Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C4 => Temą pradėjo: AUDI_b4_1.6 2010 Kovo 17, 18:32:00
-
Sveiki. pradesiu nuo problemos pradzios.... vaziuojant ceskeje kartais dingsta trauka, sunkiai greiteja, uzgesinus ir vel uzvedus vel traukia gerai. Pakeiciau visa siurbly (nes ir taip bego i zeme kuras) - nepadejo, dabar pakeiciau kompa bet irgi kartais pridusta.... teko girdeti kad taip ne man vienam, gal kas radote bedos priezasty?
-
ir dar kitas dalykas nutiko, pakeitus kompa, ceske igavo daugiau arkliu :) traukia daug geriau bet meta duma juoda... man toks itarimas kilo kad kompas galejo but cipuotas? juk tik kompas cipuojasi ir taip galejo buti? realu?
-
windowsus reikejo perrasyt, nereiktu kompo keist.
-
mda...stebiuos,is kur tiek zmones pinigu turi. nu kas daugiau beliko,masina keist ir taip kiekviena karta kai koks nors gedimas. o gal geriau pas meistrus ismanancius nuvaryt?
-
turiu antra dalimis :f tai kompa permesti nesunku, o siurbli meistas keite, vistiek reikejo. matosi kad nelb zmones ismanote tai ir apie windowsus sapaliojate, jei nesupranti nieko zmogau tai nepjauk grybo... as ismananciu zmoniu teiraujuosiu :)
-
turbina tau kalta ne sman kai buva tai iki 90 gerai traukia jai nespaudi o virs 100 padusta sustodavau uzgesindavau ir vel gerai o jai ant gazu duodi tai is kart dingsta trauka tai tvarkiau turbina sparneliai sulankstyti buva ir kirsdavos tai i kauna veziau ten kur tvarka
-
tai jo,mes neismanom. ieskok labiau ismananciu.
-
dauguma manau net rato nesugebetu pakeist :-] :-] :-] :-] :-] :-] :-] :-] :-]
-
audiklubas jega
-
audiklubas jega
daugiau tokiu kaip tu tai tikrai bus jega.
-
na as tik savo beda pasakiau kas man buvo o darykit ka jus norit ir kaip jums geriau
-
tai laukiu labiau ismananciu... na?
beja meistras nieko nepasakys gero, nes aplink garaza 50 km nesuks ir nelauks kol prades dusti audi...
-
tai laukiu labiau ismananciu... na?
beja meistras nieko nepasakys gero, nes aplink garaza 50 km nesuks ir nelauks kol prades dusti audi...
tai pasikeisk motora jei dar viena ant daliu turi ir maziau cia kabinekis isminciau,tau aiskei parase TURBO pasiziurek
-
tai laukiu labiau ismananciu... na?
beja meistras nieko nepasakys gero, nes aplink garaza 50 km nesuks ir nelauks kol prades dusti audi...
tokie meistrai geriausiu atveju vaziuoklem tik ir tinka remontuot ...
-
sorry nemaciau apie turba.... dekingas, panasi beda (y)
-
buciau ismincius neklausciau jusu, bet deja nevisi geranoriskai nori padeti (be)
-
buciau ismincius neklausciau jusu, bet deja nevisi geranoriskai nori padeti (be)
paciam reik maloniau bendraut ir su tavim kitaip bendraus
-
bandyciau diagnostika darytis.
Trauka dingsta su per auksta pavara gaza numynus gal?
-
diadnostikoj bosh dyzeliu centre trys tevukai bande rpisijungti kompa, bet jiems nepavyko... gal del to kad dyzeliu centras furu buvo :-] :-] :-] :-] :-] :-] :-]
-
ziurek turbinos valdyma, t.y nes tau isijungia avarinis rezimas, man taip buvo vaziuojant autostrada. Dingo trauka visiskai, uzgesinus varikli vel susinormalizuoja, beda - nesandarumas vaakume. Vaakumus reik rimtai persitiktint pries ardant turbina.
