Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C4 => Temą pradėjo: Pu6ipun4ik 2011 Rugpjūčio 04, 22:17:59
-
zodziu numerio apsvietimo viena lempute kartais dego o kartais reikia bagazines dangciu trenktelti, maniau kad lempute blogai ideta, bet deje ne. Dabar noriu suzinoti kaip isardyti bagazines dangti kad butu geras priejimas prie laidu kad patikrint kontaktus. Sedanas
kad nekurti daug temu noriu paklausti del izoliacijos po absivkem, ten atrodo buna stiklo vata, bet ji ideta i salofana. Tai noriu suzinoti ar jei ideciau be salofano vata nebus dregna? Jei prideciau daugiau, bus geresne garso izoliacija? Gal koki parlona ar taip ka geriau deti?
-
gal tiesiog lizdai prisinešę yra, pakėlęs dangtį su trumpu atsuktuvu lengvai prieini ir išsiimi juos, pagrandyk kontaktus. Arba iš vidaus yra tokia pertvara kur tvirtinasi numeriai tik iš vidaus, ten ant kelių varžtų laikos atsuki juos ir plėši lauk tą perdengimą ir bandyk žiūrėt gal ką rasi :D
-
zodziu numerio apsvietimo viena lempute kartais dego o kartais reikia bagazines dangciu trenktelti, maniau kad lempute blogai ideta, bet deje ne. Dabar noriu suzinoti kaip isardyti bagazines dangti kad butu geras priejimas prie laidu kad patikrint kontaktus. Sedanas
kad nekurti daug temu noriu paklausti del izoliacijos po absivkem, ten atrodo buna stiklo vata, bet ji ideta i salofana. Tai noriu suzinoti ar jei ideciau be salofano vata nebus dregna? Jei prideciau daugiau, bus geresne garso izoliacija? Gal koki parlona ar taip ka geriau deti?
del lemputes,tai tiesiog surudijo patronas,padeda keitimas.Jokia ten stiklo vata,bet be celofano aisku tas veltinis dreks.
-
nors abejoju bet paklausiu, blue vision neturi itakos tam streikavimui?
O ka galit patarti del garso izoliacijos, nes kai bus laiko bandysiu ardyti ir kazka burti, nes kaip jau minejau kad truksta tos izoliacijos ypac liginant su kazkada buvusia c4(100)
-
Del numerio apsvietimo, tai kogero bus oksidavesi kontaktai. Pakeitei lempute ir tiek, ar pries tai gerai nusveitei dangtyje esancius kontaktus? Nes faktas kad aprudyja.. Nereikes knistis prie laidu. Nes abejoju, kad ten bus. Nors negrantuoju, bet tiesiog lengviau patikrinti pirmiau taip. O del garso izoliacijos tai pasiskaityk, daug temu yra. Stiklu vatu jokiu nedek, nes ten kur tu matei kazka panasaus - tai ten ne ji. Klijuoja garso, vibro izoliacinias medziagas ant skardu..
-
nors abejoju bet paklausiu, blue vision neturi itakos tam streikavimui?
O ka galit patarti del garso izoliacijos, nes kai bus laiko bandysiu ardyti ir kazka burti, nes kaip jau minejau kad truksta tos izoliacijos ypac liginant su kazkada buvusia c4(100)
kaip supratau tau c4 100 tylesne buvo nei dabartine c4 a6 ??? :D (!?) :O wtf ? As c4 a6 vos varikli girdziu ir vaziuojant vos girdimas uzesys ,kalbu apie ~130km/h , c4 100 tikrai daug garsiau ir variklis dirba ir siaip ...
-
nors abejoju bet paklausiu, blue vision neturi itakos tam streikavimui?
O ka galit patarti del garso izoliacijos, nes kai bus laiko bandysiu ardyti ir kazka burti, nes kaip jau minejau kad truksta tos izoliacijos ypac liginant su kazkada buvusia c4(100)
kaip supratau tau c4 100 tylesne buvo nei dabartine c4 a6 ??? :D (!?) :O wtf ? As c4 a6 vos varikli girdziu ir vaziuojant vos girdimas uzesys ,kalbu apie ~130km/h , c4 100 tikrai daug garsiau ir variklis dirba ir siaip ...
na matai ir toi ir dabartinei buvo 2.5tdi pavaros buvo vienodos (6 nera ir dabartinei), taigi kebulas tas pats, tai pagal logika turetu buti vienoda garso izoliacija. Gal buvo a6c4 avarijoi dalyvavusi ir kazkas nedatvarkyta. Be to ka dar galma padaryti pvz yra kas nors tarp variklio ir salono?
-
kaip supratau tau c4 100 tylesne buvo nei dabartine c4 a6 ??? :D (!?) :O wtf ? As c4 a6 vos varikli girdziu ir vaziuojant vos girdimas uzesys ,kalbu apie ~130km/h , c4 100 tikrai daug garsiau ir variklis dirba ir siaip ...
na matai ir toi ir dabartinei buvo 2.5tdi pavaros buvo vienodos (6 nera ir dabartinei), taigi kebulas tas pats, tai pagal logika turetu buti vienoda garso izoliacija. Gal buvo a6c4 avarijoi dalyvavusi ir kazkas nedatvarkyta. Be to ka dar galma padaryti pvz yra kas nors tarp variklio ir salono?
[/quote]
na tik taip, bet jau ir siaip a6 gi naujesne, visgi iziolecija geresne.... gal anglas a6 buvo ? Perinkta belekaip ? :) ... Geriausiai padetu bituma klijuot duryse, pertvaroj variklio ir t.t. dar sako smarkiai padeda makrofleksa (nedaug pleciancias putas) pripust i variklio ir salono pertvara, nes ten siena su tusciu viduriu, sake smarkiai sumazina triuksma, tik ir sake nera tas gerai, berods del dregmes , nes nedziuna gera.