Autorius Tema: Pokalbiai ir diskusijos (Skaityta 745133 kartus)

Bajoras · « **Atsakymas #3550:** 2013 Kovo 18, 22:18:29 »

Statai jį ir nesuki galvos

zawedxi · « **Atsakymas #3551:** 2013 Kovo 18, 22:24:31 »

Citata iš: Bajoras 2013 Kovo 18, 22:18:29

Statai jį ir nesuki galvos

ten vamzdukai kaip stabdziu

Bajoras · « **Atsakymas #3552:** 2013 Kovo 18, 22:25:40 »

Na jo, bet taip mačiau pajungta, tik po kapotu buvo kranas įmontuotas

AVANTgarde · « **Atsakymas #3553:** 2013 Kovo 18, 23:22:32 »

O buvo c4 su hidrauline pakaba?

T6m2s · « **Atsakymas #3554:** 2013 Kovo 18, 23:33:17 »

kazkas irgi stebejo,buvo forume kazkur ideta foto,kad buvo toks padaras

zawedxi · « **Atsakymas #3555:** 2013 Kovo 19, 00:51:19 »

Citata iš: AVANTgarde 2013 Kovo 18, 23:22:32

O buvo c4 su hidrauline pakaba?

Pas mane yra, tik amortikam mirtis jau buvo, bet kilnot kilnojo. O kai suzinojau amortiku kaina ~1500pinigu tai susidejau paprastus dujinius ir uzglusinau gale sistema, o dabar isgirdau urzgianti vairo stiprintuvo siurbliuka, galvojau amen jam, bet pasirodo pramuse gale vamzduka ir leidzia vairo stiprintuvo skysti.

Arturiuxv6 · « **Atsakymas #3556:** 2013 Kovo 19, 10:34:54 »

Citata iš: zawedxi 2013 Kovo 19, 00:51:19

Pas mane yra, tik amortikam mirtis jau buvo, bet kilnot kilnojo. O kai suzinojau amortiku kaina ~1500pinigu tai susidejau paprastus dujinius ir uzglusinau gale sistema, o dabar isgirdau urzgianti vairo stiprintuvo siurbliuka, galvojau amen jam, bet pasirodo pramuse gale vamzduka ir leidzia vairo stiprintuvo skysti.

Va taip http://www.audi-c4-club.kz/forum/index.php?showtopic=5159

warning20 · « **Atsakymas #3557:** 2013 Kovo 19, 18:21:29 »

Sveiki, dairausi naujos karietos tai kolkas į akį krito šie variantai. Norėjau paklausti gal kas apžiūrinėjot šiuos auto?
Kaip būklė, gal net neapsimoka važiuot žiūrėt?

Dėkui iš anksto už pastebėjimus

http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-quattro-sedanas-1994-0124755651.html
http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-sedanas-1993-0124767609.html

edgaras1989 · « **Atsakymas #3558:** 2013 Kovo 19, 20:28:03 »

auto tikrai neblogi,apie c4 nieko blogo negaliu pasakyt, zinau tik kad neverta imti 2,6l nes ten kolektorius plasmasinis, ligos tai galiniai suportai, kebulo apatiniai moldingai ir pan.

warning20 · « **Atsakymas #3559:** 2013 Kovo 19, 20:53:07 »

Pastebėjau, kad iki C5 visu audi liga yra galiniai suportai. Suportus perrinkt ir moldingus perklijuot nematau dideliu problemu bei islaidu. Svarbiau, kad kebulas butu geram stovyje ir variklis be "kaprizu"

visa kita nesunkiai tvarkoma, keiciama.

skyvas · « **Atsakymas #3560:** 2013 Kovo 19, 20:56:04 »

dekit c5 suportus ir viskas

jei ka turiu gerus c4 Q suportus nebrangiai

Bajoras · « **Atsakymas #3561:** 2013 Kovo 19, 21:05:43 »

