Siandien teko toki atveji turet, kad isedes i masina uzsikurt negalejau. uzsiveda iki darbinio rezimo ir po poros sekundziu uzgesta. Bandziau uzvedes ir gaza iskart paspaust tai apsukos suspeja iki 2k pakilt, bet auto vistiek gesta. Ir kai uzgesus palieka ant degimo, tai po kapotu variklio gale girdisi kazkoks caksejimas. sugalvojau kad kazkas su elektra blogai tai akuma atjungiau, viskas nusiresetino paskui jau uzsivede normaliai. Zinau, kad is tokio papasakojimo nieko cia per daugiausiai nepasakysit, tiesiog gal kazkas turi kokiu pamastymu, patarimu, nuo ko ir kaip cia galetu but. Nuvezus pas meistra irgi tik ta paty galesiu papasakot, nes dabar veikia ir nieko tu jam neparodysi.... laukt irgi prasta ideja kol kazkas visiskai mirs, nes paskui kurnors toliau nuo miesto busiu ir kas tada  gerai kad po ranka buvo raktai akumui atjungt, jei buciau neturejas, tai neaisku kiek ten dar stoveciau ....

a6, paaiskink kas tas immo ?

JO vat butent ta lempute ir mirksejo oranzine. tai kame cia bedos ?

zodziu, dekui tau tada labai, maniau kazkas kito bus. Tiesiog dar neisivaizduoju to immo sandaros visos, det kita ar ta pati tvarkyt ,gal vapse lupt lauk ....

visos A6 tdi pro mano rankas praslidusios turejo gamyklini immo. Kai ima ne visada pagauti rakta, keiciu rakta ir antena. Problemos dingsta.
Bet niekada nesigilinau, kas labiau itakoja, ar raktas ar immo antena