beveik, ner kam issidevet.
Tai tas bildesys duslus per duobes galima teigti amortizatoriu, juos pakeitus turetu nebelikt? Bet kiek suprantu cia ne pas mane viena visos jos taip?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Veil 2011 Gruodžio 10, 17:11:11
M-T-M tokia beda turejo, lyg ir dalinai issprende. As kaip ir issprendziau. Bet is kitos puses negaliu pasakyt ar tikrai, nes pas mane buvo jau smortiniai amortikai is gamyklos, o sudejau dar kietesnius, tai gali buti, kad paprasciausiai nesugeba dauzyti. Bet ka man liko pakeist, tai traukutes stabilizatoriaus.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: s.C 2011 Gruodžio 11, 13:41:41
Na pasmane ir ant anos ir ant sitos toks duslumas, nereik ieskot slieku. Pasibaigs amortikai tada ziuresim kol dar geri tai neverta keitalioti.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: aloha 2011 Gruodžio 12, 18:47:57
kaip nustatyt kas vibruoja vaziuojant apie 80 100. auto a6 c4 q tdi. anksciau vos jausdavos, dabar jau stipriau. vibracija ant laisvo riedant beveik dingsta, o vaziuojant su nedidele apkrova ir begejantis jaucias jau gan stipriai.
manau 2 variantai, arba kardanas arba smagratis? gal kokiu minciu?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2011 Gruodžio 12, 19:11:30
bent man tai barskejo amortikai, dar reiks stablizatoriaus traukutes pakeist. Atraminiai ten sunkiai issidevi, konstrukcija kaip ir fwd beveik, ner kam issidevet.

man irgi duslus dungsejimas keleivio pusej gale yra, tik nelabai tikisi kad amortikas, nes dungsejimas grinai prie virsaus jauciasi... Manau atraminis  :V .. vw man buvo amortikas barskantis, tai tikrai toli grazu iki jo garso dabartinis garsas  :V
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: s.C 2011 Gruodžio 12, 22:41:59
bent man tai barskejo amortikai, dar reiks stablizatoriaus traukutes pakeist. Atraminiai ten sunkiai issidevi, konstrukcija kaip ir fwd beveik, ner kam issidevet.

man irgi duslus dungsejimas keleivio pusej gale yra, tik nelabai tikisi kad amortikas, nes dungsejimas grinai prie virsaus jauciasi... Manau atraminis  :V .. vw man buvo amortikas barskantis, tai tikrai toli grazu iki jo garso dabartinis garsas  :V
Na man ir buvo toks ispudis kad atraminis, reikes pasiziuret kaip ten jie keiciasi.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: s.C 2011 Gruodžio 12, 22:43:57
kaip nustatyt kas vibruoja vaziuojant apie 80 100. auto a6 c4 q tdi. anksciau vos jausdavos, dabar jau stipriau. vibracija ant laisvo riedant beveik dingsta, o vaziuojant su nedidele apkrova ir begejantis jaucias jau gan stipriai.
manau 2 variantai, arba kardanas arba smagratis? gal kokiu minciu?
Gal kokios gumos pasibaigusios, dezes, kardano? Variklio?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: raimis87 2011 Gruodžio 13, 21:46:24
Pas mane 2.5 tdi quattro ta pati bėda, gale ir bilda. Buvau issitraukęs amortikus, tai dar gyvi jie. Atraminiai ten šustri tokie ne kaip priekiu varomai, nuo S4. Tai pakeičiau smūginias, nes nekokios buvo... Po to dungsėjimas tik padidėjo. Siaip mastau gal imanoma paprastus amortikus sudėti, kur atramos dedas virs lėkštutės, o ne po ja. Gal kas informacijos turi, malonu jei pasidalintu ar tinka amortikai iš tarkim audi 100 quattro i a6 2,5 tdi quattro? Va toks?

http://imageshack.us/photo/my-images/215/amortikas.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/215/amortikas.jpg/)

O pas mane atrama tokia: http://imageshack.us/photo/my-images/59/atrama.jpg/

ji eina po lekstute...
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: aloha 2011 Gruodžio 14, 10:16:20
viskas tinka is paprastos, tik reik visa komplekta keist
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Veil 2011 Gruodžio 14, 11:50:01
ten suverzus atrminiuose nieks nejuda, jei judetu didele amplitude, tai matytum gal net virsuj kebule isstuksenta vieta. Deja ten viskas grazu. Nereikia atmest ir guoliu laisvumo, kitu esanciu gumu aplink, itariu kad gali barbenti del blogu sailentu sakes apacioje ir gale, kur reguliuojasi suvedimas.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2011 Gruodžio 14, 12:11:30
ten suverzus atrminiuose nieks nejuda, jei judetu didele amplitude, tai matytum gal net virsuj kebule isstuksenta vieta. Deja ten viskas grazu. Nereikia atmest ir guoliu laisvumo, kitu esanciu gumu aplink, itariu kad gali barbenti del blogu sailentu sakes apacioje ir gale, kur reguliuojasi suvedimas.

na tai "kwatrinem" , o paprastom kas ? Blemba pakeiciau naujus salenblokus tilto, nieko nepadejo, tebera duslus bildesys, tai wtf kas ten ilindes per velnias  :-{
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: spalvius 2011 Gruodžio 31, 09:42:45
sveiki vyrai,taigi turiu tokia problmele,atsirado toks girgzdejimas kada sukineji vaira, toks kaip kokia guma trintusi ir lyg nuo vairo kalonkes,girdisi ir masinos vidui,gali but kad kalonke jau pareina?,ai ir tas girgzdejimas atsiranda tada,kai masina isila,ant saltos nesigirdi,bet stiprintuvo skyscio netruksta ir neleidzia,siurlys ir geras,vairo traukiu antgaliai nekliba.
masina c4, 1991, 2,8
aciu
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Arturiuxv6 2011 Gruodžio 31, 10:12:45
sveiki vyrai,taigi turiu tokia problmele,atsirado toks girgzdejimas kada sukineji vaira, toks kaip kokia guma trintusi ir lyg nuo vairo kalonkes,girdisi ir masinos vidui,gali but kad kalonke jau pareina?,ai ir tas girgzdejimas atsiranda tada,kai masina isila,ant saltos nesigirdi,bet stiprintuvo skyscio netruksta ir neleidzia,siurlys ir geras,vairo traukiu antgaliai nekliba.
masina c4, 1991, 2,8
aciu

Visi simptomai pas mane irgi tie patys. Skystis naujas, kolonke visikai neleidzia, bet kaip pasyla variklio skyrius tai girgzda kai suki vaira.  Kiek skaiciau nete tai reikia atlaisvint hamuta, pastumt gofra i sona ir sutept sliekrati. Bet taip ir neprisiruosiu padaryt. :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: JonukasP 2012 Sausio 03, 23:11:48
Vairo stiprintuvas?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Gtka 2012 Sausio 05, 14:32:19
Tokia pat beda buvo pas mane , po atraminiu pakeitimo lyg tas gumos girgzdejimas dingo, bent iki siol buvau pamirses reikes pastebeti vel.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Ginciukas 2012 Sausio 06, 22:32:24
Pas mane buvo kad prie koloneles ilguju traukiu buvo slanga nukritus irgi buwo girgdzdzjimas
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2012 Sausio 09, 14:00:39
A6 C4 gale viena ar dvi stabdziu slangutes yra ? Pratruko kazkas vairuotojo pusej galiniam rate, ties ikabinimu vamzduko , matosai per ten bega, bet konkreciau nematau, berods slangute.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: mvideo 2012 Sausio 09, 14:16:47
1-a A6/C4 1,9TDi.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2012 Sausio 09, 14:24:52
tai kogero ir 2.5tdi bus 1 ,aciu  ;)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: bumbulsz 2012 Sausio 10, 19:20:36
kam reikalinga ta spiruokle prie galinio balkio? vairuotojo puese?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2012 Sausio 10, 19:24:45
stabdziu reguliatoriui svirtele ikabint i ta spyruokle reiktu
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: bumbulsz 2012 Sausio 10, 21:04:26
ka kur ikabinti? pas mane ji laisva ir klederuoja  :-] ar ta spiruoklike butina? ar kaip?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2012 Sausio 12, 12:50:16
jei stabdziu reguliatoriaus nebera - nebereikalinga ir spyruokle
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2012 Sausio 15, 17:59:06
Sveiki, kame gali buti BUSIMA  problema, ar tiesiog cia netycia atsitiko, siandien pasivazinejus snieguotu keliu,bet nesmarkiai, neraizant,ar pan, pajudejau is vietos, uztraukiau rankini trumpai ir atleidau, ir supypsejo skydelis ir uzsidege stabdziu raudona lempute (!) bei ABS rode kad issijunge, "restartavus" t.y uzgesinus ir uzvedus, viskas buvo tvarkoj , sakau gal kol kas nesugedo galima ziuret, ar cia kokio ledo pakliuvo kurnors ar dar kas ?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Sintetic 2012 Sausio 15, 19:29:30
Sveiki, kame gali buti BUSIMA  problema, ar tiesiog cia netycia atsitiko, siandien pasivazinejus snieguotu keliu,bet nesmarkiai, neraizant,ar pan, pajudejau is vietos, uztraukiau rankini trumpai ir atleidau, ir supypsejo skydelis ir uzsidege stabdziu raudona lempute (!) bei ABS rode kad issijunge, "restartavus" t.y uzgesinus ir uzvedus, viskas buvo tvarkoj , sakau gal kol kas nesugedo galima ziuret, ar cia kokio ledo pakliuvo kurnors ar dar kas ?
viskas cia gerai, kai uztrauki rankini ir pavazineji visada taip skiriasi ratu sukimosi greitis ir kompas isproteja.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2012 Sausio 16, 09:51:34
aisku, aciu  ;) o tai sakau gal kas pradejo byret, ir kol nesubyrejo sutvarkyt  :-]
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: vytiokx 2012 Birželio 02, 20:38:27
gal kas emet audi c4 2.6 bet manau skirtumo nera quattro baka?ar daug darbu ar bakas grazei issiima ar reikia paleist vaziuokle?
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2012 Birželio 03, 22:44:44
emem 2;5 tdi q tai teko tilta galini visa issimti, ta proga pasiremtavom
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: epal 2012 Birželio 04, 14:52:47
Sveiki.  :think:
Gal žinote, nuo kokio automobilio tinka audi a6 c4 2,8 142kw kardano pakabinamas guolis? :-{
Daug čia kur rašinėja, bet nieko konkretaus neradau. Spėju, kad turėtu tikti nuo bmw ar kito galu varančio auto, bet kokio konkretaus modelio?
Išsiardžius kardaną parduotuvėje pritaikyčiau, bet neturiu tam sąlygų, reikia nuolat eksploatuoti automobilį.  (aa)
Gal kas yra ardęs, keitęs guolį arba žino bent guolio išmatavimus? (H-)
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: raima 2012 Birželio 04, 15:39:19
Sveiki.  :think:
Gal žinote, nuo kokio automobilio tinka audi a6 c4 2,8 142kw kardano pakabinamas guolis? :-{
Daug čia kur rašinėja, bet nieko konkretaus neradau. Spėju, kad turėtu tikti nuo bmw ar kito galu varančio auto, bet kokio konkretaus modelio?
Išsiardžius kardaną parduotuvėje pritaikyčiau, bet neturiu tam sąlygų, reikia nuolat eksploatuoti automobilį.  (aa)
Gal kas yra ardęs, keitęs guolį arba žino bent guolio išmatavimus? (H-)
kreipkis i bratka. gal jis tures nauja.
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: epal 2012 Birželio 04, 17:52:48
kreipkis i bratka. gal jis tures nauja.

Nauja eina tik su kardanu, todėl brangu :) Reikia taikyti.
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: vytiokx 2012 Birželio 05, 11:07:24
emem 2;5 tdi q tai teko tilta galini visa issimti, ta proga pasiremtavom
daug darbo isimt?kiek uztrukai laiko?pas mane viskas perinkta naujei,bet tik kad reikia baka isimt.galwojau uzteks tik kardana paleist
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2012 Birželio 05, 23:46:12
Daaug, paleidi dusle, amortikus , rankinius, abs laidus, kardana, st zarneles, balkio varztus kur prie remo, atsiskiria visa galine pakaba ir kaip priekabike nurideni i sona, diena kaip minimum.
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: tomasitass 2012 Birželio 22, 10:51:02
Sveiki atsirado tokia problema (audi a6 97) uzsidege paneleje  kaladeliu ir ABS lemputes ir atsijungia ABS. Tik uzsikurus masinai apie minute nedega lemputes bet stabdant ant sauso asfalto suveikineja ABS o uzsidegus lemputem atsijungia ABS. Gal kas zinote kame beda?
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Dilyssss 2012 Birželio 22, 17:37:13
Gal būti susidevėjusios stabdžių kaladėlės. Patikrink. Nes jose yra davikliai, kurie apie tai praneša
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: RACKUS 2012 Birželio 22, 19:44:05
Sveiki atsirado tokia problema (audi a6 97) uzsidege paneleje  kaladeliu ir ABS lemputes ir atsijungia ABS. Tik uzsikurus masinai apie minute nedega lemputes bet stabdant ant sauso asfalto suveikineja ABS o uzsidegus lemputem atsijungia ABS. Gal kas zinote kame beda?
bus abs daviklis prie rato ,kazkuris gryba pjauna
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Sintetic 2012 Birželio 24, 22:01:11
bus abs daviklis prie rato ,kazkuris gryba pjauna
kaladziu davikliai neprieko, cia ABS daviklis kazkuris neteisingai skaiciuoja, geriausia jungtis kompa ir vaziuojant pamatysi kuris ratas blogai rodo.
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: donatukass 2012 Liepos 04, 16:48:08
tai gi pasakyk parduotuvėj koks modelis ir duos reikiamą. ar čia iš šroto ruošies granatas pirkt?
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: donatukass 2012 Liepos 04, 17:43:46
tai geriau parašyk Kalėdų seniui laišką, gal atneš naują..nekažkiek beliko, gal datrauksi su senąja..
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: donatukass 2012 Liepos 04, 20:36:45
nematau čia bajirio, tik ironiją ;) dar blyn tepalus dėvėtus pradėkit pirkt :think:
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: aloha 2012 Liepos 04, 21:19:35
kaladziu davikliai neprieko, cia ABS daviklis kazkuris neteisingai skaiciuoja, geriausia jungtis kompa ir vaziuojant pamatysi kuris ratas blogai rodo.

o per kur ten reikia ziuret vag come?
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: only AUDI 2012 Liepos 05, 07:36:36
o per kur ten reikia ziuret vag come?