-
paziurek kaip pats bendrauji, tada gal sulauksi teisingu atsakymu... ivesk i paieska "dingsta trauka" ir pasiskaitinek pamatysi kiek atsakymu rasi.
tu nenuoto galo pradejai remontuot keiti betka isoro. aisku kai nekainuoja detales tai gali taip keitaliot bet kas isto tuoj varikli pakeisi o atsakymo nerasi.
-
ne as pirmas pradejau "bendrauti" ;) skaiciau foruma bet nelb panasaus radau, va o apie serca nepagalvojau :V
na jo, vaziuojant auksta pavara nebekyla apsukos pamygus, bet ir nektinta, tokia kaip prilipus. kai yra daliu nesunku gi ir pakeisti kanor ir paziuret, bet va su turbina reik rimciau uzsiimt...
-
geras meistras nelb ir nori ziureti i tokiu metu auto, jam neapsimoka, vistiek nieko neuzdirbs... o tie garaziniai kartais kai nusako beda tai tik keiktis belieka...
-
serchas geras dalykas :) daug apie tai kalbeta, geriausia iseitis daryti diagnostika, bet senas kompas mesdavo error conection, reikes kada isbandyti kita... o kiek lt diagnoze panasiai kainuoja ?
-
kreipkis i toki Mindezas, vienas is pirmu jo postu yra cia,, ir susitarsi del diagnozes kaip tu sakai, jei apsiims aisku. cia kogero su turbos valdymu bus arba slangiukai arba istu voztuveliu
-
na kaip pasidarei degnostika a turbinai gali buti kad vakumas nevaiksto pusle man uzteko jy pakeisti ir dar sparnelius patiesino tai daba kaip zveris eina
-
laiko ir lesu trukumas kolkas :/
-
Siaip man panasiai skamba kaip kad isijungtu avarinis rezimas. Avarinis rezimas stabdo variklio darba kad nenutiktu kas blogo nes kazkas negerai yra. Isjungus/ijungus degima jis nusiresetina ir vel viskas gerai iki kol vel pazeidimas kazkoks uzfiksuojamas.
Dazniausias kiek man zinoma vw/audi priezastis sito rezimo isijungimo yra nesandarumas oro sistemoi. Sukilus apsukom ir uzsiputus turbinai kuri sukelia vis didesni slegi, jeigu kazkur yra nesandarumas prapucia gumines jungtis arba gali buti kiauras intercooleris. Nutekejus orui uzsiriebina kuro misinys ir tai gali sukelti avarinio rezimo isijungima.
Na cia vienas is variantu. Gali pasitikrint sandaruma tarp turbinos ir oro kolektoriaus.
-
kaip supratau gali buti cia ir oro srauto matuoklis kaltas nes del jo pas mane irgi traukos nebuvo i kalna vaziuojant apsukos nekilo o leidosi :)
-
na va mane irgi yzpuole tapati beda, nuspaudi pedala apsukos pakyla mazdaug apie 2,5k ir stovi vietoi , begetis net nesibegeja .. kaip siulot, nuo sistemos pradet? reikes grazesnes dienos sulaukus pasiardyt biski, gal kur kiaura slanga ar dar kas..
-
gal kas esat ideje srauto matuokli 2.5ti 110kw i 85kw? kokios bedos gali istikt? nes niekur nerandu savajej kad butu 85kw srauto matuokle..
-
man taip pat manau tokia beda. kai nori traukia kai zveris bet aisku ir duma nemaza meta o kai nenori turbina is vis nedirba ir uzdusta visiskai. ir nepadeda nei kai uzgesini niekas. kai nori tada atsigauna ir vel traukia. ziauriausia tai ant lenkimu buna kai islendi lenkti o jinai nieko nedaro kad ir visa pedala uzmynes. :O
-
masinos kompas pradeda veikti avariniu riezimu, del fiksuojamo gedimo. Darotes diagnostika, ziurite parametrus, o ne tik klaidas nuskaitote. Bus gal aiskiau kuom masina serga ;)
-
kaip ir man kad buvo, kartas geriau ciuciut kartais blogai isviso, ispjoviau katalizatoriu nes jau visiskai uzsikises buvo ir db eina kaip niekad gerai
-
mano tevo a6 c4 2.5tdi 103kw ir tas pats,nevalina visai, 1.9tdi 66kw palyginus pagal sita 2.5tdi yra zveris :O Padarysiu greitu metu diagnostika, rezultatais pasidalinsiu su jumis....
