Autorius Tema: Variklio - Greičių dėžių skyrius (Skaityta 229452 kartus)

CTAPblK · « **Atsakymas #975:** 2014 Kovo 17, 21:48:58 »

ebay. siandien tik uzsakiau. kas is to kad isbandisiu??? ar turiu su kuo liginti?? ar viska padariau varikliui kad isgauti geresni varianta??? cia pasaka be pabaigos

skyvas · « **Atsakymas #976:** 2014 Kovo 17, 21:54:11 »

nu bus ydomu isgirst rezultatus

CTAPblK · « **Atsakymas #977:** 2014 Kovo 17, 21:59:40 »

rezultata jau viena gavau. 105kw ir ~330nm su vnt turba ir cipu

o vazinedamas galvojau kad raketa

isardziau viska ir radau uzlenkta turbinos salta sparnuote (matit akmenukas kazkoks papuole kai keiciau filtra) ir neveikianti map sensori.
Manau purstuku angalei, normali turbo, veikiantis map sensorius ir teisingas chipavimas kompensuos biski ta lochatrona

skyvas · « **Atsakymas #978:** 2014 Kovo 17, 22:08:10 »

Citata iš: CTAPblK 2014 Kovo 17, 21:59:40

rezultata jau viena gavau. 105kw ir ~330nm su vnt turba ir cipu o vazinedamas galvojau kad raketa
isardziau viska ir radau uzlenkta turbinos salta sparnuote (matit akmenukas kazkoks papuole kai keiciau filtra) ir neveikianti map sensori.
Manau purstuku angalei, normali turbo, veikiantis map sensorius ir teisingas chipavimas kompensuos biski ta lochatrona

cia ael?

raimis87 · « **Atsakymas #979:** 2014 Kovo 17, 22:08:47 »

Citata iš: CTAPblK 2014 Kovo 17, 21:59:40

rezultata jau viena gavau. 105kw ir ~330nm su vnt turba ir cipu o vazinedamas galvojau kad raketa
isardziau viska ir radau uzlenkta turbinos salta sparnuote (matit akmenukas kazkoks papuole kai keiciau filtra) ir neveikianti map sensori.
Manau purstuku angalei, normali turbo, veikiantis map sensorius ir teisingas chipavimas kompensuos biski ta lochatrona

Tai čia jau laukiam ne tik rezultatų, bet ir foto po kapotu

skyvas · « **Atsakymas #980:** 2014 Kovo 17, 22:11:06 »

Citata iš: raimis87 2014 Kovo 17, 22:08:47

Tai čia jau laukiam ne tik rezultatų, bet ir foto po kapotu

tai, kad po kapotu nelabai ten kas akivaizdziai keicias

CTAPblK · « **Atsakymas #981:** 2014 Kovo 17, 22:23:23 »

skyvas jo ael varyklys.
ir po kapotu pas mane labai gerai matosi pasikeitimai

biski o.t.
kito menesio pradzioi "Forumo dalyvių auto garažas" kursiu savo tema. idesiu kazkek foto. pres ir po patobulimu. manau kazkoks ir naujas dyno testas bus.
"senai jau buciau sukures savo tema bet salono biski isardita, is kinu suduko vieno laukiu jau trecia menesi" viena siunta dingo kita pakartotinai issiunte" be jos nieko nesigauna

skyvas · « **Atsakymas #982:** 2014 Kovo 17, 22:30:37 »

tai kas ten ydomiau po kapotu pas tave, nei pas mane a?

CTAPblK · « **Atsakymas #983:** 2014 Kovo 17, 22:55:29 »

variklio virsutine plasmase nuimta

kita menesi idesiu fotkes

skyvas · « **Atsakymas #984:** 2014 Kovo 18, 06:10:47 »

Citata iš: CTAPblK 2014 Kovo 17, 22:55:29

variklio virsutine plasmase nuimta kita menesi idesiu fotkes

nu lauksim

svajys · « **Atsakymas #985:** 2014 Kovo 25, 16:21:27 »

Sveiki, turiu tokį klausimą susijusį su turbo. Automobilis A6 c4 2.5 103 kw. Pas manęs mieste ganėtinai didelės sąnaudos palyginti su tokiais pat automobiliais ir šiaip tokia vangoka trauka. Taigi tikrinau turbo slėgį su vcds, tai tas "actual" slėgis lyginant su "specified" pasiekia arba lenkia tik tada, kai gazas iki dugno ir auto bėgėjasi, bet kai pastovios apsukos tai "actual" slėgis žymiai mažesnės, nei "specified" (užduodamas slėgis). Tai jai kas žinote papasakokite ar taip turi būti ar čia kažkur problema? Dar pridedu grafika

http://img842.imageshack.us/img842/1401/oz0p.png

svajys · « **Atsakymas #986:** 2014 Kovo 26, 17:03:15 »