ABS blokas, spaudi Meas.blocks-08, o ten jau atsirinksi kuris kanalas rodo visu 4 ratu greiti.
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: RACKUS 2012 Liepos 21, 22:34:39
sveiki, nutiko toks dalykas vaziuojant apie 130 ir darant ilga posuki kairiau staigiai atsirado didele vibracija (vos nenulekiau nuo kelio)speju desnei pusej,pagal mane tai turetu but granata(gal bande issirakint)gal kasturit kokiu minciu kas dar galejo but ps sarnyras ir traukes antgalis geri.!!! (z)a6 tdi q
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2012 Liepos 21, 22:45:33
sveiki, nutiko toks dalykas vaziuojant apie 130 ir darant ilga posuki kairiau staigiai atsirado didele vibracija (vos nenulekiau nuo kelio)speju desnei pusej,pagal mane tai turetu but granata(gal bande issirakint)gal kasturit kokiu minciu kas dar galejo but ps sarnyras ir traukes antgalis geri.!!! (z)a6 tdi q

Vieniem granata buvo, kitiem sarnyrai, man sarnyras buvo atsileides... smulkiau paskaityk va cia -->> http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=136204.0 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=136204.0)
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Naudotojas 2012 Rugpjūčio 10, 10:30:06
Norint pakeisti priekinio amortizatoriaus atramini guoli reikia visa kelma istraukti ar imanoma per virsu?
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Sintetic 2012 Rugpjūčio 10, 21:42:35
Kiek pamenu traukiau kelma
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2012 Rugpjūčio 11, 00:28:49
tai kad per virsu pasikeicia  :think:  ar a100  kita konstrukcija ?
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2012 Rugpjūčio 11, 00:29:54
kad neina per viršų (n)
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2012 Rugpjūčio 11, 01:01:48
tada kazka pamaisiau  (n) ff ... kas gale gali but a6 c4, duslus dungsejimas zvyrkeliu vaziuojant, sailentblokai pakeisti, atramine ta guma gal ? bet sako ji amzina... gal amortikai patys jau isejo, bet laiko tai gerai  :think:
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Carlos 2012 Rugpjūčio 12, 10:54:08
gal kas i 2.5TDI dejot priekines spyruokles nuo kokio 2.3? Nes pas mane standarte ziauriai aukstai, bet sportines spyruokles nepatiko, tai sakau gal bent kazkiek normalesni auksti isgauciau su minkstesnem spyruoklem :think:
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: skyvas 2012 Rugpjūčio 13, 18:03:09
turiu spiruokles nuo 2.5tdi, zemesnes nei originalios
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Carlos 2012 Rugpjūčio 23, 13:29:03
gal kas i 2.5TDI dejot priekines spyruokles nuo kokio 2.3? Nes pas mane standarte ziauriai aukstai, bet sportines spyruokles nepatiko, tai sakau gal bent kazkiek normalesni auksti isgauciau su minkstesnem spyruoklem :think:


kas nors turit ideju?  :V mastau 2.3 isidet, jos standarte buna 100kg kazkur lengvesnes nei 2.5TDI, kaip manot, turetu tikt? abu varikliai visgi 5-cilindriai, per daug nesukris gal.. dar syki ardyt viso priekio nenoreciau (n)
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: skyvas 2012 Rugpjūčio 24, 12:12:50
sakau as tau, turiu zemesnes NESPORTINES spiruokles, uz deze alaus atiduotau visas 4  ;)
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Carlos 2012 Rugpjūčio 30, 17:33:13
sveiki ,kažkur buvau matęs diskusiją dėl atraminių, bet neberandu.. tai gal kas pasakys, kaip ten yra, pasikeičiau atraminius, bet dungsėjimas yra vistiek per didesnes duobes (visa kita važiuoklės dalis irgi pakeista naujom detalėm) kažkur mačiau, kad deda šaibą tarp atraminio. ją deda po ta plokšele viršutine, ar po atraminiu ant amortiko? ir dar, ar tikrai mašiną siūbuojant rankom, ta viršutinė plokštelė neturi judėt nuo pačio atraminio nei per kelis mm?
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2012 Rugpjūčio 30, 19:15:17
Garantuotas kad dungsi ne is amortiko, man kai dasibaiges buvo, nros dar neplaukiojo, bet jau barskejo dusliai
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Carlos 2012 Rugpjūčio 30, 21:35:10
paminesiu dar karta - visa vaziuokle perrinkta (nuo sarnyru iki amortizatoriu), garsas is atraminio tikrai.
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Sintetic 2012 Rugpjūčio 30, 23:12:10
jei atraminius pakeitei dungsejimo tai nejie, jis siektiek virsuje turi judet, buna kad amortikas virsuje, pacioje kapsuleje turi laisvuma tada deda kanors po juo
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2012 Rugsėjo 14, 18:58:43
Ryt zadu keist stabilizatoriaus gumas tas 4 , kur prie rado, kaip ten kazi tie varztai ju atsisuka lengvai ? Ar is karto nuvaziuot pora galvuciu nusipirkt / ?  :bedantis: orinis esantis garaze kazko greitai padaro jas trukusiom jei tik biski nesisuka  :-]
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2012 Rugsėjo 14, 19:08:23
Ryt zadu keist stabilizatoriaus gumas tas 4 , kur prie rado, kaip ten kazi tie varztai ju atsisuka lengvai ? Ar is karto nuvaziuot pora galvuciu nusipirkt / ?  :bedantis: orinis esantis garaze kazko greitai padaro jas trukusiom jei tik biski nesisuka  :-]
oriniui turėtų būt juodos galvos (kalamos).
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Nramsas 2012 Rugsėjo 14, 19:09:17
ARba orinis geras, arba galvos ne smūginės, šiaip pradžioj geriau su raktu atsileisti.
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Arturiuxv6 2012 Rugsėjo 14, 21:37:13
Ryt zadu keist stabilizatoriaus gumas tas 4 , kur prie rado, kaip ten kazi tie varztai ju atsisuka lengvai ? Ar is karto nuvaziuot pora galvuciu nusipirkt / ?  :bedantis: orinis esantis garaze kazko greitai padaro jas trukusiom jei tik biski nesisuka  :-]
Atsisuka lengvai tuos dvi verzles 24 raktu kilpiniu, o paskui i Wurth, Metalistų g. 3  dvi verzles naujas nusipirkt.
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2012 Rugsėjo 14, 22:35:28
Tada reikes gal pries tai tu verzliu nulekt, o jos paprastos, ar su plastamse ? 
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Arturiuxv6 2012 Rugsėjo 15, 08:35:28
Tada reikes gal pries tai tu verzliu nulekt, o jos paprastos, ar su plastamse ? 

M16x1.5 Su plastiku.
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2012 Rugsėjo 15, 10:07:08
aciu  :H :H
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: LaurynasK 2012 Rugsėjo 16, 13:15:01
Kiek teko ardytis apatine sake, tiek c4 tiek c3 tai po to gan sudetinga gaunasi istatyti atgal stabilika kad is vidines puses uzmauti guma ir uzsukti verzle. Kokia tvarka reiketu viska surinkti, kad butu paprasciau? :D
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Laimoks 2012 Rugsėjo 16, 21:36:09
Sveiki,
neseniai papirkau A6 C4 ir yra kūtvala sužeminta, šį reiškinį norėtųsi panaikinti, nes nesiruošiu pasistatyt ją kaip parodoj, prastais keliais važiuojant kliūva tiek kaminas, tiek dugnas, artėja žiema, su originaliais R15 ratlankiais ji atrodo šitaip:

(http://s8.postimage.org/6600xn09t/DSC04349.jpg) (http://postimage.org/image/6600xn09t/)
(http://s15.postimage.org/69snjtraf/DSC04350.jpg) (http://postimage.org/image/69snjtraf/)

Kažin- pakanka keist spyruokles ar prisieis ir amortizatorius? Gale yra kažkoks aukščio reguliavimas. Gal kas turit, parduodat, mainot ir t.t?
Ji yra 2.8, 142kW, kaip suprantu šitie reikalai tiktų tik nuo 2.3, 2.6, 2.8 arba 2.5 dyzelio.
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Sintetic 2012 Rugsėjo 17, 13:35:30
Kiek teko ardytis apatine sake, tiek c4 tiek c3 tai po to gan sudetinga gaunasi istatyti atgal stabilika kad is vidines puses uzmauti guma ir uzsukti verzle. Kokia tvarka reiketu viska surinkti, kad butu paprasciau? :D
pasikeli abi puses ant kaladziu kad kabotu vaziuokle ir bus ganetinai lengva
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2012 Rugsėjo 17, 17:42:41
pasikeli abi puses ant kaladziu kad kabotu vaziuokle ir bus ganetinai lengva

jo,taip speju lengviau, darem po viena puse, tai teko bisk isu dankratu ir kalade pasiremus stupica pakelnot, paleidinet ir t.t.. bet irgi gan greitai gavosi
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Sintetic 2012 Rugsėjo 17, 20:26:37
jo,taip speju lengviau, darem po viena puse, tai teko bisk isu dankratu ir kalade pasiremus stupica pakelnot, paleidinet ir t.t.. bet irgi gan greitai gavosi
viena puse kai tik pasikeli stabilyzas perkryper tai kaip gali but lengva, o jei dar storas stabilyzas tai visai sunku ji i vieta iprievartaut
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Arturiuxv6 2012 Rugsėjo 17, 20:42:38
viena puse kai tik pasikeli stabilyzas perkryper tai kaip gali but lengva, o jei dar storas stabilyzas tai visai sunku ji i vieta iprievartaut

Nuardant taip ant abeju kaladziu pakeli prieki, o abeju sakiu neuzmausi jei ore kabes. Viena puse uzmauni suvarzai uzdedi rata ir nuleidi ant zemes, po to kita puse. Bandziau sumaut kai ore kabo be sansu vienam dirbant. Taip prikeliu su hidrauliniu domkratu atremes i sarnyra sucentruoji taip kad sailenbblokas suktusi lengvai su ranka sakeje tiek priekinis tiek galinis ir verzle uzverzi.
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2012 Rugsėjo 17, 21:09:05
Geriausia manau nusiimi apsauga, pasikeli prieki antk aladziu ,apsileidi stabilizatoriu nuo centro, ir kaip baltas zmogus dirbi be nervu  :bedantis: bet ka ta apsauga iminet, as jau geriau su nervais :D
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Arturiuxv6 2012 Rugsėjo 17, 21:18:29
Geriausia manau nusiimi apsauga, pasikeli prieki antk aladziu ,apsileidi stabilizatoriu nuo centro, ir kaip baltas zmogus dirbi be nervu  :bedantis: bet ka ta apsauga iminet, as jau geriau su nervais :D
:party:
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: LaurynasK 2012 Rugsėjo 18, 18:25:32
Sveiki,
neseniai papirkau A6 C4 ir yra kūtvala sužeminta, šį reiškinį norėtųsi panaikinti, nes nesiruošiu pasistatyt ją kaip parodoj, prastais keliais važiuojant kliūva tiek kaminas, tiek dugnas, artėja žiema, su originaliais R15 ratlankiais ji atrodo šitaip:

(http://s8.postimage.org/6600xn09t/DSC04349.jpg) (http://postimage.org/image/6600xn09t/)
(http://s15.postimage.org/69snjtraf/DSC04350.jpg) (http://postimage.org/image/69snjtraf/)

Kažin- pakanka keist spyruokles ar prisieis ir amortizatorius? Gale yra kažkoks aukščio reguliavimas. Gal kas turit, parduodat, mainot ir t.t?
Ji yra 2.8, 142kW, kaip suprantu šitie reikalai tiktų tik nuo 2.3, 2.6, 2.8 arba 2.5 dyzelio.

Savaja 2,5tdi zeminau, todel turiu standartines dar garaze. Atiduociau uz simboline kaina. Foto ir daugiau info rasi autogaraze mano temoj, arba prie parduodu lyg ir buvau ikeles. Nelabai laiko turiu pats ieskot dabar
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Laimoks 2012 Rugsėjo 19, 22:28:07
Savaja 2,5tdi zeminau, todel turiu standartines dar garaze. Atiduociau uz simboline kaina. Foto ir daugiau info rasi autogaraze mano temoj, arba prie parduodu lyg ir buvau ikeles. Nelabai laiko turiu pats ieskot dabar

Jamu. Jei gali į PM kokį nr savo numesk, rasiu kas iš Kauno man paims.
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Naudotojas 2012 Spalio 17, 18:38:21
Sveiki, subyrejo galinio rato didysis guolis ir bevaziuojant uzsidege abs ir (!) zenklai, abs neuzgesta, o (!) mirksi visada nors ir pakeiciau guolius, kas galetu buti?
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: LaurynasK 2012 Spalio 26, 11:39:38
! mirksi del davikliu kurie jungiasi prie supporto, gal but ju neprijungei, arba nuejo jie saibom, nes ten trapus dalykas, bent pas mane. Uztrumpinau viena, po to antra uztrumpinus vis tiek dege tai teko isjungt ta lempute is vis velniop  :think: ff aisku gal duoda ir koki kita pranesima
Antraštė: Ats: Važiuoklės skyrius
Parašė: Naudotojas 2012 Spalio 26, 14:35:36
Davikli abs pastumus arciau rato beda issisprende (y)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: deleted 2013 Sausio 02, 18:03:53
Gal kas zinote ar skiriasi galiniai amortikai c4 a6 96m. fwd ir c4 a6 Quattro ? parduotuves teigia,kad skiriasi.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: AVANTgarde 2013 Sausio 02, 18:51:44
Gal kas zinote ar skiriasi galiniai amortikai c4 a6 96m. fwd ir c4 a6 Quattro ? parduotuves teigia,kad skiriasi.

skiriasi, norint ideti galinius amortizatorius is quattro i fwd, reikia ir kelmo nuo quattro.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Veil 2013 Sausio 02, 19:09:15
skiriasi, norint ideti galinius amortizatorius is quattro i fwd, reikia ir kelmo nuo quattro.

is Q i fwd?
Svarbiausiai lekste stovetu tokiam pat aukstyje, kad tiktu esanciom spyruoklem, amortikai tinka is fwd i Q, ir atvirksciai.
Skirtumas tik virsutiniame laikiklyje ir koks ten metalo gumos tvirtinimas yra, nes skiriasi fwd ir Q. Amortikus imi ir dedi.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: deleted 2013 Sausio 02, 19:25:55
as noriu atvirksciai is fwd i Q permest.sukeist vietom.draugas atsivare tvarkinga fwd tai leidzia pasikeist jai tiks sukeisti vietom. man Q jau vienas bilda. bet ar ju ilgis nesiskiria? Q pas mane zemesne o fwd aukstenes spyruokles.ir parduotuvej kazka sake,kad skiriasi stoko sriegiai. ar kas konkreciau zinote?

nesinori be reikalo varyt i servisa dvi auto ir isemus sudeti vel atgal viska jai kazkas netiks.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: deleted 2013 Sausio 02, 19:40:08
Dekui Veil uz info  !!  :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: deleted 2013 Sausio 04, 17:11:51
kol pats neisardysi,nesuzinosi...  :) skiriasi amortiku stoko sriegiai kaip ir minejo parduotuvej. c4  Q 12 / FWD 10. o siaip amortikai panasus.


(http://s2.postimage.org/ozem7696h/CIMG1848.jpg) (http://postimage.org/)
image hosting (http://postimage.org/)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Sintetic 2013 Sausio 04, 20:32:10
pazystamas i Q dejosi paprastus, bet zinau pas tekintoja veze kad sriegi padarytu tinkama
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: deleted 2013 Sausio 04, 20:54:15
taip galima ir pratekint stoka tiek kek reikia. draugas atrodo priekinius gejo i gala nutekines stoka.nes ju kaina buvo beveik dvigubai mazesne nei galiniu,o ten tik sriegis skyresi.parduotuvej jo nesuprato kai pirko,prase galiniu,o kai parode ir priekini amortika nusipirko priekinius ir isejo... :D

o as amortiku nekeiciau,pas mane dujiniai ir pasirodo geri,beda ne amortike buvo.o fwd buvo tepaliniai.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: RACKUS 2013 Sausio 04, 21:00:08
tai kad Q amortiko tik stokai storesni ir atramines gumos su didesne skyle,o frw mazesni
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: RACKUS 2013 Sausio 04, 21:02:05
taip galima ir pratekint stoka tiek kek reikia. draugas atrodo priekinius gejo i gala nutekines stoka.nes ju kaina buvo beveik dvigubai mazesne nei galiniu,o ten tik sriegis skyresi.parduotuvej jo nesuprato kai pirko,prase galiniu,o kai parode ir priekini amortika nusipirko priekinius ir isejo... :D

o as amortiku nekeiciau,pas mane dujiniai ir pasirodo geri,beda ne amortike buvo.o fwd buvo tepaliniai.
priekinius i gala? :-]
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: deleted 2013 Sausio 04, 21:19:10
Rackus, stokai tokie pat,tik sriegiai skiriasi,bet galima ir nutekint jai noras yra. Q 12 / fwd 10.