-
gali but del oro filtro ar jo dacyko ir del kuro siurbliuko per mazai kuro paduoda ir nebera traukos :)
-
Issivalykit EGR'us, isiurbimo kolektorius ir gris jum visos traukos..
-
o tj gal katras nors kuris tvarke valet keitet ar ka daret. esat visa scema nufotkina ar kaip nors. arba gal turit ar zinot kokia programa audi kurioj viskas parodyta butu? ?!?
-
Issivalykit EGR'us, isiurbimo kolektorius ir gris jum visos traukos..
nu cia variantas, bet mazai tiketina kad daug pasijus. Vakar pasidariau siokia tokia diagnostika, tai nustaciau kad degimas per ankstyvas, tai va velinsim.
(http://www.part.lt/img/d46fc3e8c3e29d53e8912be077e8dc6e773.jpg) (http://www.part.lt/perziura/d46fc3e8c3e29d53e8912be077e8dc6e773.jpg)
-
gali ir nekliudyt, nieko tokio cia.
-
man rasei kad pastave 2.5 ael. o cia matau pasirinkes esi 1z varikli tai kaip cia suprast? jei degimas bus tik tiek per ankstyvas kiek rodo cia gali ir nieko nedaryt nera labai blogai gal siektiek variklis skardziau dirbs, bet ziema geriau vedasi, tik tads kad klaidele ta 00550 lyg gali gaudyt kartais.
-
man rasei kad pastave 2.5 ael. o cia matau pasirinkes esi 1z varikli tai kaip cia suprast? jei degimas bus tik tiek per ankstyvas kiek rodo cia gali ir nieko nedaryt nera labai blogai gal siektiek variklis skardziau dirbs, bet ziema geriau vedasi, tik tads kad klaidele ta 00550 lyg gali gaudyt kartais.
parinkau 1z varikli tik del to kad tada grafike matosi kur baigiasi geltona linija, kitoj foto parinkta su AEL varikliu, kuriam nesimato. Beje ir result parasyta, kad timing out of spec, too advanced.
-
man rasei kad pastave 2.5 ael. o cia matau pasirinkes esi 1z varikli tai kaip cia suprast? jei degimas bus tik tiek per ankstyvas kiek rodo cia gali ir nieko nedaryt nera labai blogai gal siektiek variklis skardziau dirbs, bet ziema geriau vedasi, tik tads kad klaidele ta 00550 lyg gali gaudyt kartais.
tai padaryk pasirinkes savo varikli, taip pat kaip toje nuotraukoje su 1z , ir bus gerai
parinkau 1z varikli tik del to kad tada grafike matosi kur baigiasi geltona linija, kitoj foto parinkta su AEL varikliu, kuriam nesimato. Beje ir result parasyta, kad timing out of spec, too advanced.
-
man rasei kad pastave 2.5 ael. o cia matau pasirinkes esi 1z varikli tai kaip cia suprast? jei degimas bus tik tiek per ankstyvas kiek rodo cia gali ir nieko nedaryt nera labai blogai gal siektiek variklis skardziau dirbs, bet ziema geriau vedasi, tik tads kad klaidele ta 00550 lyg gali gaudyt kartais.
parinkau 1z varikli tik del to kad tada grafike matosi kur baigiasi geltona linija, kitoj foto parinkta su AEL varikliu, kuriam nesimato. Beje ir result parasyta, kad timing out of spec, too advanced.
tai jei nenori kad gaudytu ta klaidele tada pareguliuok, daryk palei virsutine linija, arba palik isvis taip ir viskas ziena geriau vesis :)
-
o variklio temp buvo virs 85 laipsniu tikrinant? galejo dalis grafiko del to nesimatyti, nes net atjungiamas rodymas jei variklis per saltas. Bet tikrai nereikia velint, agregatai nenauji, kazkiek islosi su tuo del mazesnio duminimo, gal kuro sanaudu.