Nejaugi niekas nesusidūrę? Jai kas žinote, padėkite, nes nežinau ką daryti, ar pačiam ką burti, ar į kokį turbo servisą gal varyti, o su tais servisais ir nežinosi ant ko užsirausi..

skyvas · « **Atsakymas #987:** 2014 Kovo 26, 21:01:33 »

Citata iš: svajys 2014 Kovo 26, 17:03:15

Nejaugi niekas nesusidūrę? Jai kas žinote, padėkite, nes nežinau ką daryti, ar pačiam ką burti, ar į kokį turbo servisą gal varyti, o su tais servisais ir nežinosi ant ko užsirausi..

cia vadziuojant?

svajys · « **Atsakymas #988:** 2014 Kovo 26, 21:40:59 »

Citata iš: skyvas 2014 Kovo 26, 21:01:33

cia vadziuojant?

Taip važiuojant.

skyvas · « **Atsakymas #989:** 2014 Kovo 27, 01:03:10 »

Citata iš: svajys 2014 Kovo 26, 21:40:59

Taip važiuojant.

tai manau, kad ji cia nieko nepucia, ziurek slangas pradziai ir siaip dumo turetu but

svajys · « **Atsakymas #990:** 2014 Kovo 27, 02:14:23 »

Citata iš: skyvas 2014 Kovo 27, 01:03:10

tai manau, kad ji cia nieko nepucia, ziurek slangas pradziai ir siaip dumo turetu but

Dūmo tai nepasakyčiau kad yra, šiaip jo ir neturėtų būti, nes ir pagal grafika matosi, jog jai jau automobilis stipriai bėgėjasi, tai "actual" reikšmė stipriai viršija užduodamą slėgį, tai kuras pilnai turi sudegti. Ir šiaip manau turbina neįpūstų 1-1,2 baro jai būtų kažkas kiaura. Klausimas ar normalu, jog važiuojant pastoviu greičiu, "actual" reikšmė ganėtinai žemesnė nei užduodamas slėgis ( "specified" ). Tai manau dar ir paaiškina iš kur atsiranda išmetimo sistemoje suodžių, per kurį laiką ramiai važinėjant, nes jai visad ramiai važinėjant turbina nedapučia oro,kuras pilnai nesudega, tai tie sodžiai ir kaupiasi išmetimo sistemoje, kol nepaspaudi ir neišpūčia. Pataisykite jai klystu?

skyvas · « **Atsakymas #991:** 2014 Kovo 27, 17:28:05 »

Citata iš: svajys 2014 Kovo 27, 02:14:23

Dūmo tai nepasakyčiau kad yra, šiaip jo ir neturėtų būti, nes ir pagal grafika matosi, jog jai jau automobilis stipriai bėgėjasi, tai "actual" reikšmė stipriai viršija užduodamą slėgį, tai kuras pilnai turi sudegti. Ir šiaip manau turbina neįpūstų 1-1,2 baro jai būtų kažkas kiaura. Klausimas ar normalu, jog važiuojant pastoviu greičiu, "actual" reikšmė ganėtinai žemesnė nei užduodamas slėgis ( "specified" ). Tai manau dar ir paaiškina iš kur atsiranda išmetimo sistemoje suodžių, per kurį laiką ramiai važinėjant, nes jai visad ramiai važinėjant turbina nedapučia oro,kuras pilnai nesudega, tai tie sodžiai ir kaupiasi išmetimo sistemoje, kol nepaspaudi ir neišpūčia. Pataisykite jai klystu?

jei 1.2 pucia tai viskas gerai, o del tu suodziu tai todel manau, kad ne kintamos geometrijos turba, todel ji veliau uzsipucia, todel ramiai vazinejat ir prisikaupia

Julio Cezar · « **Atsakymas #992:** 2014 Kovo 28, 10:05:46 »