(http://s14.postimage.org/kp79lhgnx/CIMG1850.jpg) (http://postimage.org/image/kp79lhgnx/)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: deleted 2013 Sausio 04, 21:26:22
priekinius i gala? :-]

taip i gala.  o kas...?  :-]  jai neklystu B4 coupe Q. bet galiu pasitikslinti jai tave tai lb domina...  :-]
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: RACKUS 2013 Sausio 05, 09:11:26
o tai ne kapsule cupe prieki dedasi? (H-)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: tadzius 2013 Sausio 28, 16:43:42
Sveiki. Audi A6 2,5 TDI 103kw sedanas. Gale kazkas ziauriai bilda vaziuojant per duobes ir jauciasi per visa kebula. Ratu guoliai priverzti gerai gumos visos galines vaziuokles geros neytrukusios todel nezinau kur ieskoti bedos. Tilto cilinblokai atrodo geri. Ar yra gale kazkas panasaus y atraminius? Ta prasme ant amortiko dedasi kazkokia guma tarp kebulo ir amortiko? Gal ji suejusi?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: slashas 2013 Sausio 28, 18:29:58
Sveiki. Audi A6 2,5 TDI 103kw sedanas. Gale kazkas ziauriai bilda vaziuojant per duobes ir jauciasi per visa kebula. Ratu guoliai priverzti gerai gumos visos galines vaziuokles geros neytrukusios todel nezinau kur ieskoti bedos. Tilto cilinblokai atrodo geri. Ar yra gale kazkas panasaus y atraminius? Ta prasme ant amortiko dedasi kazkokia guma tarp kebulo ir amortiko? Gal ji suejusi?

Amortikai sveiki?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: tadzius 2013 Sausio 29, 08:12:24
Kaip butu galima juos patikrinti? (H-)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: slashas 2013 Sausio 29, 11:01:10
Nuvaziuoti i servisa kuris turi amortiku tikrinimo stenda ;)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: deleted 2013 Sausio 29, 11:54:30
Ka ten tikrint jai bilda.reik ardyt ir ziuret kas yra.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Kristina21 2013 Vasario 02, 19:49:17
sveiki,turiu tokia beda,vaziuojant nelygiu keliu juda vairas,kairen arba desnen ir i ta puse masina pradeda vaziuot...su kitom tokiom pat auto tai nevyksta...greitkelyje paleidus vaira,auto vaziuoja idealiai tiesiai.vaziuokle perrinkta nuo a iki z,pakeisti amortizatoriai,kas liko nekeista tai atraminiai guoliai,bet jie nei girgzda nei bilda...Ratai ir padangos taip pat atkrenta,nes tai vyksta nepriklausomai kokiu ratus beuzsidesi,su r17 isvis tai labai jauciasi,su r15 tai matyt dar auksto profilio guma kazkiek tai sugeria...ratlankiai lygus,subalansuoti,suvedimas darytas 3jose vietose...kazkodel itariu vairo kolonele,nes daugiau ner ka itart...bet ji nei skysti leidzia,nei dar kazkas su ja labai negero yra...siek tiek stuksena kai judini vaira uzgesintoj auto,bet ne daugiau nei kitose a6 c4,kur tokiu vairo metymu nera...gal kas kokiu minciu turi?nes jau tikrai pabodo taip vazinet...su r15 tai dar pakenciama,bet jau greit vasara,tai mausiu r17,tai tada jau isvis nemalonu vaziuot kai ant kiekvieno nelygumo auto reikia gaudyt...
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: balistikas 2013 Vasario 02, 21:22:53
vairo kolonele gryba pjauna mano manimu. :V :V
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Kristina21 2013 Vasario 02, 22:27:50
Tai ok,o kodel ant kitu a6 c4 su tokiu pat stuksenimu arba didesniu tokiu dalyku nera?tuolabiau,kad paverzus kolonele,stuksenimas dingo,bet vairo metimas isliko...as kazkur jau metus negaliu rast bedos,kur nuwaziuoju,ten sako vaziuokle-patikrina viskas idealu...tada sako padangos,padangas uzmetu ant kitos tokios pat auto,su ja viskas ok...nesamone...
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: M-T-M 2013 Vasario 03, 13:30:25
kol pats neisardysi,nesuzinosi...  :) skiriasi amortiku stoko sriegiai kaip ir minejo parduotuvej. c4  Q 12 / FWD 10. o siaip amortikai panasus.


(http://s2.postimage.org/ozem7696h/CIMG1848.jpg) (http://postimage.org/)
image hosting (http://postimage.org/)
amortikai yra vienodi, ar q ar fwd, skiriasi tik sport pakaba ir paprasta,taip kad kuriuos bedetum visi tiktu, tik turi but su savais atraminiais
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: elik 2013 Vasario 03, 23:51:29
gal kas dejot vairo kolonele su servatroniku?ta prasme nuo eskes,daug reikalu?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Carlos 2013 Vasario 04, 12:31:32
tai jei dedu i c4 fwd galinius amortikus nuo Q, reikia tiesiog nusipirkt atraminius nuo Q modelio, ir viskas ten puikiausiai susides? :) nes atraminius kaip tik ir reikia keist, turiu amortikus gerus likusius nuo quattro, tai galvoju pagal koki koda atraminius ziuret :V
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: raimis87 2013 Vasario 04, 13:25:12
tai jei dedu i c4 fwd galinius amortikus nuo Q, reikia tiesiog nusipirkt atraminius nuo Q modelio, ir viskas ten puikiausiai susides? :) nes atraminius kaip tik ir reikia keist, turiu amortikus gerus likusius nuo quattro, tai galvoju pagal koki koda atraminius ziuret :V
Ar q ar paprasta amortikai gali buti vienodi. Kaip MTM rašė yra paprastai pakabai ir sportiniai. Jei pas tave amortikai nuo sportinės pakabos tai reikės ne tik atraminių (kai sau ieškojau už naujus 200 lt prašė, nes lyg tik originalas eina), bet ir lėkštutės, kur prie kėbulo prisisuka... Tai įsivertink ar apsimoka... Dėvėtus nebent gerus rastum.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Carlos 2013 Vasario 04, 21:46:10
as viska turiu nuo Q, spyruokle permetu ir atraminius uzdedu ir viska kisu i savo fwd, tik va klausimas mano buvo ar man atraminiu ieskot pagal savo auto ar jau pagal tos quattro duomenis, nes visgi amortizatorius (ir galbut virsutine lekstele :think:) bus nuo Q, liks tik manoji spyruokle :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: raimis87 2013 Vasario 04, 22:26:34
as viska turiu nuo Q, spyruokle permetu ir atraminius uzdedu ir viska kisu i savo fwd, tik va klausimas mano buvo ar man atraminiu ieskot pagal savo auto ar jau pagal tos quattro duomenis, nes visgi amortizatorius (ir galbut virsutine lekstele :think:) bus nuo Q, liks tik manoji spyruokle :)
Imetu pačių amortikų lėkščių skirtumus, ir kaip atrodo sport pakabai atraminis.
(http://img41.imageshack.us/img41/4466/cimg1846m.jpg)
(http://img541.imageshack.us/img541/5116/441512331.jpg)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: raimis87 2013 Vasario 10, 14:49:20
Atsirado vibracija stabdant. Pedalas nešokinėja, bet nežymiai purtosi vairas. Diskai keisti (ATE) pridirbti normaliai... Šiandien apžiūrėta tai gumos, šarnyrai sveiki, bet spaudant stakanus jauciasi laisvumas. Biski prasiardžius paaiškėjo, kad juda priekinių armortizatorių štokai į šonus. Patys amortikai veikia, tepalu nesimato. Ar tas laisvumas amortizatoriuose gali įtakoti vibracija?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Ewaldukas 2013 Vasario 21, 10:55:11
sveiki,gal kam nesenai teko pirkti kardano pakabinama guoli? nuo kokio bmw eina pritaikyt,nes kiek zinau originalus truputi kainuoja :)  masina a6c4 2.5tdi Q
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Ewaldukas 2013 Vasario 21, 18:46:50
negi niekas nesat keite ir vazinejat su bildanciais :D
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: skyvas 2013 Vasario 21, 20:06:51
negi niekas nesat keite ir vazinejat su bildanciais :D
tai pardej pagal vidine skyle parinks, o prisukima prie kebulo reikes bisky pamodyt, jau ir pas mane guma paplysus, reiktu gal ir pasikeist :A
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Ewaldukas 2013 Vasario 21, 20:59:24
tai pardej pagal vidine skyle parinks, o prisukima prie kebulo reikes bisky pamodyt, jau ir pas mane guma paplysus, reiktu gal ir pasikeist :A

blyn sakau gal jau kas makliavojot ir zinot tiksliai kas nuo ko kokiu kodu,nes dbr servize man nuardo,ka man daryt,lekt su taxu ieskotis to guolio :D cia dar gerai kad veiksmas vilniui,o jei kokiam mazam miesteli,tai ragas :D
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: raimis87 2013 Vasario 21, 23:24:18
blyn sakau gal jau kas makliavojot ir zinot tiksliai kas nuo ko kokiu kodu,nes dbr servize man nuardo,ka man daryt,lekt su taxu ieskotis to guolio :D cia dar gerai kad veiksmas vilniui,o jei kokiam mazam miesteli,tai ragas :D
http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c4/kardanas-ir-su-juo-susije-remontai/msg1210308/#msg1210308 (http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c4/kardanas-ir-su-juo-susije-remontai/msg1210308/#msg1210308)
http://www.driveshaftparts.com/center-supports/audi-a6-support-bearing/prod_961.html (http://www.driveshaftparts.com/center-supports/audi-a6-support-bearing/prod_961.html)
Duok zinoti jei ka rasi, nes ir pas mane kazkokie garsai ir laisvumas yra atleidinejant sankaba...
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2013 Vasario 22, 04:35:27
blyn sakau gal jau kas makliavojot ir zinot tiksliai kas nuo ko kokiu kodu,nes dbr servize man nuardo,ka man daryt,lekt su taxu ieskotis to guolio :D cia dar gerai kad veiksmas vilniui,o jei kokiam mazam miesteli,tai ragas :D
ko su taksu negali? Ar draugu pagalba? O siaip normaliam servize patys nuvaziuoja ir nuperka.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Ewaldukas 2013 Vasario 22, 05:46:22
ko su taksu negali? Ar draugu pagalba? O siaip normaliam servize patys nuvaziuoja ir nuperka.

laikas pinigai,siaip dirbu ir jei dar pradesiu vazinet su taxais ieskot to guolio visai linksma :D jo normaliam kaip tu sakai isima detale,paziurei i skaiciukus nuvaziuoja i audi centra ir nuperka :D
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2013 Vasario 22, 07:48:45
nu normaliam gali pats prirodyt kur pirkt:)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2013 Vasario 22, 14:33:03
nu normaliam gali pats prirodyt kur pirkt:)
ir negauni garantijos.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Ewaldukas 2013 Vasario 22, 16:09:20
nu normaliam gali pats prirodyt kur pirkt:)

nzn kos suditus jamtu ta guoli lauk,masina stovetu ant keltuvo kol boicai ieskoto kaskokio panasaus guolio nuo bmw po miesta su taxu :D atvestu ir ji ten burtu visaip :-]

jauciu kito kelio nebus,tik orginalas,tikiuos iki 600 kainuoja :D
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Andrius911 2013 Vasario 23, 10:24:55
Laikas priekinius amortikus keist , ka is tepaliniu patartumet pirkt?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: slashas 2013 Vasario 23, 11:33:25
Laikas priekinius amortikus keist , ka is tepaliniu patartumet pirkt?

Patarciau dujinius pirkti...
Savo atveju kyb susidejau, jau antri metai dirba be problemu ir kaina vos ne tepalinio ;)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: AVANTgarde 2013 Vasario 23, 13:24:15
Laikas priekinius amortikus keist , ka is tepaliniu patartumet pirkt?

man iš naudotų labiausiai patiko monroe reflex dujiniai ir dabar visus 4 tokius sudsidėjęs, gal būt kietoki, bet mašina ant kelio gerai stovi.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Andrius911 2013 Vasario 23, 15:11:15
As visdelto labiau uz tepalinius , kokiis ju kainos?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: AVANTgarde 2013 Vasario 23, 19:24:52
As visdelto labiau uz tepalinius , kokiis ju kainos?

aš už priekinius mokėjau po ~150lt, tepaliniai galbūt bus truputį pigesni, vistiek normalaus amortizatoriaus kaina prasideda nuo +100
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: vaidassilute 2013 Kovo 14, 12:22:56
gal kas zinote kaip isimti vairo kolonele is audi 100 c4 2,8
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: offroad 2013 Kovo 18, 08:08:54
http://www.audiklubas.com/forumas/aukcionas/audi-c4-quattro-galiniai-salenblokai-nauji-swag/ (http://www.audiklubas.com/forumas/aukcionas/audi-c4-quattro-galiniai-salenblokai-nauji-swag/)

gal ka sudomins?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Carlos 2013 Balandžio 03, 18:29:20
sveiki, norejau paklaust ar sunkiai namu salygom keiciasi c4 fwd galiniai sailentblokai? ipresuot sunku be ipatingu irankiu? ar reiks tilta nert zemyn? :think:
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2013 Balandžio 03, 20:49:02
sveiki, norejau paklaust ar sunkiai namu salygom keiciasi c4 fwd galiniai sailentblokai? ipresuot sunku be ipatingu irankiu? ar reiks tilta nert zemyn? :think:
servise mačiau tilto neima žemyn, tik pačią sailenbloko vietą atsukus paleidžia žemyn, išdrasko senąjį lauk, įpresuoja naują su varžtu.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: gabanaluw 2013 Balandžio 03, 23:22:43
SVEIKI. norejau paklaust kaip keicesi priekinei amortizatorei a6 c4 2.5tdi. kiek internete maciau tereike atsukt tuos is virsaus 3 varstus kur laiko atramine guma centrine amortizatoriaus gaike ir pati amortizatoriu kur tribiniu :-] raktu visi atsukineja ar as klystu ? :think:
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: slashas 2013 Balandžio 04, 07:29:44
SVEIKI. norejau paklaust kaip keicesi priekinei amortizatorei a6 c4 2.5tdi. kiek internete maciau tereike atsukt tuos is virsaus 3 varstus kur laiko atramine guma centrine amortizatoriaus gaike ir pati amortizatoriu kur tribiniu :-] raktu visi atsukineja ar as klystu ? :think:

Na tipo per virsu, bet jie ten uzkepe gerai buna, tai ne visad per virsu istraukti sekasi...
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: gabanaluw 2013 Balandžio 04, 09:45:26
tie 3 varstai ar pats amrtizatorius uzkepes buna?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: slashas 2013 Balandžio 04, 13:49:49
tie 3 varstai ar pats amrtizatorius uzkepes buna?

