jo, daznai ta detale buna nuejus. O siaip gali but kad tas pats remas atitrukes, jis buna ant gamykliniu 4 taskiniu sujungimu pritvirtintas, jie atitruksta kada nors. Man pvz del to ir buvo atsirades laisvumas, netaip tiksliai ir begiai jungesi, nusiardziau ir dejau kniedes, db ok, vazineju ir laiko, niekas nekliba.

tavo mineta dalis buna nauja pirkt, kai turejau Audi 80 B3, tai ja keiciausi, bet tuo atveju pavaru svirtis isvis buvo belekokio laisvumo ir kilnojosi i virsu.
Tas remas, tai 21 detale schemoje. Prisuka prie masinos kebulo. Nu prie kebulo yra privirinti varztai, prie kuriu tas remas verzlemis prisisuka, o tie varztai buna atitruksta, tai kad nevirint (el.kontaktiniu budu, ar kaip kitaip), tai galima su kniedem ten pritvirtint. Mano ceske tokia beda turejo, taip taisiau. Bei draugui teko ta pati daryt, nes tas pat buvo (net visi 4 tie varztai buvo atitruke). Paprasciau siek tiek nusiardyt ir pasiziuret, uzteks tik pav.svirties ta maisa nuim, pajudinsi, pajunginesi ir matysi, ar tavo itariama detale paluzus, ar pats remas juda.