Citata iš: edgaras1989 2013 Kovo 19, 20:28:03

auto tikrai neblogi,apie c4 nieko blogo negaliu pasakyt, zinau tik kad neverta imti 2,6l nes ten kolektorius plasmasinis, ligos tai galiniai suportai, kebulo apatiniai moldingai ir pan.

maziausia tas kolektorius rupi, beda ta, kad vaziuoja kaip 2,3 kuro ima kaip 2,8 o servisas kainuoja kaip 2,8. Tad kam tas 2,6 reikalingas?

edgaras1989 · « **Atsakymas #3562:** 2013 Kovo 19, 21:09:53 »

varikliai, vaziuolkes geri pas c4 kebule priekiniai sparnai rudyja, bet cia nebeda manau

Bajoras · « **Atsakymas #3563:** 2013 Kovo 19, 21:11:28 »

nerudyja niekas, jei nebuvo musta ar gyveno vien druskose ar chemijoje

Cinkuotos jos juk, nera kam puti jei cinkas nepazeistas

edgaras1989 · « **Atsakymas #3564:** 2013 Kovo 19, 21:11:39 »

Citata iš: Bajoras 2013 Kovo 19, 21:05:43

maziausia tas kolektorius rupi, beda ta, kad vaziuoja kaip 2,3 kuro ima kaip 2,8 o servisas kainuoja kaip 2,8. Tad kam tas 2,6 reikalingas?

butent, paimi 2,3 ir bedu nematai, jam ligu mazai aptarnavimas pigus ir pan

zandaras · « **Atsakymas #3565:** 2013 Kovo 19, 21:21:53 »

ten ale prie tu sparnu budavo tokia kaip "akmens vata" , net nezinau kaip pavadint, todel ta rupuze traugdavo visa bruda ir poto praeda

na bent taip manau, isigilines 100% i ta reikala nebuvau

warning20 · « **Atsakymas #3566:** 2013 Kovo 19, 21:24:52 »

2,3 jau atgyveno aukso amžių

nieko neturiu prieš tiesiog noriu tiesioginių dujų vistik pinigais nesninga, apie 2,6 teko skaityt kad nevykęs variantas. sparnai kad ir cinkuoti tačiau savo kailiu patyręs, kad tas cinkas mažai padeda kai tenka varasą ant žvyro važiuot, todėl nuo šito niekas neapsaugotas, teks dėti kažkokias apsaugas

pasiskambinau pirmam variantui sakė viskas gana neblogos būklės, net keleivio sėdynė nėra išdraskyta kaip nekeista... (tik patrūkinėjimai)

edgaras1989 · « **Atsakymas #3567:** 2013 Kovo 19, 21:52:26 »

Citata iš: warning20 2013 Kovo 19, 21:24:52

2,3 jau atgyveno aukso amžių nieko neturiu prieš tiesiog noriu tiesioginių dujų vistik pinigais nesninga, apie 2,6 teko skaityt kad nevykęs variantas. sparnai kad ir cinkuoti tačiau savo kailiu patyręs, kad tas cinkas mažai padeda kai tenka varasą ant žvyro važiuot, todėl nuo šito niekas neapsaugotas, teks dėti kažkokias apsaugas pasiskambinau pirmam variantui sakė viskas gana neblogos būklės, net keleivio sėdynė nėra išdraskyta kaip nekeista... (tik patrūkinėjimai)

norint tiesioginiu duju, taip imciau 2,8 varikli. ziurint is remonto puses imciau 2,3. eksploatacija pigesne 2,3 ir seip neuzmusamas variklis

warning20 · « **Atsakymas #3568:** 2013 Kovo 19, 22:09:12 »