Pats amortikas, tada tenka viska lauk lupti...
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: gabanaluw 2013 Balandžio 04, 14:40:39
dekoju medinsiu remontuot savaitgali
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Tserber 2013 Balandžio 12, 22:43:42
Gal kas nores vaziuokle susivarzyt pagal manuala :)
(http://12v.org/audi/rearsusp.jpg)

1 - Crossmember II - Note different types - Mount on differential
2 - Gasket - Always replace - Remove protective backing and install on CV joint
3 - Crossmember I - Note different types - Continuously angled edge points toward front of vehicle
4 - Bonded rubber bushing
5 - Self-locking nut - Always replace - 60 Nm (44 ft lb)
6 - Driveshaft - Before disconnecting, check colored markings and/or put mark on flange shaft and driveshaft
7 - 55 Nm (41 ft lb) - Always replace
8 - Crossmember - Note different types - Provided with bonded rubber bushing - When mounting the crossmember, make sure the four holes in the crossmember are aligned as concentrically as possible to the stay bolts. - Align the rear axle after repairs.
9 - Self-locking nut - Always replace - 45 Nm (33 ft lb)
10 - Wiring harness bracket - Connect to trapezoidal arm
11 - Wiring harness For ABS wheel speed sensor - Install in bracket - Do not pinch when mounting on trapezoidal arm
12 - Trapezoidal arm - After removing, installing or replacing: check toe and camber
13 - Hex nut - 10 Nm (7 ft lb)
14 - Bolt - 45 Nm (33 ft lb)
15 - Self-locking nut - Always replace - 45 Nm (33 ft lb)
16 - Bracket - Welded onto floor
17 - Bonded rubber bushing - Coat first with acid-free lubricant - Press into bracket by hand
18 - Transverse link - Left and right sides different - Check camber after replacing
19 - ABS wheel speed sensor Press into wheel bearing housing to stop
20 - Wheel bearing housing
21 - Bracket for ABS wheel speed sensor wire
22 - Self-locking nut - Always replace - 40 Nm (30 ft lb)
23 - Washer
24 - Self-locking nut - Always replace - 45 Nm (33 ft lb)
25 - Self-locking nut - Always replace - 85 Nm (63 ft lb) - Tighten with vehicle standing on wheels
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Stiopa 2013 Balandžio 17, 14:25:14
Domina toks klausimas, ar c4 fwd galima suverst kaip nors galinius ratus (padaryt camberi), kad stovetu /...\ ?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Arturiuxv6 2013 Balandžio 17, 21:45:15
Domina toks klausimas, ar c4 fwd galima suverst kaip nors galinius ratus (padaryt camberi), kad stovetu /...\ ?
Su hidrauliniu persu 5t.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Stiopa 2013 Balandžio 18, 02:38:11
Cia kaip?  :think:  po presu siulai audike pakist? :D
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: gabanaluw 2013 Balandžio 18, 19:24:55
gal kam buvo panasei keiciau amortika  (ne nauja) a6 c4 priekini pakeicviau apsaugines gumas smugines ir atramine nu bet atsirado gumos zizimas sukan vaira ir gan garsus ypac kai susuki iki galo .isidejau sena atramine guma vistiek zyze gal zinot kas per s ce yra? :D
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: gabanaluw 2013 Balandžio 20, 14:43:52
beda ispresta. kaltas amortikas buvo :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Stiopa 2013 Balandžio 25, 01:15:05
Domina toks klausimas, ar c4 fwd galima suverst kaip nors galinius ratus (padaryt camberi), kad stovetu /...\ ?
Tai gal kas? Labai reikia..
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: ciunyst 2013 Gegužės 07, 20:27:16
Sveiki, norejau paklausti, audi 100 c4 2.5 TDI, reikia keisti sarnyra, klausimas, ji geriau restauruoti, ar pirkti nauja, nes gidejau kad nauji labai nelaiko, ir uz kur kist montiruote tiksliai kad israkint sarnyra, nes keiciau granata tai tiek vargo turejau, turbut ne ten uzkisau...  :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: AVANTgarde 2013 Gegužės 07, 21:40:37
aš naują dėjau šarnyrą, laiko, pirk ne pigiausią ir tikrai laikys ilgiau nei restauruotas plius restauruotas vistiek ne taip dirba kaip naujas.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: skyvas 2013 Gegužės 07, 21:59:55
Sveiki, norejau paklausti, audi 100 c4 2.5 TDI, reikia keisti sarnyra, klausimas, ji geriau restauruoti, ar pirkti nauja, nes gidejau kad nauji labai nelaiko, ir uz kur kist montiruote tiksliai kad israkint sarnyra, nes keiciau granata tai tiek vargo turejau, turbut ne ten uzkisau...  :)
pirk
Sveiki, norejau paklausti, audi 100 c4 2.5 TDI, reikia keisti sarnyra, klausimas, ji geriau restauruoti, ar pirkti nauja, nes gidejau kad nauji labai nelaiko, ir uz kur kist montiruote tiksliai kad israkint sarnyra, nes keiciau granata tai tiek vargo turejau, turbut ne ten uzkisau...  :)
pirk nauja, nes jei ir visas gumas keiciant tai tas pats gaunas, tik taiwano nepirk, o keiciant reikia abu ratus sukelt, tada ne taip stabilizatorius ysitempia, lengviau pakeist
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: aloha 2013 Gegužės 08, 21:37:02
gal kas gali zino ar tinka galiniai suportai nuo c5 i c4 quattro? ir kas tada dar reikia keist? st diskai ir kalades nebetiks?? ir kaip tada su c4 trosu?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: skyvas 2013 Gegužės 08, 23:36:54
tinka, bet reikia kitu slanguciu, jei deti c4 kaladeles tai reik papfrezuot suporta, trosai seni tinka
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: T6m2s 2013 Liepos 10, 20:34:09
Gal kas susidure su kazkokiu saudymu is priekines vaziuokles? Susidejau naujus amortikus, nauji atraminiai guoliai, nauji galiniai tilto sailenblokai,nauji vairo traukes antgaliai ir vis vien sikna. Susisukus vaira i viena puse arba i kita puse beveik pabaigoje toks kaip poksejimas, arba susukus ratus pradeti vaziuoti toks garsas kaip kazkas prasoktu. Kas ten gali buti? Siandien visa diena servise prasikniso, priejo isvada kad ims ryt naujai idetus amortikus, gal ten kazkas neto sudeta.. Gal kazkam bent kazkas panasaus buve? P.S. tai ne granata.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: bosko 2013 Liepos 10, 21:50:34
paziurek ar nera vairo kolonele atsilaisvinusi
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: T6m2s 2013 Liepos 10, 22:19:31
o jeigu su ja nieko nebuvo daryta tik amortikai buvo keisti tai galejo atsilaisvinti?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: bosko 2013 Liepos 11, 19:59:04
jei pries keitima nebuvo to garso tai po keitimo negalejo atsilaisvinti  ;)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: slashas 2013 Liepos 23, 14:28:46
Sveiki, koks DOT stabdžių skystis pilasi į audi a6 c4 2.5 tdi 103kw fwd? DOT4?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2013 Liepos 23, 15:04:41
Sveiki, koks DOT stabdžių skystis pilasi į audi a6 c4 2.5 tdi 103kw fwd? DOT4?
dot4. arba, žinoma, aukštesnis.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: BeFree 2013 Liepos 23, 16:20:08
dot4. arba, žinoma, aukštesnis.
tas aukštesnis yra DOT5.1 bet ne DOT5 (silikono pagrindu)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: slashas 2013 Liepos 23, 18:12:44
Na aš ne sportininkas, tai pakaks ir DOT4
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: slashas 2013 Liepos 29, 20:15:08
Sveiki, pakeitus galinius stabdžių diskus, stabdant greičiu 10~km/h suveikia abs, nors važiuoju asfaltu ir ratai nepraslysta ant dangos, gali būti, kad diskai dar neprisitrynė su kaladėlėmis ir praslysta stabdymo metu diskas ir abs galvoja, kad ratas slysta? Ar kaip tik pergerai sukimba ir blokuoja? Todėl abs atleidinėja stabdį?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: T-max 2013 Liepos 29, 23:36:27
pats supranti ka parasei? kaip gali praslysti stabdziu diskas jei ratai neslysta? tipo ratas sukasi,o diskas stovi nesisukdamas ir abs galvoja kad ir ratas kartu su disku stovi?

vienas abs daviklis grybauja ir tiek
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: slashas 2013 Liepos 30, 13:25:52
pats supranti ka parasei? kaip gali praslysti stabdziu diskas jei ratai neslysta? tipo ratas sukasi,o diskas stovi nesisukdamas ir abs galvoja kad ir ratas kartu su disku stovi?

vienas abs daviklis grybauja ir tiek

Turėjau omenyje praslysta pro stabdžių kaladėles.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: T-max 2013 Liepos 30, 14:33:25
ABS daviklis stebi ar isvis ratas sukasi ar stovi,daugiau jam neidomu,geriausiai pasijungt laida ir paziuret gyvus parametrus vaziuojant tiesiai,mazejant greiciui turetu kazkuris daviklis pradet skirtinga greiti rodyt nei kiti.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: slashas 2013 Liepos 30, 15:50:26
Įtariu kuris, nes pažiūrėjau, kad dar ir suportą tvarkė, matyt abs daviklį sugadino...
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: T-max 2013 Liepos 30, 21:48:58
Butu sugadine,turetum degancia lempute ir neveikianti ABS,tiesiog gal pajudino is vietos ir pvz atitrauke nuo ziedo daugiau nei kiti.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: slashas 2013 Liepos 30, 21:56:30
Ačiū už konsultacijas, reiks ryt žvilgtelti, jungtis nuo daviklio su ranka išsitraukia?
Ar su visu davikliu išsitraukia iš suporto?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: T-max 2013 Liepos 30, 22:20:57
su visu davikliu,jungtis yra koks pusmetris nuo daviklio

sukisk kol atsirems,atitrauk kokius viena-du milimetrus ir bandyk pravaziuot
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2013 Liepos 31, 16:34:25
su visu davikliu,jungtis yra koks pusmetris nuo daviklio

sukisk kol atsirems,atitrauk kokius viena-du milimetrus ir bandyk pravaziuot
kišt reikia kol atsiremia į karbukus, atitraukti nereikia.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: slashas 2013 Liepos 31, 18:23:35
Problema išspręsta, ačiū už patarimus, padėjo.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: 3699 2013 Rugpjūčio 03, 22:02:04
sveiki, gal kas pasakys ka ten tiksliau pakeisti reikia  vaziuokles gale, labaii nemalonus girgzdesys sklinda vaziuojant letai nelygiu keliu.  auto,  audi 100 c4 quattro
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: karalaitis 2013 Rugpjūčio 04, 10:01:48
jei laisvumo nera, pabandyk su svirkstu ir tepalu sutept.
girgzda nr 5
http://vin-online.ru/etka.php?vag=AU&rgn=RDW&mod=A6Q&year=1997&kat=183&gr=50520 (http://vin-online.ru/etka.php?vag=AU&rgn=RDW&mod=A6Q&year=1997&kat=183&gr=50520)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: 3699 2013 Rugpjūčio 04, 12:02:58
dekui, bandysiu lyst tepti  :D
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: mikasmeskius 2013 Spalio 03, 20:51:52
gal kas zino del ko gali buti kietas stabdio pedalas? a6 c4 2,5 tdi, vakumo pompa jau nekokia ar kitur bedos ieskot? jei pompa tai kiek ji idomu kainuoja ar galima ja perinkti?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: skyvas 2013 Spalio 03, 21:13:37
gal kas zino del ko gali buti kietas stabdio pedalas? a6 c4 2,5 tdi, vakumo pompa jau nekokia ar kitur bedos ieskot? jei pompa tai kiek ji idomu kainuoja ar galima ja perinkti?
tai nusiimk nuo pompos slanga ir paziurek ar ka ten traukia, ir reikia paieskot, viskas aprasyta apie tvarkyma
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: aegis 2013 Spalio 11, 08:16:38
Sveiki, kolegos, atejo laikas keisti abi priekines šakes, taigi norėjau pasikonsultuoti ar teisingai mastau. Jei kažką netaip susakiau ar sumaišiau, būkit malonūs - pataisykit mane  :-)
Kol auto nepakelta atsukam stabilizatoriaus kabes (ties stabilizatoriaus gumomis). Po to atsukam verzles ties stabilizatoriaus galais, ir istraukiam stabilizatoriu is šakiu.
Pasikeliam vienos pusės priekine dali ir nusiimam rata. Atsukam šakės šarnyro tvirtinimo varžtą ir iškabinam šarnyrą. Tuomet išsukam šakės galinio silentbloko tvirtinimo varžtą ir ištraukiam pačią šakę.
Surinkimas vykdomas atvirščia tvarka. Idedam šakę ten kur jai priklauso. Tuomet į galini šakės silentbloka ikišam metalinę ivorę, į ją kišame šakės tvirtinimo varžtą ir prisukame, bet nepriveržiame. Toliau įstatome šarnyrą ir pilnai prisukame šarnyro varžtą. Uždedame ratą, nuleidžiame automobilį ant žemės ir tvirtai prisukame šakės galinio silentbloko tvirtinimo varžtą.
Automobiliui pilnai stovint ant žemės į šakes sukišame stabilizatoriaus galus, sudedame įvores ir prisukame bet nesuveržiame. Tada prisukame stabilizatoriaus kabes (ties gumomis) ir pilnai užveržiame stabilizatoriaus galuose esančias veržles.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Arturiuxv6 2013 Spalio 11, 08:24:14
Sveiki, kolegos, atejo laikas keisti abi priekines šakes, taigi norėjau pasikonsultuoti ar teisingai mastau. Jei kažką netaip susakiau ar sumaišiau, būkit malonūs - pataisykit mane  :-)
Kol auto nepakelta atsukam stabilizatoriaus kabes (ties stabilizatoriaus gumomis). Po to atsukam verzles ties stabilizatoriaus galais, ir istraukiam stabilizatoriu is šakiu.
Pasikeliam vienos pusės priekine dali ir nusiimam rata. Atsukam šakės šarnyro tvirtinimo varžtą ir iškabinam šarnyrą. Tuomet išsukam šakės galinio silentbloko tvirtinimo varžtą ir ištraukiam pačią šakę.
Surinkimas vykdomas atvirščia tvarka. Idedam šakę ten kur jai priklauso. Tuomet į galini šakės silentbloka ikišam metalinę ivorę, į ją kišame šakės tvirtinimo varžtą ir prisukame, bet nepriveržiame. Toliau įstatome šarnyrą ir pilnai prisukame šarnyro varžtą. Uždedame ratą, nuleidžiame automobilį ant žemės ir tvirtai prisukame šakės galinio silentbloko tvirtinimo varžtą.
Automobiliui pilnai stovint ant žemės į šakes sukišame stabilizatoriaus galus, sudedame įvores ir prisukame bet nesuveržiame. Tada prisukame stabilizatoriaus kabes (ties gumomis) ir pilnai užveržiame stabilizatoriaus galuose esančias veržles.
Nezinau koks pas tave matoras jei butu v6 tai stabilizatoriaus laikikliu nenuimtum kol visos priekines balkio dalies nepaleitum zemyn, as niekad pas save stabilizatoriaus nenuimineju. Toliau teisingai galvoji darbu eiga.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: aegis 2013 Spalio 11, 08:58:57
Nezinau koks pas tave matoras jei butu v6 tai stabilizatoriaus laikikliu nenuimtum kol visos priekines balkio dalies nepaleitum zemyn, as niekad pas save stabilizatoriaus nenuimineju. Toliau teisingai galvoji darbu eiga.