Sveiki, šiandien ryte susidūriau su problema. Auto 100 C4 2,5TDi 85kW. Užkūriau ryte ir kažkaip keistai ji dirbo, garsas girdėjosi net per muziką. Iš pradžių nesupratau kame gali būti bėda, todėl pagalvojau kad tai tik dėl to kad mašina stovėjo kokias 20valandų. Pabandžius važiuoti po kokių 10 metrų mašina susitampė ir užgeso. Po to kai bandžiau užkurti tai ji net nebandė kurtis, kažkaip keistai suko, skleidė keistą garsą. Kol galiausiai išvis nustojo sukti. (bandant užkurti nieko nevyksta). Paskambinus vienam žmogui jis pasakė kad tikriausiai bus diržas prašokęs. Gal vistik taip nėra. Ar tikrai bus tas blogiausias variantas?

slashas · « **Atsakymas #993:** 2014 Kovo 28, 10:49:25 »

Citata iš: Julio Cezar 2014 Kovo 28, 10:05:46

Sveiki, šiandien ryte susidūriau su problema. Auto 100 C4 2,5TDi 85kW. Užkūriau ryte ir kažkaip keistai ji dirbo, garsas girdėjosi net per muziką. Iš pradžių nesupratau kame gali būti bėda, todėl pagalvojau kad tai tik dėl to kad mašina stovėjo kokias 20valandų. Pabandžius važiuoti po kokių 10 metrų mašina susitampė ir užgeso. Po to kai bandžiau užkurti tai ji net nebandė kurtis, kažkaip keistai suko, skleidė keistą garsą. Kol galiausiai išvis nustojo sukti. (bandant užkurti nieko nevyksta). Paskambinus vienam žmogui jis pasakė kad tikriausiai bus diržas prašokęs. Gal vistik taip nėra. Ar tikrai bus tas blogiausias variantas?

O dirza isvis keites esi?

Julio Cezar · « **Atsakymas #994:** 2014 Kovo 28, 11:19:18 »

Taip diržas buvo keistas prieš kokius 20tūkstančių. Nežinau net ką ir galvoti, o blogiausia, kad neturiu kaip pats pažiūrėti kame bėda.

LaurynasK · « **Atsakymas #995:** 2014 Kovo 28, 14:28:34 »

O tai is vis dirzas netruko? Atsisuki dangteli per kuri tepala pili ir kurdamas paziurek ar velenas sukasi bent..
manau cia viskas nepakeisto kokio itempejo arba sudarankiu pasekmes

Julio Cezar · « **Atsakymas #996:** 2014 Kovo 28, 17:15:31 »

Citata iš: LaurynasK 2014 Kovo 28, 14:28:34

O tai is vis dirzas netruko? Atsisuki dangteli per kuri tepala pili ir kurdamas paziurek ar velenas sukasi bent..
manau cia viskas nepakeisto kokio itempejo arba sudarankiu pasekmes

Diržas nenutrūko. O atsukus dangtelį pažūrėti nepavyks, nes kai bandau sukti starteriu tai nieks net nevyksta..

Andrys93 · « **Atsakymas #997:** 2014 Kovo 28, 20:06:21 »

tai kiek laiko tu ja starteriu sukai kol meginai uzvest? :/

Julio Cezar · « **Atsakymas #998:** 2014 Kovo 28, 22:26:58 »

Tai iš pat pradžių aš ją užkūriau bet ji labai negražiai dirbo, tada pavažiavau kokius 10 metrų, susipurtė, užgeso ir daugiau nebeužsikūrė. Tada ir supratau, jog kažkas negerai todėl ir nebandžiau daugiau sukti.

vytiokx · « **Atsakymas #999:** 2014 Kovo 31, 10:58:57 »

Audi a6 c4 30v 142kw mechanas.Kaip variklis pilnai buna pasiles ir reikia sukinet vaira vietoje daug arba isleto parkuotis atgal ar vaziuot y prieki masina gesta tada,visada turi po biski gazuot ir pan.Kame cia gali buti beda?man rodos vairos stiprintuvas prastai veikia ar dar kazkas ,nes vairas sunkokas yra

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
variklio skyrius Pradėjo urislenkas Benzininiai varikliai	1 Atsakymai 23045 Peržiūrėta	2012 Birželio 22, 16:35:32 sukūrė orzo
Variklio skyrius Pradėjo Mancius01 Kitos variklio skyriaus temos	1 Atsakymai 13675 Peržiūrėta	2013 Gegužės 17, 21:44:37 sukūrė only AUDI
Variklio - Greičių dėžių skyrius Pradėjo Norvegas « 1 2 ... 24 25 » Audi C5	605 Atsakymai 177595 Peržiūrėta	2019 Lapkričio 15, 08:18:10 sukūrė gurksnis

Autorius Tema: Variklio - Greičių dėžių skyrius (Skaityta 229452 kartus)

Related Topics