Dėkui už nuomonę, tačiau mano atveju paieška yra su keliomis konstantomis: sedanas, 2,8 , Q, tiesioginės dujos, klima. Visi šie parametrai yra būtini, visa kita komplektacija yra tik privalumai. C4 pasirinkta todėl, kad bulkos, silkės ir A4 nedomina, o a6 už 5-6k su mano norima komplektacija nerandu. Tiesa dar yra variantas s4 vietoj 2,8 imant 169kw variantą, tačiau į mano norimus rėmus toks modelis netelpa jei nedasidedu dar keletos stukių rublių, kurių šiuo metu nesu pasiruošęs aukoti

edgaras1989 · « **Atsakymas #3569:** 2013 Kovo 19, 22:18:35 »

o seip mano nuomone pasirinkimas geras is ti ka vadinai

Vitalis · « **Atsakymas #3570:** 2013 Kovo 19, 22:22:55 »

Citata iš: Bajoras 2013 Kovo 19, 21:11:28

nerudyja niekas, jei nebuvo musta ar gyveno vien druskose ar chemijoje Cinkuotos jos juk, nera kam puti jei cinkas nepazeistas

cinkas kad ir nepazeistas visa gyvenima nelaiko, apie 10 metu jis puikiai atlieka savo savybes, paskui sutrukineja/atsokineja ir ima rudys . Kad nepazeist per 20 metu cia be sansu, nebent parodoje stovi, vistiek akmenukai nuskelia mikro duobutes ir pan, ko pasekoje prasideda puvimas, priekiniuose spranuose esantis parolonas sumirksta ir pastoviai laiko dregme is vidaus/

warning20 · « **Atsakymas #3571:** 2013 Kovo 20, 22:44:05 »

Citata iš: warning20 2013 Kovo 19, 18:21:29

Sveiki, dairausi naujos karietos tai kolkas į akį krito šie variantai. Norėjau paklausti gal kas apžiūrinėjot šiuos auto?
Kaip būklė, gal net neapsimoka važiuot žiūrėt?
Dėkui iš anksto už pastebėjimus

http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-quattro-sedanas-1994-0124755651.html
http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-sedanas-1993-0124767609.html

Taigi apžiūrėtas pirmas variantas. Įspūdžiai:
Iš auto išlipa kaimietis su dažytojo kombinezonu... Iškart į akis krenta vairuotojo pusės kampas, greičiausiai gavusi į nosį (sparnas išrūdijęs, bamperis nesueina) iš smalsumo einam toliau, kapotas po grotelėmis jau matosi nuo rudens ar vasaros pradėjęs pūstis ir rūdys lipa laukan, keleivio pusės abejos durys atsilupęs lakas, viršutiniai ir apatiniai moldingai jau iškeloti visu durų...

visi sparnai parūdiję, galinis bamperis matyt buvo į sieną atremtas nes kažkaip perlinkęs vienas kampas be to susuktas samariezais keliose vietose. Žmogelis jau supranta, kad auto tikrai nesužavėjo todėl nusivylusiu balseliu "na iki 3200lt nuleisiu ant tvarkymo". Jau iškart mintis kyla jog čia kažkas rimčiau o ne rūdys. Taigi finale pakeliame kapotą, garsai kaip iš orkestro

o jis "čia dujų purkštukai čiaksi" bet akivaizdžiai grojo ir kompensatoriai ar dar kažkas iš vidaus. Be to šiltas variklis dirba pulsuodamas. Po tokių įspūdžių dingo noras tęsti apžiūrą ir iškoliotas žmogelis liko nieko nepešęs. O iškoliotas dėl to, jog telefonu kalbant neapibūdino nei pusės šių tūkumų

nors buvo kamantinėjamas. Gaila sugaišto laiko ir kuro.
Gal kažkas iš kauniečių galėtų apžiūrėti antrą variantą?

Tikrai būčiau labai dėkingas, nes greitu metu pro šalį nenusimato važiuoti...