Pamiršau paminėti, pas mane 1.9TDI Kažkada kai ardžiau dalimis tokia tap mašiną (1.9tdi) tai pamenu sunku ten buvo prieiti prie to stabilizatoriaus kabių varžtų nors jau buvau nemažai kitų detalių aplink nusiardęs.
O jei neimant stabilizatoriaus, kaip tuomet būtų protingiausia sukišti atgal stabilizatoriaus galus i šakes? :think:
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: skyvas 2013 Spalio 11, 09:08:28
Pamiršau paminėti, pas mane 1.9TDI Kažkada kai ardžiau dalimis tokia tap mašiną (1.9tdi) tai pamenu sunku ten buvo prieiti prie to stabilizatoriaus kabių varžtų nors jau buvau nemažai kitų detalių aplink nusiardęs.
O jei neimant stabilizatoriaus, kaip tuomet būtų protingiausia sukišti atgal stabilizatoriaus galus i šakes? :think:
quattrines dar stabilizatorius storesnis, tai dar linksmiau buna :D mes darem taip, dviese, tai ivore prisigavom, bet, kad laisva bustu, paskui stabilizatoriu ir paskui sarnyra, tik reikia geros mantiruotes, stabilizatoriaus nepaleidom
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Arturiuxv6 2013 Spalio 11, 09:16:30
Pamiršau paminėti, pas mane 1.9TDI Kažkada kai ardžiau dalimis tokia tap mašiną (1.9tdi) tai pamenu sunku ten buvo prieiti prie to stabilizatoriaus kabių varžtų nors jau buvau nemažai kitų detalių aplink nusiardęs.
O jei neimant stabilizatoriaus, kaip tuomet būtų protingiausia sukišti atgal stabilizatoriaus galus i šakes? :think:
uzmauni sailentbloka ant stabilizatoriaus pristumi visa sake, uzmauni vamzduka ant galo stabilizatoriaus lenki lik variklio tada stabilizatoriaus galas ilenda i sake. Imu hidraulini domkrata kiniska turiu, raudona esi mates senukuose yra ju, remiu i sarnyro apacia ir keliu tol kol sailnetblokas pradeda laisvai suktis, sucentravus sakeje, maunu tada kita sailentbloka,  jis  taip pat lengvai  turi centruotis ir suktis  dedi saiba, verzle ir verzi. Dedi rata ir leidi ant zemes. Jei nenuleidziu tos puses ant zemes, kitos puses nesukisu niekaip. Dirbu vienas.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: aegis 2013 Spalio 11, 09:58:03
uzmauni sailentbloka ant stabilizatoriaus pristumi visa sake, uzmauni vamzduka ant galo stabilizatoriaus lenki lik variklio tada stabilizatoriaus galas ilenda i sake. Imu hidraulini domkrata kiniska turiu, raudona esi mates senukuose yra ju, remiu i sarnyro apacia ir keliu tol kol sailnetblokas pradeda laisvai suktis, sucentravus sakeje, maunu tada kita sailentbloka,  jis  taip pat lengvai  turi centruotis ir suktis  dedi saiba, verzle ir verzi. Dedi rata ir leidi ant zemes. Jei nenuleidziu tos puses ant zemes, kitos puses nesukisu niekaip. Dirbu vienas.

Dėkui už išsamų paaiškinimą. Tai gaunasi taip, jog prieš kišant stabilizatoriaus galus, reikia būt pilnai prisitvirtinus šakės galinį silentbloką ir šarnyrą. Ir kišant stabilizatorių, visad priešingos pusės ratas turi būti ant žemės. Taip?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Arturiuxv6 2013 Spalio 11, 10:13:31
Dėkui už išsamų paaiškinimą. Tai gaunasi taip, jog prieš kišant stabilizatoriaus galus, reikia būt pilnai prisitvirtinus šakės galinį silentbloką ir šarnyrą. Ir kišant stabilizatorių, visad priešingos pusės ratas turi būti ant žemės. Taip?
Sakes galini sailentbloka kur varstas sukas i balkio sailenta priverzi kai auto stoves ant zemes pilnai kol ore kabo jo net neverzi tik prikabini varztu kad laisvai galetu judet. Sarnyra i stebule ikisus priverzi is kart. Jei to nepadarysi keliant su domkratu sarnyro pirstas remsis i granata. Pirma vienoje puseje pasikeiti sake leidi ant zemes uzdejas rata, paskui eini i kita puse. O montiruote naudoju tik ismaut sarnyra daugiau jos nereikia.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: aegis 2013 Spalio 11, 10:28:44
Sakes galini sailentbloka kur varstas sukas i balkio sailenta priverzi kai auto stoves ant zemes pilnai kol ore kabo jo net neverzi tik prikabini varztu kad laisvai galetu judet. Sarnyra i stebule ikisus priverzi is kart. Jei to nepadarysi keliant su domkratu sarnyro pirstas remsis i granata. Pirma vienoje puseje pasikeiti sake leidi ant zemes uzdejas rata, paskui eini i kita puse. O montiruote naudoju tik ismaut sarnyra daugiau jos nereikia.
Kaip ir aišku pasidarė. Dar kart dėkui. Bandysiu pasinaudoti patarimais (y)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2013 Spalio 11, 12:58:50
skaičiau kad lengviau pakeist kai abu mašinos ratai pakelti su rankratais. išbandžiau, labai lengvai pasikeitė tas šarnyras. pabandyk ir tu.
dabar nepamenu, bet galbūt buvau atsukęs traverso priekinį varžtą, kad dar lengviau būtų, o gal nereikėjo, nepamenu.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: aegis 2013 Spalio 11, 22:10:42
Buvo šiek tiek laisvo laiko, tai palindau po mašina pabandyt atsukti stabilizatoriaus kabes. Taigi pas 1.9tdi vairuotojo pusėje abiejų varztų atsukimui priėjimas geras. Keleivio pusėje sudėtingiau, nes priėjimą iš viršaus riboja variklio pagalvė. Priekinio varžto prilaikymui reikia naudoti kilpini lenkta rakta. Su galiniu varžtu teko pasukti smegenėles, tačiau netikėtai atradau vietą, per kur galima su paprastu kilpiniu raktu prilaikyti varžtą. Taigi šakes bandysiu keisti pilnai nusiemus stabilizatoriu.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: aegis 2013 Spalio 17, 13:16:29
Kaip reiktu tinkamai paruošti naudojimui naują tepalinį amortizatorių prieš sumontuojant jį į automobilį?  :think:
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: raimis87 2013 Spalio 17, 13:24:22
Kaip reiktu tinkamai paruošti naudojimui naują tepalinį amortizatorių prieš sumontuojant jį į automobilį?  :think:
Kelis kartus sustumti ir ištraukti dar neįdėjus į auto.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: aegis 2013 Spalio 17, 23:00:46
Dar šį tą radau dėl amotizatorių užpompavimo jei kam bus idomu:
http://toko.ua/index.php?do=static&page=ru_statiy_7 (http://toko.ua/index.php?do=static&page=ru_statiy_7)

Tik idomu ar čia ir dujiniams ir tepaliniams twin-tube amortizatoriams skirta tokia pati procedūra...  :V
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: T-max 2013 Spalio 17, 23:41:15
o pasokt su bugnais nereikia?

(http://www.rgo.ru/wp-content/uploads/2010/12/evenki1.jpg)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: aegis 2013 Spalio 18, 07:46:13
o pasokt su bugnais nereikia?

:D (y)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: kasyka 2013 Spalio 22, 18:46:12
Sveiki... beda tokia vaziuojant daugiau kaip 100 pradeda jaustis vibracija GALE masinos ir kuo greiciau tuo labiau jauciasi... suvedimas padarytas diskai isbalancuoti, kas gali buti?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: T6m2s 2013 Spalio 22, 20:11:01
guolis?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: kasyka 2013 Spalio 23, 10:48:56
guolis?
Ne, viskas istikrinta ir pertikrinta, neisivaizduoju... ko klausiu tas ir nesupranta
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Andrys93 2013 Spalio 23, 15:48:56
pazistamui panasiai buvo, tai atsileides galinis amortikas buvo kazkaip. gal nelabai tiketinas variantas, bet gali paziuret del visa ko.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2013 Spalio 23, 16:46:23
Sveiki... beda tokia vaziuojant daugiau kaip 100 pradeda jaustis vibracija GALE masinos ir kuo greiciau tuo labiau jauciasi... suvedimas padarytas diskai isbalancuoti, kas gali buti?

kad isbalansuoti ne viskas,padanga be guzo >? man dvi montavimo firmos ratus suko, sako viskas idealu, trecioj sakau ziurekit padangas, ir vualia, padangoj nezymus guzas,plika akim ir letai sukant rata net nematomas, o nuo 90 greicio purto kaip dieve padek ff
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: kasyka 2013 Spalio 23, 18:13:17

kad isbalansuoti ne viskas,padanga be guzo >? man dvi montavimo firmos ratus suko, sako viskas idealu, trecioj sakau ziurekit padangas, ir vualia, padangoj nezymus guzas,plika akim ir letai sukant rata net nematomas, o nuo 90 greicio purto kaip dieve padek ff
Ne turiu pakeites tris padangu komplektus ir lieti kiti... visais atvejais visada ta pati vibracija. kas dar minciu turit?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2013 Spalio 23, 18:18:07
Ne turiu pakeites tris padangu komplektus ir lieti kiti... visais atvejais visada ta pati vibracija. kas dar minciu turit?
girdėjau kad tarp disko ir stebulės būna rūdžių ir nevisiškai lygiai užsideda.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Carlos 2013 Spalio 23, 22:37:55
Sveiki, kiek sansu pakist ratus c4 audinei r-18 7.5 et20? dropo ner
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: kasyka 2013 Spalio 24, 08:01:13
girdėjau kad tarp disko ir stebulės būna rūdžių ir nevisiškai lygiai užsideda.
Pameginsiu, bet kazin ar dings vibracija.
 aciu man minty pakisai gali buti patys diskai deformavosi nuo karscio, bandysiu juos pakeisti :) manau cia ir bus bed
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: aegis 2013 Spalio 24, 11:25:59
Pameginsiu, bet kazin ar dings vibracija.
 aciu man minty pakisai gali buti patys diskai deformavosi nuo karscio, bandysiu juos pakeisti :) manau cia ir bus bed

Buvo ir man kazkada kai vaziuoji greiciau nei 95km/h gale vibracija atsiranda. Pakeitus stabdziu diskus ir kaladeles vibracijos dingo.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Raimis30 2013 Spalio 25, 18:40:26
Sveiki. Gal ka turi pasiulyti zeminancia piruokles ir amortikus?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Vitalis 2013 Spalio 27, 09:31:33
Pameginsiu, bet kazin ar dings vibracija.
 aciu man minty pakisai gali buti patys diskai deformavosi nuo karscio, bandysiu juos pakeisti :) manau cia ir bus bed

tai tie diskai ne prie ko jei nestabdai , drebetu stabdant betkokiu greiciu jei st.diskai lenkti
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: kasyka 2013 Lapkričio 02, 14:07:08
PADEKIT!
A6/c4 2.5 dilda kazkas priekyje... pakeiciau sake, pavaziavau tas pats. pakeiciau atramini guma pavaziavau tas pats. pakeiciau balkio celenblokus ir tas pats.
kas gali buti? nes bildesys kaip jau visiskai guma pasibaigusi net bebijau vaziuot..

Buvau ant stendo nuvares.. tai jie liepe tik celenblokus pasikeisti po pakeitimo viskas tas pats buvo... taip pats viska pradejau keitineti kaip rasiau... bet ir nieko...
Bet buvo surasta problema per dvieju valandu paieskos...
Neisivaizduoju kaip taip galejo atsitikti, vazinejau metus laiko o tik dabar taip atsitiko...
atsilaisvino tas specialus varztas kur amortizatoriu prisisuka is virsaus... tai jis man judejo aukstyn zemyn per duobes tai atrodo kaip visiskai vaziuokle pizdetc... bet priverztas bvuvo ir dingo problema. VALIO !! :D
Gal kam ir bus tai naudinga... o del ko atsisuko tai negaliu iki pat siol suprasti? metus laiko tos vietos nelieciau
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: raimis87 2013 Lapkričio 02, 19:21:06
PADEKIT!
A6/c4 2.5 dilda kazkas priekyje... pakeiciau sake, pavaziavau tas pats. pakeiciau atramini guma pavaziavau tas pats. pakeiciau balkio celenblokus ir tas pats.
kas gali buti? nes bildesys kaip jau visiskai guma pasibaigusi net bebijau vaziuot..

Amortikas, traverso salenblokai... Šiaip varyk ant stendo tegu pakrato pamatys.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: kasyka 2013 Lapkričio 03, 13:18:59
Amortikas, traverso salenblokai... Šiaip varyk ant stendo tegu pakrato pamatys.
Buvau ant stendo nuvares.. tai jie liepe tik celenblokus pasikeisti po pakeitimo viskas tas pats buvo... taip pats viska pradejau keitineti kaip rasiau... bet ir nieko...
Bet buvo surasta problema per dvieju valandu paieskos...
Neisivaizduoju kaip taip galejo atsitikti, vazinejau metus laiko o tik dabar taip atsitiko...
atsilaisvino tas specialus varztas kur amortizatoriu prisisuka is virsaus... tai jis man judejo aukstyn zemyn per duobes tai atrodo kaip visiskai vaziuokle pizdetc... bet priverztas bvuvo ir dingo problema. VALIO !! :D
Gal kam ir bus tai naudinga... o del ko atsisuko tai negaliu iki pat siol suprasti? metus laiko tos vietos nelieciau
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: raimis87 2013 Lapkričio 03, 19:06:29
Buvau ant stendo nuvares.. tai jie liepe tik celenblokus pasikeisti po pakeitimo viskas tas pats buvo... taip pats viska pradejau keitineti kaip rasiau... bet ir nieko...
Bet buvo surasta problema per dvieju valandu paieskos...
Neisivaizduoju kaip taip galejo atsitikti, vazinejau metus laiko o tik dabar taip atsitiko...
atsilaisvino tas specialus varztas kur amortizatoriu prisisuka is virsaus... tai jis man judejo aukstyn zemyn per duobes tai atrodo kaip visiskai vaziuokle pizdetc... bet priverztas bvuvo ir dingo problema. VALIO !! :D
Gal kam ir bus tai naudinga... o del ko atsisuko tai negaliu iki pat siol suprasti? metus laiko tos vietos nelieciau
Pagalvojau ir aš apie tai, bet galvojau mazai tiketina. Prastai uzsukta, arba nedasukta buvo...
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: vytiokx 2013 Lapkričio 05, 22:51:07
Audi c4 2.6quattro,gal kas keitet kolektoriaus tarpines ir zinot,kas ten tiksliai dedasi ar tokios kaip gumos ar tarpines 3 skyliu ir paskui kur baigiaisi du katalizatoriai ir sueina y viena vamzdi,kas ten jungiasi?tarpine irgi ar kokia guma?nes per ten slykstus garsas eina,noriu susitvarkyt bet pagal 3 knygas ziurejo cia jurbarke pardesi tai nieko pasiulyt negalejo,nes tipo nemato  kas dedasi.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2013 Lapkričio 05, 23:14:17
na išmetime guminių tarpinių nebus. arba metalinės, arba žiedas bus.