-
o variklio temp buvo virs 85 laipsniu tikrinant? galejo dalis grafiko del to nesimatyti, nes net atjungiamas rodymas jei variklis per saltas. Bet tikrai nereikia velint, agregatai nenauji, kazkiek islosi su tuo del mazesnio duminimo, gal kuro sanaudu.
problema ta kad ji visai netraukia, daugiau nezinau kur bedu ieskot.
-
logus darykis, ne del kampo netraukia :) klaidu kokius nors yra?
-
logus darykis, ne del kampo netraukia :) klaidu kokius nors yra?
1 Fault Found:
00550 - Start of Injection Regulation
17-10 - Control Difference - Intermittent
eisiu pamatuot dar g80 varza
-
o variklio temp buvo virs 85 laipsniu tikrinant? galejo dalis grafiko del to nesimatyti, nes net atjungiamas rodymas jei variklis per saltas. Bet tikrai nereikia velint, agregatai nenauji, kazkiek islosi su tuo del mazesnio duminimo, gal kuro sanaudu.
problema ta kad ji visai netraukia, daugiau nezinau kur bedu ieskot.
gal ir kvailai paklausiu, bet vistiek paklausiu (v) gal tu kartais perdaug is jos tikiesi? gal masina vaziuoja taip kaip turi vaziuot pagal amziu ir technines charakteristikas tik tu per daug is jos reikalauji :V
-
nu tada kampa kaip ir reik pavelint, ir vistiek teks logus darytis.
-
tai varza butinai matuok, paskui tik prie degimo.
-
matai pas mane nerodo konkreciai g80 klaidos, beje varza matavau 97omai, tai viskas ok reiskia su g80
-
na tada jei su varza ok, trauka neatsiras del sito...
-
radau kontaktus siurblio elektronikos ir kito daviklio apsinesusius, juos isvalius niekas nepasikeite. Kas cia per sitas baltas daviklis surblio apacioje gal zinot?
(http://www.part.lt/img/168436e1b6cfd02f46ec498175189589543.JPG) (http://www.part.lt/perziura/168436e1b6cfd02f46ec498175189589543.JPG)
(http://www.part.lt/img/70d31d259bcc9386f044bfb84a3f0ca19.JPG) (http://www.part.lt/perziura/70d31d259bcc9386f044bfb84a3f0ca19.JPG)
-
o variklio temp buvo virs 85 laipsniu tikrinant? galejo dalis grafiko del to nesimatyti, nes net atjungiamas rodymas jei variklis per saltas. Bet tikrai nereikia velint, agregatai nenauji, kazkiek islosi su tuo del mazesnio duminimo, gal kuro sanaudu.
problema ta kad ji visai netraukia, daugiau nezinau kur bedu ieskot.
gal ir kvailai paklausiu, bet vistiek paklausiu (v) gal tu kartais perdaug is jos tikiesi? gal masina vaziuoja taip kaip turi vaziuot pagal amziu ir technines charakteristikas tik tu per daug is jos reikalauji :V
bet klaida tai ismeta stebint gyvus parametrus.
-
taigi pavelontas degimas, rezultatas patenkino, kurimasis silto ir salto variklioliko toks pat. PAsikeitimai: uzmynus tapke nesigirdi voztuvu kalenimo ties 2000-2500 apsukomis, trauka pagerejo, tiksliau ties mazomis apsukomis ji tapo tolygesne, neliko to delsimo tokio ties 1500-2000rpm, beje nemeta kalidos 00500 del injection regulation Padarem kampa ties idealia riba.
