Sveiki zinovai norejau paklausti del kokiu priezasciu gali iskilti kuro sanaudos


visi cilindrai dirba  dujos paprastos slanga uzsukta vos ne iki galo ir netelpu i 16 litru vis 17 18 duju mieste vazineju kaip pensininkas nes ner uzka pilt manau turetu bent 12 13 ryt bet niekaip neiseina zvakes keistos priesh metus pravazevusos maksimum 5/6 stukas laidai nauji paskirstymo galvute lyg ir gera oro filtras naujas gofra sveika.dujos lyg ir neshaudo bet trukcioja bishki visais begiais ant 1.7 rms sutrukcioja cia irgi nesamone

dar norejau paklausk ar apsimoka del liamda emu kad susireguliuot normalei nes tie dujininkai tai nieko ten man nepasako pareguliuoja tada isvis 22 litrus suvalgo tai ka as zinau bicas tur irgi ceske su 2.3E dujos panasios tik brc pas mane emmegas  jis isitenka i 13 litru ir jau vazinedamas kaip priklausa
DEKUJ uz patarimus (P.S REDUKTORIUS DUJU nesenai keistas gal priesh metus naujas pirktas superinis idetas emmegas)

Su dujom buna taip, kad uzsukai iki galo duju reguliavimo varsta, tai prasideda kosmines kuro sanaudos... Mazai traukos, tai reikia visa laika dideliom apsukom kacegarint, taip ir gaunasi, kad vaziuot ne vaziuoja, o ryja daug. Siap tai kai reguliuoja dujas, laikant 2.5 tukstancio apsukas CO aptimaliausiai turi buti nuo 0.2 iki 0.6, CH ~ 50-70, tada gaunasi traukos/ekonomishkumo santykis. buvo pas mane passata 2.0 85 kw dujos, kai normaliai sureguoliota buvo tai ryjo miste 11-12, uzmiestyje ~9 . Kai uzsukai varsta iki galo, tai gaunasi per liesas misinis ir masina ema saudyti, taip pat dar vienas patarimas butu keiciant oro filtra sureguliuot dujas, nes kai naujas filtras patenka daugiau oro ir misinis tampa per liesas ir prasideda visos problemos, pradeda saudit dujos, o tai apsieina tikrai nen mazai, jau zinau is savo patirties...

tai sakai reiktu ta varsta atsukti daugiau ? bet atsiuksiu rys 20 litru :Dta zarnele kur sake leksiu snd i garaza nusimisu kolrktoriu ir laivos eigos vostuva ta isiplausiu ri paziesiu gal rimti ten truke kasnors =]

tai sakai reiktu ta varsta atsukti daugiau ? bet atsiuksiu rys 20 litru :Dta zarnele kur sake leksiu snd i garaza nusimisu kolrktoriu ir laivos eigos vostuva ta isiplausiu ri paziesiu gal rimti ten truke kasnors =]

Laisvos eigos vožtuvą, ir jo žarną norint nuimt, kolektoriaus liesti nereikia, lengvai nusiima. 3chamūtus ir vieną įleidžiamą varžtą atsuki ir viskas.

mano ryja nu13-13,5mieste ,dar paziurek ar per purkstukus negaudo oro nes kaip sukieteja salnykeliai reikia juos pakeisti.,mano irgi anksciau trukciojo tai dar buvo variklio tarpine jau supuvusi reikejo keisti

reiks buvau pas dujininka ten padare idomei ber liktais kaip ir geriua dabar ir dar reiks ryt nulekt i garaza tuos purkstukus pasiziuret jaika reiks apsikeist tas gulemes =] kai pisko ta masina sake buvo sudeti nauji purkstukai nu bet pirkta priehs 10 metu jau greit bus tai nezinau jauciu kad imanomas daiktas

10 metų vien dujom važinėjai? kiek ridos padarei?

nu nezinau pas mane 2.3E dujos, avantas, niekaip negaliu spausk nespaudes daugiau kaip 12 neima, o siaip vasara 9-10,ziema iki 11 vazinieju jau 5metai, nieko nereguliaves dujom,viena kart tik oro filtra ispurciau.zvakes neteko atsukti,vienu zodziu dziaugsmas masina

Turiu c4 2 l ,85 kw,keturiu cilindru,jei nesidraskau,tai su 8 l duju lendu kiaurai,o audi 100 turiu su 1,8 l, 66 kw ,toji ryja 10 /12 l. Zinot ka istyriau...mano c4 vaziuojant 90 km/val. laiko 2500 aps., o sonoji 100 su 1,8 varikliu kai pamatavau ant 90 km laiko 3500 aps. Isvada ...greiciu deze,deja jos skiriasi.TARP KITKO TUREJAU PASATA su 2 l varikliu,valge 10 l duju,90 km/val. 3500 aps.Tokie mano pamastymai.