už katalizatorių sujungimas su trišakiu rodo žiedus 65mm, už trišakio arba žiedas, arba sujungimas su chamutais.
kai pats su žiedais dedu tai juos patepu sandarikliu duslintuvam, ten toks kaip skysta kreida.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: vytiokx 2013 Lapkričio 06, 10:48:19
Nu jo ten kazkas panasaus i ziedus ne taip pasakiau.O kas eina nuo variklio iskart kur jungiasi ismetimas?pagal mane turetu but metalines tarpines?bet pagal knygas niekur nerode irgi.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2013 Lapkričio 06, 11:08:34
tarpinės. paprašysi 2,6-2.8 išmetimo kolektoriaus tarpinės ir duos. jeigu neranda - pakeisk parduotuvę.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: vytiokx 2013 Lapkričio 06, 15:55:44
Tada pasakyk parduotuve kur galima rast ,nes tu ten vietinis ar reikia keist miesta?buvau pas sigi,nieko neturi,buvau kur teismas irgi nieko,buvau ant kalno kur netoli norfos ten irgi nera.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2013 Lapkričio 06, 16:11:29
(http://www.krautwagen.co.uk/images/078129589pic1.jpg)


teisme man labiausiai patinka, bet jeigu nėra ieškok prie turgaus, jutoj prie degalinės.
arba gali atsiųst, per dieną, ar dvi.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: vytiokx 2013 Lapkričio 06, 23:38:37
Prie teismo ir man ten tinka :-) reiks prasukt dar pro sias likusias arba is kauno parsivest.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: robertinskis 2013 Lapkričio 08, 18:58:54
sveiki.gal kas netycia zino kur rast kaune audi 100 c4 2.5tdi galinius suportus pirkt? :-)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: skyvas 2013 Lapkričio 08, 19:21:11
sveiki.gal kas netycia zino kur rast kaune audi 100 c4 2.5tdi galinius suportus pirkt? :-)
geriausia tai senus atsirestauruot
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: LaurynasK 2013 Lapkričio 20, 14:53:04
Sveiki, kiek sansu pakist ratus c4 audinei r-18 7.5 et20? dropo ner

galima, tik prieki padangas turesi atitinkamai pasirinkt, nes pas save su tokiais 225/40 ikisau biski vairo traukes su bulgarke pritrynes, 225/45 jau nebetilpo
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: juozas2 2013 Lapkričio 22, 11:06:02
Kas galite tiksliai pasakyti,kokio isnesimo ET (nuo-iki) R16 ratus galima uzdeti ant A6 C4 universalo?Is anksto dekoju (h)...
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: aurexs 2013 Gruodžio 30, 00:17:53
Na nzn ar i sia tema pataikiau, bet bandau aprasyti viena problema. Situacija tokia, jog kai tik ijungiu atbulini ir pradedu vaziuoti kazkas gale (gal) pasigirsta. Sakytum jog rankinis laiko kaladeles ar pan. na toks garsas..lyg kazkas kazkur ar tai kliutu..(snd vel perrinkau galinius diskus ir kaladeles manydamas kad kazkas ten-nepadejo, o rankinis ne prie ko, veikia puikiai), bet garsas tik tada kai ijungiu atbulini ir atleidineju sankaba bei spaudineju greicio pedala, grynai su greicio pedalo paspaudimu (bl reiks gal paziuret nuokalnej kokio ar ant laisvo tas pats yra)nesvarbu ar lb letai ar staigiau atleidineju sankaba, (siltas-saltas variklis jokio skirtumo)pirmyn vaziuojant jokio garso!
Gal kokiu minciu kas turit?  Pats dar galvoju jog duslintuvas  suvibruoja ar lieciasi tuo momentu kazkur, nu bet kad nlb tiketina,nes jo pajudint praktiskai neimanoma - tvirtai laikosi.. Dar vienas variantas pasikelt prieki ir uzvedus masina ijungt atbulini ir ziuret ar bus toks pat garsas kaip ir vaziuojant ar ne, jei ne tada belieka beda kazkur ratuose.
Ka galit dar pasiulit!? Gal kazkam kazkas panasaus yra nutike? Is karto atsiprasau, jog galiu ilgokai neatrasyti, nes neturiu laiko pasikrapstyti..

P.s. Audi A6 C4 96m. 2.5TDI
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: sigisa6 2014 Sausio 04, 13:06:07
sveiki pas mane meta klaida kad negeros variklio padalves.o jos geros.gal kas zino kokia varza galima uzkabint kad tu klaidu nemestu?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Tomasss 2014 Sausio 24, 20:06:58
ar skiriasi quottro spiruokles galines nuo paprastu ? c4 a6
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Carlos 2014 Sausio 24, 22:46:05
nesiskiria
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: CTAPblK 2014 Sausio 28, 20:05:00
gal bande kas galinius avant quattro stoikes ikisti i paprasta avanta? turiu rimta bilstein sportine pakaba. tik kad nuo quattro  :think:


 
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: T6m2s 2014 Sausio 29, 12:59:50
gal kas susidure su galiniu amortiku apatiniais sailenblokais? galima tokiu rasti? sunku juos pakeisti? Baladojasi nemenkai pas mane  ff
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: TMX 2014 Sausio 29, 16:59:15
Pirkt nera pagal pagaminima keicias amoprtikas Galima atrestauruot:)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: T6m2s 2014 Sausio 29, 17:08:00
yra kas uzsiima ju restauravimu?:)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2014 Sausio 29, 17:22:53
pats. negi taip sunku išlupt seną, pamatuot tarpus ir įpesuot naują gumą su įvore?
kitu atveju nelabai ir apsimokės.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: T6m2s 2014 Sausio 29, 17:45:33
neturiu as tam ne patalpu nei irankiu nei ziniu tad pats nelb
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: TMX 2014 Sausio 29, 21:02:05
1 dalykas is kur gaut ta guma antras dalikas reik persuot o ne pirstais istumt guma...  :D (y)  Kas restauruoja sarnyrus  dazniausiai restauruoja silenblokus ir seip visokias gumines yvores yra prikepta gumu pagal ismeras guma speceali nebelenkoke :D Kaune ar Panevezy tikrai yra vietu :) Be to tikrai ne karve kainuoja restauruot.... nuimta uz 20lt turetu padaryt:P
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: T6m2s 2014 Sausio 30, 00:30:22
reiks vln ieskoti kur sita reikala prasukti :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: TMX 2014 Sausio 30, 15:41:19
Kas iesko tas randa  ;) (y)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Tomasss 2014 Vasario 16, 14:46:00
norejau paklaust kiek mazdaug kainuoja visa galine vaziuokle perinkkt quattro ? tik detaliu kainos,
Nes jungiant pavaras gale sudungsi kazkas
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: raimis87 2014 Vasario 16, 15:00:05
norejau paklaust kiek mazdaug kainuoja visa galine vaziuokle perinkkt quattro ? tik detaliu kainos,
Nes jungiant pavaras gale sudungsi kazkas
Visom jom dungsi, kur daugiau pravaziave. Greiciausiai torsene isdylimas. Dar pakabinama guoli patikrink pirma...
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: skyvas 2014 Vasario 16, 17:02:55
Visom jom dungsi, kur daugiau pravaziave. Greiciausiai torsene isdylimas. Dar pakabinama guoli patikrink pirma...
ne visom dungsi, keiti gumas ir nedungses, be darbo apie 100 visos gumos, gal daugiau, gal maziau, nepamenu, tik galines nekeiciau, tokia didele,  kur reduktoriu laiko, jinai tai tipo apie pora simtu kainuoja, kiek klauses
 cia tik apie reduktoriaus gumas parasiau
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Tomasss 2014 Vasario 16, 18:45:49
Reiks su amontiruote lyst po masina. :D nes bilda rik kai perjungiant begi sankaba atleidziu, manyciau redukrotiaus gumos kokios pavargusios ff
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: skyvas 2014 Vasario 16, 19:29:23
Reiks su amontiruote lyst po masina. :D nes bilda rik kai perjungiant begi sankaba atleidziu, manyciau redukrotiaus gumos kokios pavargusios ff
pas mane nei mantiruotes nereikejo, pakilojus prieky reduktoriaus, jautesi didelis laisvumas, pakeiciau apsoliuciai visas, tik tas didysis liko, dingo visi dungsejimai, dar patarciau pasikeist ir pakabinama, pas mane nebuvo suplysus guma, bet gerokai susedus, guoliukas jau uze, nedaug jis ten kainuoja
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: mynde028 2014 Vasario 19, 19:11:58
Sveiki gal kas galetu pasakyti ar cia audi c4 skema? (http://imageshack.com/scaled/800x600/547/wx2c.jpg)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: WIPas 2014 Vasario 19, 19:13:59
labiau i b4 nesa
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: mynde028 2014 Vasario 19, 19:20:03
tai gal kas turit c4 ?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: raimis87 2014 Vasario 19, 19:24:59
tai gal kas turit c4 ?
http://vin-online.ru/etka.php?vag=AU&rgn=RDW&mod=A6Q&year=1996&kat=175&gr=40710 (http://vin-online.ru/etka.php?vag=AU&rgn=RDW&mod=A6Q&year=1996&kat=175&gr=40710)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: mynde028 2014 Vasario 20, 12:44:13
dekingas
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Tomasss 2014 Vasario 20, 18:12:07
pas mane nei mantiruotes nereikejo, pakilojus prieky reduktoriaus, jautesi didelis laisvumas, pakeiciau apsoliuciai visas, tik tas didysis liko, dingo visi dungsejimai, dar patarciau pasikeist ir pakabinama, pas mane nebuvo suplysus guma, bet gerokai susedus, guoliukas jau uze, nedaug jis ten kainuoja
Gal koda rastum guolio? Buvau rades kad nuo bmw kazkokio tinka, o etka rodo visa kardana
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: skyvas 2014 Vasario 20, 21:16:20
Gal koda rastum guolio? Buvau rades kad nuo bmw kazkokio tinka, o etka rodo visa kardana
nuo bmw dejau, pagal seno vidine skyle parenka kazkurio bmw, ausis davirini nuo seno
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: LukasVlk 2014 Vasario 27, 14:22:23
Sveiki, mano auto Audi A6 C4 96m TDI 103kw kas galetu bildeti gale? Pakeciau salenblokus galinius,visvien niekas nepasikeite,labai didelis bildejimas vaziuojant nelygiu keliu,tai sukelia dideli neigiama komforta. Kas tai ar gali but stabilizatoriiai,ar atramines gumos ar kas dar?  Aciu uz pagalba :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: raimis87 2014 Vasario 27, 15:22:53
Sveiki, mano auto Audi A6 C4 96m TDI 103kw kas galetu bildeti gale? Pakeciau salenblokus galinius,visvien niekas nepasikeite,labai didelis bildejimas vaziuojant nelygiu keliu,tai sukelia dideli neigiama komforta. Kas tai ar gali but stabilizatoriiai,ar atramines gumos ar kas dar?  Aciu uz pagalba :)
Pirma paziurek bagazines tvarka ar niekas ten nesibaladoja. Paskui ziurek amortizatorius ir ju atramines ir smugines gumas.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Carlos 2014 Vasario 27, 15:57:19
Sveiki, mano auto Audi A6 C4 96m TDI 103kw kas galetu bildeti gale? Pakeciau salenblokus galinius,visvien niekas nepasikeite,labai didelis bildejimas vaziuojant nelygiu keliu,tai sukelia dideli neigiama komforta. Kas tai ar gali but stabilizatoriiai,ar atramines gumos ar kas dar?  Aciu uz pagalba :)

tai bus arba amortikai prie galo, arba atramines gumos, man irgi bildejo nekaip, tai atramines pakeiciau ir susitvarke :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: LukasVlk 2014 Kovo 02, 17:07:52
Bagazinej tikrai nieko,tvarkinga , pieno bidonu nevezioju kad kazkas bildetu bagazinej
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: LaurynasK 2014 Kovo 11, 19:13:21
Gale del bildejimo pasikeiciau visas imanomas gumas ir galu gale, kad nebildetu vis tiek tenka amortikus keist. Nors ir gali atrodyt, kad jie dar funkcionuojantys. Tie atraminiai is vis nezinau kas ten is ju per bildejimas gali but. Isimiau senus, nupirkau naujus, tai ju bukle galima sakyt vienas prie vieno, nors prasukta su senais ne vienas 100kkm jauciu buvo. atboinikus ir amortikus keiskites
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Carlos 2014 Kovo 11, 22:45:11
Nu man bildejo belekaip, ir pakeiciau TIK atraminius tuos, ir dingo dungsejimas visiskai, seni buvo sutrinti gerokai, lyginant su naujais :V
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: LaurynasK 2014 Kovo 12, 16:50:05
Na gali but, nepriestarausiu :) pagal viska atramos turetu but keiciamos kas 100 000 man atrodo :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: T6m2s 2014 Kovo 13, 13:18:52
Kiek tokios spyruokles gali suzeminti?


http://www.skelbiu.lt/skelbimai/audi-a6-c4-orginalios-sportines-spiruokles-atrodo-kaip-18558141.html (http://www.skelbiu.lt/skelbimai/audi-a6-c4-orginalios-sportines-spiruokles-atrodo-kaip-18558141.html)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Andrys93 2014 Kovo 16, 20:13:13
toks klausimas. ar tinka galines spiruokles is sedano i avant ir atvirksciai?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2014 Kovo 16, 21:20:28
toks klausimas. ar tinka galines spiruokles is sedano i avant ir atvirksciai?
tinka. tik avantų kažkiek kietesnės, tai sedano galas gali būt aukščiau, arba avanto galas per žemai.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Andrys93 2014 Kovo 16, 21:26:02
aciu :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: T6m2s 2014 Kovo 18, 13:15:38
Ar ant galiniu ratu suportu aseliu yra spyruoklytes kurios atmetineja asele?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Tomasss 2014 Kovo 18, 17:26:27
Yra
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: T6m2s 2014 Kovo 19, 00:44:03
turi gal foto kaip atrodo?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Arturiuxv6 2014 Kovo 19, 08:07:44
http://vwts.ru/forum/160948.html (http://vwts.ru/forum/160948.html)

Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: CTAPblK 2014 Kovo 19, 20:21:00
kokios tu cia beskes ar silkes kisi nuotraukas????  quatro tikrai turejo spiruokles. bet ten trosas eina i kita puse. o prekiu varomu nemaciau nei vienos.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Arturiuxv6 2014 Kovo 19, 20:30:56
kokios tu cia beskes ar silkes kisi nuotraukas???? jei tema C4 tai ir kliausia apie c4 supartus! quatro tikrai turejo spiruokles. bet ten trosas eina i kita puse. o prekiu varomu nemaciau nei vienos.
ko cia kvaksini pieniau nematai kad c4 suportai atsibusk.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: slashas 2014 Kovo 19, 20:34:23
C4 FWD nebuvo spyruoklių, viduje suporte jos, teko vieną suportą perrinkti dėl stringančios ašelės.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: CTAPblK 2014 Kovo 19, 20:35:56
jei ten nuo c4 tai tikriausei nuo 100 tada. a6c4 tai naujesni jau be spiruokliu.
pas forumeti T6m2s  naujasni  :goodboy:
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: paul28 2014 Kovo 21, 07:39:58
Sweiki,iskilo toks klausimas,sawaitgali ketinu keisti priekinius amortikus,nes bilda + vienas jau slapias..Ar reikia keisti atramines ir ta plastmasini guoli?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: skyvas 2014 Kovo 21, 14:17:56
Sweiki,iskilo toks klausimas,sawaitgali ketinu keisti priekinius amortikus,nes bilda + vienas jau slapias..Ar reikia keisti atramines ir ta plastmasini guoli?
tai atramines kuo puikiausiai matos ar reik jas keist ar ne, o guoli keist reikia visa kelma issiimt, kai keiciant amortikus nereik, tai jei sukiojant vaira nieks ten negyrgzda tai nemanau ar verta
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: T6m2s 2014 Kovo 21, 22:46:16
gal jei detusi tos spyruoklytes tai butu daugiau naudos :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: _Valdas_ 2014 Kovo 23, 18:03:01
laba diena,

gal kas turi namuose/garaže užmestą amortizatoriaus kapsulę nuo A100 priekio? pagal kyb tai kodas 366002. nežinau pačios kapsulės diametro ir ilgio.internete randu tik štoko eigą. gal kas galėtų pamatuoti? Ačiū  ;)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: LAWRIS 2014 Balandžio 03, 19:09:25
sveiki. ar skirias a6 c4 spyruokles pagal varikli, kebula ir q arba fwd. pas mane 2.8 q avantas:) nuo ko galiu ieskot spyruokliu?:)

Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: raima 2014 Balandžio 03, 20:40:05
sveiki. ar skirias a6 c4 spyruokles pagal varikli, kebula ir q arba fwd. pas mane 2.8 q avantas:) nuo ko galiu ieskot spyruokliu? :)


kazin ar ji netrumpesne q uz paprasta spiruokle?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: LAWRIS 2014 Balandžio 03, 21:13:43
nu dabar pas mane kai dzipas, tai noretus susidet kazka padoresnio:)

Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Tomasss 2014 Balandžio 07, 19:13:31
turiu melynas spiruokes zemintas jei reikia nuo sedano
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Tomasss 2014 Balandžio 07, 19:15:28
ir dar klausimas ar tinka universalo FWD galines spiruokles i q sedano gala? nes reikia gala prikelt apie 2-3cm
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: aegis 2014 Balandžio 08, 21:06:19
Prireike pasikeisti priekini stabilizatoriu, nes maniskis siek tiek deformuotas. Taigi pas mane audi a6 c4 avant 1.9 tdi 1z. Turiu kita stabilizatoriu nuo tokios pat audi su tokiu paciu varikliu tik sedan'o. Galvojau pasikeisiu, ale ziuriu pagal ETKA, jog pas ta pati varikli tik priklausomai nuo kebulo tipo ejo 25mm(sedan) ir 26mm (avant) stabilizatorius. Kaip manot tiktu mano avantui 25mm stabilikas su 25mm stab. gumomis nuo sedano vietoj dabar esancio 26mm stabilizatoriaus?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2014 Balandžio 08, 21:59:16
girdėjau izolkės pavynioja kai vamzdis per plonas būna :D
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Tomasss 2014 Balandžio 09, 12:49:15
Dviracio sliaukos :D
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: TMX 2014 Balandžio 09, 18:29:34
Sumazini guma kad apzoitu stanga ir liktu mazas tarpelis dedi po ausim variklinio dirzo atpjoves, uzsiverzia ir vaziuoji.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Tomasss 2014 Balandžio 09, 19:11:23
Sumazini guma kad apzoitu stanga ir liktu mazas tarpelis dedi po ausim variklinio dirzo atpjoves, uzsiverzia ir vaziuoji.
(+)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: aegis 2014 Balandžio 09, 20:37:37
Sumazini guma kad apzoitu stanga ir liktu mazas tarpelis dedi po ausim variklinio dirzo atpjoves, uzsiverzia ir vaziuoji.