-
pas mane pastaruoju metua tsirado idomi beda su tuo netraukimu.kai cia visia raso tai dingsta trauka prie aukstu apsuku ir tik uzgesinus ir vel uzvedus ji atsistato.o pas manes ji dingsta prie zemu apsuku ri atsiranda pati nieko nedarius.ir tai kiek pastebejau nutinka tik saltam varikliui. kame cia beda gali buti?diagnostikos dar nedariau nes ner laiko varyt i klp. o mano mieste arba klaidu nuskaitymas arba kreivarankiai dirba.
-
pas mane pastaruoju metua tsirado idomi beda su tuo netraukimu.kai cia visia raso tai dingsta trauka prie aukstu apsuku ir tik uzgesinus ir vel uzvedus ji atsistato.o pas manes ji dingsta prie zemu apsuku ri atsiranda pati nieko nedarius.ir tai kiek pastebejau nutinka tik saltam varikliui. kame cia beda gali buti?diagnostikos dar nedariau nes ner laiko varyt i klp. o mano mieste arba klaidu nuskaitymas arba kreivarankiai dirba.
o kaip tu galvoji tada mes padesim?
-
nu jai as tureciau galimybe tau duot diagnostika jos padaryt manau padetum.as suprantu kad cia diagnostika yra butina.bet jau rasiau kad neturiu dabar galimybes jai padaryti pas normaliu meistru. o klausiu kaskokiu patarimu tu zmoniu kuriems taip jau gal yra buve.
-
nu jai as tureciau galimybe tau duot diagnostika jos padaryt manau padetum.as suprantu kad cia diagnostika yra butina.bet jau rasiau kad neturiu dabar galimybes jai padaryti pas normaliu meistru. o klausiu kaskokiu patarimu tu zmoniu kuriems taip jau gal yra buve.
n-taji karta pasikartosiu.
speliot ir tikrint viska is eiles yra brangiau nei varyt tiesiai pas ismananti zmogu. bent klaidas nuskaityk.
-
o man buvo taip - gal kam pades irgi: trauka dingsta nuo 3.5 RPM :D daugiau 110 masina nevaziuoja, pilasi dumais pro kamina ir viskas. Krapstem viska kas tik krapstesi, kol galu gale kazkur uzsienio forume paskaiciau kad gali buti katalizas uzsikises :D ismetem lauk - eina kai bite :D
-
o man vaziuojant pvz. 100km/h paspaudus pedala iki dugno netraukia nors tu ka atrodytu kad priekaba tempi ismini sankaba apsukos nukrenta iki darbiniu poto vel spaudi dukna ir jau tada eina kaip turi but kokie pamastymai
auto c4 1992m. :)
-
pradzioj jungi laida, po to pamastymai
-
tai kad ta diagnostika man rodo tik siurblio kampa
-
tai kad ta diagnostika man rodo tik siurblio kampa
priklauso nuo irangos ir igudziu ja naudotis
-
gal tu padarytum jai ka tai y pm nr pasuksiu (h)
-
o man vaziuojant pvz. 100km/h paspaudus pedala iki dugno netraukia nors tu ka atrodytu kad priekaba tempi ismini sankaba apsukos nukrenta iki darbiniu poto vel spaudi dukna ir jau tada eina kaip turi but kokie pamastymai
auto c4 1992m. :)
pas mane tas pats sudas nezinau ka darit?
-
kai man buvo tokia beda, mindezas patare tikrint visas vakumo slagutes(teisingiau ten plasmasiniai vamzdukai). patikrinau. viskas buvo tvarkinga, bet beda vistiek nedingo. galiausiai prisipirkau chamutu ir ant visu plonu vamzdeliu ir slanguciu kiek tik radau juos sudejau. jau kuris laikas nebera bedu su trauka, vadinasi kazkur ir buvo kaltas vakumas tik dabar negaliu pasakyti kuris chamutas padejo :)
-
reikes pabandyt tas slangutes paziuret