į jį pareina dvi šlangės. Atsuki 2 chamūtikus ir gražiai nusiima tas mechanizmas. To mechanizmo viduje matosi vožtuvėlis, (žiūrėti ten kur šlangės ėjo) ten įpilk kokio benzino, tik nemirkyk elektrinės dalies. Ten tas vožtuvas pas tave gali būt užstrigęs, pas mane užgrybavo tas reguliatorius, tai aš ant dūjų atjungęs tą fyškę turiu važinėt.
dekui, isplausiu, o kas darosi jaj vazineji prijunges fiske?
Jei prijungus to reguliatoriaus fyškę važiuoji ant dujų, ai apsukos užeina ir nukrenta iki tokios ribos, kai mašina visa kratosi, ir apšilus varikliui apsukos labai lėtai krenta. O atjungus, važiuojant ant dujų apsukos laikosi 1000, kartais vos auksčiau pasotvi. O jei įjungi benziną, ir ant reguliatoriaus neuždėta fyškė tai šokinėja apsukos Nuo 1000 iki 1200 ir staigiais momentais. Ir važiuoti neįmanoma, riedant su pavara visas automobilis ima trūkčioti, atrodo kad pavarų dėžė išlips lauk
![:D :D](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/smile6.gif)
O jei važiuojant benzinu, uždedi fyškę, tai užeina kartais kad apsukos stovi 2000, tereikia užgesint ir užkurti. Krč, bėdos su reguliaoriumi, bet niekaip negaunu jo.
![šypsena :)](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/smile1.gif)