Norejau dar pasitikslinti. Sitaip daroma kai pvz paliekam pvz 26mm gumas ir dedam 25mm stabilizatoriu? O jei tarkim dedi 25mm gumas ir 25mm stabilizatoriu su jo kabemis, tai gal tada nieko papildomai nereiktu daryti ar klystu? Nes as toki pastaraji varianta planuociau daryti, tik idomu ar imanoma...
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: TMX 2014 Balandžio 09, 22:29:14
Tai faktas kad nieko daryt nebereik tokiu atveju  ;)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: gabanaluw 2014 Balandžio 14, 13:53:08
Sveiki. Kas gali buti stabdziams. Viena kart pasimyga lengvai kajp turi but o kita kart uzkart po to kietas kajp akmuo . Vakumo pompa pagal mane gera nes nuemus šlanga piršta pritraukia, užmiesti važiuojant viskas ok . Tik mieste blogaj veikia. Mašina a6 c4 2.5 tdi.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: raimis87 2014 Balandžio 15, 13:13:40
Sveiki. Kas gali buti stabdziams. Viena kart pasimyga lengvai kajp turi but o kita kart uzkart po to kietas kajp akmuo . Vakumo pompa pagal mane gera nes nuemus šlanga piršta pritraukia, užmiesti važiuojant viskas ok . Tik mieste blogaj veikia. Mašina a6 c4 2.5 tdi.
Greiciausiai pusle kalta...
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: gabanaluw 2014 Balandžio 19, 21:17:17
Seiki. Gal numanot kas gali būti, gal kam buvo ganašiai ,staigei pajudejus i gala garsas lyg  šaudytų kas nors. Mašina buvo servize bet nk nerado arba tingejo jieškot :D a6 c4 avant 2.5 tdi 85 kw
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2014 Balandžio 28, 20:41:40
Vaikinai, turiu tokią problemą, uždėjus vasarinius ratus priekis labai aukštai stovi. Pas mane 2.0 motoras. Gal tiktų spyruoklės nuo kokios c3 (1,8) ir kažkiek žemiau būtų priekis? Ar jau reikia specialių spyruoklių?
Su galu viskas gerai, benzo puse bako pripilsiu, dujų pilną balioną ir gerai stovės.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: TMX 2014 Balandžio 28, 20:51:59
C4 kebulo 1.8 2.0 ir 1.9 spiruokles priekines vienodos seip c3 kebulo spiruokles tinka gal idejus 1.8 ir pazemetu:) pas mane irgi 2.0 tj sunku gaut tokiam varikliui zeminanciu:)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2014 Balandžio 28, 21:02:46
C4 kebulo 1.8 2.0 ir 1.9 spiruokles priekines vienodos seip c3 kebulo spiruokles tinka gal idejus 1.8 ir pazemetu:) pas mane irgi 2.0 tj sunku gaut tokiam varikliui zeminanciu:)
tai aš, ar tu, būsi(-u) bandomasis triušiukas ir pabandysi(-u) koks aukštis su c3?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: TMX 2014 Balandžio 28, 21:11:35
Nezinau bet 1.8 tikrai lengvesnis motoras pazemet kazkiek turetu:) Ir aplamai silke lengvesne masina. seip galines spiruokles nusodina duju balionas tj pastovus papildomas svoris lengviau butu gala pakelt be to niekas nenori:D kiek galima su dzipu vazinet:D
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: psychadelic 2014 Gegužės 02, 14:37:22
Metosi pas mane galiniai kelmai su lediniais amortikais, spyruokles stock. Galiu perleisti uz padoria kaina (h)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Tomasss 2014 Gegužės 08, 19:32:00
audi a6/c4 2.8q sedanas.
ar esat susidure su priekinem stabilizatoriaus gumom ? 28mm dedasi o ju ner pirkt. Gal esat ka megine burt? :think:
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Sanmarko4 2014 Gegužės 09, 00:13:19

audi a6/c4 2.8q sedanas.
ar esat susidure su priekinem stabilizatoriaus gumom ? 28mm dedasi o ju ner pirkt. Gal esat ka megine burt? :think:
tai kad sakyciau ten 27mm skaitosi jos. Ir jos Moog pas mane po 10lt kainuoja. Negali but kad vienai is paciu populiariausiu auto detaliu nera
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: sima 2014 Gegužės 13, 13:11:35
Duoda iš tikrųjų 2 variantus originaliai ir 28 mm retesnis variantas :)
21 nr.
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=20D00000&SubId=F7E0022B (http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=20D00000&SubId=F7E0022B)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Tomasss 2014 Gegužės 13, 18:16:06
http://homepage.internet.lu/customautocraft/parts/CAC471247-D.jpg (http://homepage.internet.lu/customautocraft/parts/CAC471247-D.jpg)


gal zinot kokie tiksliai stovi sitie selenblokai  a6/c4 2.8q 1996m  galines sakes priekyje, nes eolte sako yra dveju rusiu, ta prasme skiriasi dydziai
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: psychadelic 2014 Gegužės 28, 00:51:45
audi a6/c4 2.8q sedanas.
ar esat susidure su priekinem stabilizatoriaus gumom ? 28mm dedasi o ju ner pirkt. Gal esat ka megine burt? :think:

Siaip paprastom c4 turi buti 26mm. S4/6 - eidavo 28 :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Tomasss 2014 Birželio 05, 00:00:50
ar tinka amortikai nuo c4 FWD i a6/c4 AWD gala?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: raimis87 2014 Birželio 05, 11:45:17
ar tinka amortikai nuo c4 FWD i a6/c4 AWD gala?
Tinka, bet su viskuo reikia keisti (spyruokle, lekstute ir atraminis nuo FWD).
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Tomasss 2014 Birželio 05, 19:12:35
o lekstute nusiima nuo amortiko? spiruokles kiek sake tinka visom ceskem sake vienodos
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: raimis87 2014 Birželio 05, 21:20:04
o lekstute nusiima nuo amortiko? spiruokles kiek sake tinka visom ceskem sake vienodos

FWD http://imagizer.imageshack.us/a/img36/4605/99vr.JPG (http://imagizer.imageshack.us/a/img36/4605/99vr.JPG)
AWD http://autogidas-files.dgn.lt/4_1_55401977/audi-a6-c4-1995.jpg (http://autogidas-files.dgn.lt/4_1_55401977/audi-a6-c4-1995.jpg)

Paieskok skirtumu...
As kai bandziau ant Quattro amortiku uzdeti paprasta lėkstute su paprastu atraminiu, tai gavosi, kad trumpa spyruokle buvo...
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Tomasss 2014 Birželio 05, 22:08:57
krc turiu nuo c4 zemintas spiruokles, gausiu nuo c4 Fwd amortikus, tai man tereik tik atraminiu gumu nuo fwd ir tiks viskas?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: raimis87 2014 Birželio 05, 22:18:22
krc turiu nuo c4 zemintas spiruokles, gausiu nuo c4 Fwd amortikus, tai man tereik tik atraminiu gumu nuo fwd ir tiks viskas?
gali reikti lekstes, kuri prisisuka prie kebulo 3 varztais...
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Valduks 2014 Birželio 17, 17:27:54
Gal kas susidure su kazkokiu saudymu is priekines vaziuokles? Susidejau naujus amortikus, nauji atraminiai guoliai, nauji galiniai tilto sailenblokai,nauji vairo traukes antgaliai ir vis vien sikna. Susisukus vaira i viena puse arba i kita puse beveik pabaigoje toks kaip poksejimas, arba susukus ratus pradeti vaziuoti toks garsas kaip kazkas prasoktu. Kas ten gali buti? Siandien visa diena servise prasikniso, priejo isvada kad ims ryt naujai idetus amortikus, gal ten kazkas neto sudeta.. Gal kazkam bent kazkas panasaus buve? P.S. tai ne granata.

Sveiki!
kokia priezastis sio dungsejimo buvo, nes panasiai pas mane tas pats?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Tomasss 2014 Birželio 26, 18:27:35
gal kas turi a6-c4 raudonas spiruokles ? nupirkciau arba i melynas mainyciau
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2014 Birželio 26, 21:16:39
gal kas turi a6-c4 raudonas spiruokles ? nupirkciau arba i melynas mainyciau
o kuo skirias mėlynos ir raudonos? prieky raudonas įsidėjau vietoj orginalių, per 2-3 pirštus nukrito žemyn. kietumas atrodo toks pat.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Tomasss 2014 Birželio 26, 22:30:22
Man per minkstos, mano ratu et 30, tai uzmescio keliu isilingavus kliuna arkos, raudonos kiek zinau kietos
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2014 Birželio 27, 00:58:56
Man per minkstos, mano ratu et 30, tai uzmescio keliu isilingavus kliuna arkos, raudonos kiek zinau kietos
pas mane nelabai kietos. o draugelis su juodom (orginaliom) spyruoklėm ir dujiniais amortikais vos pavažiuoja, krato kaip arklio vežimas.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: TMX 2014 Birželio 27, 09:35:56
As BOGE Turbo visus 4 dujinius amortikus susidejau dvipusio veikimo ir man su stockinem spiruoklem nebetoke jau ir minksta paliko:D
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Tomasss 2014 Birželio 27, 11:06:47
Vadinas reiks dujiniu amortiku ieskotis :D nes auksciu esu parenkintas :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: dainiukis 2014 Rugpjūčio 14, 20:39:36
sveiki,
gal kas daretes ratu suvedima a6c4 FWD, turit atsispausdine  ta lapa kur surasyti kasterio kampai ir tt. gal nepatingetumet ir turit galimybe nuskanuoti ir imesti pdf ir pm arba i el pasta: dainiukis@gmail.com. dekui
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: aegis 2014 Rugpjūčio 14, 22:42:16
sveiki,
gal kas daretes ratu suvedima a6c4 FWD, turit atsispausdine  ta lapa kur surasyti kasterio kampai ir tt. gal nepatingetumet ir turit galimybe nuskanuoti ir imesti pdf ir pm arba i el pasta: dainiukis@gmail.com. dekui

Pasitikrink email. Issiunciau.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Andriucccha 2014 Rugpjūčio 22, 10:56:16
vel del spyruokliu galiniu:
Audi A6, C4 2.5 TDI susedusi labai, auto be keleiviu, tuscia bagazine, puse bako, bet visviena priekis auksciau nei subine. Cia norgej randames. Koks paprasciausias ir protingiausias budas atstatyt normalu auksti? Nenoriu chimicint su tom guminem "padstafkem" po spyruoklem ar tom kaladelem tarp spyruokles viju. Tai lieka pirkt, bet ar srotines geriau ar is pardes? Suspaudejus turiu, pasikeist ner problemu.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: kasyka 2014 Spalio 15, 18:39:48
c4 deze 5 pavaru. sankaba parejo tuo paciu ir deze pakeiciau...buvo pradejus ismetineti 3 pavara ir su traskejimu ikisdavai kartais, tai noriu paklausti ar bandyti remontuoti ar parduoti tokia kam ant daliu kiek galeciau noreti ir isvis ant aliumo?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: T6m2s 2014 Lapkričio 06, 23:58:39
pakeite naujus atraminius vairo guolius. Juos pakeitus db sukant vaira traksi, poksi, taip kaip prasokineja spyruokle, kazkokia fignia. Perrinko viena puse atgal siandien, trumpam padejo, dabar vel tas pats. Sake gal bandys naujus atraminius deti.Gal kas kokiu minciu turi?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: vytiokx 2014 Lapkričio 08, 22:39:58
gal kas zinot kokio zymejimo ir kokios spiruokles ejo orginaliai y a6 c4 siuo atveju 2.8 30v? siandien dejau zieminius ratus tai pasivales paziurejau kad prieki stovi  juodos spiruokles pazymetos 2 morkviniai taskai ir geltonas,gale juodos spiruokles pazymetos 3 melsvi taskai ir baltas.Gala noreciau truputi pakelti.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Veil 2014 Lapkričio 09, 10:05:09
Ejo tokios, kokias uzsake savininkas. Ju variaciju daug.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: vytiokx 2014 Lapkričio 09, 10:13:54
Aisku tada. O tai galines yra minkstesnes ar kietesnes lyginant su priekinemis?man idomu suzinoti ka toks zymejimas nu rodo.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2014 Lapkričio 09, 11:14:54
trys mėlyni ir baltas taškas reiškia v6 avanto tipo sportinės spyruoklės.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: vytiokx 2014 Lapkričio 09, 19:23:40
kazka panasaus kazkur girdejau,kad ejo gamykliskai kazkokios sportines spiruokles ar kazkas tokio .Tai gale irgi tokios turetu buti?ar y gala kitokios turejo eit?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2014 Lapkričio 09, 22:23:38
kazka panasaus kazkur girdejau,kad ejo gamykliskai kazkokios sportines spiruokles ar kazkas tokio .Tai gale irgi tokios turetu buti?ar y gala kitokios turejo eit?
parašiau apie galines.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: vytiokx 2014 Lapkričio 10, 16:20:39
o
 tai ka reiskia priekiniu toks zymejimas tada?jos kietesnes ar
minkstesnes?seip manau turejo eit wisos 4 spiruokles vienodos ar klystu?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2014 Lapkričio 10, 21:28:52
o
 tai ka reiskia priekiniu toks zymejimas tada?jos kietesnes ar
minkstesnes?seip manau turejo eit wisos 4 spiruokles vienodos ar klystu?
irgi rašo sportinio tipo, automatinių v6, arba 2.5dyz., arba tie patys motorai su kondicinierium.
tokių variklių ne vienas variantas spyruoklių yra.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: vytiokx 2014 Lapkričio 11, 02:03:08
aisku
 tada,dekui.O gal tavo saltiniai rodo kurios spiruokles kiek
aukstina?nes kaip minejau gala noreciau truputi paaukstint ar reiktu
ieskot tokiu paciu kur dabar stovi,tik gywu?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2014 Lapkričio 11, 02:22:50
aisku
 tada,dekui.O gal tavo saltiniai rodo kurios spiruokles kiek
aukstina?nes kaip minejau gala noreciau truputi paaukstint ar reiktu
ieskot tokiu paciu kur dabar stovi,tik gywu?
aukščių nerodo, bet galbūt sudėjus paprastas, o ne tipo sport, iš universalo galas kažkiek pakiltų?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: vytiokx 2014 Lapkričio 11, 19:15:45
aukščių nerodo, bet galbūt sudėjus paprastas, o ne tipo sport, iš universalo galas kažkiek pakiltų?
aisku,reiks paziuret pas save kitoje audineji kokios stovi,nes ten manau stoves paprastos,nes galas aukstesnis.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: bosko 2014 Gruodžio 20, 21:54:10
Sveiki. Noreciau suzinoti A6/c4 eina permesti priekinius stabdzu diskus is neventiliuojamu i ventiliuojamus?
reikia keisti pacius suportus ar ir ju laikiklius? kaip su atitiktim viskas? burti nieko nereikia   :think:
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Ka2kas 2015 Kovo 31, 22:36:26
Sveiki (h) Toks reikalas, kad pastebejau, jog maniskes C4 galinis tiltas akivaizdziai pasislinkes i vairuotojo puse. Nusivyliau, kad cia jau dauzta bus kazkada ar pan. bet po to mieste/aikstelese pastebejau ne viena audi kurios galinis tiltas lygiai taip pat pasislinkes i varuotojo puse, tik kai mano zeminta, labiau krenta i akis. Tai vat, gal kas susidure su situo reikalu, ar numano, kas cia gali lemti tokia ratu padeti, nes tikrai abejoju, kad taip turi but :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: ciunyst 2015 Balandžio 01, 21:57:43
Sveiki! Auromobilis Audi 100 C4 2.5 TDI, siandien keiciau amortikus ir gale vairuotojo pusej nutraukiau viena varzta, kur virsuj tvirtinasi spyruokle trim varztais. Tai kaip manot ar laikys dviem, ar bandyt grezt ir is bagazines kita varzta kazkaip prakist?  :think:
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: TMX 2015 Balandžio 01, 23:29:22
3 metus ant 2 varztu vaziuneju:) su raudonom spiruoklem ir ne pensininko rezimu kolkas ciki ;)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: ciunyst 2015 Balandžio 02, 08:17:27
Supratau, reiskia ner ko vargti, aciu  :-)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: joksax 2015 Balandžio 03, 12:07:03
Sveiki, gal kas parduoda A6 C4 priekines zeminancias spyruokles?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: aegis 2015 Birželio 19, 21:11:32
Pagal ETKA c4 audėm priekių šakių oem kodai yra 4A0 407 151 ir 4A0 407 152 (priklausomai nuo pusės). Tačiau ir pats turiu ir pas kitus esu matęs šakes su kodais 4A0 407 157B ir 4A0 407 158B (gamintojas TRW pas mane su tokiu kodu). Etka man tokiu kodų iš viso neranda... Taigi būtų įdomu sužinoti ar čia tokios pačios šakės, ar kažkuom skiriasi? :think: :V

