Dūmo tai nepasakyčiau kad yra, šiaip jo ir neturėtų būti, nes ir pagal grafika matosi, jog jai jau automobilis stipriai bėgėjasi, tai "actual" reikšmė stipriai viršija užduodamą slėgį, tai kuras pilnai turi sudegti. Ir šiaip manau turbina neįpūstų 1-1,2 baro jai būtų kažkas kiaura. Klausimas ar normalu, jog važiuojant pastoviu greičiu, "actual" reikšmė ganėtinai žemesnė nei užduodamas slėgis ( "specified" ). Tai manau dar ir paaiškina iš kur atsiranda išmetimo sistemoje suodžių, per kurį laiką ramiai važinėjant, nes jai visad ramiai važinėjant turbina nedapučia oro,kuras pilnai nesudega, tai tie sodžiai ir kaupiasi išmetimo sistemoje, kol nepaspaudi ir neišpūčia. Pataisykite jai klystu? 

jei 1.2 pucia tai viskas gerai, o del tu suodziu tai todel manau, kad ne kintamos geometrijos turba, todel ji veliau uzsipucia, todel ramiai vazinejat ir prisikaupia