idomi forumo dalyviu nuomone automobilio pasirinkimo klausimu
S4 c4 vs. A6 c4
kuria pasirinktumete ir kodel (tik argumentuoti atsakymai)? automobilis bus naudojamas kasdien, todel idomus kuro sanaudu palyginimas (benzino) ir eksploataciniai kastai, plius isliekamoji verte
kad butu paprasciau lyginti ikeliu skelbimu nuorodas



kainos abieju identiskos, bet kas be ko derinamos
kiek patys butumet linke moketi uz viena ir uz kita?

as manau s4 isliekamoji verte didesne,nes a6 jau nupigo,ir pigs toliau. butu tdi,tada rinkciausi a6,manau tada jos isliekamoji verte didesne. as  taip manau

apie TDI kalbos cia nera lyginam tik siuos du konkrecius modelius, atsizvegldami ir i komplektacijas mane labiausiai dominantis dalykas technines eksploatacijos palyginimas, nes S4 turi nemazai techniniu mazgu, kurie gan brangiai tvarkomi

as manau s4 isliekamoji verte didesne,nes a6 jau nupigo,ir pigs toliau. butu tdi,tada rinkciausi a6,manau tada jos isliekamoji verte didesne. as  taip manau

a6 jau nelabai kur gali ir nupigti, jei nupigimu turi omeny 1000lt, tai cia tas pats kas nieko, nes bet kokia masina tiek per metus nuverteja ja eksploatuojant, nemanau, kad kazkas gera a6 su tiesioginem dujom pardavines pigiau nei 4000lt

Rinkciausi 2,8 kasdienai maltis. Kaina turbut tokia, kad stagas ant variklio numestas, liotkes, ir odines sedynes visas geris . Sumokesi, dar keisi pagrindini dirza, tepalus, filtrus, dar vaziuokle reikes pasiremontuot. Per didele kaina.

Citata iš: siomka  2011  Liepos 10, 12:14:56

kuro sanaudu ir galios santykiu turbut geriausias variantas a6 2.8 142kw, bet uz tokia 11000lt moket tai turi but nesveikas, savo tokia pirkau uz 3200lt ir iki pilnai labai geros bukles davedimo su tiesioginem dujom ji man kainuos ~6000 - 7000lt, bet cia savo rankom viska darant, bet jei nusiteikes moketi ~10000lt tai imciau s6 2.2 mechanine su dujom, kuro daugiau, bet vaizdas ir trauka duoda savo   

siaip idomu, o taviske tokios pat komplektacijos kaip sita A6? naujos kartos 2.8 variklis butu didelis pliusas sitai masinai...
P.S. o savininkas uzsispyres kaip ozys, daugiau 200lt nezada numest nuo esamos kainos

nu pas mane juodas rekaras odinis su visom sildomom sedynem, s6 vairas, autopilotas, veikianti klimato kontrole, quattro, automatas, absifkes su uzuolaidelem, bose aparatura su subu ir changeriu, visi el langai, pilnas skydelis su ziedais, nera elektra valdomu sedyniu ir webasto, ko benzui ir taip nelabai reikia be to karavanas, iki 2006m vokietijoj priziureta audi centre, rida 290 kkm, net katalizai nebuvo ispjauti, turbut patys isdege 
o del skelbime esancios masinos, tai tas 128kw variklis stipriai musa jos kaina, manau po keliu menesiu ji kainuos pora tukstanciu maziau 

Citata iš: Arturiuxv6  2011  Liepos 10, 14:00:49

Rinkciausi 2,8 kasdienai maltis. Kaina turbut tokia, kad stagas ant variklio numestas, liotkes, ir odines sedynes visas geris . Sumokesi, dar keisi pagrindini dirza, tepalus, filtrus, dar vaziuokle reikes pasiremontuot. Per didele kaina.

dujas gali nupirkti geros bukles naudotas uz 1000lt su viskuo (t.y. nauji vamzdeliai, filtrai ir t.t.), o isideti paciam nesudetinga, jei nera noro gali duoti ideti sugebanciam uz kelis simtus, taigi dujos ideti 1000lt su trupuciu, sedynes ne rekaras 500 lt, ratai 1000lt, parktronikai ir visokie xenon, dar keli simtai, webasto dar keli simtai ir gaunam plika masina uz ~8000 lt be duju, nelogiska sakyciau

o ka as zmogeliui ir norejau irodyti, kad kosTmine kaina uzsiprases
kuo toliau tuo labaiu linkstu prie S4 ir vel mano uosvio nuomone nusipirksiu sena gelda uz belenkiek pinigu

o dar ten ta dirza keist valanda darbo neskubant ...

s4 verte liks didesne  cia yra faktas , o uz a6 moketi tiek pinigu nesamone , as tada jau geriau pirkciau a6 uz ~5000lt ir viskas susideciau ir susitvarkyciau tikrai zymiai pigiau taip butu 

na o mano asmenine nuomone , jai man reiketu rinktis , tai tik S4 ir taskas , bekalbu i tokia sesciau ir vaziuociau 

ar nebutu S4 per galinga tau Dariau?

s4 verte liks didesne  cia yra faktas , o uz a6 moketi tiek pinigu nesamone , as tada jau geriau pirkciau a6 uz ~5000lt ir viskas susideciau ir susitvarkyciau tikrai zymiai pigiau taip butu 

na o mano asmenine nuomone , jai man reiketu rinktis , tai tik S4 ir taskas , bekalbu i tokia sesciau ir vaziuociau 

apart tu nelemtu kilowatu kokie pliusai tos s4 ? As tik a6 matau juos 

apart tu nelemtu kilowatu kokie pliusai tos s4 ? As tik a6 matau juos 

ziurint is kurios puses tu pliusu ieskai
pirmiausia gal tai, kad isliekamoji verte tikrai didesne nei A6, antra jei yra poreikis galios kelimui tai yra atliekama zymiai paprasciau nei atmosferinaim varikliui. o daugiau beveik viskas tas pats, tik kai kuriu daliu kaina pas S4 zymiai didesne

turiu tokia problemele su a6 c4 kondicionierium, sistema uzpildyta, temperaturas mato gerai, snaige paspaudus ji uzsidega ekranely, taciau kompresoriaus sankabos nejungia, per output test sankaba ir ventiliatoriai jungiasi kuo puikiausiai, valdymo blokas geras, nes jau bandziau ir kitus det, tas pats, yra viena klaida, silto / salto oro varikliuko short to ground berots, pastacius ant low pucia salta, pastacius ant 18 laipsniu iskart pucia karsta, tai klausimas ar del varikliuko gedimo gali nejungti kondicionieriaus ?? beje dar pastoviai pradejo suktis ventiliatoriai, bet cia turbut temperaturinio radiatoriuj beda

nu va pagaliau susitvarkiau masina. truputi teko pavargt kol deze graicio isidejau

gailiuos kad rusu nemoku  :[