Va kaip pvz. skelbimas iš šio forumo su tokiomis šakėmis: http://www.audiklubas.com/forumas/pakaba/a6-c4-svirtys/ (http://www.audiklubas.com/forumas/pakaba/a6-c4-svirtys/)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: TMX 2015 Birželio 21, 18:01:16
Pagal ETKA c4 audėm priekių šakių oem kodai yra 4A0 407 151 ir 4A0 407 152 (priklausomai nuo pusės). Tačiau ir pats turiu ir pas kitus esu matęs šakes su kodais 4A0 407 157B ir 4A0 407 158B. Etka man tokiu kodų iš viso neranda... Taigi būtų įdomu sužinoti ar čia tokios pačios šakės, ar kažkuom skiriasi? :think: :V

Va kaip pvz. skelbimas iš šio forumo su tokiomis šakėmis: http://www.audiklubas.com/forumas/pakaba/a6-c4-svirtys/


Visos c4 sakes vienodos nuo 91-97  ra 1.9tdi ar 4.2 ;)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: aegis 2015 Birželio 21, 23:43:22
Visos c4 sakes vienodos nuo 91-97  ra 1.9tdi ar 4.2 ;)


Vadinasi skiriasi tik kodai ir viskas. Nėr ko ieškot sliekų...

Tiesa gal kas buto susidurę su c4 šakėmis, į kurias pilnai ir tvarkingai neįsidėtų tie iš dviejų dalių susidedantys sailentblokai, per kuriuos  prisitvirtina pr. stabilizatoriaus galai. Pas mane audėj iš vokiečių atvažiavo tokios šakės, į kurias neįmanoma tvarkingai įdėti nei Lemforder nei Febi tų silentblokų... Maždaug 0,5cm kiekvieno silentbloko neįlenda į šakę... Šakės ne kinietiškos, neprirūdijusios. O tie patys silentai į TRW ar kinietiska puikiai susideda....
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: TMX 2015 Birželio 22, 07:10:37
Buna lievos kinietiskos sakes per ta vieta kur stab stanga kisas inai pagaminta pestora poto surinkt neina...
p.s o kai ta lieva sake buvo dedama su ja buvo atitinkamai pagal ja komplekte to gumos o kai reikia pakeist pipiec... daznai kinietis tokiu coiudu pridaro arba galini sakes silenta padaro doidesni suplysta nori ipresuot nauja naujas iskrenta net presuot nereik vsikas sake ismetimui...
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Mindee 2015 Liepos 11, 23:30:05
Sveiki.Atsitiko snd beda,besukant rata prasukau varzta galinio rato.Dar vienas buvo prasuktas kai pirkau masina,tai dabar ratas tik ant 3 varztu laikosi,kazkaip baisu vazineti taip.Gal kas zinot ar sunku paciam pasikeist stebule?ar stebule su ipresuotu guoliu?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: TMX 2015 Liepos 12, 14:35:47
Ner ka veikt ten pakeist ta stabule prie topacio ir guoli pasikeisk pigus jie ten tik guoli reik dinamometriniu raktu verzt nepamenu kien Nm... arba isbedos verzi kol nebekleba po kiek laiko jei kleba biski reikia dar paverzt:)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Mindee 2015 Liepos 13, 00:06:31
Dekui,bandysiu keisti.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: aegis 2015 Liepos 29, 23:19:29
 (h) Ant savo c4 pastebejau tokį dalyką: stovint vietoje susuku vairą i kairę pusę iki galo, tada tik bandant pradeti vaziuoti pasigirsta stiprus dungtelejimas į kebulą pr. dešinėje pusėje. Net išsigasti galima nuo to garso, jei nebūni pasiruoses :) Jokiais kitais atvetais to garso išgauti nepavyksta :) kolkas.
Kažkaip mintys krypsta kad kaltas atraminis guolis...  :think: , tikėtina ar nelabai?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: T6m2s 2015 Rugpjūčio 01, 15:48:15
manau kad balkio tos trikampes pagalves
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: aegis 2015 Rugpjūčio 02, 23:03:23
manau kad balkio tos trikampes pagalves

Turbut turejai omenyje pr. traverso galinius silentblokus. Na reiks patikrinti pasitaikius progai.

Pries pusantrų metų keičiau (dėjau swag tai nekažkas gero ten iš jų), nes originalios buvo visai išplyšę. Bet tada pradedant vaziuoti gumos girgzdejimo garsas budavo ir per duobes vaziuojant smarkiai i kebula smugiuodavo.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: T6m2s 2015 Rugpjūčio 05, 01:03:35
tas ir turejau omenyje :)
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2015 Spalio 03, 00:02:21
sveiki, gavau ratlankius r16 8 colių et30, padangėlės turėtų būt 225/55 išmatavimų? ar tinkamas toks ET galiniams ratams? dabar padangos 215 pločio ir et37 tai nėra problemų.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: LAWRIS 2015 Spalio 25, 20:59:03
sveiki. ekstra klausimas: ar yra kam nors teke restauruotis galinius suportus? ar yra rem komplektas kur duotu ta ivorike rankinio aselei?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: skyvas 2015 Lapkričio 11, 20:57:08
Sveiki. Keitet kas galinio reduktoriaus galine ta pagalve? Dejot nauja ar deveta ar kazka kito priburet? :D
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Domas 2015 Lapkričio 17, 10:25:03
audi 200 dėjau powerflex, pigiau gaunas nei oem, oem kaina eina vienai pagalvei, po powerflex eina su 2 sumuštinių dalimis ir įvore.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: LAWRIS 2015 Lapkričio 17, 19:21:32
sveiki audi a6 c4 quattro ir audi a8 pries fl quattro galiniai suportai kazkuom skirias? ta prasme tvirtinimas, rankinio trosas, zarneles prisukimas?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Batonas 2015 Gruodžio 23, 18:50:05
Sveiki, kalba eina apie a6 c4 quattro važiuoklę. Reikalinga keisti visą galinę važiuoklę bet kitoje temoje perskaičiau jog nelabai laiko galinės ratų išvirtimo traukės, ko pasekoje vietoj originalaus antgalio deda modifikuotą su mersine plaukiojančia įvore. Ar verta užsiimti tokia veikla? Nejaugi normalios firmos kaip trw, lmf neatlaiko poros metų tausojant važiuoklę? Ar prekiaujat dar kas tais didesniais antgalio korpusais?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Prezas 2015 Gruodžio 23, 23:37:40
Jeis prekiauja narys TMX. dėtis verta, nes rimtas kainuoja apie 50-60 už vienetą, korpusai eina po 10, merso guolis irgi 10 lenforderio. Beto po tokios modifikacijos keičiant guolį nebereikia suvedimo iš naujo daryti.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Batonas 2015 Gruodžio 24, 21:56:49
Jeis prekiauja narys TMX. dėtis verta, nes rimtas kainuoja apie 50-60 už vienetą, korpusai eina po 10, merso guolis irgi 10 lenforderio. Beto po tokios modifikacijos keičiant guolį nebereikia suvedimo iš naujo daryti.

O traukės šarnyrą geriausia restauruoti?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Veil 2015 Gruodžio 24, 22:05:19
Idejus lmf isorini antgali uz 30-45eur jis laiko puikiai su medine vaziuokle. Aisku inevsticija pakeiciant nuo merso, jei paskui tektu vel keist, atsiperka.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Batonas 2015 Gruodžio 24, 22:20:41
Idejus lmf isorini antgali uz 30-45eur jis laiko puikiai su medine vaziuokle. Aisku inevsticija pakeiciant nuo merso, jei paskui tektu vel keist, atsiperka.

Na tiek kainos tiek patvarumo atžvilgiu kiek susidariau nuomonę labiau verta mersinį dėt. Tik va šarnyrų nelabai atskirai randu pirkt, kiek restauracija maždaug kainuoja?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Domas 2015 Gruodžio 25, 00:02:43
batonai. turiu abi traukes, abi oem, kažkuri viena jau buvo restauruota. dabar viena jau kliba, atsirestauruok ir vėl keliems metams pamirši. pigieną dėt neverta. arba oem/lemfus arba restauruok geras.
25 eur už abi, restauruot reikia tik vienos plaukiojantį galą
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Batonas 2015 Gruodžio 25, 20:52:43
batonai. turiu abi traukes, abi oem, kažkuri viena jau buvo restauruota. dabar viena jau kliba, atsirestauruok ir vėl keliems metams pamirši. pigieną dėt neverta. arba oem/lemfus arba restauruok geras.
25 eur už abi, restauruot reikia tik vienos plaukiojantį galą

Na išsiimsiu pradžiai savo pažiūrėt kaip šarnyrai traukių atrodo, jeigu labai nepavargę tai tik antgalius reiks pasikeist, nes britkiai jau išmaltos įvorės.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Aidas_A6 2016 Kovo 21, 09:36:15
Sveiki, atsirado bildėjimas gale, kairės pusės rate, ypač jaučiamas sukant į dešinę. Į kairę viskas OK. Iš pradžių maniau, kad amortikas arba atraminė guma. Pakeičiau visą kelmą nuo kitos C4, bet niekas nepasikeitė. Tada pakeičiau balkio gumas (buvo paplyšusios, bet dar ne mirusios) - vėl jokios naudos. Bildėjimas išliko, kaip minėjau, sukant auto į dešinę. Klibinant ratą, jaučiasi minimalus guolio laisvumas.
Nors neisivaizduoju kaip, bet ar gali bildėti del guolio??
P.S. radau komentarų, kad būna situacijų, jog bagažinėje bilda kas nors ar pan. Mano atveju taip nėra, eksperimentavau su tuščia bagažine.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Domas 2016 Kovo 21, 09:56:54
Tai jeigu guolis kliba, kam keiti amortiką? keičiam guolį arba jį minimaliai paveržiam ranka be jėgos, čia jei fwd ir guolis gale konusinis
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Aidas_A6 2016 Kovo 21, 10:11:43
Tai jeigu guolis kliba, kam keiti amortiką? keičiam guolį arba jį minimaliai paveržiam ranka be jėgos, čia jei fwd ir guolis gale konusinis
Keičiau, nes nesitiki, kad guolis gali bildėt. Kiek turėjau patirties su klibančiais guoliais, apart ūžimo, kitokių garsų nebūdavo. Auto fwd, guolis paprastas.
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Domas 2016 Kovo 21, 10:23:56
koks skirtumas ar guolis ar ne. turi bėdą ir matai problemą - ar jos susiję ar ne - nesvarbu. susitvarkai kas blogai tada žiūri. o dabar spelioti kokius garsus leidžia guolis, ir kokius jis gali leisti - nesąmonė. Šiaip su guoliais labai keistų garsų būna
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: muwap 2017 Birželio 06, 20:27:56
Turbut turejai omenyje pr. traverso galinius silentblokus. Na reiks patikrinti pasitaikius progai.

Pries pusantrų metų keičiau (dėjau swag tai nekažkas gero ten iš jų), nes originalios buvo visai išplyšę. Bet tada pradedant vaziuoti gumos girgzdejimo garsas budavo ir per duobes vaziuojant smarkiai i kebula smugiuodavo.

Sveiki, kur gauti sitas gumas ir kokia ju kaina +/-
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2017 Lapkričio 01, 10:28:43
sudilo gale stabdžių būgnai, ko reikia norint pasidaryt diskinius stabdžius? kurie suportai geresni, patikimesni, iki 94m ar nuo 94m a6?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: arunas666 2017 Lapkričio 05, 00:44:03
sudilo gale stabdžių būgnai, ko reikia norint pasidaryt diskinius stabdžius? kurie suportai geresni, patikimesni, iki 94m ar nuo 94m a6?
patikimesni nuo c5,o a6 c4 ir audi100 c4 tas pats visiems leist  pradedavo naujas kainavo kazkas 260litu   ... vienu trosas is apacios kitu is virsaus
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: virsininkas88 2017 Lapkričio 05, 09:21:49
patikimesni nuo c5,o a6 c4 ir audi100 c4 tas pats visiems leist  pradedavo naujas kainavo kazkas 260litu   ... vienu trosas is apacios kitu is virsaus
o tinka? trosus eina uždėt?
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: RACKUS 2017 Lapkričio 06, 08:16:40
o tinka? trosus eina uždėt?
tinka nuo c5,tik  stabdziu slangutes netinka sriegis,reike perejima sukt
Antraštė: Re: Važiuoklės skyrius
Parašė: Tadas A6 2018 Gegužės 03, 10:27:00
Sveiki ,ieskau kardano su pakabinamu guoliu c4 a6 2.5 103kw 6 bėgių tai va klausymas ar tinka nuo 2,8 benzino ?