tai kad as atsimenu kazkada ankstyva vasaros ryta apziurinejau ceske pirkimui ir buvo vesoka tai ta cirkuliacija veike...
idomiai idomiai
man irgi buvo minciu kad kazkas su vandens pompa negerai bet arba ji veikia arba uzsikerta (ar dar galimi ir kitokie gedimai ??)
o gal kas nors zino kiek kainuoja pompike.

jei tau pompikė uzsikirstu tai amen paskirstimo dirzui butu ...pompikės kaina apie 100lt berods.. gal seip kokie kanalai uzsineše??

cirkulecija man atrodo vyksta tada kai motoras buna darbineja yemperaturoja ir kai atsidaro termostatas ir tada pradeda aiti dideliu ratu ir tada man rodos turetu pradeti cirkuliuoti ar as klystu  bet mano nuomone tokia kad taip turetu buti

Ijungus 3 begi ir spaudžiant gazą jaučiamas mušimas į bėgių svirtį. Atleidus gazą mušimo nėra. Kitose pavarose taip pat nėra. Kaip manot verta nerimaut?

kas gali buti? 91m. c4 2.8 benzas valgo tepala be proto? nedumina degimas geras co geras

Didziausi tikimybe kad galvas lupti teks.O seip normaliai apziurejus tikrai rasi kur tas tepalas dingsta nes negali jis niekur dingti

koks tepalo kiekis dingsta per 1000 km?

per 10000 jaj dings 1ltr tepalo reiskia viskas tvarkoj

Sveiki audi savininkai , turiu tokia beda , vairuoju Audi A6 2.8 benzas/dujos , mechanika , 95 metu .  Nesenai atvaziaves i kiema pastebejau is po kapoto kylancius garus , bet labai nedaug ten ju , netycia uzmaciau , atsidariau kapota apacioj mazdaug po bakeliu arciau radijatoriu antifryzas pavarvejas buvo , bet nezymiai , pamaigiau slangas lyg ir nieko,minkstos , kita diena vaziuojant uzsidege temperaturos lempute , islipau po kapotu pamaciau kad antifryzo visai nebedaug , slangos kietos pasidare , atsukau kamsti po truputi , visas antifryzas subego atgal i bakeli , slangos suminkstejo lempute uzgeso biski dapyliau antifryzo ir viskas buvo ok , o vakar vaziuojant vel uzsidege lempute temperaturos ir isvare antfryza velniop ant zemes , kiauru slangu kad taip jau paprastai plika akim pamatyt neradau , tepalas svarus , geras . Gal kas kokiu minciu turit ?

iš simptomu panašu kad praputė galvos tarpine..

Sveiki, Audi A6 2,5 TDI mechanika 6 bėgiai quattro. Ryte užkūris mašiną sunkiai pradėjo junginėtis bėgiai, vakar palikau mašiną puikioje būsenoje be tokių sunkių jungimūsi. Šiandien ryte mieste važiuojant 1,2,3,4 pavaros sunkiai jungias atrodo lyg neišminta sankaba būtų, nes kai jungi girdis toks garsas jog ji būtų neišminta, nors iki galo pėdalą spaudžiu. Nuspaudi pėdala iki galo  taip atrodo kad nevietoje būtų visi bėgiai jungi 1 tai lyg pasipriešinimas būna toks, o po to lyg pati įkrenta po to didesnias jungiant tas neišmintos sankabos garselis jaučias tarsi dantračiai kirstus ar kažkas tokio. Sustojau prie šviesaforo, tai net net nespaudus žemyn svirties įsimetė atbulinis bėgis, po to paieškojus radau 1. Aikštelėje aš ten bandžiau pajunginėti kokia 5 min iš 1 į 6 ir R sunkiai jungias, išjungis variklį lyg lengviau. Atbulinė išvis kažkaip keistai, nuėmiau tą svirties apsaugą ir bandžiau pažiūrėti gal kas ten negerai. Tai junginėjant pavaras būna toks pasipriešinimas ir pavara pati įsimeta su garseliu ir taip ant visų pavarų, kai motoras išjungtas. Gal kam yra taip buvę? Šiandien Lapkričio 1 tai čia klausiu, nes niekas nepriims apžiūrai  
Beja buvau palikes ja ant kalno su įmušta 1 pavara visą parą gal tai kažką padarė.

del dumo tai manyčiau, kad kondensatas, tik nežinau tiksliai ar jis renkasi dyzeliuose ant duju tai jsi gerai renkasi, o baltas dumas tai kaip ir garuojantis vanduo, kuris susirenka išmetime kai vėsta.

sveiki visi as dar karta tuo paciu klausimu, nes praeita kart negavau atsakymo. yra tokia beda kad pas mane 2.5 tdi 103 kw ir uzkurimo momentu (kol saltas variklis) meta balta dumeli, ir taip kokias 5 minutes kol biski susila, tada dumas is vis sunkiai pastebimas ir nelabai juodas, kame galetu buti problema??

o tai kas per bedos? dingsta tepalas, negraziai dirba variklis, daug kuro degina, kame reikals? ar tu cia tik delto kad yra dumelis? nu ir tegu buna jei ten vis kita ok nesuk pautu bereikalo

Sveiki! Pas mane tokia problema su greiciu deze, trecia begi jungiant sinchronizatorius nebenori dirbti, kartais jis isijungia graziai, o kartais kaip kokiam traktoriuje, atvazinejau vis atidedamas remonta taip jau nuo birzelio menesio, ir galiausiai prisiruosiau remontuoi, nes visgi kaip sako - viena karta gyvenima ir lazda issauna..

Tad, galbut galetumete rekomenduoti kas turejo panasia problema gerus meistrus Kaune? Suprantama ir kaina jog nebutu "Kemi" ar "Tanagros" lygio.. Buciau dekingas.

pas mane ta pati problema  bet protingi zmones pasake kad geriau kita deze pirkti bus ir pigiau ir greiciau nes dezes remontas tau uztruks menesi gal ir daugiau ir meistru normaliu abejoju kad laisvu surasi o remontas kainuos nemazai ypac dyselio  manau kad vaziok ikitol kol vazioja a kad traska  nebijok tik kulturingaj junginek pavaras [be apsuku dideliu] ir dar daug laiko pravaziosi su ta dezute

Pagelbek su automatu, krc pana vaziuodam atbuliniu uzgeso, ir kazkas nutiko pavaru dezei. Ysijungus parkinga rodo kad yjunktas draivas, taip pat kaip ir neutralla, yjungi 1 rodo kad yjunktas 2, yjungus 2 rodo kad yjungtas 3 ir t.t Zodziu nuezsiveda, kas galetu buti? Atjungus klemus niekas nepasikeite.. C4 2.8 92' dujos/benzas

C4 2.3 98kW kokie yra kuro purkstukai? mechaniniai ar elektroniniai?