privirini verzle ir suki
jei is pirmo karto nepasiseks tai is 20 tikrai

na va atsidariau kapota ir tikria matosi, kad ten slapia:

garuoja:


kas tai per skystis? kondensatas? ausinimo? tepalas?

nu panasu kad ne vienoje vietoje trukes kolikas 

na tai ok, jei ir trukes, tai kas cia per skystis?

jei tai aušinimo skystis tai turi būti specifinis kvapas jam džiūnant..... beje, gali paragaut ir bus aišku kas per skystis  8-P ....

o pl...t, tiksli mintis . aha, o jei ta spilka lygiai su galva nusukta, prie ko privirint. As dar vis dedu viltis kad su atbulinio sriegio varstu issuksiu....

tai su kempu gali ivirint viduj kad ir 1 cm gylyje, relax

apie ta ragavima tik norejau siulyt 

kolikas ir man neduoda ramybes. Ebajuj yra piguvu pakankamai, bet sako anie nekokie. O cia karta maciau Xtra parduotuvej 5-cilindrem raityta - kazkas virs 2k buvo

Citata iš: Kamuto  2010  Kovo 05, 13:37:11

Citata iš: Efkito  2010  Kovo 05, 11:51:01

o pl...t, tiksli mintis . aha, o jei ta spilka lygiai su galva nusukta, prie ko privirint. As dar vis dedu viltis kad su atbulinio sriegio varstu issuksiu....

tai su kempu gali ivirint viduj kad ir 1 cm gylyje, relax

blemba kiek tu man dabar vilciu suteikiai nauju 

patvirtinu, teke varztus su kempu issukinet. tai imi verzle siek tiek didesne vidne skyle, ir i ta skyle uzlieji svarkes, tik kad sukabintu su spilkos likuciais. uzdedi rakteli ir issuki

fak, kempa paskolinau, o uz valandos i kauna leksiu :/

...kartais visai gerai pasikeist kuro filtrą po bbž kiek metų  net mašina truputį dinamiškesnė paliko ir trasoj nebetrukčioja 

nesijuokit, bet nekeiciau ir as kuro filtro pora metu dar klausimas kur jis stovi, net neieskojau niekad



kaip manot galimi tokie duomenys po cipavimo? ir kuro sanaudos? http://www.bhp-chiptuning.com/chiptuning-car-database/audi/s6-c4-4a/2.3-turbo/230ps-169kw.html

Šia tema jau seniai norėjau pasisakyti Nors ir daug kur matęs tokius ir panašius duomenis, turbūt niekad nesuprasiu vieno dalyko: kaip gali kuro sąnaudos mažėti, jeigu variklio galia didėja ?? ?? ?? Logiškai mąstant, jeigu didini variklio galią, reiškia nori, kad mašina geriau važiuotų. Norint, kad auto geriau važiuotų, reikia spausti pedalą Kuo sunkesnė koja, tuo didesnės kuro sąnaudos, ane? Tai kur čia logika ?!? Kam tada didint galią, jeigu važinėjama pensininko režimu

Èia tikrai niekam asmeniškai netaikau, kalbu aplamai

Pas mane žiemą mažiau 20 turbūt nebūna

robertinai, a tu apie sukimo momenta kazka girdejas ?

Dar neteko su tokiu susidurti

Kazkodel man taip atrodo, kad galima padaryt, kad prie mazu sukiu ana imtu maziau, o kai pasapudi jama biskiu  -  daugiau.

Tai aš panašiai ir šneku, koks tolkas dėti čipą ir važinėt ant mažų sūkių

P. S. Čia irgi tik mano nuomonė