RACKUS · « **Atsakymas #3572:** 2013 Kovo 20, 23:15:52 »

Citata iš: warning20 2013 Kovo 20, 22:44:05

Taigi apžiūrėtas pirmas variantas. Įspūdžiai:
Iš auto išlipa kaimietis su dažytojo kombinezonu... Iškart į akis krenta vairuotojo pusės kampas, greičiausiai gavusi į nosį (sparnas išrūdijęs, bamperis nesueina) iš smalsumo einam toliau, kapotas po grotelėmis jau matosi nuo rudens ar vasaros pradėjęs pūstis ir rūdys lipa laukan, keleivio pusės abejos durys atsilupęs lakas, viršutiniai ir apatiniai moldingai jau iškeloti visu durų... visi sparnai parūdiję, galinis bamperis matyt buvo į sieną atremtas nes kažkaip perlinkęs vienas kampas be to susuktas samariezais keliose vietose. Žmogelis jau supranta, kad auto tikrai nesužavėjo todėl nusivylusiu balseliu "na iki 3200lt nuleisiu ant tvarkymo". Jau iškart mintis kyla jog čia kažkas rimčiau o ne rūdys. Taigi finale pakeliame kapotą, garsai kaip iš orkestro o jis "čia dujų purkštukai čiaksi" bet akivaizdžiai grojo ir kompensatoriai ar dar kažkas iš vidaus. Be to šiltas variklis dirba pulsuodamas. Po tokių įspūdžių dingo noras tęsti apžiūrą ir iškoliotas žmogelis liko nieko nepešęs. O iškoliotas dėl to, jog telefonu kalbant neapibūdino nei pusės šių tūkumų nors buvo kamantinėjamas. Gaila sugaišto laiko ir kuro.
Gal kažkas iš kauniečių galėtų apžiūrėti antrą variantą? Tikrai būčiau labai dėkingas, nes greitu metu pro šalį nenusimato važiuoti...

nesupyk bet uz tokius pinigus tikiesi kazka gero rast,plius tokiu metu masina,suprantu kad norisi nusipirkt kad paskui nereiktu kist lt,bet taip nebuna"beveik"

warning20 · « **Atsakymas #3573:** 2013 Kovo 20, 23:28:34 »

Nesakau, kad už tokią kainą rasių ledinę ir nereiks visai nieko tvarkyt, na bet tvarkyt ir dažyt visos 4 durys, sparnai, kapotas, plius abu bamperiai, tai toks malonumas išeis kaip pusė mašinos kainos... o dar kai variklis su kaprizais

nebūtų taip pikta, bet kai žmogui skambini rimtai pakalbėt, o jis kalba į žvaigždes žiūrėdamas tai atsiprašau... ir sako variklis geras, pakaba gera, tik sparnas vairuotojo pusės ir bamperiai truputį paskilinėję

valukonis · « **Atsakymas #3574:** 2013 Kovo 21, 12:24:16 »

reikia viena dalyka suprasti, kad vienam ibrezimas ant sparno yra minusas, o kitam giliai p**ui tas ibrezimas, ar samariezas koks bamperi..... geriausia kaip atvaziuoja koks kebulistas ir paprastam zmogui pradeda aiskint, ko nepasakiai, kad cia buvo dauzta ar cia koks tarpas nesueina, kaip eiliniui zmogui visiskai vienodai tas tarpas....

gerai rackaus, nereikia uz tokias kainas noret kazkokio kosmoso, kartais pasiseka, o dazniausiai tenka pasivazineti

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Pokalbiai ir diskusijos Pradėjo Grishman « 1 2 ... 343 344 » Audi S/RS klasė	8588 Atsakymai 1257452 Peržiūrėta	2023 Spalio 07, 13:28:34 sukūrė Domas
B6 Pokalbiai ir diskusijos Pradėjo orzo « 1 2 ... 56 57 » B6	1400 Atsakymai 165349 Peržiūrėta	2020 Birželio 06, 07:41:25 sukūrė Karis
Pokalbiai, diskusijos Pradėjo only AUDI « 1 2 3 » Audi C7	74 Atsakymai 69993 Peržiūrėta	2023 Rugpjūčio 17, 08:47:24 sukūrė agdam

Autorius Tema: Pokalbiai ir diskusijos (Skaityta 745133 kartus)

Related Topics